臻至于精 大眾新途銳車(chē)

文 沙印松 設(shè)計(jì) 田偉

臻至于精 大眾新途銳車(chē)

文 沙印松 設(shè)計(jì) 田偉

大眾新款途銳的主要變化：

采用全新設(shè)計(jì)的前臉和尾部造型；

所有搭載V6 TDI發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型均標(biāo)配避免二次碰撞的碰撞后自動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)；

內(nèi)飾新增皮革顏色、裝飾條，新設(shè)計(jì)的控制按鈕及獨(dú)特的白色背景照明；

V6 TDI發(fā)動(dòng)機(jī)（歐洲版）裝配最新研發(fā)的SCR-DPF催化轉(zhuǎn)化器，排放達(dá)到歐6標(biāo)準(zhǔn)；所有車(chē)型均配備滑行功能；

今年秋季在歐洲推出谷歌移動(dòng)互聯(lián)服務(wù)；

全新車(chē)身顏色和輪圈；

全新R-Line運(yùn)動(dòng)套件。

2002年，為了應(yīng)對(duì)寶馬X5和梅賽德斯-奔馳ML在中級(jí)豪華SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，大眾汽車(chē)毅然決定打造一款具有運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)性能的越野車(chē)。這款全新車(chē)型共享保時(shí)捷卡宴、奧迪Q7的PL71平臺(tái)，標(biāo)配帶有中央差速器鎖的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)以及空氣懸架，很大程度上都是為了能夠同時(shí)滿足公路和越野駕駛的需要，并且將這款新車(chē)的名字命名為T(mén)ouareg。這個(gè)名字來(lái)源于撒哈拉沙漠里的一個(gè)部落，也是在極端惡劣的環(huán)境下對(duì)自由生活向往的一種寓意。

從誕生至今，大眾途銳只經(jīng)歷了兩次換代，并且每次體現(xiàn)出的變化都并不顯著，但每一處細(xì)節(jié)的變化都能給整車(chē)的各項(xiàng)性能帶來(lái)飛躍。在今年的北京車(chē)展上，大眾汽車(chē)發(fā)布了新款途銳。和上一次換代一樣，雖然沒(méi)有讓人耳目一新的感覺(jué)，但從每一個(gè)細(xì)節(jié)上的變化來(lái)看，途銳正走在日趨完美的路上。

外觀設(shè)計(jì)

新途銳的前臉經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，最明顯的細(xì)節(jié)來(lái)自于前大燈。相比老款，新型大燈的尺寸更大，并且標(biāo)配了雙氙氣大燈。前大燈采用梯形造型，與重新設(shè)計(jì)的散熱格柵線條融為一體。與前一代車(chē)型不同，新途銳的散熱格柵上共有四條橫向鍍鉻飾條，比前一代增加了兩條；其中，位于下方的兩條鍍鉻飾條在視覺(jué)上一直延伸至前大燈內(nèi)部，呈現(xiàn)出與前大燈融為一體的整體視覺(jué)效果，強(qiáng)調(diào)了前臉清晰奪目的橫向布局。新保險(xiǎn)杠采用了與散熱格柵和前大燈平行的設(shè)計(jì)，更加強(qiáng)化了前臉?biāo)皆煨偷男Ч?。這一全新的前臉造型讓途銳顯得更加寬大，同時(shí)也更具視覺(jué)沖擊力。新途銳前臉下部的進(jìn)氣口采用了新尚酷R跑車(chē)相同的設(shè)計(jì)——全新的“A”形設(shè)計(jì)取代前一代的“V”形設(shè)計(jì)，在視覺(jué)上將左右兩側(cè)的進(jìn)氣口流暢地連接起來(lái)。如果選裝“鍍鉻風(fēng)格設(shè)計(jì)包”，鍍鉻裝飾飾條可從進(jìn)氣口下方一直延伸至車(chē)側(cè)和尾部。霧燈采用了與保險(xiǎn)杠相得益彰的全新設(shè)計(jì)。前臉下方新增的前擾流板則完善了車(chē)身底部與前輪的空氣動(dòng)力學(xué)性能。

側(cè)面的線條和造型保留了上一代車(chē)型的設(shè)計(jì)，兩款全新的輪圈造型讓新途銳具備極高的視覺(jué)識(shí)別度。18英寸“Arica”十輻合金輪圈，呈現(xiàn)與眾不同的運(yùn)動(dòng)效果。20英寸“Masafi”合金輪圈則配有五輻雙輻條。新途銳選配65%濾光玻璃，后排車(chē)窗可選配90%濾光玻璃。

尾部全新設(shè)計(jì)的保險(xiǎn)杠與前臉保險(xiǎn)杠一脈相承，簡(jiǎn)練的線條強(qiáng)調(diào)了新途銳更加豪華大氣的外觀設(shè)計(jì)，突顯車(chē)身寬大的外觀特點(diǎn)。重新設(shè)計(jì)的尾部擾流器位于左右兩個(gè)排氣管之間。與前一代車(chē)型相同，新途銳的LED后霧燈仍被嵌入后保險(xiǎn)杠，而后保險(xiǎn)杠則與后反光飾條融為一體。重新設(shè)計(jì)的VW車(chē)標(biāo)和左右尾燈之間更加銳利的線條，成為尾部行李廂設(shè)計(jì)的點(diǎn)睛之筆。

在車(chē)身顏色上，新途銳有12種選擇，其中包括閃電銀、沙灘金、月光藍(lán)、櫟樹(shù)黑和珊瑚藍(lán)5種新顏色。

此外，大眾還會(huì)在今年夏天推出針對(duì)新款途銳的R-Line套件。外部套件包括19英寸Salvador合金輪圈（另有19、20及21英寸輪圈作為選配）、R-Line風(fēng)格保險(xiǎn)杠（前保險(xiǎn)杠與新途銳V8車(chē)型相同）、鍍鉻裝飾黑色高光進(jìn)氣口、側(cè)包圍、鍍鉻裝飾黑色高光尾部擾流器、與新途銳V8車(chē)型同款的鍍鉻排氣管、獨(dú)具動(dòng)感的后擾流板及進(jìn)氣格柵上的R-Line標(biāo)識(shí)等。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)

新途銳的內(nèi)飾造型與上一代車(chē)型相差不多，依然是將SUV的粗獷與豪華轎車(chē)的精致考究融為一體，而此次大眾的設(shè)計(jì)師更多的是運(yùn)用對(duì)細(xì)節(jié)重新定義來(lái)彰顯新途銳的氣質(zhì)，同時(shí)增強(qiáng)功能性、舒適性和人機(jī)工程學(xué)效果。新途銳對(duì)操控按鈕進(jìn)行了全新設(shè)計(jì)，包括四區(qū)域自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)旋鈕、駕駛模式調(diào)節(jié)旋鈕空氣懸架旋鈕導(dǎo)航系統(tǒng)旋鈕、后視鏡調(diào)節(jié)旋鈕和出風(fēng)口調(diào)節(jié)旋鈕等。此外，給予駕乘者各類(lèi)提示的操控指示燈也采用白色背景光來(lái)代替前一代的紅色背景光照明。不同的操控模塊和駕駛模式調(diào)節(jié)模塊均由全新設(shè)計(jì)的鍍鉻飾條裝飾。位于信息娛樂(lè)系統(tǒng)上方的中控臺(tái)控制按鈕/顯示條也進(jìn)行了新的調(diào)整：前一代途銳的中控臺(tái)共有三個(gè)控制按鈕/顯示條，從左至右分別是PDC泊車(chē)距離控制、危險(xiǎn)警報(bào)燈和乘客氣囊關(guān)閉指示燈。新途銳在PDC按鈕左側(cè)添加了方向盤(pán)加熱按鈕，而乘客氣囊指示燈的右側(cè)則增加了前風(fēng)擋玻璃加熱按鈕。新途銳的入門(mén)級(jí)車(chē)型還為前排座椅增配了腰部支撐手動(dòng)調(diào)節(jié)裝置。

新途銳的內(nèi)飾選用了更多新材質(zhì)與色調(diào)。Vienna真皮座椅共有四種顏色可供選擇：除了與前一代途銳相同的泰坦黑、絲光玉米黃和自然棕三種顏色外，還添加了Bonanza棕。新途銳還提供更加典雅的Nappa真皮座椅，不僅包括前面四種顏色，而且增添了全新的“特魯佩斯淺沙色”。此外，木紋裝飾也新增了沙比利桃木和烏木兩種木質(zhì)。

另外，新途銳還可以選擇R-Line內(nèi)飾套件和擴(kuò)展件，前者包括運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)、Silver Lane裝飾條、R-Line門(mén)檻裝飾條、不銹鋼油門(mén)及剎車(chē)踏板和有色后排車(chē)窗，后者則提供了黑色車(chē)頂內(nèi)襯、黑色鋼琴內(nèi)飾嵌條、雙色Nappa真皮運(yùn)動(dòng)座椅或頭枕上裝飾R徽標(biāo)的Alcantara/Nappa運(yùn)動(dòng)座椅。

豐富的標(biāo)準(zhǔn)配置

新款途銳對(duì)每款車(chē)型的標(biāo)準(zhǔn)配置進(jìn)行了升級(jí)。包括搭載V6 FSI和V6 TDI發(fā)動(dòng)機(jī)的所有車(chē)型都標(biāo)配雙氙氣大燈、恒時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)、17英寸合金輪圈、鍍鉻風(fēng)格設(shè)計(jì)包、多功能方向盤(pán)、RCD 550音響-導(dǎo)航信息娛樂(lè)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停系統(tǒng)、制動(dòng)能量回收、滑行功能、自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)、隨動(dòng)轉(zhuǎn)向和帶拖車(chē)穩(wěn)定功能的ESC電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)等。新途銳V8車(chē)型和混合動(dòng)力車(chē)型還擁有更多額外的標(biāo)準(zhǔn)配置，包括18英寸合金輪圈、Vienna舒適真皮座椅、木紋裝飾件、行李廂電動(dòng)開(kāi)啟與關(guān)閉功能、防盜報(bào)警系統(tǒng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入及一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)，以及后排座椅可縱向調(diào)節(jié)160mm及座椅靠背角度調(diào)節(jié)功能；此外，選配的后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)能在幾秒之內(nèi)將后排座椅折疊，使行李廂容積提到1 642L。

在高科技配置上，新途銳配備了全景攝像系統(tǒng)、九安全氣囊、車(chē)道輔助系統(tǒng)、側(cè)向輔助系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、預(yù)碰撞安全系統(tǒng)和城市交通緊急制動(dòng)功能、PreCrash乘員保護(hù)系統(tǒng)、動(dòng)態(tài)車(chē)燈輔助系統(tǒng)等。

發(fā)動(dòng)機(jī)和恒時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

此次，大眾為新途銳提供了多達(dá)7款動(dòng)力總成，包括兩款動(dòng)力調(diào)校不同的V6 TDI發(fā)動(dòng)機(jī)、V8 TDI發(fā)動(dòng)機(jī)、兩款動(dòng)力調(diào)校不同的V6 TSI發(fā)動(dòng)機(jī)、V8 FSI發(fā)動(dòng)機(jī)和由V6 TSI發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的混合動(dòng)力系統(tǒng)。并且，根據(jù)推向市場(chǎng)的不同，新途銳所搭載的動(dòng)力系統(tǒng)也不同。此外，新途銳還將4MOTION作為所有車(chē)型的標(biāo)準(zhǔn)配置。

在歐洲市場(chǎng)，V6和V8 TDI發(fā)動(dòng)機(jī)作為主要?jiǎng)恿Γ瑫r(shí)混合動(dòng)力車(chē)型作為補(bǔ)充。三款TDI發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率分別為150kW、190kW和250kW，其中V6 TDI高功率版的最大功率相比上一代車(chē)型提高了10kW?；旌蟿?dòng)力系統(tǒng)的總輸出功率達(dá)到了279kW。在油耗和二氧化碳排放量上，V6 TDI藍(lán)驅(qū)版分別從老款的7.0L/100km和184g/km降低到6.6L/100km和174g/km；190kW的V6 TDI發(fā)動(dòng)機(jī)從原來(lái)的7.2L/100km和189g/km降低到6.8L/100km和178g/km?；旌蟿?dòng)力車(chē)型由一臺(tái)245kW的 V6 TSI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)38kW的電動(dòng)機(jī)共同驅(qū)動(dòng)，同時(shí)工作時(shí)最大扭矩高達(dá)580N·m，油耗和二氧化碳排放量?jī)H有8.3L/100km和193g/km。并且混合動(dòng)力系統(tǒng)還具有純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)模式，最高車(chē)速可達(dá)50km/h。

針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)，大眾提供了包括兩款V6 TSI發(fā)動(dòng)機(jī)（最大功率分別為213kW和235kW）和V8 FSI發(fā)動(dòng)機(jī)（最大功率265kW）三種動(dòng)力。

大眾新途銳會(huì)在今年夏季上市。