貴廣鐵路有限責任公司

頒獎詞

建成穿越中國最復(fù)雜山區(qū)的最長高鐵干線，為高鐵建設(shè)管理確立世界標準。

獲獎感言

高鐵改變?nèi)藗兊纳?，高鐵創(chuàng)造經(jīng)濟價值。

創(chuàng)新故事

經(jīng)過長達6年的艱苦奮戰(zhàn)，全長857公里貴（陽）廣（州）高鐵將于12月26日迎來全線通車。

貴廣高鐵地處西南復(fù)雜艱險山區(qū)， 全線的橋隧比83%，沿線溝壑縱橫，地質(zhì)復(fù)雜，生態(tài)敏感，被建設(shè)者喻為“穿越中國喀斯特地貌線路最長的高速鐵路”。

在艱苦的環(huán)境下，貴廣鐵路有限責任公司帶領(lǐng)參建單位進行了40多項技術(shù)創(chuàng)新，不斷攻克對工程建設(shè)安全、質(zhì)量、工期、環(huán)保等影響重大的技術(shù)難關(guān)，逐步探索創(chuàng)新出淺埋隧道安全進洞、長大隧道硝煙降塵、仰拱快速施工及設(shè)備配套、墩身混凝土養(yǎng)生、路基CFG樁頭機切割等14個施工新技術(shù)工藝與工法，探索出的機械化配套技術(shù)，為我國復(fù)雜地質(zhì)條件下隧道安全、高效施工探索出了一條新路。

中國工程院院士、橋隧專家王夢恕贊嘆：“該成套技術(shù)將成為未來我國隧道施工的發(fā)展方向?！?/p>

除了技術(shù)過硬，貴廣鐵路有限責任公司也堅持管理創(chuàng)新，創(chuàng)新打造標準化管理、“四化”管理、進度管理、投資管理、物資管理、用地管理、環(huán)評管理以及“貴以道惠民、廣以和致遠”的核心企業(yè)文化，形成了一系列高鐵建設(shè)管理創(chuàng)新成果。

這一系列舉措被業(yè)界專家譽為“貴廣高鐵建設(shè)模式”，堪稱“技術(shù)、管理、環(huán)保、綠色、惠民、廉政、文化”高標準合而為一的“創(chuàng)新榜樣”，是標志當代中國高鐵建設(shè)技術(shù)及管理達致世界領(lǐng)先水平的典范。

貴廣鐵路創(chuàng)新打造獨具特色的廉政管理模式，得到全國最高人民檢察院肯定，《檢察日報》在頭版頭條刊文報道，并在全國鐵路工程建設(shè)領(lǐng)域推廣。endprint