共謀未來聚焦汽車品牌時(shí)代的成與思

在這變革之際，2014年8月30日，鳳凰汽車、汽車周刊、易車攜手“中國(guó)汽車媒體智庫(kù)”于成都舉行“汽車品牌時(shí)代的成與思——2014中國(guó)汽車品牌沙龍”活動(dòng)，邀集車企、專家及媒體精英就汽車品牌影響力及未來發(fā)展之道暢言暢議、指點(diǎn)江山、呼喚正能量。

來自豐田（中國(guó)）、現(xiàn)代汽車、一汽大眾、北京現(xiàn)代、東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)悅達(dá)起亞、長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍、廣汽豐田、東風(fēng)裕隆、廣汽乘用車、吉利汽車、奇瑞汽車、海馬汽車、克萊斯勒等品牌的數(shù)十位汽車企業(yè)高層出席了沙龍，并與汽車周刊、鳳凰汽車、易車等汽車媒體主編熱烈互動(dòng)，對(duì)中國(guó)汽車品牌發(fā)展進(jìn)行了充分探討。

變化之道

面對(duì)豐田在華發(fā)展新局勢(shì)，豐田（中國(guó)）執(zhí)行副總經(jīng)理董長(zhǎng)征表示：“豐田核心東西沒有變，但中國(guó)消費(fèi)者群體在發(fā)生著重大變化。以80后、90后為主的時(shí)代怎么樣把豐田介紹給他們，讓他們喜歡，互聯(lián)網(wǎng)至關(guān)重要。”

“品牌塑造的核心是要站在消費(fèi)者立場(chǎng)?！?長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍副總裁、銷售公司總經(jīng)理蔡建軍認(rèn)為，“品牌無論最后走向能否成功，或者在成功路上所花時(shí)間的長(zhǎng)短，其核心是站在消費(fèi)者角度去幫助他，實(shí)際上幫助消費(fèi)者就是幫助品牌少走一些彎路，這樣的話離我們品牌成功的路徑會(huì)更近一些。”

行成于思

而與國(guó)際車企的發(fā)展歷程相似，中國(guó)汽車品牌也發(fā)生了變化。目前活躍在市場(chǎng)并實(shí)現(xiàn)年銷數(shù)十萬輛以上的中國(guó)自主品牌屈指可數(shù)，而擁有整車生產(chǎn)資質(zhì)的車企總數(shù)卻達(dá)數(shù)百家。

不論是中國(guó)車企，還是國(guó)際巨頭，面對(duì)行業(yè)的風(fēng)云變幻，通過產(chǎn)品轉(zhuǎn)型與變革提升品牌影響力是其屹立不倒的重要支柱，而影響力的提升，又幫助產(chǎn)品及營(yíng)銷能力提升，更好地鞏固發(fā)展成果，形成良性循環(huán)。在逐漸趨于理性的汽車消費(fèi)大背景下，如何打造及利用好“品牌”這一車企特有資源，對(duì)于深耕中國(guó)市場(chǎng)的眾汽車企業(yè)而言尤為重要。

面對(duì)品牌塑造之道，東風(fēng)標(biāo)致總經(jīng)理李海港給出了自己的理解：“建設(shè)需要解決四個(gè)方面，一是設(shè)計(jì)的DNA，以及工程師和設(shè)計(jì)師的完美結(jié)合：二是設(shè)置明確的目標(biāo);三是解決產(chǎn)品投放、技術(shù)投放以及用戶體驗(yàn);最后要強(qiáng)化品牌形象，做好終端消費(fèi)者體驗(yàn)，這是品牌差異的決定因素?！?/p>

本次沙龍聚焦汽車產(chǎn)業(yè)變革中的品牌發(fā)展現(xiàn)狀及未來之路，就“汽車品牌塑造的得與失”和“如何建設(shè)受人尊敬的汽車品牌”相關(guān)話題進(jìn)行了深入討論，與會(huì)代表表示，優(yōu)秀的產(chǎn)品品質(zhì)與服務(wù)體驗(yàn)，是建設(shè)成功品牌的基礎(chǔ)，相比海外汽車市場(chǎng)，中國(guó)汽車企業(yè)在品牌的鍛造之路上還任重而道遠(yuǎn)。

品牌是情感和溫度集合體

《汽車周刊》出版人、大眾侃車網(wǎng)董事長(zhǎng)、天天汽車創(chuàng)始人 郭登禮：

品牌一定是有情感和溫度的，如果品牌沒有情感和溫度，冷冰冰的話就沒有人會(huì)喜歡你產(chǎn)品。我對(duì)品牌的理解是營(yíng)銷，是一種主題的文化營(yíng)銷，和哲學(xué)文化。

消費(fèi)者是品牌捍衛(wèi)者

一汽大眾公關(guān)部部長(zhǎng) 拱興波：

做一些花里胡哨的傳播，還不如讓消費(fèi)者成為品牌代言人。如果一個(gè)消費(fèi)者對(duì)你的品牌是摯愛的，他一定會(huì)成為你的傳播者，一定程度上也是產(chǎn)品品牌形象捍衛(wèi)者，這個(gè)需要慢慢積淀。

品牌是一個(gè)百年溝通過程

奇瑞汽車公關(guān)部總監(jiān) 萬銳：

品牌是一個(gè)一百年溝通的過程，是廠家和消費(fèi)者之間溝通的一個(gè)過程。作為一個(gè)自主品牌，奇瑞發(fā)展了17年放在100年當(dāng)中還比較短。17年內(nèi)不斷積累技術(shù)，也占領(lǐng)了一部分市場(chǎng)，但這17年積累遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。

自主品牌耐得住寂寞才有明天

吉利汽車銷售公司副總經(jīng)理 陳洪生：

自主品牌進(jìn)行品牌建設(shè)，總結(jié)起來就是四個(gè)詞：產(chǎn)品、時(shí)間、網(wǎng)絡(luò)和用戶。品牌的打造不是一兩天的事情，自主品牌一定耐得住寂寞才會(huì)有明天。自主品牌在消費(fèi)者心中有很好的基礎(chǔ)是未來走向成功最關(guān)鍵的東西，自主品牌一定要把品牌基礎(chǔ)打牢，用好產(chǎn)品說話。