傳遞實(shí)時(shí)視頻信息的車輛-基礎(chǔ)設(shè)施多路傳輸系統(tǒng)

傳遞實(shí)時(shí)視頻信息的車輛-基礎(chǔ)設(shè)施多路傳輸系統(tǒng)

隨著通信技術(shù)的快速發(fā)展，車輛與基礎(chǔ)設(shè)施的通信對(duì)通信技術(shù)的要求也逐漸增多，這些技術(shù)主要應(yīng)用于車輛排隊(duì)、正面碰撞預(yù)警、盲點(diǎn)警示、車道偏離警示、車道變化或合并警告以及多媒體服務(wù)等領(lǐng)域。

介紹了車輛對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施的通信網(wǎng)絡(luò)（VICON）中的實(shí)時(shí)視頻流多播傳輸技術(shù)。該車輛-基礎(chǔ)設(shè)施通信網(wǎng)絡(luò)（V2I）主要由一些車輛，一些具備高速緩存功能的智能接入點(diǎn)（SAP）或路邊單元（RSU）以及集成開關(guān)/切換/多播等功能的代理器（SHMA）組成。該SHMA是V2I的核心，其中切換操作是由SHMA和SAP實(shí)現(xiàn)，并且SAP可以通過網(wǎng)絡(luò)將車輛和視頻服務(wù)器進(jìn)行連接。

所提出的應(yīng)用于V2I通信網(wǎng)絡(luò)的實(shí)時(shí)視頻服務(wù)機(jī)制，通過使用多播傳輸技術(shù)，減少了實(shí)時(shí)視頻服務(wù)器的網(wǎng)絡(luò)負(fù)荷，并能夠有效地利用不足的網(wǎng)絡(luò)帶寬，同時(shí)也降低了數(shù)據(jù)包冗余的可能性。此外，SHMA可以使用映射表支持無縫切換，并可以將諸如新聞、公共電視節(jié)目和體育賽事等多媒體實(shí)時(shí)信息流從服務(wù)器傳遞到相應(yīng)的SAP或RSU。因此，提出的機(jī)制增強(qiáng)了實(shí)時(shí)視頻服務(wù)在V2I通信網(wǎng)絡(luò)中的表現(xiàn)。這一機(jī)制具有兩個(gè)特征：一是SHMA執(zhí)行幾乎所有的控制；二是服務(wù)器僅執(zhí)行單播傳輸。在V2I通信網(wǎng)絡(luò)中，應(yīng)用此機(jī)制的無縫多媒體系統(tǒng)的實(shí)施原型正在開發(fā)中。

Jaeho Choi et al.IST 2013, ASTL Vol.23,pp.129-131, 2013.

編譯：張利丹