孫陽光 楊文祥
皮帶輸送機(jī)滾筒是煤礦運(yùn)輸?shù)降孛姝h(huán)節(jié)的重要設(shè)備,對于焊接質(zhì)量的要求相當(dāng)高,而且按照超聲波探傷要求達(dá)到Ⅱ級。
(1)焊接材料 筒體材質(zhì)為Q235A,輪轂為ZG270—500。打底焊選用φ3.2mm的J427低氫鈉型焊條,埋弧焊選用φ4.0mm的H08A焊絲,與其配合的焊劑為SJ301。母材及焊材的化學(xué)成分及力學(xué)性能如表1所示。
(2)焊接方法 焊前,焊條需經(jīng)350℃嚴(yán)格烘干1h,采用直流弧焊機(jī)進(jìn)行打底焊接;埋弧焊使用H08A、φ4.0mm焊絲進(jìn)行堆焊。
(3)焊接坡口的制備 筒體與輪轂的焊接坡口制備,鈍邊2mm,坡口角度55°~60°的單邊V形坡口。
焊前將坡口兩側(cè)各30mm范圍內(nèi)的銹、油污等雜質(zhì)用酒精和角向磨光機(jī)清除干凈。對J427焊條進(jìn)行300~350℃烘烤1h,并放在保溫筒內(nèi)備用。使用直流弧焊機(jī)橫焊打底成形,在焊接過程中注意認(rèn)真清理渣殼以及注意前一道焊縫的弧坑、下一道焊縫的起弧等,不得有氣孔、夾渣及未熔合等焊接缺陷。焊后清除飛濺,將坡口及焊縫打磨光滑。
使?jié)L筒在滾輪架上勻速轉(zhuǎn)動,嚴(yán)禁出現(xiàn)滾筒打滑、停頓等影響焊接質(zhì)量的問題。對滾筒進(jìn)行預(yù)熱,使用紅外線溫度槍對坡口溫度進(jìn)行監(jiān)控,當(dāng)坡口溫度達(dá)到150℃時方可對焊接坡口再次進(jìn)行打磨,待焊,焊前確保SJ301焊劑在烘箱內(nèi)100℃烘干1h。焊接時對焊縫根部不走位連焊2~3圈,該過程完成后對坡口進(jìn)行多層多道焊。在焊接過程中注意每道焊縫的搭接量,保證熔合良好,不得有氣孔、夾渣及未熔合等缺陷。焊接參數(shù)如表2所示。
焊后12h對滾筒的筒體與輪轂對接焊縫進(jìn)行超聲波探傷,探傷結(jié)果完全符合標(biāo)準(zhǔn)要求,一次性探傷合格達(dá)到Ⅱ級要求。
采用本文的兩種焊接方法焊接煤礦輸送機(jī)滾筒當(dāng)中的筒體與輪轂對接焊縫,焊縫成形良好,能夠達(dá)到工藝要求,這對以后該類產(chǎn)品的生產(chǎn)和制作積累了寶貴的經(jīng)驗。通過此工藝制作焊接的輸送機(jī)滾筒的質(zhì)量得到了客戶的好評,為后續(xù)山西汾西礦業(yè)集團(tuán)與公司簽下了合同打下了堅實的基礎(chǔ)。
表1 母材及焊材的化學(xué)成分及力學(xué)性能
表2 焊接參數(shù)