交通工程施工項(xiàng)目管理探析

中冶（北京）交通科技發(fā)展有限公司 100176

摘要：基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要組成部分，交通環(huán)境的改善，能夠加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度。但是在交通工程施工項(xiàng)目管理方面，很多施工企業(yè)存在很多問題，沒有抓住交通工程施工項(xiàng)目管理中的關(guān)鍵工作問題。本文將圍繞交通工程施工項(xiàng)目管理中存在的問題，提出相應(yīng)的加強(qiáng)管理措施。

關(guān)鍵詞：交通工程；施工；項(xiàng)目管理

交通施工企業(yè)之間近年來形成了激烈的競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)，項(xiàng)目管理中存在的不足也成為關(guān)注的焦點(diǎn)。施工企業(yè)缺少有效的項(xiàng)目管理會(huì)影響企業(yè)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和可持續(xù)發(fā)展。各項(xiàng)交通工程的施工項(xiàng)目規(guī)模在逐漸擴(kuò)大的情況下，施工項(xiàng)目管理工作變得越來越復(fù)雜。

一、交通工程施工項(xiàng)目管理的意義

市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，交通工程施工企業(yè)之間形成了激烈的競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)，工程中的項(xiàng)目管理工作中存在的不足也受到了廣泛的關(guān)注。施工企業(yè)需要具備有效地管理才能實(shí)現(xiàn)其可持續(xù)發(fā)展道路[1]。由于社會(huì)發(fā)展的需要，各項(xiàng)交通工程施工項(xiàng)目的規(guī)模在逐步擴(kuò)大，同時(shí)施工項(xiàng)目的管理工作也變得更加復(fù)雜，施工企業(yè)要在項(xiàng)目管理工作逐漸向法制化和規(guī)范化發(fā)展，施工企業(yè)只有不斷提高整體施工質(zhì)量和項(xiàng)目管理水平，施工企業(yè)才能得到長(zhǎng)久發(fā)展的保障。

二、交通工程施工項(xiàng)目管理存在的問題

1.項(xiàng)目管理思想不到位

交通工程施工項(xiàng)目管理思想較為陳舊，并且交通施工技術(shù)水平也較為落后，導(dǎo)致了我國(guó)交通事業(yè)發(fā)展的動(dòng)力不足的問題，一味效仿并不能讓施工企業(yè)穩(wěn)定發(fā)展，也不可能是實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)，需要具有一定的創(chuàng)新思維和能力，給我國(guó)交通建設(shè)事業(yè)的持續(xù)發(fā)展提供動(dòng)力。

2.項(xiàng)目管理人員問題

交通工程建設(shè)項(xiàng)目的管理工作所設(shè)計(jì)的范圍非常廣，管理工作較為復(fù)雜，并且難度系數(shù)較大，沒有較高的專業(yè)知識(shí)水平和綜合素質(zhì)根本無法勝任這項(xiàng)工作。在實(shí)際的交通施工項(xiàng)目管理中，具備以上條件的管理人員寥寥無幾，或者只是具備較高的技術(shù)水平，但是缺乏管理能力，再加上自身綜合素質(zhì)不高，嚴(yán)重制約了交通工程施工項(xiàng)目的順利進(jìn)行[2]。

3.安全事故頻發(fā)

人員安全是施工項(xiàng)目開展的基礎(chǔ)，交通工程施工項(xiàng)目管理工作中忽視了對(duì)人員的安全管理，在交通工程施工過程中出現(xiàn)很多安全事故。首先項(xiàng)目管理人員自身缺乏安全意識(shí)，在施工過程中沒有做好安全防護(hù)措施，導(dǎo)致很多施工人員都沒有安全意識(shí)，存在很大的僥幸心理。

4.項(xiàng)目實(shí)施方案的不合理性

很多交通工程施工項(xiàng)目實(shí)施方案存在一定的不合理性，項(xiàng)目方案的制定過于理想化，并沒有結(jié)合實(shí)際施工情況，對(duì)施工過程存在的不利因素以及條件的變化情況沒有進(jìn)行充分考慮，尋找其他施工單位分包能夠提高工作效率，但是如果分包單位的施工質(zhì)量不過關(guān)，則會(huì)影響整個(gè)交通工程的施工情況。

三、如何加強(qiáng)交通工程施工項(xiàng)目管理工作

1.提高管理創(chuàng)新能力，加強(qiáng)廉政建設(shè)

創(chuàng)新是我國(guó)交通工程建設(shè)事業(yè)發(fā)展的動(dòng)力來源，也是交通施工項(xiàng)目可持續(xù)發(fā)展的基本要求。提高創(chuàng)新能力是公路施工項(xiàng)目管理改進(jìn)的基礎(chǔ)，管理作風(fēng)的提高能夠?qū)κ┕挝坏墓芾碣|(zhì)量以及精神風(fēng)貌產(chǎn)生直接的影響。施工企業(yè)還應(yīng)重視項(xiàng)目管理工作中的廉政建設(shè)，施工企業(yè)的管理者需要加強(qiáng)自身對(duì)廉政建設(shè)工作的認(rèn)識(shí)和理解，明確廉政建設(shè)對(duì)施工企業(yè)的影響。施工企業(yè)中要設(shè)立廉政宣傳欄和講座，正確引導(dǎo)施工人員進(jìn)行學(xué)習(xí)和執(zhí)行廉政工作的各項(xiàng)要求[3]。

施工隊(duì)伍在采購(gòu)建筑材料以及各項(xiàng)工作都要做到公開透明，將廉政建設(shè)落實(shí)到實(shí)處。在交通工程施工項(xiàng)目管理工作中，管理人員不能利用工作之便獲取個(gè)人利益，接受賄賂等。

2.加強(qiáng)人才管理，提高人員素質(zhì)

人才是企業(yè)經(jīng)營(yíng)和發(fā)展的重要組成部分，也是企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力量，要加強(qiáng)交通工程施工項(xiàng)目管理工作，必須要加強(qiáng)人才的管理，重視人才在企業(yè)中的作用。提高薪資水平能夠給人才提供穩(wěn)定的工作環(huán)境，能夠讓人才在滿意的環(huán)境下發(fā)揮特長(zhǎng)。施工企業(yè)可根據(jù)自身經(jīng)營(yíng)發(fā)展?fàn)顩r，按照期間內(nèi)企業(yè)的生產(chǎn)水平來發(fā)放薪水，能夠充分調(diào)動(dòng)員工的工作積極性。施工企業(yè)還應(yīng)建立完善的員工考核制度，對(duì)交通施工項(xiàng)目制定具體的進(jìn)度表，幫助企業(yè)達(dá)到預(yù)期的工作目標(biāo)。加強(qiáng)對(duì)施工隊(duì)伍內(nèi)人員的技術(shù)培訓(xùn)，提高項(xiàng)目管理人員的技術(shù)水平和管理能力。

3.加強(qiáng)安全管理，重視合同作用

安全管理是交通工程施工項(xiàng)目管理工作的重點(diǎn)，安全管理直接影響到人員的人身健康。施工隊(duì)伍中要成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，對(duì)施工過程中的所有環(huán)節(jié)進(jìn)行安全生產(chǎn)檢查，建立健全安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例，并貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制度，定期對(duì)施工人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育學(xué)習(xí)活動(dòng)，組織學(xué)習(xí)《安全生產(chǎn)條例》來增強(qiáng)施工人員和項(xiàng)目管理人員的安全意識(shí)，并在施工現(xiàn)場(chǎng)加強(qiáng)安全教育工作，預(yù)防安全事故的發(fā)生[4]。

合同管理是交通工程施工項(xiàng)目管理的基礎(chǔ)，項(xiàng)目管理人員應(yīng)對(duì)合同做到完全熟悉和掌握，明確合同中的各項(xiàng)條款，發(fā)現(xiàn)合同中存在的漏洞要及時(shí)指出并上報(bào)，樹立強(qiáng)烈的合同意識(shí)。項(xiàng)目管理人員應(yīng)注意不能利用自身的優(yōu)勢(shì)而壓迫承包商接受合同內(nèi)容之外的條件，同時(shí)謹(jǐn)防承包商在項(xiàng)目實(shí)施過程中埋設(shè)陷阱。同時(shí)加強(qiáng)對(duì)施工合同的監(jiān)督和跟蹤，根據(jù)專用條款的規(guī)定做好先關(guān)工作，在涉及到工程工期和費(fèi)用需要記錄全面仔細(xì)，建立合同管理資料檔案，并規(guī)范日常工作對(duì)合同資料的查閱和使用制度。

4.制定合理的項(xiàng)目實(shí)施方案，加強(qiáng)成本控制

交通工程施工項(xiàng)目管理工作的開展首先需要編制一份科學(xué)、合理、有效的項(xiàng)目實(shí)施方案。當(dāng)然實(shí)施方案必須滿足交通工程承包商和施工企業(yè)簽訂的合同的前提下，以合同為依據(jù)進(jìn)行編制的項(xiàng)目實(shí)施方案具有合法性。項(xiàng)目實(shí)施方案制定的根本目的是追求最大化的經(jīng)濟(jì)利益，也就是說項(xiàng)目實(shí)施方案要符合施工企業(yè)的最大利益。項(xiàng)目實(shí)施方案的制定還應(yīng)考慮到自身實(shí)際情況，著重發(fā)揮自身的優(yōu)勢(shì)，充分發(fā)揮人員和設(shè)備等資源。還應(yīng)對(duì)交通工程施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行考察，對(duì)地形、氣候以及材料等進(jìn)行調(diào)查，充分利用施工現(xiàn)場(chǎng)有力的條件，并考慮到不利條件對(duì)施工項(xiàng)目的影響。由于交通工程施工工期較長(zhǎng)，市場(chǎng)上建筑材料存在很大的變動(dòng)，這些變動(dòng)因素都要在方案中有所體現(xiàn)。

成本管理就是最大限度地減少開支，形成最大利潤(rùn)。在工程款項(xiàng)到位的情況下，還要為索賠工作做好預(yù)算，將有利于企業(yè)自身的條款最大限度的發(fā)揮。還應(yīng)根據(jù)交通工程整體進(jìn)度計(jì)劃，充分考慮到交通施工受季節(jié)的影響，充分利用季節(jié)中的有利因素，克服其中的不利因素，減少施工風(fēng)險(xiǎn)和不必要的浪費(fèi)[5]。做好工序協(xié)調(diào)工作，避免窩工和勞動(dòng)力不足等拖長(zhǎng)工期，增加成本，保證施工人員和設(shè)備工作的連續(xù)性，提高工作效率。

結(jié)束語

加強(qiáng)交通工程施工項(xiàng)目管理，首先要加強(qiáng)施工隊(duì)伍建設(shè)，加強(qiáng)人才管理，努力提高人員的綜合素質(zhì)和專業(yè)水平。制定科學(xué)合理的項(xiàng)目施工方案，通過加強(qiáng)成本控制，來實(shí)現(xiàn)施工企業(yè)的最大利潤(rùn)。項(xiàng)目管理人員要對(duì)交通工程項(xiàng)目中各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行進(jìn)行有機(jī)組合，來提高交通工程施工項(xiàng)目管理工作質(zhì)量，能夠有效提高交通工程整體施工質(zhì)量。

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