小議路橋工程施工項(xiàng)目管理

身份證號(hào)碼：450922198502160192

摘要：路橋工程項(xiàng)目管理的準(zhǔn)確性和科學(xué)性，對(duì)建設(shè)項(xiàng)目具有極大的影響。項(xiàng)目管理工作的管理體系是否先進(jìn)，以及其業(yè)務(wù)和技術(shù)水平的高低，都直接影響到工程建設(shè)的質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益，它在保證建設(shè)工程的健康順利進(jìn)行，提高固定資產(chǎn)的投資效益，保障人民生命財(cái)產(chǎn)的安全，促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定、順利發(fā)展等方面，都發(fā)揮著十分重要作用。

關(guān)鍵詞：路橋工程，項(xiàng)目管理，對(duì)策

1.路橋工程施工項(xiàng)目管理的含義

路橋工程施工的項(xiàng)目管理指的是從分析工程投資的可行性開始到工程的設(shè)計(jì)施工以及最后的完工階段對(duì)整個(gè)工程項(xiàng)目進(jìn)行評(píng)價(jià)管理的過程。在我國(guó)，路橋的工程建設(shè)是一種社會(huì)性的公益投資工程，因而在對(duì)路橋進(jìn)行整體規(guī)劃以及投資決策的可行性時(shí)，其本質(zhì)是一種政府投資決策的過程，是我國(guó)政府進(jìn)行公共基礎(chǔ)性建設(shè)的工程，所以對(duì)路橋工程的效益分析時(shí)要重點(diǎn)分析路橋工程的社會(huì)效益。另外，路橋工程的項(xiàng)目管理方法指的是項(xiàng)目工程在實(shí)施的過程中為了完成確定的施工目標(biāo)而采取的施工技術(shù)方法。另外，在管理路橋施工工程上，工程項(xiàng)目管理人員需要根據(jù)一定的次序?qū)Y源和項(xiàng)目的設(shè)計(jì)與施工行安排，而為了保證項(xiàng)目工程可以順利完成避免出現(xiàn)重來的現(xiàn)象，在施工時(shí)管理人員還要對(duì)工程進(jìn)行監(jiān)視。所以，在項(xiàng)目管理體系結(jié)構(gòu)中，還要保證機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)師與項(xiàng)目經(jīng)理的有效配合。

2. 路橋工程施工項(xiàng)目管理特點(diǎn)

路橋工程施工項(xiàng)目主要涉及到公路、橋梁的施工生產(chǎn)工作，因此路橋工程施工項(xiàng)目管理具有以下特點(diǎn)：①管理復(fù)雜。現(xiàn)目前，我國(guó)大多數(shù)路橋工程都具有多樣性，在一定程度上也決定了路橋工程項(xiàng)目管理的復(fù)雜性。一方面使用功能的多樣性決定了路橋工程產(chǎn)品的多樣性，導(dǎo)致路橋工程施工項(xiàng)目管理的復(fù)雜性；另一方面不同的路橋工程建造區(qū)域有著獨(dú)特的地理?xiàng)l件，使得路橋工程施工項(xiàng)目管理的復(fù)雜性。②管理困難。由于路橋工程施工的流動(dòng)性，在一定程度上加大施工項(xiàng)目管理的難度。路橋工程生產(chǎn)作業(yè)與其他企業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)相比沒有固定的生產(chǎn)地方，一些路橋施工人員在一年或幾年內(nèi)需要進(jìn)行跨地域進(jìn)行生產(chǎn)作業(yè)，給施工作業(yè)人員的生活帶來了極大的不便，加上路橋工程的特殊性，大多路橋工程都位于鄉(xiāng)村僻野，導(dǎo)致作業(yè)人員工作積極性較低，在一定程度上也加大了路橋工程施工項(xiàng)目管理的難度。

3.路橋施工項(xiàng)目管理存在的問題

3.1路橋工程施工流程存在較多浪費(fèi)，如果流程中的某個(gè)活動(dòng)沒有為外部或內(nèi)部顧客創(chuàng)造價(jià)值，則被視為浪費(fèi)。而在目前的路橋施工中，施工流程存在著較多的這種浪費(fèi)現(xiàn)象。施工流程是指施工的各個(gè)過程，即多組連續(xù)活動(dòng)。根據(jù)價(jià)值流的定義，價(jià)值流是指企業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)從開始到結(jié)束的多組連續(xù)活動(dòng)，這些活動(dòng)共同為顧客創(chuàng)造價(jià)值。顧客可能是外部的顧客，也可能是價(jià)值流內(nèi)部的最終使用者。

3.2現(xiàn)在的施工項(xiàng)目采購管理滯后，制約了項(xiàng)目利潤(rùn)的提高，加之在采購中受一些不良社會(huì)現(xiàn)象的影響，導(dǎo)致采購的原材料質(zhì)劣價(jià)高的現(xiàn)象存在這就是豆腐渣工程產(chǎn)生的直接原因。

3.3施工現(xiàn)場(chǎng)管理混亂，近幾年隨著引入國(guó)外路橋工程的管理理念的，我國(guó)路橋項(xiàng)目管理水平得到了不斷的提高。但是施工現(xiàn)場(chǎng)管理混亂的現(xiàn)象仍較嚴(yán)重。路橋施工現(xiàn)場(chǎng)是企業(yè)人流、物流、信息流的匯集地，也是工程產(chǎn)品最終形成的場(chǎng)所，所以抓好施工現(xiàn)場(chǎng)管理顯得越來越突出重要了。

4.加強(qiáng)路橋工程施工項(xiàng)目管理措施

4.1 加強(qiáng)質(zhì)量管理

路橋工程的質(zhì)量，是路橋工程施工項(xiàng)目管理的基本內(nèi)容，因此，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)路橋工程的質(zhì)量管理。路橋工程關(guān)鍵部位的施工工藝，往往決定了路橋工程的質(zhì)量。因此，在路橋建設(shè)中應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)過渡施工路段以及橋梁裂縫的管理，并加強(qiáng)路橋工程施工質(zhì)量的監(jiān)督工作，保證路橋工程的整體質(zhì)量。在路橋過渡段施工管理方面，應(yīng)當(dāng)從填方高度、路堤長(zhǎng)度、填料來源及路堤沉降等方面進(jìn)行仔細(xì)研究，來選擇橋梁構(gòu)建物。此外，還應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)軟體地基的管理，可以采用以下方法來進(jìn)行處理：①在進(jìn)行地基墊層時(shí)應(yīng)當(dāng)選用灰土材質(zhì)，采用排水固結(jié)法來消散地基孔隙水，并采用擠密樁復(fù)合地基。②在控制橋梁裂縫質(zhì)量管理方面，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格控制混凝土的配比，以保證橋梁質(zhì)量。③在對(duì)已發(fā)生裂縫的橋梁進(jìn)行修補(bǔ)時(shí)，應(yīng)當(dāng)采用優(yōu)質(zhì)混凝土來對(duì)裂縫進(jìn)行修補(bǔ)，并保證混凝土模板得到有效加強(qiáng)。④在路橋工程的質(zhì)量監(jiān)督方面，監(jiān)理工程師應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格審查路橋工程的現(xiàn)場(chǎng)施工，監(jiān)督施工單位將路橋工程的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行有效落實(shí)。

4.2加強(qiáng)施工進(jìn)度管理

路橋工程施工進(jìn)度控制目標(biāo)，更有利于路橋建設(shè)工程項(xiàng)目管理者明確對(duì)各承包單位的進(jìn)度要求，在總體上做好該項(xiàng)目的需求預(yù)測(cè)，事先預(yù)測(cè)分析各分項(xiàng)生產(chǎn)要素的需求產(chǎn)量、結(jié)構(gòu)及時(shí)間要求，以便項(xiàng)目管理者能明確對(duì)承包單位的進(jìn)度要求，監(jiān)督其實(shí)施，檢查其完成情況。根據(jù)實(shí)際工期和各種資源供應(yīng)條件，對(duì)單位工程中的施工起止時(shí)間、各分部分項(xiàng)工程施工順序及相互的銜接關(guān)系進(jìn)行合理安排的計(jì)劃。如果進(jìn)度目標(biāo)越細(xì)，計(jì)劃期越短，就越有利于采取措施糾正進(jìn)度偏差，在有計(jì)劃的指導(dǎo)下，自上而下的對(duì)長(zhǎng)期目標(biāo)和短期目標(biāo)執(zhí)行逐級(jí)控制，逐漸接近總目標(biāo)，最終達(dá)到道路橋梁建設(shè)工程項(xiàng)目的竣工的既定目標(biāo)。

4.3加強(qiáng)施工成本管理

依靠推行科學(xué)的管理方法來實(shí)現(xiàn)成本目標(biāo)，全過程控制代替階段控制，提高經(jīng)濟(jì)效益。首先，材料采購價(jià)格控制，材料采購如是材料供應(yīng)商供貨的，要嚴(yán)格實(shí)行網(wǎng)絡(luò)公開招標(biāo)方式進(jìn)行，以接近于市場(chǎng)價(jià)格最低值擬為采購中標(biāo)單價(jià)，并附上正規(guī)廠商材料出廠合格證及相關(guān)性能試驗(yàn)。其次，以預(yù)防為基礎(chǔ)，每個(gè)工程項(xiàng)目費(fèi)用進(jìn)行預(yù)測(cè)分解，測(cè)出每項(xiàng)工程應(yīng)達(dá)到的目標(biāo)值編制成本計(jì)劃，落實(shí)到每一個(gè)項(xiàng)目。最后，控制材料消耗，根據(jù)工程進(jìn)度的現(xiàn)場(chǎng)要求，重點(diǎn)控制鋼材、水泥；其余小五金及易耗品應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)確定損耗率進(jìn)行估算，實(shí)現(xiàn)定額與限額管理相結(jié)合，精打細(xì)算，使材料費(fèi)明顯下降。

4.4 加強(qiáng)安全管理

在路橋工程施工項(xiàng)目管理中，加強(qiáng)安全管理可以從以下幾方面入手：①對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員進(jìn)行安全教育和培訓(xùn)。施工單位應(yīng)當(dāng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員定期進(jìn)行安全教育，不斷提高現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員的安全防范意識(shí)。安全教育可以通過突擊教育、版畫教育以及強(qiáng)化教育的方式來開展，提高全體施工作業(yè)人員對(duì)安全施工管理的認(rèn)識(shí)。施工單位也可以定期開展安全施工知識(shí)培訓(xùn)，并進(jìn)行安全知識(shí)考核，對(duì)于未經(jīng)安全培訓(xùn)及未通過安全知識(shí)考核的施工作業(yè)人員進(jìn)行辭退，盡量降低安全事故的發(fā)生。②加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工設(shè)備的日常維修和保養(yǎng)。隨著路橋工程工程量的不斷增大，現(xiàn)場(chǎng)施工設(shè)備不斷增多，其使用時(shí)間也不斷增加，降低了設(shè)備的使用壽命，因此，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)施工設(shè)備的日常維修和保養(yǎng)工作?，F(xiàn)場(chǎng)施工的設(shè)備管理部門應(yīng)當(dāng)及時(shí)了解工程的施工進(jìn)度和施工設(shè)備使用的相關(guān)信息，合理配置施工設(shè)備，并做好施工設(shè)備的日常檢修和維護(hù)工作，保證設(shè)備的正常工作，延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命，為施工單位帶來更大經(jīng)濟(jì)效益。③制定有效的安全防護(hù)措施。路橋工程項(xiàng)目管理人員應(yīng)當(dāng)定期或者突擊進(jìn)行安全檢查，盡量排除安全事故隱患，將安全事故消滅在萌芽之中。并制定相關(guān)的安全防范措施，如對(duì)路橋施工中的高空作業(yè)、交叉施工、施工用電、機(jī)械吊裝、洞口臨邊等方面應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)安全防范，盡量減少或避免安全事故的發(fā)生。

5.結(jié)語

路橋施工項(xiàng)目的質(zhì)量管理是關(guān)系到人民生命財(cái)產(chǎn)安全、國(guó)家經(jīng)濟(jì)命運(yùn)和社會(huì)穩(wěn)定的大事，也是路橋施工企業(yè)施工技術(shù)、經(jīng)濟(jì)管理和職工整體素質(zhì)的集中體現(xiàn)。路橋工程施工管理是一項(xiàng)非常復(fù)雜且重要的工作，我們?yōu)榱吮ＷC工程能夠順利的施工下去，就必須要做好工程施工的質(zhì)量管理、進(jìn)度管理以及成本管理等方面的工作，還要做好相關(guān)制度的落實(shí)，以此使路橋工程能夠保質(zhì)保量的完成施工任務(wù)。

參考文獻(xiàn)：

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