試議市政公路瀝青混凝土施工技術(shù)要點(diǎn)及注意事項(xiàng)

韓冬強(qiáng)

（昌吉市凈達(dá)市政園林工程有限責(zé)任公司新疆昌吉831100）

試議市政公路瀝青混凝土施工技術(shù)要點(diǎn)及注意事項(xiàng)

韓冬強(qiáng)

（昌吉市凈達(dá)市政園林工程有限責(zé)任公司新疆昌吉831100）

瀝青混凝土施工技術(shù)在市政公路建設(shè)中舉足輕重。因此，施工過(guò)程中，應(yīng)遵循道路建筑工程施工規(guī)律，嚴(yán)格遵循施工規(guī)范，加強(qiáng)對(duì)瀝青混凝土施工關(guān)鍵技術(shù)的控制，從而提高路面施工質(zhì)量，延長(zhǎng)路面的使用年限。

市政公路 瀝青混凝土 施工技術(shù) 技術(shù)要點(diǎn) 注意事項(xiàng)

瀝青混凝土施工技術(shù)在市政公路建設(shè)中舉足輕重。因此，在施工之前，必須對(duì)擬建工程施工現(xiàn)場(chǎng)的地質(zhì)條件、周圍環(huán)境進(jìn)行實(shí)地調(diào)研，組織專業(yè)技術(shù)人員對(duì)路面設(shè)計(jì)、混合料材料的選擇、施工方法等進(jìn)行綜合分析，秉著求真務(wù)實(shí)的態(tài)度，以事實(shí)為依據(jù)做出規(guī)劃。施工過(guò)程中，應(yīng)遵循道路建筑工程施工規(guī)律，嚴(yán)格遵循施工規(guī)范，加強(qiáng)對(duì)瀝青混凝土施工關(guān)鍵技術(shù)的控制，從而提高路面施工質(zhì)量，延長(zhǎng)公路的使用年限。

一、市政公路瀝青混凝土施工過(guò)程

市政工程瀝青混凝土公路的施工過(guò)程主要有施工準(zhǔn)備階段、試驗(yàn)段試鋪階段、施工階段和施工驗(yàn)收階段。其中的施工階段瀝青混凝土拌和、攤鋪和面層的碾壓是施工中的關(guān)鍵技術(shù)。

1.施工準(zhǔn)備階段。施工企業(yè)主要是做好路面基層驗(yàn)收工作和瀝青混凝土路面鋪建材料、機(jī)械設(shè)備的檢查工作。路面基層的驗(yàn)收工作要確保路面基層達(dá)到施工技術(shù)規(guī)范要求的各項(xiàng)指標(biāo)。鋪建材料的檢查要確保各種拌和材料按照拌和規(guī)范進(jìn)行選擇，對(duì)材料來(lái)源、數(shù)量、質(zhì)量、供應(yīng)計(jì)劃和材料的堆放以及存儲(chǔ)條件進(jìn)行檢查。機(jī)械設(shè)備的檢查工作主要針對(duì)的拌和設(shè)備及路面施工機(jī)械，對(duì)設(shè)備的配套情況、設(shè)備性能、設(shè)備的計(jì)量刻度進(jìn)行詳細(xì)檢查，尤其要注意的是對(duì)瀝青拌和機(jī)電子秤的準(zhǔn)確度。

2.試驗(yàn)段試鋪階段。要確定合理的施工機(jī)械、機(jī)械數(shù)量及機(jī)械組合方式，確定拌和速度、時(shí)間、比例、溫度，為下一施工階段做好各種參數(shù)測(cè)驗(yàn)與參數(shù)準(zhǔn)備。

試鋪長(zhǎng)度宜為100 m～200 m，宜選擇直線路段，試拌階段主要是確定拌和機(jī)械、拌和溫度、混合料配比、上料和拌和時(shí)間等工作。通過(guò)試鋪要確定混合料的供應(yīng)量、瀝青用量、瀝青噴灑方式、瀝青噴灑溫度、攤鋪機(jī)的攤鋪溫度、速度、寬度、自動(dòng)找平方式等工藝操作，還要確定路面壓實(shí)順序、碾壓溫度、速度以及碾壓次數(shù)等壓實(shí)工藝，最后還要確定路面接縫方式、松鋪系數(shù)等等。

通過(guò)試鋪可以確定施工材料用量和路面長(zhǎng)度，從而制定合理施工計(jì)劃，能夠確保及時(shí)彌補(bǔ)在施工過(guò)程中可能出現(xiàn)的管理漏洞、人員通訊、聯(lián)絡(luò)和指揮漏洞，在這一時(shí)期要做好各個(gè)階段的數(shù)據(jù)記錄工作，為下階段的正式施工提供數(shù)據(jù)支持。

3.施工階段。施工階段主要包括混合料的拌和、運(yùn)輸、攤鋪、路面接縫處理和路面碾壓。在下面的關(guān)鍵技術(shù)分析中會(huì)進(jìn)行詳細(xì)的說(shuō)明。需要注意的是施工階段中，各種施工工藝的操作要嚴(yán)格按照各種工藝參數(shù)進(jìn)行操作，確?；旌狭习韬途鶆蚝湍雺好軐?shí)，做好路面接縫工作，確保市政路面的質(zhì)量達(dá)標(biāo)。

4.施工驗(yàn)收階段。針對(duì)的是路面的整體質(zhì)量水平檢驗(yàn)，包括對(duì)瀝青混合料壓實(shí)之后的壓實(shí)度、彎沉值、厚度、實(shí)際密度、路面裂縫率、路面接縫的檢驗(yàn)，要對(duì)不達(dá)標(biāo)的路段進(jìn)行加鋪、重鋪工作，確保路面的平整與密實(shí)。

二、市政公路瀝青混凝土施工技術(shù)要點(diǎn)

1.瀝青混凝土混合料的拌和。瀝青混凝土混合料的拌和好壞決定著整個(gè)路面施工的質(zhì)量問題，因此要確保拌和站的正常供應(yīng)，確保拌和比例的正常配比。拌和機(jī)械、拌和時(shí)間、拌和溫度、熱礦料的二次篩分以及瀝青用量等都會(huì)影響到瀝青混凝土路面的穩(wěn)定性和平整度。

（1）混合料的拌和要在拌和站采用機(jī)械拌和，從而確保拌和質(zhì)量和混合料供應(yīng)?；旌狭系陌韬蜁r(shí)間應(yīng)為40 s～50 s，干拌時(shí)間不得少于15 s；要嚴(yán)格控制混合料溫度，加熱溫度在165℃～175℃，礦料加熱溫度在175℃～190℃，混合料出廠時(shí)的溫度應(yīng)在155℃～175℃，超出了190℃廢棄；熱礦料的篩分要均勻，基本上要進(jìn)行兩次篩分，清除礦料雜質(zhì)；嚴(yán)格控制油石比例和礦料配比，避免因油石比例不當(dāng)而產(chǎn)生汽油和松散現(xiàn)象。

（2）瀝青混合料的拌和要嚴(yán)格根據(jù)生產(chǎn)配合比進(jìn)行配料，拌和站要對(duì)混合料每天進(jìn)行至少兩次的成品料檢驗(yàn)，有經(jīng)驗(yàn)的拌和人員要能對(duì)混合料的觀感和溫度進(jìn)行及時(shí)的調(diào)整，確?；旌狭系木鶆蛞恢?，確保無(wú)花白、無(wú)粗細(xì)料離析和結(jié)塊現(xiàn)象。

2.瀝青混凝土混合料的攤鋪。在對(duì)市政路面進(jìn)行路面基層鋪設(shè)之后，按規(guī)定進(jìn)行透層、粘層和封層的鋪建，然后進(jìn)行混合料的攤鋪。

（1）攤鋪前，要進(jìn)行施工放樣，避免基準(zhǔn)鋼線的重度影響，鋼支柱的縱向間距控制在5 m～10 m，并用緊線器拉緊，做好立柱、橫坡度、厚度檢查工作；攤鋪機(jī)的攤鋪速度要均勻，防止機(jī)械起步過(guò)猛和緊急剎車，盡可能地減少行駛中斷現(xiàn)象。

（2）攤鋪階段，工作人員要監(jiān)視成品料的配比狀況和瀝青含量，及時(shí)地反饋給拌和站，確保配比正確、含量穩(wěn)定；混合料的攤鋪工作，要確保熨平板寬度，一般為2.5 m～3 m，確保底面平整，連接緊固，左右盡可能的實(shí)現(xiàn)對(duì)稱；此外，在攤鋪階段中和碾壓階段前，要派專人消除粗細(xì)集料離析或結(jié)塊現(xiàn)象，進(jìn)行及時(shí)的新料填補(bǔ)。

3.瀝青混凝土面層的碾壓。路面碾壓主要是確保路面達(dá)到鋪設(shè)密實(shí)度和平整度。只有在適當(dāng)?shù)臏囟认逻M(jìn)行碾壓，才能取得良好的碾壓效果。

（1）初壓階段，要盡量在較高溫度下實(shí)現(xiàn)快速碾壓，在120℃～130℃的溫度條件下進(jìn)行碾壓最好；控制好碾壓次數(shù)，不能多次碾壓，防止出現(xiàn)碾壓過(guò)度造成路面開縫和路面推移現(xiàn)象；在整體的施工組織上，實(shí)現(xiàn)拌和站、成料運(yùn)輸、攤鋪機(jī)與碾壓機(jī)在單位時(shí)間內(nèi)的工作量良好匹配，做到拌和量略大于攤鋪量、成料供應(yīng)正常、攤鋪勻速和邊鋪邊壓，提高工作效率。

（2）此外，還要做好成料運(yùn)輸和接縫處理工作。成料的運(yùn)輸多采用大噸位的自卸汽車運(yùn)輸，運(yùn)輸過(guò)程中要加蓋篷布，做到保溫、防雨和防污染；在成料供應(yīng)上要較攤鋪速度有所富余，保證攤鋪的不間斷工作。需要注意的是卸料與攤鋪機(jī)之間的距離，防止碰撞和成料倒卸位置錯(cuò)誤引起的攤鋪不均勻。路面接縫工作要及時(shí)、高效，要派專人處理路面接縫工作，做好路面縱向接縫和橫向接縫，詳細(xì)分析裂縫原因，防止同類問題的發(fā)生。

三、市政公路瀝青混凝土施工中的注意事項(xiàng)

1.注意施工安全。在市政道路的鋪設(shè)中，在混合料拌和、運(yùn)輸、攤鋪以及路面碾壓過(guò)程中，有著眾多施工風(fēng)險(xiǎn)，要做好施工安全防護(hù)措施工作，確保施工人員安全，各項(xiàng)施工工藝的操作要嚴(yán)格按照工藝參數(shù)規(guī)范操作。

2.注意各種管道設(shè)施安全。市政公路的鋪建會(huì)對(duì)周邊的各種管道設(shè)施造成影響，尤其是燃?xì)夤艿?、電力管道、供水管道，一旦造成管道破裂，?huì)對(duì)施工人員的人身安全造成嚴(yán)重威脅，影響周邊居民生活。要確保各種管道設(shè)施的安全，確保道路鋪建安全。

3.嚴(yán)格把握技術(shù)操作，確保施工質(zhì)量。市政公路的鋪建，要嚴(yán)抓瀝青混合料拌和、路面攤鋪和碾壓工作，確保原料配比、拌和時(shí)間、拌和溫度、礦料篩分的規(guī)范合理，確保工藝的正常規(guī)范操作，確保路面攤鋪的均勻，減少路面接縫，確保碾壓的密實(shí)與平整。從多個(gè)方面，嚴(yán)格把握工藝技術(shù)操作，確保施工質(zhì)量。

四、結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，瀝青混凝土施工作為公路工程施工的重要組成部分，其施工技術(shù)水平的高低直接關(guān)系著公路工程的整體質(zhì)量?；诖耍诠饭こ淌┕ぶ惺┕て髽I(yè)必須嚴(yán)格按照每一道工序的規(guī)范要求，對(duì)各環(huán)節(jié)質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān)，防止各種質(zhì)量通病的發(fā)生，確保整體工程施工質(zhì)量合格，并努力實(shí)現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)。

［1］院震，楊媛.市政公路水泥混凝土路面施工技術(shù)探討［J］.科技與企業(yè)，2012，（15）.

［2］旻杜鋒，彭翔.淺談市政道路瀝青混凝土路面施工［J］.科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2013，（18）.