地鐵建設(shè)施工安全用電管理分析

【摘要】安全用電管理是地鐵建設(shè)施工安全管理的重要內(nèi)容，本文針對(duì)地鐵建設(shè)施工用電管理中應(yīng)著重注意的一些重點(diǎn)方面，進(jìn)行了較為詳細(xì)的分析，以幫助地鐵建設(shè)單位有關(guān)人員及時(shí)自查自糾，更加深入的做好地鐵建設(shè)施工的安全管理工作。

【關(guān)鍵詞】安全用電；文明施工；安全施工

隨著西安地鐵建設(shè)步伐的不斷加快，為適應(yīng)專業(yè)化施工及業(yè)主對(duì)工程進(jìn)度的要求，各施工現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)常會(huì)存在施工單位交叉作業(yè)的情況。此外，有些施工單位為應(yīng)付日常的檢查，雖然按照施工現(xiàn)場(chǎng)安全保障體系的要求，制定了相關(guān)臨時(shí)安全用電專項(xiàng)施工方案，以及施工機(jī)械設(shè)備的安全用電等有關(guān)管理制度和責(zé)任制，但其方案和管理制度的針對(duì)性較差，且對(duì)各分包單位的日常管理較為松懈，存在以包代管、施工人員缺乏現(xiàn)場(chǎng)安全教育、電氣基本知識(shí)嚴(yán)重缺乏等諸多情況，致使施工現(xiàn)場(chǎng)存在較多用電安全隱患。在此，針對(duì)一些具體情況進(jìn)行分析。

1.地鐵施工用電風(fēng)險(xiǎn)源分析

由于電力在使用過程中，不容易被人們意識(shí)到或及時(shí)發(fā)現(xiàn)，存在一定的危險(xiǎn)性因素和不確定因素，而安全用電知識(shí)往往沒有普及到每一個(gè)施工人員和每一個(gè)管理人員，特別是普工、臨時(shí)工、農(nóng)民工等等。地鐵施工現(xiàn)場(chǎng)從大型起吊機(jī)具到各式手提電動(dòng)工具等，處處都要使用電力，如果使用不當(dāng)，立即就會(huì)發(fā)生意想不到的事故，例如漏電就可能造成人身觸電，短路造成設(shè)備損壞或火災(zāi)等惡性事故。

現(xiàn)場(chǎng)很多施工管理人員對(duì)以上潛在性危險(xiǎn)認(rèn)識(shí)不到位，存在僥幸心理、麻痹大意、不按照規(guī)章制度執(zhí)行等原因，是用電事故發(fā)生的根源。從施工現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目部管理人員組成的專業(yè)來(lái)看，能基本懂得施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電知識(shí)的人員很少，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電的管理又不予重視。在日常安全用電檢查中，經(jīng)常由工地電工進(jìn)行檢查，使得作業(yè)與檢查為同一人，從而缺乏了對(duì)工地電工工作質(zhì)量的檢查監(jiān)督。

2.要加強(qiáng)安全用電組織措施落實(shí)與提高安全用電技術(shù)管理水平

2.1對(duì)于施工單位使用的用電設(shè)備在5臺(tái)以上或總功率在50KW及以上的臨時(shí)施工用電，在編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，必須按JGJ46-2005《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》要求（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)范》），編寫保證安全用電的組織措施和技術(shù)措施，以及按照所提供的主要用電設(shè)備的名稱和技術(shù)參數(shù)，制作并安裝用電設(shè)備標(biāo)識(shí)牌。

2.2施工單位應(yīng)建立、健全用電管理機(jī)構(gòu)并建立用電安全崗位責(zé)任制，組織好使用與維護(hù)專業(yè)班組，在明確管理機(jī)構(gòu)或?qū)I(yè)班組的職責(zé)之后，要建立、健全供用電設(shè)施的使用與維護(hù)操作規(guī)定，使用與維護(hù)人員必須及時(shí)學(xué)習(xí)這些操作規(guī)定，并熟悉本單位的供用電系統(tǒng)。

2.3施工單位為保證人員生命安全和設(shè)備安全，必須配備必要的安全用具和措施，加強(qiáng)對(duì)一般作業(yè)人員的安全用電知識(shí)培訓(xùn)和做好施工前用電安全交底工作，非授權(quán)的一般作業(yè)人員禁止亂動(dòng)電氣設(shè)備。

2.4對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)用電負(fù)荷的控制和管理，施工單位應(yīng)配備必要的檢測(cè)設(shè)備，例如鉗形電流表，在現(xiàn)場(chǎng)用電設(shè)備使用高峰期，及時(shí)安排專人巡檢，以防止過負(fù)荷造成現(xiàn)場(chǎng)電氣設(shè)備損壞。

3.細(xì)化落實(shí)施工現(xiàn)場(chǎng)安全用電的技術(shù)措施

由于地鐵施工現(xiàn)場(chǎng)用電存在諸多不確定性危險(xiǎn)因素，必須要采取有效的技術(shù)措施進(jìn)行控制，以將危險(xiǎn)程度和發(fā)生事故的可能性降到最低，并杜絕重大事故的發(fā)生。對(duì)于明顯的危險(xiǎn)點(diǎn)可以通過加強(qiáng)安全技術(shù)管理及時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)糾正和處理，但對(duì)潛在性的危險(xiǎn)點(diǎn)則要通過有關(guān)科學(xué)技術(shù)措施加以防范，具體要求如下：

3.1施工現(xiàn)場(chǎng)的變電設(shè)施和配電設(shè)施

一般施工現(xiàn)場(chǎng)均設(shè)置專用的配電變壓器或小型變電所及相應(yīng)的配電設(shè)施，這些變配電設(shè)施的安裝必須符合《規(guī)范》的要求。

3.2施工現(xiàn)場(chǎng)的架空配電線路及電纜線路

施工現(xiàn)場(chǎng)的供電線路由架空配電線路和電纜線路組成，安裝應(yīng)符合《規(guī)范》要求。但由于某些施工單位投入不足和管理不力，臨時(shí)性用電，亂拉亂接現(xiàn)象屢見不鮮，電纜線路沒有任何保護(hù)措施，隨地敷設(shè)，任其車輛碾壓，有些施工單位為圖方便還用鐵絲綁扎電纜，甚至將電纜接頭浸泡在水中等等，這些現(xiàn)象都是造成事故的潛在隱患。

3.3供用電設(shè)備的接地保護(hù)

用電設(shè)備外殼的可靠接地，是防止漏電傷人的有效技術(shù)措施。一般施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)有專供施工用的低壓側(cè)為380/220V中性點(diǎn)非直接接地的供電系統(tǒng)（簡(jiǎn)寫為TN-S系統(tǒng)），為此供電方式采用三相五線制，也就是將保護(hù)“接地”和工作“接零”徹底分開，以確保電氣設(shè)備的金屬外殼安全可靠接地。另一種目前普遍采用的低壓側(cè)為380/220V中性點(diǎn)直接接地的供電系統(tǒng)（簡(jiǎn)寫為TT系統(tǒng)），此供電方式采用三相四線制。為確保用電設(shè)備的金屬外殼可靠接地，金屬外殼絕對(duì)不允許接在工作零線（N線）上以防止工作零線斷線，中性點(diǎn)位移造成電氣設(shè)備外殼帶電，危及人身安全，而需要將電氣設(shè)備的金屬外殼就地打臨時(shí)接地樁或直接接到系統(tǒng)的接地網(wǎng)上，接地樁及系統(tǒng)接地網(wǎng)的接地電阻值每年應(yīng)在春季和秋季檢測(cè)兩次，要求接地電阻值需小于10Ω，保證可靠接地。

3.4防雷保護(hù)

施工現(xiàn)場(chǎng)高度在20m及以上獨(dú)立井字架、腳手架等現(xiàn)場(chǎng)構(gòu)筑物，如塔式和門式起重機(jī)等大型機(jī)具，均應(yīng)裝設(shè)防雷保護(hù)裝置。防雷保護(hù)裝置應(yīng)有獨(dú)立的集中接地裝置，接地電阻不應(yīng)大于10Ω，距離建筑物和系統(tǒng)接地網(wǎng)距離不應(yīng)小于3m。

3.5常用電氣設(shè)備

施工現(xiàn)場(chǎng)的常用電氣設(shè)備一般比較簡(jiǎn)陋，而且在各個(gè)工地上重復(fù)使用，整體完好率較低，每次轉(zhuǎn)場(chǎng)完畢后，應(yīng)安排專人對(duì)供、用電設(shè)備電氣性能再次檢查試驗(yàn)，并對(duì)檢測(cè)合格的設(shè)備粘貼檢測(cè)合格標(biāo)簽，嚴(yán)禁帶故障運(yùn)行。

3.5.1配電箱和開關(guān)箱要有較好的密封性、基本防塵、不漏水、操作方便、外殼接地可靠、進(jìn)出電纜排列整齊無(wú)破損。

3.5.2熔斷器的規(guī)格應(yīng)滿足被保護(hù)線路和設(shè)備的要求，熔斷器的熔斷電流必須與被保護(hù)線路和設(shè)備的最大負(fù)荷電流匹配使用。

3.5.3移動(dòng)式電動(dòng)工具和手持式電動(dòng)工具使用極為普遍，如使用不當(dāng)，極有可能造成人員因電擊而傷亡。為此必須加強(qiáng)安全使用管理工作，要定期測(cè)量絕緣電阻，并在試驗(yàn)周期以內(nèi)使用。通電前應(yīng)做好保護(hù)接地或保護(hù)接零，并應(yīng)加裝匹配的漏電保護(hù)器配合使用，以確保作業(yè)人員的人身安全。移動(dòng)式電動(dòng)工具和手持式電動(dòng)工具應(yīng)裝設(shè)單獨(dú)的電源開關(guān)和保護(hù)，并安裝在便于操作的地方。因故離開現(xiàn)場(chǎng)或遇突然停電時(shí)，應(yīng)拉開電源開關(guān)，其電源線必須采用軟電纜，移動(dòng)時(shí)不得手持電源線或轉(zhuǎn)動(dòng)部分。

3.5.4電焊機(jī)是地鐵施工單位使用最普遍的用電設(shè)備，而且使用環(huán)境相對(duì)較差，地鐵基坑內(nèi)部施工期間現(xiàn)場(chǎng)濕度較大，經(jīng)常會(huì)造成電焊機(jī)內(nèi)部絕緣強(qiáng)度降低，如果再加上使用及維護(hù)不當(dāng)，電焊機(jī)內(nèi)部絕緣擊穿，傳導(dǎo)至低壓側(cè)，將危及作業(yè)人員的人身安全。為此電焊機(jī)必須設(shè)置在干燥、通風(fēng)的場(chǎng)所，電焊機(jī)的外殼必須可靠接地，不得多臺(tái)電焊機(jī)串聯(lián)接地。務(wù)必做到定期檢查電焊機(jī)的絕緣電阻值，絕緣電阻值不得小于0.4MΩ，電焊機(jī)一次測(cè)的電源線必須絕緣良好，其長(zhǎng)度不宜大于5m，焊把鉗絕緣必須良好，二次側(cè)引出線宜采用橡皮絕緣銅芯軟電纜，其長(zhǎng)度不宜大于30m。

3.5.5起重機(jī)械是施工單位的大型施工機(jī)具，使用不當(dāng)亦可能造成重大事故。為此，起重機(jī)械新裝或異地安裝后，必須通過特種設(shè)備檢測(cè)中心的檢驗(yàn)，驗(yàn)收合格后，方可投入使用。

3.6地鐵施工現(xiàn)場(chǎng)照明

施工現(xiàn)場(chǎng)的照明均為臨時(shí)照明，容易發(fā)生亂拉亂接現(xiàn)象，必須督促施工單位規(guī)范安裝，由專人負(fù)責(zé)及時(shí)維修。照明燈具與易燃物之間，應(yīng)保持一定的安全距離，嚴(yán)禁使用聚光燈、碘鎢燈取暖和烘烤易燃物品。

4.結(jié)束語(yǔ)

由于地鐵施工用電點(diǎn)多面廣，且存在較大的潛在性危險(xiǎn)，在各個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)面，從管理人員到監(jiān)理到具體作業(yè)人員，都應(yīng)時(shí)時(shí)刻刻重視施工用電的安全，并把不斷加強(qiáng)安全用電知識(shí)的普及和培訓(xùn)，提高施工用電人員的專業(yè)素質(zhì)放在關(guān)鍵位置。同時(shí)，適當(dāng)增加安全用電管理資金的投入，在日常檢查和維修等工作中，能夠嚴(yán)格按照國(guó)家有關(guān)規(guī)范的要求進(jìn)行操作，才是保證施工安全用電管理工作有效運(yùn)作的根本。