關(guān)于城市規(guī)劃設(shè)計的探討

摘 要：城市規(guī)劃是一種對城市未來發(fā)展的研究，是對城市的合理布局以及對城市中工程建設(shè)的綜合部署，是一段時期內(nèi)城市的發(fā)展藍圖，是對城市進行建設(shè)以及管理的依據(jù)，是城市建設(shè)和城市運行的根本。城市的規(guī)劃過程中要針對基本的要素進行分析，合理的進行規(guī)劃設(shè)計，促進城市的發(fā)展。

關(guān)鍵詞：城市規(guī)劃；設(shè)計；探討；

文章編號：1674-3520（2014）-09-00-01

一、城市規(guī)劃中基本要素的組成

隨著現(xiàn)代城市的規(guī)劃要求不斷的提高，傳統(tǒng)城市規(guī)劃中基本要素如城市的用地、城市的空間等因素，不能滿足現(xiàn)代城市的要求，因此加入了城市的公共交通規(guī)劃、地上地下的空間利用規(guī)劃、生態(tài)環(huán)境的規(guī)劃等。對多方面的因素進行調(diào)研，對城市的規(guī)劃進行分析和論證，做到城市規(guī)劃建設(shè)的科學和合理。由于我國環(huán)保意識的不斷提高，環(huán)境的保護和城市環(huán)境的改善成為了進行城市規(guī)劃的重要因素。

二、不同的城市規(guī)劃要素介紹以及應(yīng)用

在進行城市的建設(shè)時，城市規(guī)劃是對城市的市容市貌、公共交通的運輸能力以及城市宜居水平進行決定的關(guān)鍵。在現(xiàn)代的城市規(guī)劃中，依據(jù)城市規(guī)劃中的基本要素進行科學的分析，做到合理的規(guī)劃城市的用地。

（一）城市空間形態(tài)的要素。城市的用地功能、城市用地功能的建設(shè)設(shè)計和城市的自熱條件決定了城市空間的形態(tài)?，F(xiàn)代城市的建設(shè)以及發(fā)展過程中，城市的布局結(jié)構(gòu)出現(xiàn)了很大的變化。在進行城市的改建以及擴建中，要針對這個時機，對城市的用地功能進行調(diào)整，優(yōu)化城市的空間形態(tài)，優(yōu)化城市的宜居水平。依據(jù)城市的自然環(huán)境和用地的功能，在進行城市的規(guī)劃設(shè)計時要考慮到空間的形態(tài)對城市的宜居水平和建設(shè)發(fā)展造成的影響。

（二）城市的用地功能因素。在進行城市的規(guī)劃中，對土地的組織功能也是進行規(guī)劃設(shè)計的基本要素。城市的建設(shè)過程中，城市不同的用地組織的功能構(gòu)成了城市的功能。城市的用地組織具有的功能分為：居住用地、公共的設(shè)置以及綠化用地、工業(yè)的用地、交通的用地和特殊用地等十類的基本用地。城市用地的組織功能重要的組成部分是居住用地、工業(yè)的用地、道路的用地和綠化用地，共同構(gòu)成了城市的基本用地功能。城市的規(guī)劃中，依據(jù)城市的用地功能要求和城市的宜居水平對用地的基本單元進行規(guī)劃。對商業(yè)區(qū)進行的劃分對城市的商業(yè)能力和旅游消費能力進行了提高。在進行城市的規(guī)劃時要依據(jù)土地的組織功能要求和基本的特征對用地進行規(guī)劃，提高城市建設(shè)和發(fā)展的水平。

（三）城市公共交通的用地。公共交通的用地屬于城市用地功能的范疇，由于現(xiàn)代的城市在公共交通方面壓力不斷的增加，因此要將公共的交通用地單獨的列出來。要對公共的交通地上地下進行空間的利用，對地上的交通用地進行考慮，對地下的交通用地進行考慮。對空間的利用要進行分析，對城市公共的交通用地科學的規(guī)劃。依據(jù)城市的用地規(guī)劃對地下的鐵路、通道進行規(guī)劃，依據(jù)城市的用地規(guī)劃對地上的市政公路、高架橋等對空間以及土地進行利用和規(guī)劃。這樣就可以緩解公共的交通擁堵現(xiàn)象。

（四）城市的生態(tài)環(huán)境保護。對城市進行規(guī)劃要進行生態(tài)的平衡設(shè)計，使用高新的技術(shù)、恰當?shù)募夹g(shù)，在城市的工程技術(shù)和建筑技術(shù)中，要滲透進自然的生態(tài)平衡理念。

1、建立網(wǎng)絡(luò)化的城市群。在進行大城市以及特大城市的建設(shè)發(fā)展中，有兩種建設(shè)的思想。一種是“大餅狀”或者帶狀無限的延伸；另一種是分散的、多個中心的網(wǎng)絡(luò)式的城市群。前一種的結(jié)果是城市自然生態(tài)的環(huán)境失衡，人口的密集，交通的擁擠，熱島的效應(yīng)很明顯，造成很大的環(huán)境污染，并且社會方面、經(jīng)濟方面以及文化方面存在許多弊端。所以現(xiàn)代的城市規(guī)劃中一般采用第二種方式。

2、城市規(guī)劃中，生態(tài)城市的理念。人類現(xiàn)代社會正在向信息化以及知識時代進行過渡，對城市進行的規(guī)劃應(yīng)該對自然資源進行保護和管理，要遵照“人和自然和諧共處”的原則。在城市的內(nèi)部，要融進自然綠地的空間系統(tǒng)，提高城市的生態(tài)環(huán)境。生態(tài)的城市是人類居住的理想條件。要從生態(tài)的經(jīng)濟、生態(tài)的景觀、生態(tài)的安全以及生態(tài)的衛(wèi)生構(gòu)建生態(tài)的城市。大力的提倡節(jié)能，提高資源的利用效率，對廢棄物利用好，加強生態(tài)的教育，提高人們生態(tài)的意識。

3、城市規(guī)劃中綠色容積率的提高。建筑師以及設(shè)計師在進行建筑的規(guī)劃中把綠化結(jié)合到了設(shè)計思想中。植物的濃蔭會對建筑的降溫負荷在一定程度上進行降低，對于城市的熱島效應(yīng)也可以減小。植物的自身可以承接降雨，植物的生長土壤可以對地表的徑流進行減少，剩余的雨水可以被收集起來進行再次利用。綠化在可持續(xù)的發(fā)展中占有很大的戰(zhàn)略地位。綠化的主要指標是綠色的覆蓋率，綠色的容積率是指葉子的面積指數(shù)和建筑的容積率進行相結(jié)合，是總的居住面積和地塊面積的比值。這一指標在城市的規(guī)劃設(shè)計中應(yīng)用很廣，綠色容積率是一種在城市總規(guī)劃中的工具。選擇容積率的標準是：設(shè)計師或者住戶對綠化程度的期望值；依據(jù)地塊的預設(shè)功能進行確定；通過生態(tài)學進行確定，依據(jù)地塊沒有發(fā)展之前的葉子面積的指數(shù)，依據(jù)地塊綠化恢復的程度。進行城市的綠化建設(shè)，重要的措施是引入綠色植物。將綠色的容積率概念在城市的規(guī)劃和設(shè)計中進行滲透，可以實現(xiàn)城市的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。

4、城市規(guī)劃中對空氣污染的控制。對城市的自然環(huán)境進行破壞的因素，汽車的尾氣是其中很大的一部分。汽車排放的尾氣，對大氣進行污染，汽車行駛的時候，產(chǎn)生很大的噪音，塵土飛揚，對人的身體健康和安全造成了影響，在市區(qū)中造成了交通的擁擠，對城市居民的生活造成了很大的影響。因此城市規(guī)劃中要在城市中心區(qū)的外圍設(shè)置停車場，不允許汽車進入城市的中心區(qū)域，人在中心區(qū)域要步行或者乘坐公交車。中國的城市中，城市的私人汽車越來越多，這就要求增加城市的道路面積和停車場的面積，汽車的發(fā)展很快，城市的配套設(shè)施跟不上發(fā)展，因此交通非常容易，因此要合理的控制好汽車的數(shù)量，在城市規(guī)劃中對公共交通進行規(guī)劃。

5、在城市規(guī)劃中，節(jié)能的思想和措施。現(xiàn)代的建筑設(shè)計中，要在消耗掉最少能源的條件下，獲得舒適的生活環(huán)境。舒適指的是建筑內(nèi)部的環(huán)境質(zhì)量，經(jīng)濟指的是建筑的建造和運行成本，節(jié)能是指對能源減少消耗。在建筑的節(jié)能設(shè)計中，建筑密封性是基本的條件。密封性如果不好，保溫層內(nèi)的空氣會變冷和變濕，保溫的效果就沒有了。在進行封閉的前提下，對外墻進行的保熱是提高外圍護系統(tǒng)的性能重點。建筑的能源消耗中，許多都是不可再生的資源消耗。因此用的越多，未來的資源就會越少。在城市的規(guī)劃設(shè)計中，要充分利用可以再生的能源，節(jié)省常規(guī)的能源，不對環(huán)境造成污染。因此在城市建設(shè)中，要大力的推廣可再生的能源，對太陽能進行充分利用，這樣就可以提高建筑的節(jié)能，降低經(jīng)濟的成本，響應(yīng)了我國的可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略，城市的環(huán)境保護問題也得到了解決。