道橋工程施工中的混凝土施工技術探討

摘要：道橋工程是交通系統(tǒng)中的重要組成部分，其建設最為常見的就是混凝土施工技術，混凝土結構施工質(zhì)量在很大程度上影響著整個道橋工程的最終建設效果，因此必須要做好對混凝土施工技術的管理。本文對道橋工程施工中常見的混凝土施工問題進行了分析，并提出了相應的優(yōu)化措施。

關鍵詞：道橋工程;混凝土施工;施工技術

混凝土施工技術是道橋工程建設的重要組成部分，直接影響了工程結構的穩(wěn)定性與安全性，想要提高工程施工質(zhì)量，就需要確定混凝土施工關鍵技術，并針對其中存在的不足進行分析，在確定問題產(chǎn)生原因的基礎上，選擇合適的措施進行管理，爭取不斷提高工程建設的綜合效益。

一、道橋工程混凝土施工常見問題

1.水泥水化熱

水泥是混凝土材料的重要組成部分，其性能與質(zhì)量對混凝土的施工效果影響比較大，而且水化熱反應更是影響工程施工質(zhì)量的關鍵性因素。水泥水化過程直接受水化熱放熱速率與峰值影響，水化過程越快產(chǎn)生的溫度收縮也就越大，最終對混凝土質(zhì)量產(chǎn)生的影響也就越大。水泥水熱化反應導致工程結構出現(xiàn)溫度裂縫，會對工程結構強度與耐久性產(chǎn)生嚴重不良影響。

2.混凝土澆筑

澆筑是混凝土施工中重要環(huán)節(jié)，整個施工過程工序眾多，管理稍有不當就會對最終施工質(zhì)量產(chǎn)生影響。例如澆筑施工時，落料高度控制不當，影響混凝土的坍落度;或者是在振搗過程中，振搗不充分存在氣泡，最終導致混凝土結構存在氣泡、蜂窩、麻面等問題。

二、道橋工程混凝土關鍵施工技術與優(yōu)化措施

1.混凝土材料質(zhì)量優(yōu)化

第一，需要做好原材料質(zhì)量管理。為有效控制混凝土水化熱情況，減少溫度裂縫的產(chǎn)生，需要合理控制水泥用量，并在此基礎上滿足混凝土強度與抗裂性需求，這樣就需要在其中摻加適量的摻合料與外加劑，如常用的粉煤灰。在添加摻合料與外加劑時，應嚴格按照相關規(guī)范來進行，合理控制添加量。其中對于外加劑的添加如減水劑、泵送劑以及膨脹劑等，可以有效緩解水泥的水化熱，增強混凝土補償收縮性，達到降低混凝土溫度應力的目的^[1]。第二，合理控制混凝土配合比。應以滿足工程施工要求為目的，提前進行配合比試驗，并進行對比確定最優(yōu)方案。另外，為保證混凝土滿足泵送混凝土要求，需要將其坍落度控制在合理范圍內(nèi)。第三，做好混凝土攪拌管理。應提高材料攪拌的均勻度，不同型號的攪拌機，額定容量的確定應根據(jù)機器的容量限額進行合理的原料配比，準確計算該機器具體原料投放量與產(chǎn)出量。在進行攪拌時，應根據(jù)原材料投放順序進行適當調(diào)整。

2.混凝土運輸過程優(yōu)化

提高混凝土運輸過程的科學性，縮短混凝土拌合物出料到施工現(xiàn)場澆筑入模之間的時間，并提高運輸?shù)倪B續(xù)性。在混凝土澆筑過程中，如果利用滑升模板施工，應避免大體積混凝土結構物遺留在施工縫內(nèi)，因此必須要保證混凝土運輸?shù)倪B續(xù)性^[2]。并且，在材料運輸過程中應盡量保證混凝土均質(zhì)性與灌注量，避免運輸過程中混凝土所產(chǎn)生的泌水、分離以及砂漿流失等情況。

3.混凝土施工技術優(yōu)化

3.1模板施工

模板施工是道橋工程混凝土施工中的重要環(huán)節(jié)，在正式施工前需要做好模板的設計管理。即在進行模板設計時，應以提高模板安裝便捷性為依據(jù)，同時要充分考慮模板安裝穩(wěn)定性、剛度、強度以及平整性等，降低模板變形情況的發(fā)生。同時，為避免出現(xiàn)漿體流失的情況，還需要做好模板密封性的管理。在進行施工時，需要針對所選模板原材料來確定施工技術，例如為鋼模板，為提高混凝土結構光潔度，需要對其表面進行拋光處理，并做好相應細節(jié)的處理，包括在對模板螺栓進行固定時，需要在保證螺栓牢固性的基礎上，避免出現(xiàn)破損^[3]。

3.2混凝土澆筑

首先，嚴格控制混凝土送料時間，保證混凝土材料在攪拌出模后到現(xiàn)場澆筑入模時間段內(nèi)不會發(fā)生初凝。同時還需要做好坍落度的控制，可以采用逐車測量的方式進行控制。其次，澆筑方式選擇。一般可以選擇用分層澆筑的方式，并做好每層澆筑的厚度，并且要在正式澆筑施工前與前次澆筑混凝土色彩進行對比，在檢測合格后才可進行澆筑。最后，混凝土振搗施工。混凝土振搗施工效果直接影響了結構的強度，因此要合理選擇振搗機具，并確保振搗到位，嚴禁出現(xiàn)振搗不足以及振搗過度的情況。其中，為了能夠有效消除混凝土表層存在的氣泡，可以分為兩次進行振搗施工。

4.混凝土養(yǎng)護

4.1養(yǎng)護

基于混凝土材料所具有的水硬性特點，需要對混凝土固化以及硬度增強階段進行養(yǎng)護，以免結構表面水分流失出現(xiàn)色差以及裂紋等，通過合理的養(yǎng)護措施來提高結構的強度。第一，結合工程混凝土強度以及施工現(xiàn)場環(huán)境，待試壓塊達到規(guī)定強度要求后，方可拆除混凝土結構各部位構件側(cè)模。第二，模塊拆除后，應對混凝土結構面進行灑水養(yǎng)護，避免表面過度失水。另外也可以選擇用新型的混凝土養(yǎng)護劑、養(yǎng)護膜等進行處理，并且要保證養(yǎng)護時間在12h以上。

4.2裂縫預防

施工時受施工技術、操作行為、施工環(huán)境以及施工材料等因素影響，導致道橋工程混凝土結構出現(xiàn)裂縫，影響工程質(zhì)量。為避免出現(xiàn)此類問題，需要做好結構裂縫的預防管理工作。首先，應充分做好對施工環(huán)境的管理，針對實際施工環(huán)境來采取相應的防護措施，應避免在溫度過高或過低的環(huán)境下施工，如果在高溫環(huán)境下施工應做好澆水防護，避免結構表面水分喪失過快而出現(xiàn)裂縫。其次，加強施工環(huán)節(jié)監(jiān)督。應充分考慮各因素對混凝土硬化強度造成影響的因素，并在此基礎上采取科學手段對各項因素進行重點檢測，避免大量裂縫情況的發(fā)生。最后，做好施工結果檢測。即在工程施工完成后，需要對混凝土結構內(nèi)部進行檢查，對發(fā)現(xiàn)問題的部位應及時進行處理，控制好裂縫不會對結構質(zhì)量造成影響。

結束語

對于道橋工程混凝土結構的施工，需要確定其施工要點，針對存在的問題進行研究，選擇切實可行的措施進行優(yōu)化，積極引用各項先進技術與材料，降低各種因素對工程施工造成的影響，爭取不斷提高工程施工效率，促進道橋工程施工行業(yè)的持續(xù)發(fā)展。

參考文獻：

[1]劉朋飛.對道橋施工中的混凝土施工技術探究[J].科技致富向?qū)В?014，23：284.

[2]張彥余.對道橋施工中的混凝土施工技術探究[J].黑龍江交通科技，2014，02：117.

[3]王品義.淺談混凝土施工技術在道路橋梁工程施工中的應用[J].科技致富向?qū)В?012，20：328.