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    一起35kV所用變色譜異常的分析與處理

    2014-12-30 04:04陶莉趙中標(biāo)
    中國科技縱橫 2014年23期
    關(guān)鍵詞:氫氣水分

    陶莉+趙中標(biāo)

    【摘 要】 在油色譜例行試驗時,發(fā)現(xiàn)一變電站35kV所用變油色譜分析結(jié)果中單一氫氣超出注意值,同時水分超標(biāo),經(jīng)多次跟蹤發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)仍存在異常,判斷為設(shè)備整體受潮。后經(jīng)停電檢查,發(fā)現(xiàn)此所用變本體密封膠墊有劃痕,影響設(shè)備密封性,導(dǎo)致設(shè)備受潮。此次分析中,體現(xiàn)了油色譜分析是充油電力設(shè)備故障分析中必不可少的手段。

    【關(guān)鍵詞】 油色譜 ?氫氣 ?水分 ?受潮

    1 引言

    油色譜分析,是充油電氣設(shè)備出廠檢驗和日常運行監(jiān)督過程中判斷設(shè)備潛伏性故障的有效手段。因此,在電力系統(tǒng)中,此項分析對分析設(shè)備狀態(tài)有著重要意義。2014年5月13日,在油色譜例行試驗中,發(fā)現(xiàn)某變電站一35kV所用變氫氣超出注意值為1287.64uL/L,遠(yuǎn)大于150uL/L。常規(guī)試驗中水分為45.2mg/L,遠(yuǎn)大于25mg/L。于是,對此所用變進行油色譜和水分的跟蹤試驗。經(jīng)多次跟蹤試驗后,異常仍存在,最終進行了停電檢查處理。

    2 故障分析

    2.1 油色譜數(shù)據(jù)分析

    此35kV所用變投運于2013年4月10日,投運后1天、4天、10天、30天跟蹤色譜試驗正常,如表1所示。

    由表1看出所用變投運后30天以內(nèi)氫氣增大趨勢較大,決定縮短試驗周期,定為6個月以后再進行跟蹤。2013年11月20日跟蹤后,氫氣含量為101.25uL/L,雖未超出注意值但增長較快,由原本1年一次的試驗周期縮短為6各月一次。

    2014年5月13日對該所變進行跟蹤,發(fā)現(xiàn)氫氣含量和水分嚴(yán)重超出注意值,于是進行了連續(xù)跟蹤試驗,如表2。

    跟蹤后發(fā)現(xiàn):(1)特征氣體中,沒有發(fā)現(xiàn)乙炔,首先排除設(shè)備電弧放電故障和低能量放電故障。(2)由于放電能量不同,產(chǎn)生的特征氣體不同。如放電能量密度在10-9C以下時,一班總烴不高,主要成分的氫氣和甲烷;當(dāng)放電能量密度為10-8-10-7C時,則氫氣相應(yīng)降低,而出現(xiàn)乙炔,但乙炔這時在總烴中所占比例不到2%,這是局部放電區(qū)別于其他放電現(xiàn)象的主要標(biāo)志。從跟蹤數(shù)據(jù)中看出,氫氣雖呈明顯增長趨勢,但甲烷含量趨勢平穩(wěn)且無乙炔出現(xiàn),故排除局部放電的可能。(3)考慮以上因素后,現(xiàn)在懷疑是過熱故障。當(dāng)熱點不涉及固體絕緣的裸金屬過熱性故障,產(chǎn)生的氣體主要是低分子烴類,甲烷和乙烯是特征氣體,一般兩者之和常占總烴的80%以上。當(dāng)故障點溫度較低時,甲烷占的比重較大,隨著熱點溫度的升高(500℃以上),乙烯、氫氣的組分急劇增加,比例增大。當(dāng)嚴(yán)重過熱(800℃以上)時,也會產(chǎn)生少量乙炔,但其含量不超過乙烯含量的10%。綜合考慮此所用變的跟蹤數(shù)據(jù),甲烷和乙烯的含量不大,且增長速度緩慢,又無乙炔產(chǎn)生,故排除不涉及固體絕緣和裸金屬過熱性故障。(4)如果是涉及固體絕緣的過熱性故障,除產(chǎn)生低分子烴類氣體外,還產(chǎn)生較多的CO、CO2氣體。隨著溫度的升高,CO/CO2比值增大。但是,從表2看出,CO和CO2含量不大,且比值不高,故再次排除涉及固體絕緣的過熱性故障。

    綜上所述,現(xiàn)排除此35kV所用變內(nèi)部存在故障,由于只是單一氫氣超標(biāo),初步判斷為設(shè)備受潮,計劃對設(shè)備進行停電檢查。

    2.2 停電檢查

    2014年6月5日對設(shè)備進行停電檢查,電氣試驗數(shù)據(jù)如表3所示。

    由電氣試驗數(shù)據(jù)分析可以看出,例行試驗絕緣電阻較交接試驗數(shù)據(jù)有所降低,直流泄流電流較交接試驗數(shù)據(jù)明顯增大,介損雖在合格范圍內(nèi)(≤1.5%)但較交接數(shù)據(jù)有所增大,設(shè)備內(nèi)部存在異常,決定對此所用變進行吊芯。

    2.3 異常處理

    吊芯后發(fā)現(xiàn),所用變的密封圈表面有劃痕,可能是在變壓器安裝時留下的。因此初步判斷為因密封圈密封不嚴(yán)導(dǎo)致的變壓器內(nèi)部受潮,色譜數(shù)據(jù)中氫氣超標(biāo),水分增大??紤]直接換油,充入新的絕緣油。在抽出油后,發(fā)現(xiàn)變壓器箱底部有小水珠。在更換了密封圈,又對變壓器箱體進行清掃和烘干后,注入新的絕緣油。表4為投入運行后1天、4天、10天30天的色譜跟蹤數(shù)據(jù)。

    由表4可以看出變壓器運行正常。

    3 防范措施

    通過此次異常處理,我們要更加重視油色譜分析,對有數(shù)據(jù)異常設(shè)備要從設(shè)備的各個方面綜合考慮。不同故障時產(chǎn)生的特征氣體就不同。故障點產(chǎn)生的特征氣體隨跟蹤類型、故障嚴(yán)重程度及其涉及的絕緣材料的不同而不同。在日常分析中要多積累經(jīng)驗,綜合考慮分析。

    4 結(jié)語

    油色譜試驗作為輔助分析手段,對分析充油電氣設(shè)備運行狀態(tài)具有及時性和有效性,尤其是對帶電設(shè)備的監(jiān)測有重要意義。今后要大力推廣油色譜分析,做到對充油設(shè)備分析全面化。

    參考文獻:

    [1]何寧.氣設(shè)備運行及維護[M].中國電力出版社,2010(5).

    [2]張曉惠.電氣試驗[M].中國電力出版社,2010(10).

    [3]溫念珠.電力用油實用技術(shù)[M].北京:中國水利水電出版社,1988.

    [4]許世輝.油務(wù)化驗[M].中國電力出版社,2011(9).

    [5]孫堅明,孟玉蟬,劉永洛.電力用油分析及油務(wù)管理[M].北京:中國電力出版社,2009.endprint

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