?；饭捃嚢踩珕栴}與措施

陳曦

營口港務(wù)股份有限公司第四分公司 遼寧營口 115000

嚴(yán)格意義上來講，危化品罐車設(shè)備屬于移動(dòng)式壓力容器的類別。常見的危化品罐車設(shè)備主要以鐵路罐車、低溫絕熱罐車等設(shè)備為主。因上述罐車設(shè)備多以危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸介質(zhì)為主，因此，在安全使用與管理方面要比一般的罐車設(shè)備嚴(yán)格得多。要求相關(guān)負(fù)責(zé)人員應(yīng)該嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，全面按照?；烦袎汗捃嚢踩O(jiān)管原則及要求，從多個(gè)方面針對危化品罐車設(shè)備安全使用問題進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃與合理落實(shí)，以期可以減少風(fēng)險(xiǎn)隱患問題的出現(xiàn)概率。然而結(jié)合實(shí)際情況上來看，?；愤\(yùn)輸市場在規(guī)范管理方面仍舊存在力度不強(qiáng)的問題，導(dǎo)致?；饭捃囋O(shè)備在安全使用期間容易受到不確定因素的干擾影響而出現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)隱患問題，亟待解決。

1 ?；饭捃嚢踩褂矛F(xiàn)狀及問題研究

近些年來，隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)水平的不斷發(fā)展，化工產(chǎn)品以及燃料等物品呈現(xiàn)出供銷兩旺的發(fā)展趨勢。在這樣的發(fā)展趨勢帶動(dòng)下，國內(nèi)?；愤\(yùn)輸市場得到了全面發(fā)展。據(jù)不完全的統(tǒng)計(jì)調(diào)查，全國范圍內(nèi)運(yùn)輸?；烦袎侯惞捃囋O(shè)備已經(jīng)達(dá)到上百萬輛種。其中，以鐵路罐車設(shè)備數(shù)量最多。然而，因?；饭捃囋O(shè)備所運(yùn)輸?shù)慕橘|(zhì)較為特殊，要求，相關(guān)負(fù)責(zé)人員應(yīng)該嚴(yán)格按照特種設(shè)備安全使用規(guī)范要求，重點(diǎn)針對?；饭捃嚢踩褂脝栴}進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃與合理規(guī)范，防止出現(xiàn)安全風(fēng)險(xiǎn)問題。結(jié)合當(dāng)前市場上發(fā)展情況來看，?；愤\(yùn)輸市場雖得到了全面發(fā)展，但是在供銷兩旺發(fā)展趨勢的帶動(dòng)作用下，也滋生了市場畸形發(fā)展問題[1]。

如部分生產(chǎn)企業(yè)為逃避管理，往往會(huì)利用非法手段進(jìn)行一車辦多證等行為?；蛘呤菫榱斯?jié)省養(yǎng)路費(fèi)以及過橋費(fèi)等費(fèi)用問題，相關(guān)人員常常會(huì)利用大噸小標(biāo)罐車證件方式，減少費(fèi)用支出成本。另外，相關(guān)單位并未針對承壓類罐車進(jìn)行嚴(yán)格的安全監(jiān)管工作。如在罐車設(shè)計(jì)制造、使用登記以及定期檢驗(yàn)維修方面存在滯后問題。長期以往，上述因素將會(huì)對?；钒踩\(yùn)輸工作造成極大的擾亂影響，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)l(fā)?；愤\(yùn)輸事故。對于此，建議相關(guān)企業(yè)及負(fù)責(zé)人員應(yīng)該嚴(yán)格按照?；饭捃嚢踩褂靡?guī)范，多個(gè)方面貫徹落實(shí)?；饭捃嚢踩褂脴?biāo)準(zhǔn)及相關(guān)內(nèi)容，盡可能地為?；饭捃囋O(shè)備的安全運(yùn)行提供良好保障[2]。

2 危化品罐車設(shè)備的安全管理措施分析

當(dāng)前，為進(jìn)一步規(guī)范對?；饭捃囋O(shè)備的安全使用管理，要求生產(chǎn)制造單位以及使用單位嚴(yán)格按照特種設(shè)備安全使用標(biāo)準(zhǔn)及要求，針對?；饭捃囋O(shè)備以往存在的安全風(fēng)險(xiǎn)問題進(jìn)行針對性處理。同時(shí)，嚴(yán)格按照?；饭捃噷ｍ?xiàng)檢查整治工作標(biāo)準(zhǔn)，消除事故隱患問題，確保設(shè)備運(yùn)行安全。以下是本文結(jié)合相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，針對?；饭捃囋O(shè)備的安全管理措施問題進(jìn)行總結(jié)與歸納，以供參考。

為確保毒性介質(zhì)運(yùn)輸過程中的安全性，運(yùn)輸人員應(yīng)該根據(jù)化學(xué)介質(zhì)毒害程度以及爆炸危險(xiǎn)程度選擇合理的?；饭捃囋O(shè)備進(jìn)行安全輸送?？刹扇」奘郊b箱或者氣瓶分裝等方式進(jìn)行運(yùn)輸管理。究其原因，主要是因?yàn)樯鲜鰞煞N運(yùn)輸方式基本上可以對化學(xué)介質(zhì)毒害程度較高或者爆炸危險(xiǎn)程度較高的介質(zhì)進(jìn)行容量限制，減少運(yùn)輸期間存在的安全風(fēng)險(xiǎn)問題。除上述方式之外，運(yùn)輸人員可以根據(jù)危化品介質(zhì)的具體表現(xiàn)情況，選擇合理的運(yùn)輸方式進(jìn)行安全管理，盡量降低運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)。

罐車使用單位應(yīng)該肩負(fù)起自身的安全管理重責(zé)，可以根據(jù)罐車使用條件如介質(zhì)、溫度以及壓力等因素表現(xiàn)情況，對罐車設(shè)備進(jìn)行針對性改造處理。與此同時(shí)，具備罐車制造或者改造資格的負(fù)責(zé)單位應(yīng)該做好定期安全檢查管理，如定期更換安全附件、利用無損檢測技術(shù)方法針對罐車設(shè)備外表進(jìn)行宏觀檢測等。需要注意的是，使用單位應(yīng)該重點(diǎn)針對改造后的罐車設(shè)備進(jìn)行重點(diǎn)檢驗(yàn)處理。最好可以交由具備相關(guān)檢驗(yàn)資格的單位進(jìn)行針對性檢驗(yàn)處理工作。待檢驗(yàn)質(zhì)量合格之后，負(fù)責(zé)人員才可以對罐體內(nèi)部進(jìn)行置換處理。使用單位方面還應(yīng)該將罐車資料上報(bào)給相關(guān)部門進(jìn)行備案處理[3]。

對于新制造的各類罐車設(shè)備，設(shè)計(jì)單位以及制造單位方面應(yīng)該嚴(yán)格按照車輛總載質(zhì)量、充裝介質(zhì)密度問題進(jìn)行反復(fù)核定與確認(rèn)。一般來說，介質(zhì)額定充裝量與罐體質(zhì)量總和不應(yīng)該高于車輛總載質(zhì)量。此外，對于已經(jīng)在用的罐車罐體設(shè)備而言，應(yīng)該定期對其進(jìn)行檢測管理，一旦發(fā)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)隱患問題，必須加以及時(shí)改正與優(yōu)化，防止對?；愤\(yùn)輸管理造成不利影響。必要時(shí)，可以積極借鑒國內(nèi)外先進(jìn)檢測標(biāo)準(zhǔn)，彌補(bǔ)當(dāng)前檢測體系存在的不足，為危化品罐車設(shè)備的安全使用提供保障。

制造單位應(yīng)該根據(jù)?；饭捃囋O(shè)備材質(zhì)以及型號等因素進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn)與管理。其中，重點(diǎn)針對?；饭捃囋O(shè)備焊接位置是否存在明顯缺陷問題或者其他質(zhì)量隱患問題進(jìn)行全方位盤查與管理。同時(shí)，現(xiàn)場檢驗(yàn)人員應(yīng)該根據(jù)?；饭捃囋O(shè)備檢測數(shù)據(jù)進(jìn)行準(zhǔn)確記錄與分析，盡量為后續(xù)檢驗(yàn)工作提供良好的數(shù)據(jù)支持。需要注意的是，安全附件靈敏度表現(xiàn)成果以及運(yùn)轉(zhuǎn)效率表現(xiàn)程度會(huì)對定期校驗(yàn)質(zhì)量產(chǎn)生至關(guān)重要的影響。針對于此，建議現(xiàn)場操作人員應(yīng)該按照?；饭捃囋O(shè)備定期檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，準(zhǔn)確無誤地落實(shí)安全附件檢驗(yàn)工作。

3 結(jié)語

總而言之，對于?；饭捃囋O(shè)備的安全使用與管理工作而言，建議相關(guān)負(fù)責(zé)人員應(yīng)該承擔(dān)起自身的安全管理重任。通過不斷強(qiáng)化自身的安全管理意識與使用意識，從多個(gè)方面落實(shí)?；饭捃囋O(shè)備的安全使用規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容。期間，對于當(dāng)前危化品罐車設(shè)備使用存在的現(xiàn)狀問題，建議市場方面與相關(guān)負(fù)責(zé)人員方面，應(yīng)該加強(qiáng)對?；饭捃囋O(shè)備的安全使用管理，以確保危化品安全運(yùn)輸目標(biāo)得以順利實(shí)現(xiàn)。