傳奇將軍李聚奎

葉介甫

許多人都能背誦毛澤東“前頭捉了張輝瓚”的詩句，卻少有人知道在這場戰(zhàn)斗中身為紅軍團長的李聚奎;許多人聽過突破烏江、強渡大渡河的戰(zhàn)斗故事，也許不知道參加那些戰(zhàn)斗的紅一師的師長就是李聚奎;很少人不知道四野，但不一定曉得李聚奎是四野的副參謀長。李聚奎這位被中央軍委譽為“功高德亦高，楷模昭后人”的開國上將，曾被稱為紅軍、八路、解放軍的開路先鋒、驍勇戰(zhàn)將和“將圣”。

率部兩次活捉敵師長

1904年12月31日，李聚奎出生在湖南省安化縣西坪村一個家境貧寒的農(nóng)民家庭。1926年8月報名參軍，被編入國民革命軍唐生智第八軍工兵營一連，后編入彭德懷團。1930年10月，紅一軍團攻克贛西重鎮(zhèn)吉安后，李聚奎任第二十七團團長。12月，蔣介石集中了7個師約10萬兵力，對中央蘇區(qū)發(fā)起第一次“圍剿”。12月28日天剛放亮，敵前線總指揮張輝瓚親自率領(lǐng)第十八師的先頭部隊戴岳旅，由龍崗向五門嶺進犯。就在敵尖兵連剛進入被霧雨籠罩的紅軍潛伏地王竹嶺附近時，紅三軍第八、第九師分別從左、右兩翼發(fā)起猛烈攻擊。李聚奎帶第二十七團從兩山之間的山溝里向敵人發(fā)起了攻擊。戰(zhàn)況激烈，第二十五團團長王玉洪不幸負傷，李聚奎挺身而出，指揮兩個團部隊與敵人繼續(xù)戰(zhàn)斗。不久，紅軍吃掉了張輝瓚師的戴岳旅全部和張輝瓚派來增援的一個團，一鼓作氣直奔龍崗張輝瓚的指揮部。

張輝瓚的指揮部及其殘部已陷入紅軍的包圍之中，成甕中之鱉，卻仍負隅頑抗，集中火力向李聚奎所在的紅九師方向猛烈沖擊，妄圖打開一個口子突出包圍。敵人的一顆子彈打進了李聚奎的右大腿，鮮血直流。第九師政治委員朱良才趕到，命令李聚奎下去療傷。臨行時李聚奎向師長、政委建議：“讓預(yù)備隊二十六團上，就可結(jié)束戰(zhàn)斗了?！弊詈?，殲滅戰(zhàn)以全殲敵軍第十八師兩個旅及師部共9000余人，活捉師長張輝瓚及第五十三旅旅長王捷俊取得勝利。

第四次反“圍剿”的黃斯渡、滸灣戰(zhàn)役后，李聚奎調(diào)任紅九師師長。1933年2月26日，敵軍五十二師和一個旅集結(jié)在大龍圩。紅一軍團首長面授任務(wù)給李聚奎：“你帶九師直插大龍圩，動作要快，襲擊敵人師部，爭取活捉敵師長?！?/p>

李聚奎接受命令后，立即指揮紅九師部隊奔襲大龍圩之?dāng)场５骄啻簖堐准s半公里處，李聚奎停住腳步，用望遠鏡向敵人方向眺望，只見大龍圩村邊的小河橋上有一個敵指揮官，穿著雨衣，正拿著望遠鏡向有槍聲的膠湖方向張望，身后有一匹馬和牽馬的馬弁，再后有10余名提兜、帶包的軍官。李聚奎判斷，那個拿望遠鏡的人就算不是二十五師師長李明，也應(yīng)該是敵軍一個較高級的指揮官。

于是，李聚奎命令部隊一線擺開，以急襲戰(zhàn)法向大龍圩包抄猛襲。通常情況下，機槍連只做火力掩護，不打沖鋒。這一次，李聚奎為了增強火力達到突擊效果，命令機槍連跟步兵連一起沖上去。僅僅40分鐘，就把敵人的一個旅和師部消滅了，俘虜敵師長李明及部下官兵300余人。紅一軍團政委聶榮臻聽了報告后，非常高興。由于紅九師在第四次反“圍剿”中英勇善戰(zhàn)，戰(zhàn)績顯著，李聚奎被授予二級金質(zhì)紅星獎?wù)隆?/p>

長征中擔(dān)任“開路先鋒”

第五次反“圍剿”失敗后，紅一方面軍被迫進行戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移，開始長征。紅一師擔(dān)負掩護中央機關(guān)進行轉(zhuǎn)移的任務(wù)，李聚奎指揮一師部隊連續(xù)作戰(zhàn)，連續(xù)突破了敵人四道封鎖線。

新田，是敵人設(shè)置的第一道封鎖線的一個重要陣地，守敵為國民黨軍廣東的一個團。1934年10月21日，李聚奎遵照紅一軍團首長的命令，指揮部隊襲占新田。紅軍突破敵人第一道封鎖線后繼續(xù)西進。11月3日，紅一方面軍在城口附近突破敵人重兵防守的第二道封鎖線，進入樂昌地區(qū)的深山密林。大部隊在窄擠的山區(qū)小道行進，速度緩慢。這時，湖南、廣東的敵軍從兩側(cè)夾擊紅軍，蔣介石的嫡系部隊尾追迫近。由于敵人三面緊逼，情況非常危急。

李聚奎這時正率紅一師在粵漢路以東與敵人戰(zhàn)斗，紅一軍團首長突然電令李聚奎帶領(lǐng)一個團為開路先鋒，保護整個部隊通過粵漢路，不得延誤。李聚奎當(dāng)即令一、二兩團繼續(xù)抗擊敵人進攻，率領(lǐng)三團撤出陣地，迅速趕到全軍的前頭，遇見了隨中央縱隊行進的毛澤東、周恩來、朱德等。沒等李聚奎開口報告情況，周恩來就說：“你們來得好快呀！”隨即周恩來攤開一張地圖，指著圖上畫好的箭頭，告訴李聚奎應(yīng)該向哪里開進，前進中哪里要放一個排，哪里要放一個連，以擔(dān)負兩側(cè)的警戒。然后，周恩來囑咐道：“一定要保證全軍安全通過！”

周恩來布置完任務(wù)，毛澤東對李聚奎說：“你們師在前面開路，任務(wù)艱巨，動作要迅速，不然后面的隊伍就會被堵塞住了。大方向就是向嘉禾、藍山前進。你們在前進過程中能相機占領(lǐng)這兩個縣城或一個也好。具體道路由你們在前頭決定。我們后面就跟著你們來?！彼謬诟溃骸按舐纺茏呔妥撸荒茏呔妥咝÷?，如果小路也不能走就爬山?？傊?，你們在前面開路，由你們決定，不要等著指示，以免耽誤時間?！?/p>

李聚奎師長率領(lǐng)紅三團通過敵人的第三道封鎖線，進占宜章縣城。這時，紅一團、紅二團也都趕上來了。紅一師繼續(xù)向嘉禾、藍山前進。

李聚奎率領(lǐng)紅一師為前鋒，掩護中央紅軍渡過瀟水，向湘江挺進。蔣介石急忙調(diào)兵遣將，在湘江兩岸部署了20個師的兵力，設(shè)置了第四道封鎖線。

蔣介石令國民黨中央軍薛岳部和湖南軍閥何鍵部集結(jié)于零陵、東安、全州，沿湘江布防;廣西軍閥李宗仁、白崇禧部，布防于興安、灌陽一帶。中央紅軍的后面有國民黨中央軍周渾元部和湖南軍閥李云杰部尾隨追擊。蔣介石這樣做的目的很明確，就是要把紅軍主力消滅在湘江之濱。

紅軍與蔣介石湘江之戰(zhàn)已成定局。關(guān)鍵時刻，李聚奎奉命帶領(lǐng)紅一師趕到了覺山。這時，敵人以兩個師的兵力向紅一師陣地發(fā)起了輪番進攻。李聚奎令紅二團、紅三團正面擔(dān)任阻擊。當(dāng)時，紅一師部隊已晝夜兼程急行軍兩天兩夜，十分疲勞，但槍聲一響，紅軍戰(zhàn)士們又與敵人展開了激烈的陣地戰(zhàn)。他們打退敵人一次又一次的進攻，陣地前遍布敵人尸體。

然而，敵人不甘心失敗，又投入更多的兵力，在10余架飛機掩護下，輪番向紅一師陣地猛轟、猛攻。紅一師第三團在下坡田附近狙擊敵人，先后擊退敵人5、6次沖鋒。第3天，敵人見正面進攻不能奏效，遂改變戰(zhàn)術(shù)，一面繼續(xù)加強正面兵力、火力壓制，另以眾多部隊迂回紅一師整個陣地后方和側(cè)翼。守陣地的紅軍戰(zhàn)士，與敵人浴血奮戰(zhàn)，不少陣地是在戰(zhàn)士全部陣亡之后才被敵人奪去的。

湘江一戰(zhàn)，紅軍打得很苦，損失也很大，許多指戰(zhàn)員血灑湘江及兩岸。中央紅軍終于突破敵人第四道封鎖線，順利渡過了湘江。

1934年底，中央紅軍逼近烏江南岸。烏江是貴州省境內(nèi)最大的河流，江面寬200多米，水深流急，滔滔江水翻起白浪，發(fā)出吼聲。烏江兩岸懸崖絕壁，素有“天險”之稱。

防守烏江的是貴州軍閥的軍隊，在沿江各渡口構(gòu)筑江防工事，妄圖憑借烏江天險阻攔紅軍于烏江南岸。這時，國民黨中央軍吳奇?zhèn)?、周渾元兩個縱隊也尾追紅軍進入貴州，已達黃平、三穗、鎮(zhèn)遠一帶。任務(wù)緊迫，紅軍必須在蔣介石沒有完成軍事部署之前強渡烏江。

強渡烏江的先鋒部隊仍是李聚奎指揮的紅一師。1935年1月1日，李聚奎率紅一師進抵回龍場渡口。紅一師在回龍場渡口強渡烏江，由第一團擔(dān)任前衛(wèi)。2日，指戰(zhàn)員不顧風(fēng)雨交加，在團長楊得志、政治委員黎林的帶領(lǐng)下，于當(dāng)日下午，以8名水性好的戰(zhàn)士組成突擊隊，在火力掩護下乘竹筏偷渡失敗。接著，又乘暗夜在烏江下游水勢較緩的地方，由第一營營長孫繼先帶領(lǐng)突擊隊，跳上事先準備好的竹筏，冒雪再次強渡。3日上午，強渡烏江成功，全師及后續(xù)部隊也隨之安全渡過。接著，紅軍占領(lǐng)了遵義城。具有重大歷史意義的中共中央政治局擴大會議在這里召開了。

在中共中央軍委統(tǒng)一指揮下，李聚奎率紅一師于3月21日、22日“四渡赤水”，31日再渡烏江逼近貴陽，把數(shù)十萬國民黨軍甩在烏江北岸。紅軍奉命直奔大渡河。

強渡大渡河，又是紅一師打先鋒。大渡河為岷江最大支流，河水從崇山峻嶺奔瀉而下，白浪翻滾，濤聲如雷，水急浪高，漩渦很多。紅軍到此，蔣介石叫囂說：“要朱毛成為石達開第二?！?/p>

李聚奎、譚政（時任一師政治委員）奉命率領(lǐng)紅一師一天一夜冒雨行軍70多公里，來到距安順場僅5公里多的馬鞍山。經(jīng)過激戰(zhàn)，殲滅守敵兩個連，控制了河寬200余米的安順場河段。

5月25日，李聚奎在大渡河岸邊指揮紅一團開始強渡。一營營長孫繼先剛把組織渡河奮勇隊的任務(wù)交給二連，紅軍戰(zhàn)士們就圍住孫繼先，爭先恐后地報名要求參加奮勇隊。第二天一早，奮勇隊在二連連長熊尚林帶領(lǐng)下，登上了渡河第一船。與此同時，紅一團團長楊得志命令：輕重機槍掩護，向?qū)Π妒財成鋼?！對岸敵人從工事里對紅軍的渡船進行火力封鎖，但由于紅軍火力打得猛，射得準，密集度高，把敵人壓得抬不起頭來。勇士們乘坐的小船沖過了敵人重重火網(wǎng)，戰(zhàn)勝了驚濤駭浪，終于登上大渡河的對岸，占領(lǐng)了灘頭陣地。強渡大渡河成功了！占領(lǐng)灘頭陣地的17勇士，掩護后續(xù)部隊一船一船地渡過大渡河。

在魯西北與日寇生死決斗

1938年10月，為了重振魯西北的抗日斗爭，遵照中共中央的指示，讓李聚奎到魯西北組建八路軍一二九師抗日先遣縱隊。從此，李聚奎指揮先遣縱隊各部活動在黃河以北、津浦路以西的廣闊地區(qū)，破襲日軍鐵路運輸線，打擊日偽頑反動勢力，使抗戰(zhàn)的旗幟在魯西北大地上飄揚。

1939年的夏天，日軍為了實施其“治安肅正”計劃，開始對魯西北地區(qū)實行頻繁“掃蕩”。

6月，頑軍石友三趁日軍“掃蕩”冀魯豫邊區(qū)之機，指揮其一八一師、三十八師及孫良誠等部，進犯睽陽、淮縣地區(qū)，沿途捕殺抗日工作人員，進攻八路軍。大名、聊城、淮陽、璞縣等地的日偽軍也紛紛出動，策應(yīng)石友三部。7月14日，國民黨頑雜部隊的特務(wù)營長馬澤遠率部隊夜襲朝北的化莊，殺害了魯西北地委書記張炳元，一時魯西北的形勢緊張起來。

12月12日，天剛蒙蒙亮，占據(jù)蘋縣的日偽軍200余人，便攜帶山炮筒1個，輕重機槍各1挺，悄悄出了城，前往朝北區(qū)的位莊一帶“掃蕩”。

正住在位莊附近的李聚奎接到情報后，馬上讓政治部主任王幼平帶直屬隊轉(zhuǎn)移，負責(zé)組織擔(dān)架隊等支援戰(zhàn)斗并安排臨時救護傷員。他則帶一個營火速趕赴位莊截擊敵人。敵人進至位莊村邊時，李聚奎指揮部隊一陣猛打，把敵人堵在村子西北角的一個大坑內(nèi)。住在位莊附近的筑先縱隊第五營營長馮警濤，聽到激烈的槍炮聲，也率全營飛奔增援上來。激戰(zhàn)竟日，敵人傷亡慘重。日軍惱羞成怒，喪心病狂地使用了毒瓦斯。營長馮警濤被熏倒，用涼水澆醒后，仍繼續(xù)指揮作戰(zhàn)。

黃昏到來了。李聚奎一聲令下，部隊向敵人發(fā)起了總攻。全體指戰(zhàn)員個個奮勇向前，英勇殺敵，槍聲緊一陣慢一陣，一直持續(xù)到深夜?？斓轿缫箷r，敵人毫無目標地打了一陣槍，便奪路逃跑了。李聚奎指揮部隊快速追擊，一直追到敵占區(qū)方才退回。

這次戰(zhàn)斗，共殲滅日偽軍100余人，繳獲大車8輛，步槍10余枝，山炮筒1個。這次戰(zhàn)斗，在魯西北產(chǎn)生了巨大影響，至今人們還傳頌著李聚奎將軍指揮位莊戰(zhàn)斗的傳奇故事。

一條炸不斷的鋼鐵運輸線

新中國剛剛成立，作為第四野戰(zhàn)軍后勤部參謀長的李聚奎，從東北長白山山下，一直隨部隊征戰(zhàn)到海南島。正當(dāng)他將隨著勝利拂去征塵之時，一個新的任務(wù)正等著他。

1950年10月8日，中華人民共和國主席毛澤東發(fā)布命令，東北邊防軍改為中國人民志愿軍，任命彭德懷為志愿軍司令員兼政委。

按照軍事常規(guī)，兵馬未動，糧草先行，何況這是我軍第一次跨國作戰(zhàn)，軍需給養(yǎng)問題，自然成為首要問題。為此，毛澤東作出了“急如星火”的指示：要迅速成立朝鮮戰(zhàn)爭的后方保障供給基地，確定一位能擔(dān)負此職的“糧草官”。

聶榮臻從全軍的后勤領(lǐng)導(dǎo)干部中，選中了李聚奎，因為他不僅打仗勇敢，完成重任堅決，更領(lǐng)導(dǎo)并參與了保障遼沈戰(zhàn)役、平津戰(zhàn)役及戰(zhàn)略追擊的大兵團、正規(guī)化作戰(zhàn)的后勤保障工作。聶榮臻將李聚奎的名字報給了毛澤東。毛澤東大筆一揮，一道抗美援朝戰(zhàn)爭的命令發(fā)出了！

1950年7月26日，東北軍區(qū)后勤部成立，以此統(tǒng)一東北部隊及邊防軍的后勤工作。李聚奎擔(dān)任后勤部部長，不久，又兼任東北軍區(qū)后勤部第一政委。

戰(zhàn)爭初期，志愿軍前方和后方都沒有空軍掩護。敵人空軍重點襲擊我后方。由于敵人對我運輸線的不間斷轟炸，我軍補充的物資只有60%-70%能到達前線。1951年3月，東北軍區(qū)后勤部在一、三分部原來設(shè)置信號站的基礎(chǔ)上，于運輸干線上設(shè)防空哨兵，專門監(jiān)視敵機活動。防空哨一建立，運輸效率便大大提高，車輛損失明顯減少。李聚奎建議在交通干線上廣泛建立防空哨。這個建議很快就被志愿軍領(lǐng)導(dǎo)采納，調(diào)了9個團共2萬人的兵力，在2800多公里的交通干線上，設(shè)置了1568個哨所，形成了一支防空專業(yè)大軍。

普遍建立防空哨所，點線結(jié)合，我軍汽車的損失率迅速下降，扭轉(zhuǎn)了后方運輸?shù)谋粍泳置?。毛澤東曾贊揚道：“在汽車路兩旁有那么多人站崗，飛機來了就打信號槍，司機聽到就躲著走，或者找個地方把汽車藏起來……汽車的損失由開始時的百分之四十減少到百分之零點幾。這是個奇跡！”

防空哨的建立，粉碎了敵人迅速結(jié)束朝鮮戰(zhàn)爭的美夢。敵人也一直弄不明白，為什么白天鐵路看上去是斷的，可夜里火車跑得呼呼叫;公路橋白天看上去也是斷的，可夜里汽車照常通行。我們的運輸線真正成了一條炸不斷的鋼鐵運輸線。

1951年6月，美國遠東空軍副參謀長達爾·阿爾其爾準將在談到我志愿軍的后勤運輸情況時說：“面臨一切（空中襲擊）阻礙，共軍后勤部部長究竟是怎樣保障補給品的運輸，使之不致中斷？這真是一個奇跡。他不顧我們的空中優(yōu)勢，火力優(yōu)勢，強大的兵力和勇猛的轟炸而終于完成了這項工作?！彼粺o欽佩地說：“在朝鮮的美軍司令官們經(jīng)常說，他們希望在戰(zhàn)爭結(jié)束后，能會見一個人，這個人就是共軍的后勤部部長。”

（圖片來源：網(wǎng)絡(luò)）

（責(zé)任編輯：鄧明珠）