500kV緊湊型輸電線路施工特點(diǎn)及技術(shù)措施研究

【摘要】緊湊型電路在塔型結(jié)構(gòu)、導(dǎo)線排列、檔距位置、金具型號等結(jié)構(gòu)上具有獨(dú)特的情況，在施工技術(shù)上也就和一般線路有所區(qū)別。本文將以現(xiàn)階段500kV緊湊型輸電線路的特點(diǎn)作為切入點(diǎn)，并針對這些特點(diǎn)提出相應(yīng)的施工技術(shù)。

【關(guān)鍵詞】500kV輸電線路;緊湊型;特點(diǎn);施工技術(shù)

引言

目前，我國在電網(wǎng)建設(shè)方面取得了巨大的進(jìn)步，并通過各種工程建設(shè)進(jìn)一步完善了我國的電網(wǎng)系統(tǒng)，比如西電東送和全國聯(lián)網(wǎng)，這對我國電網(wǎng)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離和大容量的建設(shè)目標(biāo)有著積極的促進(jìn)作用。隨著綠色技術(shù)的開發(fā)與研究，緊湊型輸電線路在我國電網(wǎng)的建設(shè)中的運(yùn)用越來越廣泛，在經(jīng)濟(jì)效益和社會效益取得了重大的收獲。因此，對其特點(diǎn)和施工技術(shù)的研究有著重要的意義。

一、現(xiàn)階段500kV緊湊型輸電線路的特點(diǎn)

（一）三相導(dǎo)線的布置

三相導(dǎo)線的布置的位置一般是在相同塔的窗戶內(nèi)，并利用倒三角的形狀對其進(jìn)行對稱式的布置，其中上兩相布置的位置分別是窗內(nèi)的內(nèi)、外兩角的橫擔(dān)端，下相布置在塔頭的中間部位。通常情況下，相間導(dǎo)線的中心間距較短，包括6.7m和7.2m兩種間距。就緊湊型線路而言，對相間距離和鐵塔掛線坐標(biāo)點(diǎn)的確定需要較高的要求。具體如圖1所示：

圖1

（二）導(dǎo)線排列

總體上來說，三相導(dǎo)線主要分裂為六分，其中子導(dǎo)線的排列方式為六邊形，與六邊形的平行邊一樣，導(dǎo)線的平行邊也必須平行。在進(jìn)行導(dǎo)線六邊形排列的時候，其外接圓的直徑應(yīng)設(shè)置為750mm，分裂部分的子導(dǎo)線之間的距離為375mm。如圖2所示：

圖2

（三）V型串設(shè)置

現(xiàn)階段，500kV輸電線路在對各相導(dǎo)線進(jìn)行懸掛的時候，是垂直懸掛的形式，并通過V型來安排子串，且子串是屬于復(fù)合絕緣子，在夾角的設(shè)置上一般大于80o。但是在設(shè)置下相導(dǎo)線時，要根據(jù)其荷載的情況，除了要利用V型串的形式之外，還可以適當(dāng)?shù)募右宦?lián)垂直串。實(shí)際施工過程中，V型串的串長需要較高的精度要求。為了保證沒有風(fēng)的情況下V型串可以保持無受力的狀態(tài)，可以利用調(diào)節(jié)金具調(diào)節(jié)下相V型串的串長。就算不同工程情況之下導(dǎo)線聯(lián)板的位置移動之后，組合串依然保持一串或者兩串同時受力。

（四）檔距與間隔棒

由于導(dǎo)線的中心距離要比一般的線路短很多，加之檔距變長的時候可能會受到風(fēng)擺的影響導(dǎo)致兩根上導(dǎo)線之間的距離縮短，然后出現(xiàn)閃絡(luò)的問題。因此，如果檔距超過700m，那么就要在其位置安裝一個棒狀的間隔棒。同時，在安裝過程中，檔距和導(dǎo)線的間隔棒要結(jié)合安裝。

（五）鐵塔與金具

不同于一般的線路，緊湊型線路鐵塔的塔頭部分比較大，而且在安裝塔頭的時候，只能利用吊裝的辦法一次性組裝前后兩片。緊湊型線路塔片具有單片重量大和長度長的特點(diǎn)，所以組裝完成的塔片在柔細(xì)程度上就比較大，極易變形。此外，緊湊型線路使用的金具不僅體積大，而且有許多的規(guī)格和型號，這樣就造成其安裝和組串的時候帶有一定的難度。特別是下導(dǎo)線的子導(dǎo)線有兩根在絕緣子串的上邊，或者絕緣子串的下邊有四根子導(dǎo)線，這兩種情況下，緊湊型線路的安裝難度系數(shù)較大。

二、500kV緊湊型輸電線路施工措施

（一）掛線點(diǎn)坐標(biāo)設(shè)置

為了保證掛線點(diǎn)坐標(biāo)設(shè)置的精確性，就必須要對鐵塔的全程進(jìn)行控制，即鐵塔的測試組裝、塔材檢驗(yàn)和吊裝三個過程?？刂畦F塔的測試組裝，要在各個方向?qū)禳c(diǎn)位置的長寬進(jìn)行量測，直到在這些位置量測的數(shù)據(jù)值和設(shè)計值的標(biāo)準(zhǔn)吻合;控制塔材的檢驗(yàn)，在檢驗(yàn)的過程需要重點(diǎn)關(guān)注塔材的孔距，掛點(diǎn)位置的尺寸，避免不達(dá)標(biāo)的塔材投入到工程中;控制吊裝，吊裝過程需要專業(yè)的人員現(xiàn)場監(jiān)督指揮，吊裝完成之后，也需要進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，重點(diǎn)檢查鐵塔導(dǎo)線中掛點(diǎn)安裝的坐標(biāo)位置是否正確，以及導(dǎo)線之間的相對位置是否合適。

（二）正確選擇放線方式

導(dǎo)線展放式放線的方式主要有兩種，分別是“一牽六”和“4+2”。

“一牽六”放線方式就是在導(dǎo)線掛點(diǎn)的地方放置七輪放線滑車，然后利用張力機(jī)與一臺大型牽引機(jī)配合將同相的6根導(dǎo)線一次性牽放。因?yàn)榉啪€的時候要將6根導(dǎo)線同時放出，所以，與一般的線路相比，當(dāng)3臺張力機(jī)同時工作的時候需要的張力場場地面積較大，借此保證安放張力機(jī)和其線盤尾架的安放成功。針對這種情況，在檢查施工工具和安全防護(hù)工具的過程中就必須仔細(xì)核對。

“4+2”放線方式就是在導(dǎo)線掛點(diǎn)的地方放置五輪放線滑車，然后利用牽張裝置將同相的4根導(dǎo)線和其他導(dǎo)線進(jìn)行兩次牽放。采用這種放線之后，必須保持兩個車平衡，這樣有利于張力展放和后續(xù)緊線過程的時候可以調(diào)節(jié)兩個滑車的馳度。懸掛滑車的時候要根據(jù)不同的情況采取不同的懸掛方法，比如在耐張塔上懸掛滑車時可以直接利用定長鋼套懸掛，在直線塔的時候安裝時可以利用自行組裝的臨時掛架，利用這種方式要利用不等臂的方法進(jìn)行懸掛。需要指出一點(diǎn)，如果利用不等臂方法的長掛架系統(tǒng)放線，那么在放線時要先放兩線再放四線，盡可能防止由于掛架的歪斜出現(xiàn)兩個滑車相碰的情況，同時兩次放線的初伸張要保持相同，以此確保緊線施工的準(zhǔn)確度。如圖3所示：

圖3

（三）緊線和附件的安裝

如果采用“4+2”放線辦法，緊線前就需要把兩個放線滑車調(diào)節(jié)放平，且滑車的輪子要保持平行。對滑車進(jìn)行調(diào)節(jié)放平可以通過葫蘆樁的連接鋼套將其懸掛在四線換車旁邊的掛架孔上，然后再利用經(jīng)緯儀對其進(jìn)行水平校正。對滑車輪子平行可以利用角鋼進(jìn)行連接，接著再進(jìn)行馳度檢測。

（四）絕緣子串的長度控制

為了保證絕緣子的串長不會出現(xiàn)誤差太大的情況，就需要在絕緣子組裝串聯(lián)之后，將其水平放置，然后對其串長量測。同時，在絕緣子垂直狀態(tài)的情況也要進(jìn)行串長量測，只有每種串長量測之后數(shù)據(jù)的誤差都與設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)吻合的時候才可以對其進(jìn)行安裝。安裝完成之后還有利用經(jīng)緯儀對其連接點(diǎn)的坐標(biāo)進(jìn)行測量，達(dá)標(biāo)之后才將其固定。

（五）針對導(dǎo)線易纏繞問題的施工技術(shù)

通常而言，導(dǎo)致導(dǎo)線出現(xiàn)纏繞問題的主要因素是當(dāng)利用滑車進(jìn)行一次牽放的時候放出導(dǎo)線過多，就難免出現(xiàn)弧線偏差的問題。還有由于風(fēng)力的影響造成導(dǎo)線偏離橫向線路，以及導(dǎo)線本就存在的扭力影響。

針對這種問題可以同以下措施進(jìn)行改善。第一種，仔細(xì)觀察檔距過大時區(qū)間部分，如果發(fā)現(xiàn)問題要及時解決;第二種，進(jìn)行放線施工時，把尼龍繩穿進(jìn)導(dǎo)線的中間位置，便于放線時隨時拉扯;把隔離木板安放在滑車的入口地方。

三、結(jié)束語

電力是工程建設(shè)和人們?nèi)粘Ｉ钏仨毜哪茉?，受到地勢環(huán)境和河流流量的影響，我國擁有較為豐富的水能，這位我國電力行業(yè)發(fā)展提供基礎(chǔ)的保證。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國電網(wǎng)建設(shè)范圍不斷加大，各種電力施工技術(shù)順勢而出。其中緊湊型輸電線路的應(yīng)用對我國電力行業(yè)發(fā)展有著重要意義。對其特點(diǎn)和相關(guān)技術(shù)的研究是進(jìn)一步促進(jìn)我國電力技術(shù)研究的必要措施。

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