對于捷豹來說,開發(fā)四輪驅(qū)動車型是一件再輕松不過的事情,因為它有一個合作伙伴路虎。這套適時四驅(qū)系統(tǒng)在絕大部分狀態(tài)下屬于后驅(qū)模式,前輪只有10%的驅(qū)動能力,但在濕滑路面上,電腦進行計算后,前后輪最高可有50:50的動力輸出。
外形上變化最大的是隆起的發(fā)動機蓋,這是為了將前差速器與傳動軸合理安裝到發(fā)動機的下方。這套四驅(qū)系統(tǒng)與XJ的四驅(qū)車型類似,在變速器旁邊增加了一個將動力輸出到前輪的傳動軸與差速器,而每個車輪獲得的扭矩則由速度傳感器決定。
捷豹F-TYPE R Coupe四驅(qū)版從0-100km/h加速時間約需3.9秒,相比后驅(qū)車型快了0.1秒,同時極速可以達到300km/h。當(dāng)然除了更好的加速性能,四驅(qū)的F-TYPE在激烈駕駛時的受控能力也會比后驅(qū)版更好。而在面對冰雪路況時,也會更加從容。