關(guān)于汽車污染物排放及控制技術(shù)的探討

【摘要】隨著汽車制造業(yè)的生產(chǎn)量逐步提高，我國(guó)居民的汽車持有量不斷攀升，促進(jìn)了各個(gè)行業(yè)的發(fā)展，為人們的生活帶來(lái)了較多的方便，但是其對(duì)于環(huán)境也造成了極大的破壞。本文就引起汽車污染物排放的原因極其危害，并針該問(wèn)題提出了幾點(diǎn)控制措施，包括汽車污染物排放控制的技術(shù)措施、管理措施、法規(guī)措施、能源措施、科技措施等，為從事汽車污染物排放控制管理的人員提供一定的參考與借鑒。

【關(guān)鍵詞】汽車；污染物排放；控制技術(shù)；管理措施；研究

前言

現(xiàn)代人們的環(huán)保意識(shí)越來(lái)越強(qiáng)烈，對(duì)于生活的環(huán)境質(zhì)量也有了新的要求。而汽車工業(yè)不斷發(fā)展，我國(guó)人民汽車持有量不斷升高，其也給現(xiàn)代社會(huì)形勢(shì)帶來(lái)了較大的影響，對(duì)環(huán)境的污染越來(lái)越嚴(yán)重。由于各項(xiàng)因素的影響，控制汽車污染物排放的控制措施效果相較發(fā)達(dá)國(guó)家，還存在較大的差距，需要對(duì)其采取多方面的控制措施，治理污染，提高空氣質(zhì)量，關(guān)系到我國(guó)的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，因此對(duì)其進(jìn)行深入的研究是十分有必要的。

1、引起機(jī)動(dòng)車排放污染的原因及其危害

從我國(guó)的人口數(shù)量分析，汽車保有量較大，但是人均占有量相較發(fā)達(dá)國(guó)家，還是屬于較低的水平，但是其排放污染程度卻比發(fā)達(dá)國(guó)家嚴(yán)重得多，造成該現(xiàn)象的主要原因可以分析為幾個(gè)方面，具體如下：①環(huán)保意識(shí)原因 我國(guó)的經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，而人們環(huán)境保護(hù)的觀念沒有隨之發(fā)展，或者發(fā)展的較為緩慢，無(wú)法適應(yīng)現(xiàn)代的社會(huì)形勢(shì)；②機(jī)車排放控制技術(shù)原因 我國(guó)現(xiàn)代正在使用的大部分機(jī)動(dòng)車，其排放控制技術(shù)還停留在發(fā)達(dá)國(guó)家20世紀(jì)80年代左右的程度，單車排放因子較大，車輛本身及其排放相關(guān)的組件技術(shù)水平均沒有達(dá)到理想的水平；③燃油質(zhì)量原因 燃油的質(zhì)量也直接影響到機(jī)動(dòng)車排放的情況。我國(guó)車用汽油成分主要是催化裂化汽油，其中烯烴的含量較大，在燃燒后殘?zhí)剂枯^高，其排放物即會(huì)造成嚴(yán)重的污染，且其相對(duì)于較為理想的33%的烯烴含量還存在一定的差距。

汽車需要使用的能源包括汽油和柴油，其主要成分是多種碳?xì)浠衔?，其在完全燃燒的條件下會(huì)生成二氧化碳和水，但是許多時(shí)候其并不能充分燃燒而生成二氧化碳、碳?xì)浠衔?、一氧化氮、二氧化氮、二氧化硫等氣體，其屬于有害氣體，對(duì)于人體的健康及環(huán)境質(zhì)量有著直接的影響，且二氧化碳引起了地球的溫室效應(yīng)，造成全球溫度不斷攀升，其帶來(lái)的連鎖反應(yīng)則是各種嚴(yán)重的自然災(zāi)害，給人們的生活帶來(lái)極為惡劣的影響[1]。

2、相應(yīng)的控制措施

2.1管理措施

控制汽車污染物的排放量，需要強(qiáng)化該方面的管理，具體管理措施有以下幾個(gè)方面：①車輛管理對(duì)于車輛狀況較為惡劣、污染嚴(yán)重的車輛，應(yīng)限制其在城市中關(guān)鍵路段的同行。對(duì)道路中同行的車輛進(jìn)行全面的監(jiān)控，一旦發(fā)現(xiàn)超標(biāo)嚴(yán)重的車輛，及時(shí)通告車主，并監(jiān)督其對(duì)車輛進(jìn)進(jìn)行維修或者改裝處理，直至其排放符合現(xiàn)行的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)；②道路交通管理 汽車的行駛速度較慢，或者處于怠速行駛的狀態(tài)，因此需要保持城市良好的交通狀況，避免出現(xiàn)低速行駛或者怠速行駛，還應(yīng)該不斷改善城市交通條件，保障車輛行駛的順暢；③燃料管理汽油的生產(chǎn)及銷售機(jī)構(gòu)應(yīng)根據(jù)相關(guān)部門的針對(duì)燃料監(jiān)督管理的法規(guī)，對(duì)各個(gè)加油站進(jìn)行監(jiān)督管理，其銷售的汽油應(yīng)達(dá)到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，避免其存在鉛、硫、苯、芳香烴等物質(zhì)，造成汽車排放超標(biāo)；④汽車維護(hù)管理 鼓勵(lì)車輛持有者做好車輛的維護(hù)工作，定期檢查點(diǎn)火系統(tǒng)、起動(dòng)系統(tǒng)、供油系統(tǒng)等保持良好的狀態(tài)，避免車輛在行駛時(shí)中途熄火等情況，造成其排放出未燃燒或者燃燒不完全的燃料，造成化合物的污染。另外還要做好汽車各個(gè)部件的潤(rùn)滑保養(yǎng)，保障保證離合器的徹底分離，避免打滑。

2.2技術(shù)措施

技術(shù)措施是控制汽車污染物排放的有效措施之一，其是直接針對(duì)汽車本身，效果也是十分顯著的，具體措施如下：①生產(chǎn)控制 汽車廠家新生產(chǎn)的汽車，其污染物排放量的情況與汽車污染物排放控制工作的的效果。因此需要對(duì)于汽車制造的合格標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行適當(dāng)提高，把污染物的排放量作為汽車產(chǎn)品質(zhì)量合格或者進(jìn)行認(rèn)證的重要參考項(xiàng)目；②合理淘汰 如果汽車進(jìn)行了修理或者已經(jīng)經(jīng)過(guò)了改造，其污染物的排放還是大大超過(guò)了國(guó)家的排放標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)鼓勵(lì)將其合理淘汰；③科學(xué)改裝 結(jié)合城市的經(jīng)濟(jì)狀況、技術(shù)實(shí)力等實(shí)際情況，針對(duì)現(xiàn)在正在使用的車輛其排放控制技術(shù)進(jìn)行改造，包括調(diào)整、優(yōu)化改造、安裝凈化裝置等方法，上述方法均屬于補(bǔ)救措施，能夠降低其污染物的排放，車輛進(jìn)行的排放控制技術(shù)改造。是一種補(bǔ)救描施，通過(guò)調(diào)整、改造、加裝凈化裝置等使其毹繼續(xù)使用。

2.3能源措施

汽車使用天然氣作為能源燃料，相較一般的燃料，如汽油、柴油等，其一氧化碳的排放量更小。城市的車輛管理部門要鼓勵(lì)公共汽車、出租車等進(jìn)行改裝，使用天然氣，在進(jìn)行城市規(guī)劃建設(shè)時(shí)，應(yīng)增加加氣站的建設(shè)的項(xiàng)目，擴(kuò)提高天然氣汽車的使用數(shù)量，同時(shí)壓縮一般燃料汽車的數(shù)量。

2.4法規(guī)措施

各個(gè)地區(qū)均需要根據(jù)本地區(qū)的實(shí)際情況，包括車輛數(shù)量、排放情況、空氣質(zhì)量、自然環(huán)境等，科學(xué)的制定地方性法規(guī)，對(duì)汽車污染物排放的問(wèn)題進(jìn)行控制，特別是車輛持有量高、較為集中、污染十分嚴(yán)重的城市，需要技術(shù)制定環(huán)境保護(hù)法規(guī)及汽車排放標(biāo)準(zhǔn)，并監(jiān)督其落實(shí)到位，提高城市環(huán)境質(zhì)量，優(yōu)化人們的生活條件。

2.5科技措施

在科技措施方面對(duì)汽車污染物排放進(jìn)行控制，主要是對(duì)于新型能源的汽車進(jìn)行開發(fā)，及改裝汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)，具體情況如下：①新型能源的汽車的開發(fā) 在汽車的能源類型上，可以進(jìn)行深入的開發(fā)，包括開發(fā)氳為燃料的電池電動(dòng)車、電動(dòng)汽車、太陽(yáng)能汽車、混合動(dòng)力汽車等.能夠有效的減少汽車尾氣的排放量；②改裝汽車的發(fā)動(dòng)機(jī) 柴油相對(duì)于汽油，其發(fā)動(dòng)機(jī)費(fèi)用較高，但是其生成的一氧化碳的量較少，因此可以將汽油發(fā)動(dòng)機(jī)改裝為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，另外，限制汽車一氧化氮、二氧化氮、煙塵排放量，能夠使得汽車污染物排放量的控制效果更加顯著。

3、總結(jié)

現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，對(duì)于各類車輛的需求量不斷攀升，該社會(huì)形勢(shì)促進(jìn)了汽車工業(yè)的發(fā)展，我國(guó)人民的汽車持有量不斷提升，這為經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有著積極的推動(dòng)作用。但是，另一方面其大量的排放有害氣體，對(duì)于人們的身體健康及環(huán)境質(zhì)量也帶來(lái)了較大的危害，該問(wèn)題越來(lái)越突出。人們對(duì)于環(huán)境保護(hù)的意識(shí)逐漸強(qiáng)化，對(duì)該問(wèn)題也十分重視，需要對(duì)其采取有效的控制措施。汽車排放污染物的控制涉及到較多的方面的內(nèi)容，包括汽車設(shè)計(jì)、控制技術(shù)水平、車輛的管理、國(guó)家法規(guī)的限制等，是一項(xiàng)系統(tǒng)的工程，且需要各個(gè)方面的人員在控制措施上努力，從各個(gè)方面開展控制措施，全方位的持續(xù)開展該項(xiàng)工作，達(dá)到理想的效果，提升環(huán)境質(zhì)量，減少自然災(zāi)害的發(fā)展，構(gòu)建和諧社會(huì)。