車燈用三維線路板LDS工藝過(guò)程缺陷分析

黃儉花,朱彩萍

(常州星宇車燈股份有限公司，江蘇常州 213022)

車燈用三維線路板LDS工藝過(guò)程缺陷分析

黃儉花,朱彩萍

(常州星宇車燈股份有限公司，江蘇常州 213022)

介紹LDS工藝的基本原理、材料及工藝過(guò)程。以新型LDS材料為原材料，通過(guò)注塑成型、激光化鍍、表面貼裝等技術(shù)完成車燈用三維線路板。重點(diǎn)闡述LDS工藝過(guò)程中出現(xiàn)的注塑不良、溢鍍、漏鍍、鍍層氣泡和材料鼓泡等缺陷，并對(duì)各種缺陷產(chǎn)生的原因進(jìn)行試驗(yàn)分析。結(jié)果表明：三維線路板電氣性能和整燈試驗(yàn)均滿足試驗(yàn)要求，通過(guò)合理選材、改善設(shè)計(jì)、優(yōu)化工藝、增加試驗(yàn)驗(yàn)證等手段克服和避免三維線路板過(guò)程缺陷，充分說(shuō)明LDS工藝在車燈運(yùn)用的可行性。

三維線路板；LDS工藝；缺陷分析

0 引言

目前在汽車車內(nèi)照明、系統(tǒng)狀態(tài)指示燈、日間行車燈、霧燈以及后組合燈中，LED應(yīng)用越來(lái)越多，在這其中最常見(jiàn)的還屬剎車燈和轉(zhuǎn)向燈。目前汽車前照燈的遠(yuǎn)近光燈主要使用傳統(tǒng)的鹵素與氙氣光源等單光源系統(tǒng)，大大限制了汽車燈具的造型。隨著大功率LED技術(shù)發(fā)展，LED作為遠(yuǎn)近光燈的光源成為可能。與此同時(shí)，LED可采用多光源組合形式，這將完全改變汽車前照燈的形狀和布置方式。過(guò)去用鹵素?zé)艋螂瘹鉄艄庠礋o(wú)法實(shí)現(xiàn)的概念車造型，使用LED光源都能得以完美的實(shí)現(xiàn)。例如，LED光源可以使用多顆光源排列，多只反射鏡或透鏡進(jìn)行光學(xué)設(shè)計(jì)，讓燈具更加緊湊。設(shè)計(jì)師們可以使用2顆LED組合成近光燈，也可以用更多的模塊來(lái)組合出近光燈，而這些模塊可以完全服從造型設(shè)計(jì)師的要求[1]。

目前，裝配LED照明燈具的汽車的價(jià)格也呈現(xiàn)出越來(lái)越低的趨勢(shì)，例如，自主品牌車型比亞迪、奇瑞，合資品牌上汽通用凱悅等車型的后組合燈也越來(lái)越多地使用了LED光源，而且LED在汽車信號(hào)燈中已經(jīng)完全進(jìn)入了市場(chǎng)中低端車型。其主要原因還在于它相對(duì)其他光源具有節(jié)能和長(zhǎng)壽命的優(yōu)點(diǎn)。2011年歐洲將全面強(qiáng)制使用晝行燈(DRL)，而LED技術(shù)主要針對(duì)降低CO2排放與燃油消耗的降低[2]。

3D-MID(Three-dimensional Moulded Interconnect Device)三維模塑互連器件也稱三維電路板。3D-MID是指以具有機(jī)械功能的模塑零件作為基體，通過(guò)在零件表面直接做電子線路布線，形成具有電器功能的導(dǎo)線、圖形，從而實(shí)現(xiàn)在三維空間的連接，把模塑電子元件的機(jī)械與電子功能集為一個(gè)有機(jī)的整體[3]。3D-MID技術(shù)可根據(jù)設(shè)計(jì)需要選擇合適的形狀，功能多，可減少安裝層次、降低元器件數(shù)量，目前已經(jīng)在汽車、工業(yè)、計(jì)算機(jī)、通信等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。

1 三維線路板工藝過(guò)程

1.1 LDS原理

LDS(Laser Direct Structuring)激光直接成型技術(shù)是一種制作MID工藝的完全加成法，這種工藝的基本原理是用激光有選擇地對(duì)塑料制品的表面進(jìn)行激光活化，然后對(duì)活化表面進(jìn)行化鍍，使得銅、鎳、金等金屬沉積在活化區(qū)域，形成有效電路[4]。LDS主要工藝流程：將LDS材料注塑成型；零件表面激光活化；化鍍活化區(qū)域形成電路。LDS可以有效控制線路的線寬和間距，并且還是一種環(huán)保技術(shù)。

1.2 LDS材料

LDS材料是一種內(nèi)含有機(jī)金屬?gòu)?fù)合物改性熱塑性塑料。這種金屬添加物在聚焦激光束的照射下可以發(fā)生物理化學(xué)反應(yīng)，使有機(jī)金屬?gòu)?fù)合物釋放出金屬粒子從而被活化。有機(jī)金屬?gòu)?fù)合物的特性：絕緣性；不是催化性活性劑；抗可見(jiàn)光性；可以均勻分散在塑料基體中；激光照射后能釋放金屬粒子；耐高溫，耐化學(xué)性；低毒；無(wú)逸出，無(wú)遷移，抗提取性好。聚合物材料具有質(zhì)輕、比強(qiáng)度高、成型加工容易、穩(wěn)定性高等特點(diǎn)，是三維線路板的主要材料[5]。其材料組成見(jiàn)圖1。

1.3 注塑成型

初期樣件設(shè)計(jì)完成后設(shè)計(jì)相應(yīng)模具，經(jīng)過(guò)干燥和預(yù)熱的LDS材料塑料顆粒，按照材料供應(yīng)商提供的注塑參數(shù)，在高壓下注入模具中，經(jīng)過(guò)冷卻后，形成初期樣件。LDS樣件的化鍍過(guò)程對(duì)產(chǎn)品外觀品質(zhì)要求較高，產(chǎn)品表面粗糙會(huì)造成溢鍍等問(wèn)題。影響產(chǎn)品表面粗糙度主要因素有：模具表面粗糙度；材料內(nèi)玻纖含量。由于材料中含有玻纖較多，熱變形溫度高，需要采用高溫模溫機(jī)配合注塑，保證產(chǎn)品外觀品質(zhì)較好。

1.4 激光活化

LDS材料是一種添加了特殊有機(jī)金屬?gòu)?fù)合物的耐高溫?zé)崴苄跃酆衔锊牧希?jīng)過(guò)注塑加工，形成初期樣件。根據(jù)電路設(shè)計(jì)方案用激光活化初期樣件(激光活化后的樣件表面微觀圖見(jiàn)圖2)，然后對(duì)經(jīng)過(guò)激光活化的樣件區(qū)域進(jìn)行金屬化鍍，這樣在初期樣件上就形成了電子線路[6]。激光活化一方面由激光能量引發(fā)一種物理化學(xué)反應(yīng)，打斷金屬原子與高分子物之間的結(jié)合鍵，使有機(jī)金屬?gòu)?fù)合物釋放出金屬粒子，另一方面在基體表面形成微觀粗糙表面，激光融化了高聚物基體，不會(huì)融化其中的填充物，生成微觀粗糙表面，這些微細(xì)的凹坑和豁口為金屬化增加附著力，從而能使后續(xù)的涂覆層更好地附著在制品表面[7]。

1.5 化鍍金屬化

LPKF-LDS 工藝的金屬化部分第一步是清潔以除去激光加

工的碎屑，然后激光后樣品放入化學(xué)鍍液中，樣品中被激光活化過(guò)的位置將暴露出金屬原子，能鍍上金屬銅，沒(méi)有被激光活化的位置，因?yàn)闆](méi)有暴露的金屬原子，樣品表面光滑，化學(xué)鍍時(shí)沒(méi)有變化。金屬化后的樣件表面微觀圖見(jiàn)圖3。此工藝的一個(gè)優(yōu)勢(shì)是無(wú)需普通鍍銅工藝中的初期活化工序。它的沉淀速度為3～5 μm/h，若需要更厚的銅層，可以用電鍍法對(duì)其進(jìn)行加厚，如果對(duì)涂覆層有特殊要求，還可以依要求在上面鍍上鎳、金、錫、錫/鉛、銀、銀/鈀等，直到滿足各種對(duì)涂覆層的要求。文中的樣品主要化鍍過(guò)程是鍍銅+鍍鎳，銅層一般在6～18 μm，鎳層一般0.5～6 μm。主要的化鍍流程：化學(xué)粗化→水洗→活化→水洗→還原→水洗→超聲波清洗→水洗→觸發(fā)鍍銅→化學(xué)鍍銅→水洗→酸預(yù)浸→鈀活化→水洗→化學(xué)鍍鎳→水洗→鍍鎳鈍化→水洗→烘干。

1.6 組裝

SMT(Surface Mount Technology)工藝技術(shù)是電子先進(jìn)制造技術(shù)的重要組成部分，三維立體表面貼裝、組裝形式是其發(fā)展和進(jìn)步主要方向之一。表面貼裝技術(shù)的正常工藝流程：印刷/點(diǎn)膠→貼裝→固化→回流焊→清洗→檢測(cè)→返修。

許多可以用激光進(jìn)行活化的塑料都具有高度的熱變形穩(wěn)定性，如PA6/6T、LCP 和交聯(lián)PBT 等，它們都可以進(jìn)行回流焊接，與標(biāo)準(zhǔn)的SMT工藝完全匹配。在表面在同一平面上的樣件上利用模板印刷進(jìn)行焊錫涂覆是可行的。如果需要在不同的高度上或在腔內(nèi)進(jìn)行涂錫，采用分步注錫或添加人工輔助的方法是比較理想的。 貼裝SMD元件也一樣，如果樣件上所有元件都在同一平面上，可以利用標(biāo)準(zhǔn)的自動(dòng)貼片設(shè)備完成自動(dòng)貼裝。如果元件拾取頭有Z軸調(diào)節(jié)功能，凸起的表面也可以進(jìn)行自動(dòng)貼裝。在斜面上和無(wú)規(guī)則表面上進(jìn)行自動(dòng)貼配很復(fù)雜，需要手工貼配進(jìn)行輔助。

由于目前的表面貼裝設(shè)備無(wú)法實(shí)現(xiàn)此項(xiàng)目的貼裝，因此，該部分印刷和貼裝兩道工序是由手工完成的。為了適應(yīng)LDS樣件的復(fù)雜性及產(chǎn)量效率等情況，貼裝設(shè)備可以進(jìn)行改造或者采購(gòu)其他替代設(shè)備。圖4中是LDS樣件外觀形狀及完成表面貼裝后的實(shí)際樣件。

1.7 LDS樣件性能試驗(yàn)

為保證LDS樣件各方面性能滿足汽車車燈要求，需要對(duì)LDS樣件電路性能及樣燈性能進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn)。

LDS樣件的電路各方面性能要求良好，參照公司標(biāo)準(zhǔn)條例XYN72035進(jìn)行相關(guān)電氣性能試驗(yàn)。LDS樣件電路性能試驗(yàn)主要有長(zhǎng)時(shí)間過(guò)電壓試驗(yàn)、短時(shí)間過(guò)電壓、電壓波動(dòng)、極性變換可靠性試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果顯示電路性能良好。過(guò)電壓試驗(yàn)要求電路能正常點(diǎn)亮且滿足配光要求；電壓波動(dòng)試驗(yàn)要求整個(gè)電壓工作范圍內(nèi)，各顆LED之間無(wú)明顯亮度差。試驗(yàn)結(jié)果表明：LDS樣件電路完全符合實(shí)驗(yàn)要求。

選取正常通電有效的電路板，裝入整燈。圖5中顯示了部分燈具功能零件。除了LDS樣件的電路性能要求良好，裝入LDS樣件的燈具需要滿足汽車車燈各方面性能要求，因此對(duì)樣燈進(jìn)行整燈試驗(yàn)是有必要的。按照車燈性能試驗(yàn)要求，目前主要安排振動(dòng)試驗(yàn)、點(diǎn)亮試驗(yàn)和配光試驗(yàn)3種整燈試驗(yàn)考察樣件結(jié)構(gòu)可靠性、材料脆韌性、散熱及材料熱量對(duì)LED光衰的影響問(wèn)題。試驗(yàn)結(jié)果表明：樣件無(wú)松動(dòng)、斷裂、碎屑，結(jié)構(gòu)可靠性良好，滿足燈具振動(dòng)試驗(yàn)要求，配光基本滿足要求，熱量顯示C樣材料的散熱性能較B樣好。

2 LDS工藝過(guò)程主要缺陷

LDS樣件生產(chǎn)過(guò)程復(fù)雜，會(huì)出現(xiàn)了多種樣件缺陷問(wèn)題，且樣件的缺陷問(wèn)題都是在金屬化操作后才能體現(xiàn)。LDS工藝過(guò)程最主要的缺陷問(wèn)題：溢鍍、漏鍍、樣件材料鼓泡、鍍層氣泡問(wèn)題。

2.1 溢鍍

激光活化后樣件進(jìn)行金屬化操作，樣件出現(xiàn)不同程度的溢鍍，嚴(yán)重的溢鍍樣件表面幾乎全部附著金屬，無(wú)法形成有效的回路。輕微溢鍍樣件表面電路完整，呈現(xiàn)點(diǎn)狀溢鍍，但輕微溢鍍樣件電路通電情況良好。溢鍍樣件如圖6所示。

2.2 漏鍍

部分樣件化鍍后鍍層不均勻，局部地方長(zhǎng)時(shí)間化鍍?nèi)晕茨艹零~或者沉銅很少不能有效形成電路，如圖7所示。

2.3 樣件鼓泡

生產(chǎn)過(guò)程中樣件內(nèi)部存在注塑缺陷氣泡、填充不足或原材料未充分烘干，經(jīng)回流焊后樣件局部出現(xiàn)氣泡狀鼓泡甚至破裂，如圖8所示。

2.4 鍍層氣泡

LED樣件表面貼裝工藝過(guò)程中發(fā)現(xiàn)樣件金屬層出現(xiàn)大小不一致的氣泡，部分氣泡會(huì)出現(xiàn)細(xì)小裂紋，如圖9所示。

3 LDS工藝缺陷分析及改善措施

LDS工藝過(guò)程存在溢鍍、漏鍍、材料鼓泡、鍍層氣泡多種樣件缺陷問(wèn)題，初步分析主要由樣件材料、注塑工藝、激光參數(shù)、金屬化工藝、設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)等原因造成，以上缺陷可以通過(guò)試驗(yàn)有效避免和預(yù)防。

3.1 溢鍍

嚴(yán)重溢鍍的直接原因是樣件表面粗糙，致使光潔度不夠，金屬化過(guò)程化鍍液中金屬容易附著沉積在材料表面，從而產(chǎn)生溢鍍；間接原因是模具表面粗糙。觀察嚴(yán)重溢鍍樣件，修模前樣件表面存在頂針印、表面粗糙不平等外觀不良及注塑缺陷現(xiàn)象。經(jīng)測(cè)量，修模前樣件表面平均粗糙度18.5 μm。因此，對(duì)模具進(jìn)行拋光處理，提高樣件表面粗糙度(尤其是需要激光活化電路的表面)，盡量要求表面粗糙度不大于5 μm。修模后，樣件表面光滑，尤其是需要化鍍電路的表面光滑如鏡，測(cè)量修模后樣件表面平均粗糙度3.97 μm。產(chǎn)品樣件修模前后對(duì)比如圖10、圖11。

輕微溢鍍的原因比較多，主要原因有：化鍍液比例偏差，化鍍液中金屬含量增加；注塑前期工藝參數(shù)不準(zhǔn)確或工藝操作不當(dāng)造成樣件表面有輕微浮纖、外觀輕微不良。輕微溢鍍解決辦法：(1)樣件在激光活化后，化鍍前進(jìn)行超聲波清洗可以有效減少溢鍍發(fā)生；(2)通過(guò)改善注塑工藝過(guò)程，表面效果會(huì)大大提高，并且極少出現(xiàn)浮纖，不使用脫模劑保持注塑樣件表面外觀良好。浮纖一般可以從材料、工藝兩個(gè)方面去解決，材料建議使用短纖和低黏度的PA基材，短纖注塑性能較長(zhǎng)纖好；工藝最主要的是配備高溫模溫機(jī)，增高模具溫度，能有效改善浮纖和樣件外觀質(zhì)量。

溢鍍是目前發(fā)展LDS需要克服的一個(gè)問(wèn)題。通過(guò)實(shí)際驗(yàn)證，溢鍍問(wèn)題是樣件制作過(guò)程中可克服問(wèn)題，改善注塑工藝參數(shù)，修改模具光潔度，提高注塑產(chǎn)品表面光潔度，要求樣件表面粗糙度不大于5 μm；對(duì)于基材含有玻纖的材料，產(chǎn)品表面要求不露纖；激光活化后，進(jìn)行超聲波清洗，可以有效減少溢鍍發(fā)生。通過(guò)一系列注塑工藝改善后，并對(duì)模具表面光潔度進(jìn)行修改后試模樣件，重新激光化鍍，效果良好，形成清晰可見(jiàn)的電路，經(jīng)試驗(yàn)LDS樣件電路完全有效，全部LED均能正常工作。

3.2 漏鍍

部分樣件化鍍后鍍層不均勻，局部地方長(zhǎng)時(shí)間化鍍?nèi)晕茨艹零~或者沉銅很少不能有效形成電路。經(jīng)分析造成漏鍍的原因主要是活化區(qū)域激光能量不足。造成激光能量不足主要是：激光工藝參數(shù)設(shè)定不合理；單工位激光頭使得部分斜面激光入射角不符合設(shè)計(jì)要求，斜面激光能量偏低。因此，不同的LDS材料需要設(shè)定相符的激光工藝參數(shù)，從而保證足夠的激光能量；同時(shí)也可以采用多激光加工單元或控制激光入射角與被處理表面的法線夾角小于60°，增強(qiáng)斜面照射激光能量，保證樣件各個(gè)面上均能受到足夠的激光能量，從而有效改善斜面的激光活化效果。

3.3 樣件鼓泡

生產(chǎn)過(guò)程中樣件內(nèi)部存在注塑缺陷氣泡、填充不足或原材料未充分烘干，經(jīng)回流焊后樣件局部出現(xiàn)氣泡狀鼓泡甚至破裂。分析原因有以下兩點(diǎn)解決措施：按照材料供應(yīng)商提供的注塑工藝參數(shù)，提高注塑工藝可以有效改善注塑缺陷產(chǎn)生；原材料采用除濕干燥機(jī)或真空烘箱干燥，并控制烘箱的托盤(pán)數(shù)量不大于2、托盤(pán)內(nèi)材料厚度不大于5 mm和每隔1～2 h均勻攪拌原材料等干燥手段，確保原材料充分、均勻地烘干，保證注塑前原料水分含量低于0.1%。

3.4 鍍層氣泡

初步分析鍍層回流焊后出現(xiàn)氣泡的主要原因有以下3方面：(1)LDS工藝處理后樣件長(zhǎng)期放置空氣中樣件吸水受潮；(2)樣件材料的吸水率；(3)樣件及電路設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)不規(guī)范。

樣件完成LDS工藝后貼裝LED電子元器件、回流焊的工藝過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)樣件金屬層出現(xiàn)大小不一致的氣泡，部分氣泡會(huì)出現(xiàn)細(xì)小裂紋，不同材料樣件的氣泡數(shù)量不一致。A樣較B樣氣泡數(shù)量多，C樣基本沒(méi)有氣泡出現(xiàn)，初步分析鍍層回流焊后出現(xiàn)氣泡是LDS工藝處理后樣件長(zhǎng)期放置空氣中樣件吸水受潮所致。為了進(jìn)一步驗(yàn)證鍍層氣泡出現(xiàn)的具體原因，針對(duì)3種不同材料的LDS樣件(A樣、B樣、C樣)進(jìn)行了氣泡還原試驗(yàn)、樣件干燥對(duì)比試驗(yàn)。

樣件干燥對(duì)比試驗(yàn)。表面貼裝前對(duì)樣件進(jìn)行不同處理(預(yù)烘干處理、未預(yù)烘干處理)，表面貼裝后，氣泡數(shù)量差異明顯，A樣、B樣未預(yù)處理樣件的氣泡數(shù)量明顯多于預(yù)烘干處理樣件，試驗(yàn)可以看出：A樣、B樣預(yù)烘干后出現(xiàn)氣泡的概率和數(shù)量較未處理時(shí)下降明顯，有效說(shuō)明樣件受潮是導(dǎo)致鍍層氣泡的原因。

其中，C樣預(yù)烘干處理與未預(yù)烘干處理樣件均未出現(xiàn)氣泡問(wèn)題，針對(duì)LDS樣件材料吸水受潮進(jìn)行進(jìn)一步分析，可以將LDS材料分為高吸水率材料(A樣、B樣)、低吸水率材料(C樣)。試驗(yàn)表明：在正常狀態(tài)(常溫空氣)中，低吸水率材料樣件未出現(xiàn)金屬層氣泡問(wèn)題；而高吸水率材料樣件受潮后很容易產(chǎn)生氣泡。

氣泡還原試驗(yàn)。將正常LDS樣件浸泡水中一段時(shí)間，基材受潮樣件直接進(jìn)行回流焊，發(fā)現(xiàn)樣件金屬層出現(xiàn)大量氣泡，部分氣泡破裂，金屬層與塑料件明顯脫離。說(shuō)明解決樣件金屬層氣泡問(wèn)題與樣件受潮有直接影響。為預(yù)防樣件受潮，可以采用增加真空包裝、增加預(yù)烘干工藝。

烘干工藝可以改善樣件氣泡問(wèn)題，但是A樣、B樣仍有少量氣泡存在，說(shuō)明實(shí)驗(yàn)的烘干工藝(溫度、時(shí)間)不是最準(zhǔn)確有效的，可以進(jìn)一步驗(yàn)證。采用預(yù)烘干處理消除金屬層氣泡問(wèn)題，并且不同材料需要進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)證，尋求相應(yīng)的預(yù)烘干工藝參數(shù)。例如：B樣件預(yù)烘干的最佳工藝參數(shù)，當(dāng)溫度達(dá)到120 ℃時(shí)，對(duì)烘干時(shí)間要求不是很嚴(yán)格。對(duì)于吸水率很低的材料，如C樣件，試驗(yàn)過(guò)程中回流焊未出現(xiàn)氣泡，故增加烘干工藝的效果不明顯。

以上試驗(yàn)主要考慮材料與金屬層受潮(即材料吸水率)，對(duì)金屬層氣泡問(wèn)題進(jìn)行分析驗(yàn)證；相對(duì)來(lái)說(shuō)，樣件及電路設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)不規(guī)范對(duì)氣泡問(wèn)題的影響是次要的。針對(duì)LDS樣件鍍層氣泡位置進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，得出氣泡位置主要分布在斜面、倒角或者邊緣地方，可以說(shuō)明一些極限位置或斜面倒角在設(shè)計(jì)時(shí)要遵循設(shè)計(jì)規(guī)范，保證激光入射角與被處理表面的法線夾角小于60°，避免產(chǎn)生一些不必要影響。

5 結(jié)論

以LDS材料為原材料，按LDS工藝和表面貼裝技術(shù)加工LDS樣件。對(duì)三維線路板設(shè)計(jì)、選材和加工工藝有初步了解，了解LDS樣件生產(chǎn)過(guò)程存在的主要缺陷，分析缺陷產(chǎn)生的主要原因并通過(guò)合理的措施解決生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)的產(chǎn)品缺陷問(wèn)題。采用LDS工藝完成車燈用三維線路板樣件，裝配成為整燈零件，通過(guò)電路性能與整燈試驗(yàn)表明：樣件性能基本滿足試驗(yàn)要求，可見(jiàn)LDS工藝在車燈上應(yīng)用的可行性，為車燈未來(lái)三維線路板方向發(fā)展提供依據(jù)。

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DefectAnalysisofLDSProcessforthe3D-circuitBoardofLamp

HUANG Jianhua,ZHU Caiping

(Changzhou Xingyu Automotive Lighting System Co.，Ltd.,Changzhou Jiangsu 213022,China)

The basic principle,material and process of LDS technology were introduced.The novel LDS material was used as raw material.3D circuit board of the lamp was completed through injection molding,laser,plating,surface-mount technology.Various defects appeared in the LDS process were introduced mainly,such as injection molding defects,over-metallization,plating leakage,coating-material bubbles on conductive tracks,base-material bubbles.The causes of various defects were tested and analyzed.The results show the electrical performance and the lamp test of 3D circuit board can fulfil the test requirements.The process defects of 3D circuit board can be avoided and overcame,through reasonable material selection,design improvement,process optimization,and tests increase.The results fully show the feasibility of the LDS technology used in automotive lamp.

3D circuit board;LDS technology;Defect analysis

2014-10-28

黃儉花(1987—)，碩士，工程師，主要從事汽車車燈基礎(chǔ)研究和新技術(shù)研究方面工作。E-mail:shaoying@xyl.cn。