王新新
(渭南技師學院,陜西 渭南 714000)
履帶式挖掘機的結(jié)構(gòu)件主要包括工作裝置、回轉(zhuǎn)平臺以及履帶架,工作裝置主要由動臂、斗桿以及鏟斗組成。其中,動臂是挖掘機的重要組成部分,是挖掘機在工作中的主要受力部件,其質(zhì)量直接影響挖掘機的整體性能、外觀質(zhì)量、工作可靠性以及制造成本。動臂屬于典型的箱體結(jié)構(gòu)焊接件,外形尺寸大、重量大,焊接成型后,通過機加鏜內(nèi)孔、銑端面加工出與斗桿、回轉(zhuǎn)平臺以及油缸的主要鉸接孔。這些鉸接孔的尺寸精度以及位置精度要求相對比較高。
目前對動臂進行機加時,經(jīng)常需要用機床的主軸來檢測工件的放置情況,找正費時費力,導致加工效率低下。因此,本文主要針對動臂機械加工找正困難、耗時費力的缺陷,設(shè)計了一套動臂機加夾具。
動臂屬于箱型長臂件,其結(jié)構(gòu)如圖1所示,其加工部位主要包括各鉸接孔及其端面,且各孔之間都有一定的平行度以及同軸度要求,各相應(yīng)孔的平行度為0.5mm,各孔的同軸度為0.5mm。具體機加工藝步驟如下:
(1)將工件吊入相應(yīng)工裝并夾緊。
(2)找正孔1與孔4的中心,調(diào)整工裝可調(diào)支撐保證兩孔豎直高度差在1mm范圍內(nèi);找正工件的對稱中心,并兼顧開檔尺寸和端面加工余量,夾緊工件。
(3)銑端面,對孔3、孔4進行端面銑削加工,保證開檔尺寸。
(4)鏜孔,對孔1,2,3,4進行粗鏜、精鏜及倒角加工,保證孔直徑及位置尺寸要求。
(5)自檢機加處是否有毛刺,對尖角處去毛刺。
以上步驟是目前對動臂進行機加的過程?,F(xiàn)場實際生產(chǎn)過程中,在步驟(2)時用機床的主軸來檢測工件的放置情況,找正工件占用了整個機加過程中相當大一部分時間,因此對本次工裝夾具的設(shè)計提出更高要求,要求能便捷、快速、精確找正。
圖1 動臂結(jié)構(gòu)圖
通過對動臂機加工藝性的分析,為滿足工裝在使用過程中便捷、快速、精確找正的要求,采用帶有自定心機構(gòu)的工裝對前叉(孔1)、后座(孔4)進行定位。根據(jù)左、右螺旋原理,兩邊定位塊可同時向中心移動,自動將工件推向夾具中心;同時對耳板(孔2)、炮筒(孔3)對稱度進行檢測,滿足圖紙設(shè)計要求,達到快速找正的目的。
圖2為前叉機加工裝。定位塊1定位前叉內(nèi)孔端面以保證前叉對稱中心安裝于滑臺上;定位塊2定位前叉前端面,限制1個自由度;定位塊3定位前叉豎直方向,限制1個自由度;導向板的作用是在吊入動臂時防止碰到壓緊2裝置的螺桿。
前叉工裝的工作過程如下:吊入工件,移動動臂前叉前端與定位塊2貼緊;旋轉(zhuǎn)定位塊1到前叉內(nèi)側(cè)位置,轉(zhuǎn)動左、右螺旋滾珠絲杠副,使滑臺沿著直線導輥向兩側(cè)運動,直至定位塊1與前叉內(nèi)側(cè)貼緊,此時已將前叉推到夾具中心;旋轉(zhuǎn)輔助支撐使其貼緊于前叉,防止在機加過程中由于切削力過大而顫動;旋轉(zhuǎn)壓緊1和壓緊2,壓緊前叉。
圖2 前叉工裝
圖3為后座機加工裝。定位塊1定位后座孔外端面,保證后座對稱中心安裝于滑臺上;定位塊3定位后座豎直方向,限制1個自由度。后座工裝的工作過程如下:調(diào)整好工件豎直高度,旋轉(zhuǎn)定位塊1到外側(cè)位置,轉(zhuǎn)動左、右螺旋滾珠絲杠副,直至定位塊1與后座外側(cè)貼緊,此時已將后座推到夾具中心;旋轉(zhuǎn)輔助支撐使其貼緊后座,并旋轉(zhuǎn)壓緊1、壓緊2、壓緊3、壓緊4,壓緊后座。
圖4為動臂機加工裝設(shè)計全圖。檢測軸1為耳板(鉸接孔2)對中性的找正機構(gòu),兩個支座關(guān)于夾具中心線對稱,將檢測軸放置于兩座之間的卡槽,看檢測面能否放入耳板開檔,如果能放入,則說明兩耳板對稱,否則就需調(diào)整找正機構(gòu)附近的螺桿;檢測軸2為炮筒(鉸接孔3)對中性的找正機構(gòu),兩個支座關(guān)于夾具中心線對稱,扳動檢測軸2轉(zhuǎn)動,看兩側(cè)的檢測面間隙量是否均勻,根據(jù)結(jié)果調(diào)整機構(gòu)附近的螺桿;支座1,2各有4個螺桿擰緊裝置,在對耳板和炮筒檢測后,擰緊兩邊的螺桿裝置滿足對稱性。
圖3 后座工裝
圖4 動臂機加工裝設(shè)計全圖
該工裝夾具的設(shè)計制造對于動臂機加效率的提升十分重要,它降低了工件整體拼焊的要求,原來依靠機床主軸來檢測找正,現(xiàn)在工裝增加了找正機構(gòu),無需占用機床的加工時間,而且能夠很輕松地完成工件的找正工作。該夾具經(jīng)使用驗證,確實可非常便捷、精確、快速地找正。目前,該工裝夾具已經(jīng)推廣到其他機型的動臂加工中。
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