摘 要:從近幾年我國(guó)的工程機(jī)械行業(yè)來(lái)看,挖掘機(jī)取得了較快的發(fā)展,挖掘機(jī)已經(jīng)成為當(dāng)代工程建設(shè)中最主要的工程機(jī)械之一。在我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)中,機(jī)器的可靠性、穩(wěn)定性一直是現(xiàn)代工程企業(yè)所關(guān)注的問(wèn)題,機(jī)器的可靠性以及穩(wěn)定性的好壞直接影響到機(jī)器的使用性能,從而制約了工程機(jī)械的發(fā)展。液壓挖掘機(jī)是當(dāng)代工程建設(shè)中一種重要的工程機(jī)械。在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)環(huán)境下,保障工程機(jī)械的穩(wěn)定性以及可靠性是當(dāng)代工程企業(yè)取得經(jīng)濟(jì)效益和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)地位的有效措施。本文對(duì)液壓挖掘機(jī)多路閥故障診斷技術(shù)進(jìn)行了相關(guān)的分析。
關(guān)鍵詞:液壓挖掘機(jī);多路閥;故障診斷;
中圖分類號(hào):TU621 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1674-3520(2014)-09-00-01
我國(guó)現(xiàn)代工程建設(shè)規(guī)模不斷擴(kuò)大,工程施工也越來(lái)越復(fù)雜。液壓挖掘機(jī)作為一種重要的工程機(jī)械,常常被要求工作于環(huán)境惡劣的施工現(xiàn)場(chǎng)從事挖掘工作,從而增加液壓挖掘機(jī)的工作難度,使得液壓挖掘機(jī)出現(xiàn)故障的概率增大。在挖掘機(jī)系統(tǒng)中,多路閥是挖掘機(jī)的核心部件,液壓挖掘機(jī)工作主要是靠多路閥轉(zhuǎn)換,達(dá)到系統(tǒng)所需要的流向以及壓力,同時(shí)多路閥也是挖掘機(jī)中最容易出現(xiàn)故障的部件。液壓挖掘機(jī)一旦發(fā)生故障,不僅會(huì)影響到工程進(jìn)度,同時(shí)還會(huì)因故障檢修而造成經(jīng)濟(jì)損失。因此,對(duì)液壓挖掘機(jī)多路閥故障診斷技術(shù)進(jìn)行相關(guān)研究有著重大意義。
一、液壓挖掘機(jī)多路閥故障診斷技術(shù)的概述
故障診斷技術(shù)是針對(duì)我國(guó)當(dāng)前工程建設(shè)中機(jī)械機(jī)設(shè)備出現(xiàn)故障而產(chǎn)生的一種故障檢測(cè)技術(shù),是現(xiàn)代工業(yè)保證系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性以及穩(wěn)定性的重要手段和關(guān)鍵技術(shù)。液壓挖掘機(jī)多路閥診斷技術(shù)就是對(duì)挖掘機(jī)的多路閥部件發(fā)生故障的根源進(jìn)行排查、確定故障的性質(zhì)以及部位、提出排除故障的措施。多路閥診斷技術(shù)是液壓挖掘機(jī)控制系統(tǒng)的核心,是液壓挖掘機(jī)得以發(fā)展的技術(shù)保障。
二、液壓挖掘機(jī)多路閥故障診斷技術(shù)的意義
液壓挖掘機(jī)是一種多功能機(jī)械,被廣泛的應(yīng)用于水利水電工程、交通運(yùn)輸、以及礦山采掘等機(jī)械施工中,有效的保障了工程質(zhì)量,提高了勞動(dòng)生產(chǎn)效率。在液壓挖掘機(jī)中,多路閥是整個(gè)挖掘機(jī)的核心,液壓系統(tǒng)主要是靠多路閥的換向和通斷組合,達(dá)到所需的流向和壓力[1]。我國(guó)工程建設(shè)行業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大,工程面臨的施工難度也越來(lái)越高,在工程施工中,土方開(kāi)挖是一道基礎(chǔ)工程,受多種因素的制約,不僅增加了液壓挖掘機(jī)的工作難度,同時(shí)也增加的了挖掘機(jī)出現(xiàn)故障的概率,當(dāng)故障發(fā)生時(shí),故障診斷不及時(shí),不能采取有效的處理措施,從而影響到了工程企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。
三、液壓挖掘機(jī)多路閥故障
(一)多路閥閥芯卡死
閥芯卡死是液壓挖掘機(jī)多路閥常見(jiàn)的一種故障,液壓挖掘機(jī)多路閥在運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候,受工作條件的影響,多路閥會(huì)引起不平衡壓力,從而產(chǎn)生液壓卡緊力,閥芯卡死就會(huì)影響到液壓油的利用。在液壓系統(tǒng)中,液壓油不僅能夠傳遞動(dòng)力,還起潤(rùn)滑、冷卻作用。它不僅影響液壓系統(tǒng)的工作性能和液壓元件的使用壽命,而且直接關(guān)系到液壓系統(tǒng)的正常工作。
(二)閥體磨損
液壓挖掘機(jī)多路閥在工作期間,各部件之間會(huì)產(chǎn)生摩擦,當(dāng)摩擦過(guò)大時(shí),液壓挖掘機(jī)的閥體的尺寸以及形狀變形,當(dāng)閥體變小后,就會(huì)造成液壓油的泄露,增加液壓系統(tǒng)的功率損耗。
(三)多路閥閥芯彈簧變形
在我國(guó)當(dāng)前的工程建設(shè)中存在這樣的一個(gè)通病就是為了工期,對(duì)于機(jī)械的使用是具有盲目性的,這種盲目性主要表現(xiàn)為不分場(chǎng)合、不分時(shí)間段。這種盲目性無(wú)疑增加了挖掘機(jī)多路閥的工作量,多路閥閥芯彈簧在這種條件下就會(huì)產(chǎn)生疲勞失效,從而影響了多路閥的換向與組合,增大了挖掘機(jī)的操縱性能。
四、液壓挖掘機(jī)多路閥故障診斷技術(shù)分析
(一)液壓挖掘機(jī)多路閥故障控制系統(tǒng)
液壓挖掘機(jī)多路閥故障診斷技術(shù)實(shí)則是對(duì)液壓系統(tǒng)的故障進(jìn)行排除,從而保障挖掘機(jī)的使用性能。針對(duì)當(dāng)前我國(guó)挖掘在使用中出現(xiàn)的各種性能問(wèn)題,對(duì)其建立起故障監(jiān)控系統(tǒng)非常必要,利用計(jì)算技術(shù),對(duì)液壓挖掘機(jī)多路閥的運(yùn)作狀態(tài)進(jìn)行全方位的監(jiān)控,通過(guò)監(jiān)控系統(tǒng)這是實(shí)時(shí)掌握液壓挖掘機(jī)運(yùn)作狀態(tài),保障液壓挖掘機(jī)的可靠性與穩(wěn)定性,為工程進(jìn)度提供保證。
(二)對(duì)多路閥閥芯磨損的診斷
拆檢補(bǔ)油閥和限壓閥,如補(bǔ)油閥閥芯磨損小于0.3 mm可將閥芯用外圓磨床按原來(lái)錐度磨平,也可在鉆床或車床上用細(xì)銼刀銼平并拋光。裝配時(shí),可根據(jù)需要在閥芯彈簧的一端墊上墊片。如磨損量大于0.3 mm,則需要更換補(bǔ)油閥。修理限壓閥主要看先導(dǎo)閥的磨損情況。應(yīng)急修理時(shí)也可采用修磨法,必要時(shí)則更換。修理限壓閥一定要用透光法檢查阻尼孔是否暢通。如不暢通,應(yīng)使用壓縮空氣吹通。裝配時(shí),如現(xiàn)場(chǎng)無(wú)測(cè)壓裝置,可將調(diào)整螺栓在鎖緊螺母外留1~2扣,然后根據(jù)運(yùn)轉(zhuǎn)情況再適當(dāng)調(diào)整。對(duì)于閥芯的修磨情況,閥芯過(guò)早磨損的主要原因是閥芯硬度偏低,建議制造者適當(dāng)?shù)卦黾娱y芯的表面硬度,改變閥芯材質(zhì)。利用上述方法修復(fù)的挖掘機(jī)經(jīng)數(shù)百小時(shí)使用,均未再發(fā)生回轉(zhuǎn)無(wú)力的故障,保證了挖掘機(jī)的正常運(yùn)行。
(三)對(duì)閥芯彈簧的診斷
閥芯彈簧變形是液壓挖掘機(jī)多路閥工作中最常見(jiàn)的故障之一[2]。液壓挖掘機(jī)多路閥在作業(yè)過(guò)程中,多路閥在換向的過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生一定的能量,當(dāng)這種能量超過(guò)了多路閥閥芯彈簧自身的最大負(fù)載就會(huì)造成彈簧失效。利用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù),對(duì)其進(jìn)行仿真計(jì)算,計(jì)算出閥芯彈簧的彈力以及抗拉力,然后根據(jù)施工難度,對(duì)其進(jìn)行有效的控制,從而有效的保障了液壓挖掘機(jī)的工作效率和質(zhì)量。同時(shí)通過(guò)設(shè)置再生回路回收部分勢(shì)能最終轉(zhuǎn)化成的液壓能,降低系統(tǒng)發(fā)熱,既加快了工作裝置的下降速度又防止了其超速下降。
五、結(jié)語(yǔ)
液壓挖掘機(jī)多路閥故障診斷既是一項(xiàng)復(fù)雜性的工作,同時(shí)也是一項(xiàng)技術(shù)性的工作,液壓挖掘機(jī)多路閥運(yùn)作的穩(wěn)定性及可靠性影響到了工程企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效率。在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)環(huán)境中,只有對(duì)液壓挖掘機(jī)故障進(jìn)行技術(shù)性診斷,才能有效的排除故障,延長(zhǎng)挖掘機(jī)的使用壽命,為挖掘機(jī)以及工程企業(yè)帶來(lái)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
參考文獻(xiàn):
[1]施錦丹,王凱,王伯成,王效飛.液壓系統(tǒng)故障診斷方法綜述[J].機(jī)床與液壓.2008(11)
[2]靳智明.論工程機(jī)械的智能化發(fā)展[J].遼寧工程技術(shù)大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版).2008(S1)