中美抗戰(zhàn)老兵70年后又相逢

多國麗

在被戰(zhàn)火蹂躪得滿目瘡痍的騰沖街頭，一個年長的中國男子停下腳步，向路過的一名美軍士兵借火點煙，兩人的頭幾乎碰到了一起；

來自美國北達(dá)科他州的攝影師上等兵亞瑟·海吉在吃干糧，而他身旁的小孩李田右在笑著教他使用筷子；

云南人李樂貝年僅12歲，但他已經(jīng)是中國軍隊第14師42團(tuán)入伍一年的士兵。此刻，他正在向兩名美軍聯(lián)絡(luò)官夸獎他的湯姆式?jīng)_鋒槍；

疲倦地返回基地之后，一架波音B-29轟炸機(jī)再次騰空而起。一群開心的地勤人員從停機(jī)坪走過來，對自己的工作心滿意足。晝夜不停地工作，更換零件、修理保養(yǎng)，將巨型轟炸機(jī)送上天空。

這是一個個發(fā)生于戰(zhàn)場之上的故事，不過它們已經(jīng)由相機(jī)定格下來，銘刻于一幅幅黑白照片之上。這些珍貴的歷史記憶由二戰(zhàn)期間美國通信兵團(tuán)164照相兵連拍攝，過去館藏于美國國家檔案館中，現(xiàn)在漂洋過海來到中國，展示在中國人的眼前。尋回“國家記憶”

“國家記憶——美國國家檔案館館藏二戰(zhàn)中美友好合作影像展”——2014年8月30日至9月9日，這批老照片在北京中國人民革命軍事博物館展出。展覽中的所有圖片都來自美國國家檔案館，這批塵封60多年的珍貴影像，幾年前在深圳一批民間學(xué)者和深圳越眾投資控股股份有限公司的共同努力下，被帶回中國。同時，這批影像的發(fā)現(xiàn)也直接促成了越眾歷史影像館的成立。

這家即將于今年11月在深圳正式開幕的民間博物館，是一所集收藏、研究、展示為一體的民辦非營利學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)，二戰(zhàn)期間美國通信兵團(tuán)164照相兵連拍攝的美國與中國盟軍在中緬印戰(zhàn)場共同抗戰(zhàn)的23000多張歷史圖片正是越眾歷史影像館最初的館藏。

對于跨越國際的這場尋找，文化學(xué)者、越眾影視公司董事長鄧康延說， “當(dāng)我們?nèi)ッ绹鴩覚n案館尋找這些資料時，我們發(fā)現(xiàn)歐洲戰(zhàn)場其他國家的檔案都被翻爛了，只有中國戰(zhàn)場的被蒙著灰塵?！?/p>

9月3日是中國抗日戰(zhàn)爭勝利紀(jì)念日，9月9日是日本向中國投降簽字日。在這個重要且非常特別的時段里，這些老照片，也是獻(xiàn)給曾為抗戰(zhàn)負(fù)累重重的中國人民，并向為捍衛(wèi)正義與和平遠(yuǎn)赴重洋的美國老兵，為保家衛(wèi)國英勇奮戰(zhàn)的中國老兵，致以最崇高的敬意。正如展覽的前言所說，“人民若有記憶，記得親，記得痛；國家若有記憶，識來路，知歸途?！泵儡婄R頭中的中緬印戰(zhàn)場

“國家記憶”展覽分為四部分， “烽火連天的生死前線”“和平靜默的省思致敬”“相互依存的戰(zhàn)時生活”，以及關(guān)于抗戰(zhàn)時期中美合作的歷史影像內(nèi)容。而眾多的照片與影像資料中，主要是中緬印戰(zhàn)區(qū)以及中國遠(yuǎn)征軍和駐印軍的作戰(zhàn)。

太平洋戰(zhàn)爭爆發(fā)后，日軍很快組織十萬大軍入侵緬甸，把切斷滇緬公路視為征服中國第一重要的戰(zhàn)略目標(biāo)。為了中國前線的需要，中美緊急開辟了一條航線，這條航線從印度阿薩姆邦非到云南昆明。日軍第五飛行師團(tuán)的作戰(zhàn)部隊進(jìn)駐緬甸北部的密支那，專門攔截中美美英武裝運輸機(jī)群。運輸機(jī)不得不飛越喜馬拉雅山脈南麓以躲避日本戰(zhàn)斗機(jī)。這樣使得空運更加艱險，故被稱之為“駝峰航線”。

由于這條航線極端艱險，飛機(jī)物資損失巨大，遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了中國前線的需要，中美兩國又決定必須重新開辟一條陸路通道，這條通道將從印度阿薩姆邦出發(fā)，穿越日軍重兵把守的緬甸北部和云南西部，然后和滇緬公路連接。中國遠(yuǎn)征軍的任務(wù)就是趕走上述地區(qū)的日軍，為筑路掃清障礙。

1942年在緬甸敗走野人山，撤退到印度的中國遠(yuǎn)征軍一部，在印度藍(lán)姆迦基地得到重新裝備和訓(xùn)練后，改為中國駐印軍。他們于1943年上半年再次進(jìn)入緬北；駐扎在云南的中國遠(yuǎn)征軍也是在重新裝備后，于1944～5月向盤踞滇西日軍發(fā)起反擊。駐印軍在緬北經(jīng)過尤邦加、瓦魯班、密支那、八莫和臘戌等戰(zhàn)役，遠(yuǎn)征軍在滇西經(jīng)過怒江、高黎貢山、松山、騰沖和龍陵等戰(zhàn)役，兩支中國軍隊都徹底打敗日軍。保證了筑路的順利進(jìn)行。

1945年1月27日，這兩支中國軍隊在中緬邊境的芒友勝利會師，第二天，雷多公路接通滇緬公路，160輛大貨車組成的車隊浩浩蕩蕩從此開往昆明，打破了日軍對中國陸路對外通道兩年多的封鎖。這條公路被重新命名為“史迪威公路”。至此中國遠(yuǎn)征軍和中國駐印軍的作戰(zhàn)行動勝利完成，這不僅是抗日戰(zhàn)爭中中國軍隊唯一一次主動戰(zhàn)略反攻的勝利，也是自1840年中國歷次反對世界列強(qiáng)侵略的第一次勝利。

由于這一戰(zhàn)區(qū)的重要性和獨特性，美國在亞洲大陸對日作戰(zhàn)的主要精力、部隊和裝備，絕大多數(shù)都集中在這一地區(qū)。其中為數(shù)不多的美國地面作戰(zhàn)部隊，主要是配合中國遠(yuǎn)征軍行動；而空中作戰(zhàn)、陸地和空中運輸、史迪威公路的修筑工作，美國軍隊則是擔(dān)任主力。而在中國的其他戰(zhàn)區(qū)，美軍部隊參與其中則為數(shù)很少。

正是由于這個原因，戰(zhàn)后在美國國家檔案館里所發(fā)現(xiàn)的反映抗戰(zhàn)中中國的圖片，中緬印戰(zhàn)區(qū)以及中國遠(yuǎn)征軍和駐印軍的作戰(zhàn)占絕大多數(shù)。

在一幅幅的照片里，我們可以看到無數(shù)歷史細(xì)節(jié)：在中國某處，當(dāng)空襲警報拉響時，配備降落傘的美國飛行員們飛快地跑向他們的戰(zhàn)機(jī)，升空驅(qū)趕來犯的日軍飛機(jī)，而這些駕駛美國飛機(jī)的隊員在飛機(jī)引擎下方畫了張鯊魚嘴；在康復(fù)營地里，史迪威將軍脫帽對著一群中國退伍軍人講話，戰(zhàn)爭遺留下的傷殘軍人先在此學(xué)習(xí)新的生存技能——鐵匠、編織、木工等，然后離開軍旅回到平民生活；中國士兵在極為惡劣的環(huán)境中，使用著第一次世界大戰(zhàn)時的老舊重機(jī)槍……老兵的重逢

“國家記憶”圖片展是一次抗戰(zhàn)老兵、名將后代的聚會。在8月30日舉行的開幕式中，遠(yuǎn)征軍老兵代表趙振英、尤廣才、二戰(zhàn)中緬印戰(zhàn)場的美軍中士、93歲高齡的美軍老兵代表馬蒂·馬丁、美軍援華抗戰(zhàn)名將史迪威將軍之外孫伊斯布魯克，全國政協(xié)常委、抗日名將新一軍軍長鄭洞國將軍之孫鄭建邦、劉伯承元帥之子劉太行、衛(wèi)立煌將軍之孫衛(wèi)智、抗日名將遠(yuǎn)征軍200師師長戴安瀾將軍之子戴澄東都一一來到軍事博物館。

98歲的抗戰(zhàn)老兵趙振英顫顫巍巍地講起自己的故事，他說， “作為一名曾經(jīng)的軍人，我懷念那些一起保家衛(wèi)國的中國戰(zhàn)友，也懷念那些一起抗戰(zhàn)的美國軍人，當(dāng)年因為我會講英文，與美國軍人共事非常多，他們的勇敢敬業(yè)精神讓我非常難忘?！彼屈S埔軍校14期學(xué)員，1939年加入54軍，并于1944年任中國駐印軍第14師40團(tuán)1營營長。1945年9月9日，在南京的對日本法西斯受降儀式中，他所在的第14師40團(tuán)1營，作為受降儀式的警衛(wèi)營，見證了受降儀式過程。

美國老兵伯納德·馬丁先生專程從美國而來，他是1943～1944年二戰(zhàn)中緬印戰(zhàn)場的美軍中士，他在1943年響應(yīng)美國總統(tǒng)羅斯福的號召加入梅里爾將軍的部隊，成為一名無線通信操作員。1944年5月17日，馬丁所在部隊占領(lǐng)緬甸北部戰(zhàn)略據(jù)點密支那唯一全天候飛機(jī)跑道，摧毀日軍對空中的控制權(quán)，成功開辟一條通往中國戰(zhàn)場的重要物資通道。

在展覽上，伯納德·馬丁甚至看到了有自己影像的一張照片，那是1944年4月28日的緬甸，照片上年輕的博納德·馬丁正與一個中國士兵互相檢查對方的槍械。這位93歲依舊精神矍鑠的老人，看著展覽里自己曾經(jīng)經(jīng)歷過的浴血歲月激動不已，反復(fù)說， “沒有中國軍隊的幫助，我們不可能取得那場戰(zhàn)斗的勝利?！?/p>

紀(jì)念抗戰(zhàn)與老兵的意義何在，在“國家記憶”圖片展開幕式上，民進(jìn)中央主席、全國人大常委會副委員長許嘉璐難掩激動地說， “70年來，作為國家記憶，我們都沒有忘記。但是恐怕很多中國人都已經(jīng)失去了這段記憶，而對于年輕人來說，這僅僅是書本上的知識。所以在這個地方，此時此刻，我想我們應(yīng)該學(xué)會感恩，如果沒有中國軍人浴血抗戰(zhàn)，沒有美國友人的支持，我們還有可能今天在這里紀(jì)念嗎？”endprint