• <tr id="yyy80"></tr>
  • <sup id="yyy80"></sup>
  • <tfoot id="yyy80"><noscript id="yyy80"></noscript></tfoot>
  • 99热精品在线国产_美女午夜性视频免费_国产精品国产高清国产av_av欧美777_自拍偷自拍亚洲精品老妇_亚洲熟女精品中文字幕_www日本黄色视频网_国产精品野战在线观看 ?

    如何正確拆卸與安裝農(nóng)用車輪胎

    2014-12-17 12:28:46姜旭陽楊守君
    農(nóng)機使用與維修 2014年12期
    關(guān)鍵詞:外胎內(nèi)胎輪轂

    姜旭陽 楊守君

    當農(nóng)用運輸車、拖拉機在行駛中發(fā)生爆胎、扎釘使輪胎漏氣或維修保養(yǎng)中需要換輪胎時,都需要對輪胎進行拆裝。輪胎的拆裝操作方法非常重要,正確的拆卸與安裝方法如下。

    一、 輪胎的拆卸

    1. 從車上拆下輪胎總成的操作方法

    (1)牢記車輪緊固螺栓的旋向。一般右側(cè)車輪的螺母制成右旋螺紋(正牙),左側(cè)車輪的螺母制成左旋螺紋(反牙)。因此,在擰松左側(cè)車輪螺母時應順時針方向用力,擰緊時則應逆時針方向用力。

    (2)應采取對角、交叉,分三次擰動螺母,以防止作用力集中在一側(cè)或個別車輪螺栓上而拆不下來。

    (3)拆卸時,先用專用套筒扳手配合加力桿將螺母擰松,暫時不取下,再用千斤頂頂起車橋,直至輪胎離開地面,然后取下螺母,用兩根撬桿抬起車輪并移出。

    2.從鋼圈中拆卸輪胎的操作方法

    (1)從鋼圈中拆卸輪胎時,應在平整、干燥、堅硬、清潔的地面上進行,以防止沙土、雜物混入外胎內(nèi)壁或粘附于內(nèi)胎表面上,并防止油污粘附于輪胎上,以免造成輪胎損壞。

    (2)拆卸時,應使用專用工具,禁止使用尖銳的工具。

    (3)拆卸操作:利用氣門帽將氣門芯擰出,放掉輪胎中的空氣;拆下氣門嘴固定螺母;用雙腳踩踏外胎側(cè)面,使輪胎的胎緣脫離輪轂邊緣進入輪轂中部凹槽內(nèi),將氣門嘴推進輪轂內(nèi);先用一根撬棒從氣門嘴附近插入輪緣與輪轂之間,將胎緣撬起,再將第二根撬棒插入第一根撬棒附近,順著輪轂將胎緣逐漸撬出;取出輪胎。也可采用專用拆胎機進行拆卸,具體操作方法參見拆胎機說明書。

    二、輪胎的安裝

    1.將內(nèi)胎安裝于鋼圈上的操作方法

    (1)安裝前,應認真檢查輪轂是否變形,內(nèi)胎是否漏氣,鋼圈是否折斷,并清除外胎內(nèi)壁的臟物。

    (2)安裝時,先將內(nèi)胎襯帶穩(wěn)妥地套在輪轂上,在外胎的內(nèi)壁和內(nèi)胎的外壁分別抹上滑石粉,將外胎的一面套入輪轂,將內(nèi)胎的氣門嘴對準輪轂的圓孔處,把內(nèi)胎從輪轂和輪緣的縫隙處塞入,并從輪轂的圓孔內(nèi)取出氣門嘴,帶上氣門帽,然后再安裝輪胎的另一面。在撬入最后一段輪緣時,先用一根撬棒撬住輪轂,并保持不動,再將另一根撬棒分小段插入輪轂與胎緣間,即可順利地將胎緣撬入輪轂。

    (3)使輪胎保持半充氣狀態(tài),調(diào)整氣門嘴,使其對準輪轂中心位置。

    (4)檢查外胎輪轂與輪轂壁接觸是否均勻,若偏向一側(cè),可采用手錘敲擊的方法,將其調(diào)整適當。

    (5)充氣。充氣前應在輪盤半圓孔內(nèi)水平插入一根粗鋼釬,卡住鎖圈和擋圈,并將擋圈朝向地面,防止鎖圈、擋圈彈出傷人。充氣時,先將氣門擰松,待充足氣后,再快速將氣門擰緊。注意必須按技術(shù)手冊規(guī)定的充氣標準充氣,充氣壓力不可太低,也不可太高,充至規(guī)定的氣壓即可。

    2.將輪胎總成安裝到車上的操作方法

    (1)先清除螺栓螺紋上的污物,以避免安裝時滑扣。

    (2)將輪胎抬上對正螺栓后,先用手擰緊,然后采用專用套筒扳手擰緊,直至車輪不松動時,取下千斤頂,讓車輪落到地面上,再用200~400 N·m的力矩交叉擰緊各車輪螺母。

    (3)對于雙胎并裝的后輪,應注意以下幾點:

    如果兩只輪胎同時更換,先用千斤頂分兩次頂起車橋,分別安裝內(nèi)、外胎。當兩輪胎的磨損不一樣時,應將磨損較重的一只裝在內(nèi)側(cè),將磨損較輕的一只裝在外側(cè),以適應路面行駛的需要。如果只是更換外側(cè)輪胎,應先擰緊內(nèi)側(cè)車輪的內(nèi)螺母,然后再安裝外側(cè)車輪;兩只車輪上的制動蹄片間隙檢查孔應錯開;內(nèi)外兩車輪的氣門嘴應對稱排列,以利于檢查和調(diào)整內(nèi)胎氣壓。

    二、輪胎使用注意事項

    1.新輪胎磨合前不具有最大的附著力,因此,在第一個1000 km內(nèi)車輛必須中速行駛,這對延長輪胎使用壽命有好處。

    2.輪胎的充氣壓力過高和過低都會縮短輪胎的使用壽命,并對農(nóng)用運輸車的行駛操縱性產(chǎn)生不良的影響。因此在給輪胎充氣時必須注意。

    3.裝有無內(nèi)胎的農(nóng)用運輸車在路上行駛被釘子或其他東西刺穿漏氣,使輪胎氣壓不足時,暫時不要將釘子拔出,只要氣打足,還可繼續(xù)行駛。經(jīng)過幾次充氣到達目的地后再進行修理。這也是無內(nèi)胎車輪的優(yōu)點之一。

    4.切忌在無內(nèi)胎車輪上裝內(nèi)胎,一旦裝了內(nèi)胎之后,內(nèi)胎偶然被刺破,則必須將內(nèi)胎修補好才能行駛,否則寸步難行。而且裝上內(nèi)胎,行駛中產(chǎn)生內(nèi)外胎之間摩擦,將使內(nèi)胎溫度上升,特別是高速行駛時有隱患。

    5.輪胎最小花紋高度磨損至1.0 mm時,應更換新胎,基于安全的原因,輪胎應成對地調(diào)換,不可單個調(diào)換,花紋深的輪胎裝前輪。只有同型號、同花紋的輪胎才可在同一輛車上使用。endprint

    猜你喜歡
    外胎內(nèi)胎輪轂
    海綿輪胎、輪子及移動裝置
    橡膠科技(2022年9期)2022-12-12 05:26:53
    電動車內(nèi)胎
    2021年7—12月我國合成橡膠、輪胎和汽車產(chǎn)量
    橡膠科技(2022年3期)2022-07-19 09:10:44
    抗壓痕透明粉在精車鋁輪轂上的應用研究
    上海涂料(2021年5期)2022-01-15 06:09:26
    膠料硬度對內(nèi)胎應力影響的有限元分析
    基于CPS 的汽車輪轂制造系統(tǒng)設計
    A FOUNDATION FOR TRUST
    Beijing Review(2017年16期)2017-04-24 08:03:09
    基于ANSYS的輪轂支架結(jié)構(gòu)設計
    風電輪轂鑄造技術(shù)研究
    大型鑄鍛件(2015年1期)2016-01-12 06:33:29
    印度無內(nèi)胎輪胎市場預計將增長
    商南县| 疏附县| 永定县| 平武县| 铜川市| 积石山| 普兰县| 青州市| 灵川县| 邵东县| 平原县| 云和县| 耿马| 临武县| 光泽县| 琼中| 博野县| 房产| 梁平县| 元阳县| 敦煌市| 潼关县| 都安| 佛教| 蚌埠市| 南乐县| 醴陵市| 镇坪县| 赤水市| 永仁县| 固安县| 翁牛特旗| 灵石县| 福海县| 历史| 信阳市| 上虞市| 淅川县| 泾阳县| 南漳县| 容城县|