鐵路機械設備故障診斷技術探討

摘 要：保證鐵路工程順利開展的重要前提就是鐵路機械設備的更新和不斷維修，鐵路機械設備故障診斷技術對于保證鐵路工程的順利進行至關重要。機械設備的故障診斷主要包括分析診斷、障礙預測以及狀態(tài)監(jiān)測等。本文主要講述了鐵路機械設備故障診斷技術發(fā)展的現(xiàn)狀，以及發(fā)展趨勢。

關鍵詞：鐵路；機械設備；故障診斷；技術；

中圖分類號：F530.84 文獻標識碼：A 文章編號：1674-3520（2014）-09-00-01

隨著我國經(jīng)濟水平不斷提高，科學技術不斷發(fā)展，機械設備越來越復雜，機械設備對現(xiàn)代工業(yè)技術的發(fā)展占據(jù)著更加重要的地位。機械化設備越復雜，對機械設備的診斷維修費用也就越高，所以，必須加快機械設備的故障診斷技術，防止機器運行過程中發(fā)生任何失誤和故障而產(chǎn)生嚴重后果，避免更多的經(jīng)濟損失以及人員傷亡。在鐵路的機械設備中，保持故障診斷技術不斷發(fā)展，對于保證鐵路平穩(wěn)運行具有重要作用。

一、鐵路機械設備診斷技術發(fā)展現(xiàn)狀

（一）狀態(tài)監(jiān)測功能

在當前計算機網(wǎng)絡系統(tǒng)迅速發(fā)展的情況下，計算機軟件已經(jīng)廣泛應用于各種機械設備之中，鐵路機械設備故障診斷技術也開始引進計算機用于技術的處理與狀態(tài)監(jiān)測。在開發(fā)故障診斷技術的狀態(tài)監(jiān)測功能方面，人們進行了大量研究和探討，并相應地開發(fā)了很多高技術儀器設備。在檢測方式上，有離線檢測和在線監(jiān)測兩種分類，離線檢測方式越來越傾向于那種小型化的筆記本和便攜機，當然，一些以便攜式數(shù)據(jù)采集器的檢測系統(tǒng)也有了很大的發(fā)展。比如說國產(chǎn)的YE5938，CSI公司的2115以及IRD公司的IRD890。在線監(jiān)測方面，都是以個人計算機為基礎進行開發(fā)的在線監(jiān)測系統(tǒng)，它由于其開發(fā)周期短、性價比高、柔韌性好等特點，近年來越來越受到國內外的重視 [1]。

（二）故障診斷功能

在信息化迅速發(fā)展和應用的今天，對機械設備的診斷方法也不斷得到豐富和提升。從FFT譜分析、AR譜分析、軸心軌跡分析、時域波形分析以及一些其他分析，慢慢發(fā)展到軸心軌跡的計算機模擬分析、全息譜理論分析、主分量分析等，很大程度上代表了鐵路機械設備故障診斷分析方法的進步過程。

當前，鐵路機械設備故障診斷的分析方法在不斷發(fā)展，開啟了智能診斷的新模式，這就大大提高了對鐵路機械設備診斷的質量和效果，更大限度的保證鐵路機械設備的正常運轉。

二、鐵路機械設備故障診斷技術研究的重要意義

（一）從安全角度考慮

從安全角度考慮，研究鐵路機械設備故障診斷技術對于保證鐵路機械設備的安全與及時更新具有重要意義，因為這種故障診斷技術能夠最大程度、及時、準確、快速判斷出鐵路設備的故障問題和環(huán)節(jié)所在，發(fā)現(xiàn)這種正在運行或者是潛在的威脅，以保障設備的安全、平穩(wěn)運行[2]。

（二）從經(jīng)濟效益和社會效益角度考慮

如果鐵路中的機械設備無法得到及時更新和故障排除，往往會導致設備系統(tǒng)破壞，這就嚴重阻礙了設備的投入運行和使用，造成了資金浪費。而這些有故障設備一旦投入使用，它就必然會影響整個鐵路工程的進展，嚴重者還會嚴重威脅人們的安全。這都會影響施工效率、工程進展甚至是威脅到人們的生命安全。

（三）從生產(chǎn)管理和維修原理角度考慮

使用鐵路機械設備故障診斷技術，它能夠在一次次的排查事故中積累到相關的處理故障設備的經(jīng)驗，并且將這些實踐和經(jīng)驗進行總結，就能更好掌握設備故障出現(xiàn)的規(guī)律，從中總結經(jīng)驗，并且更好的運用這些經(jīng)驗來為以后的設備故障管理服務，為以后的生產(chǎn)和決策提供強有力的支持。

三、鐵路機械設備故障診斷技術發(fā)展趨勢

（一）研究和改進監(jiān)測儀器和傳感器，提高準確精度

鐵路機械設備的故障診斷技術不斷發(fā)展，更好的發(fā)展趨勢就是研究和改進監(jiān)測儀器以及傳感器，以便更好地提高設備故障診斷的精確度。要做到傳統(tǒng)的檢測儀器和傳感技術相結合，運用最新型的技術手段，綜合運用多種分析數(shù)據(jù)，以便更好地改進檢測設備，提高監(jiān)測的準確性[3]。

（二）與最新的信號處理方法相結合，開展故障診斷技術研究

我國對鐵路機械設備的故障診斷技術研究一直在進行過程中，從未間斷過，但是，卻擁有很小的進展，就是因為它一直在傳統(tǒng)的研究理論和實踐中探索，沒有結合最新的科技發(fā)展情況，不能與時俱進。所以，必須運用最新技術方法，利用一種全新的信號—尺度分析方法，也就是小波分析法，進行分析，以增強提高故障診斷技術對各種信號的適應能力，在故障發(fā)生時能夠及時的發(fā)現(xiàn)，并采取措施進行排除。

（三）與現(xiàn)代智能方法相融合

眾所周知，所謂的現(xiàn)代智能方法就是指進化計算、神經(jīng)網(wǎng)絡、模糊邏輯、專家系統(tǒng)等方法，這些方法都是高水平的現(xiàn)代智能方法。我們要逐漸運用這種現(xiàn)代科技方法到鐵路機械設備的診斷中來，并期待達到最終的鐵路機械設備診斷的職能監(jiān)測和診斷故障[4]。

四、結束語

鐵路機械設備的故障診斷技術是在十九世紀七十年代初發(fā)展起來的，它已在現(xiàn)代化的生產(chǎn)中占據(jù)著重要的地位。鐵路機械設備的故障診斷技術不斷得到發(fā)展和提高，它不僅在理論上，而且在實踐中都得到了廣泛的應用，并且為鐵路工程的發(fā)展創(chuàng)造了巨大的經(jīng)濟效益。所以，我們要認識到鐵路機械設備診斷技術目前存在的不足之處，并盡力改正，以讓它更好發(fā)揮應有的作用。

參考文獻：

[1]陳雷.淺談機械設備的管理與維護[J].China’sForeignTrade.2011，12（04）：32-33

[2]李艷梅，劉樹忠.關于機械設備故障檢測的一點看法[J].黑龍江科技信息.2010，15（14）：36-37

[3]袁俊杰.機械設備的故障診斷方法及實際工作中的應用[J].裝備制造.2010，18（01）：26-27

[4]王蘭蘭，張帆.我國鐵路大型養(yǎng)路機械的運用情況和發(fā)展前景[J].鄭州鐵路職業(yè)技術學院學報.2010，32（03）：42-43