瀝青混凝土路面施工質量控制論述

裴永煬

摘 要：隨著交通建設的不斷變化發(fā)展與完善，對于道路施工質量也提出了越來越嚴格的要求，如何在瀝青混凝土道路施工中保證其施工質量，可以從以下幾個方面進行分析討論，如原材料的使用、瀝青混凝土的配合比以及各種施工技術手段等，并結合有關實際工作經(jīng)驗，針對質量控制提出合理化的解決措施，以便更好地促進瀝青混凝土的施工建設，保證其道路安全。

關鍵詞：瀝青混凝土；路面施工；質量控制

引言

瀝青混凝土以其獨特的優(yōu)勢被廣泛地應用于道路施工建設之中，其主要體現(xiàn)在以下幾個方面：路面平整柔軟；抗滑耐磨性強；工期短；維修費用低；行車中所產(chǎn)生的噪音比較小。其最大的優(yōu)勢就是路面平整度好，可以有效的降低車輛耗油、減輕輪胎受損，并在一定程度上可以提高運輸效率，符合經(jīng)濟標準要求。相反，路面凹凸不平不僅僅會造成車輛的損壞，還會影響行車安全，危及人們的生命財產(chǎn)安全。

1 公路路面瀝青施工過程中可能存在的問題分析

1.1 公路路面硬化質量問題分析

路面硬化現(xiàn)象是一種比較常見的公路質量問題之一，主要原因是由于瀝青與混凝土之間配合比沒有按照相應的規(guī)范要求，其配合比相差懸殊，最終導致路面硬化。其中主要體現(xiàn)在：路面塌陷，凹凸不平，表層出現(xiàn)起皮、膨脹、露骨等現(xiàn)象。針對這一現(xiàn)象的發(fā)生，相關的建筑施工人員必須加強對混凝土以及瀝青之間的配合比，保證瀝青混凝土之間配合比符合要求以及實際的施工情況，這樣才能有效的避免路面硬化，減少其病害。

1.2 公路路面瀝青混合料離析質量問題分析

路面離析現(xiàn)象也是公路施工中比較常見的一種質量問題，是影響行車安全的主要因素。這種現(xiàn)象的發(fā)生主要是指在混合料攪拌時因多方面因素而導致的攪拌不均，致使路面出現(xiàn)結構上與紋理上差異，從而影響路面的正常使用。所以在此施工中，必須加強對粗料區(qū)域以及細料區(qū)域的攪拌程度，保證其均勻攪拌，避免兩極化離析現(xiàn)象的發(fā)生。

1.3 瀝青公路路面在施工時雨水的侵蝕問題分析

路面施工中經(jīng)常會遇見雷雨暴風的天氣，這樣對其路面施工的破壞力也是極其嚴重的，所以在此環(huán)境下必須采取必要的措施加以防范。在瀝青混凝土路面施工時，要隨時關注天氣變化對施工的影響，在惡劣天氣的情況下，需要對混凝土做出大量的調(diào)配試驗，保證其各方面的質量都完全符合標準要求，這樣才能有效避免雨水對瀝青路面的侵蝕，保證其質量。

1.4 瀝青公路路面施工過程中的質量控制

影響瀝青混凝土質量的另一重要因素就是施工人員的施工素質以及施工技術。在瀝青混凝土施工中會出現(xiàn)各種各樣的突發(fā)事件，此時就需要施工人員針對具體問題采取有效的措施加以解決，針對特定存在的問題要結合實際情況來進行分析，采取先進的施工作業(yè)方式，改變傳統(tǒng)的落后的施工技巧，不斷學習先進的施工工藝，更好的運用到瀝青公路建設中，促進其發(fā)展，保證質量。

2 道路工程瀝青混凝土施工質量控制措施

2.1 質量一般性要求

在施工過程中，瀝青混凝土道路必須滿足以下方面的要求：（1）承載力要求。瀝青混凝土道路在施工中必須滿足相關技術要求，特別是其路面承載力要求，當路面受到一定荷載時，會改變?yōu)r青相關結構，如果荷載過大，將嚴重破壞其相關性能。（2）抗疲勞要求。所謂瀝青路面抗疲勞要求，指的是瀝青路面相關設計的使用壽命內(nèi)，在大量路面荷載的常年作用下，保持瀝青混凝土路面的相關性能，而不產(chǎn)生疲勞破壞作用。所以說，抗疲勞要求是瀝青混凝土路面質量控制的重點之一。（3）高溫穩(wěn)定要求。通常瀝青在高溫的作用下會融化，導致路面嚴重破壞。瀝青的抗壓強度隨著溫度的升高而明顯下降，當夏天高溫天氣時，往往由于天氣溫度過高，當車輛行車時，會看到明顯的車轍。車轍的出現(xiàn)不是在剎車的時候，通常這種情況便是瀝青的結構發(fā)生變化。所以在瀝青混凝土路面的施工中，必須充分保障其溫度穩(wěn)定性。（4）抗裂性要求。通常情況下，瀝青路面溫度裂縫，出現(xiàn)在寒冷季節(jié)，當溫度過低時，混凝土由于收縮，導致瀝青等混合料發(fā)生形變，形成收縮裂縫。而路面的抗裂效果，主要取決于瀝青混合料的收縮特性以及抗拉強度等，所以在施工中必須充分考慮相關特性，保證其抗裂效果。（5）防滑要求。毫無疑問，作為道路而言，防滑要求是必須考慮的因素之一。所以在施工中，對于集料的耐磨性應特別注意，通常情況下，都選取有棱角的集料，來達到路面的防滑要求。

2.2 裂縫控制施工

對于縫寬小于2mm的裂縫可不作處理，大于2mm小于5mm的縱向裂縫，可將縫隙刷掃干凈，并用壓縮空氣吹凈塵土后，采用乳化瀝青或者新型材料魁道封層灌縫撒料進行封堵。如縱縫進一步發(fā)展，出現(xiàn)啃邊、錯臺且裂縫寬大于5mm，則需銑刨上面層和中面層。銑刨寬度為裂縫兩側各1m，并必須對裂縫先行填實，沿縱縫鋪設抗裂貼，攤鋪中面層，然后在中面層上沿縱向每隔5m設寬為1.2m的抗裂貼，最后再攤鋪上面層。對于基層開裂引起的反射裂縫及瀝青混凝土溫縮等引起的橫向裂縫，如縫寬較小可不予處理，如寬度在2mm以上，可先清潔裂縫縫隙，然后利用空壓機，將空氣壓縮，吹脫縫隙部位雜質，最終采用乳化瀝青或者新型材料魁道封層灌縫撒料進行封堵。對于由土基沉降引起的橫向裂縫，如出現(xiàn)錯臺、啃邊、裂縫寬度大于5mm以上的，則需沿橫縫兩側各50cm～100cm范圍開槽。為了避免網(wǎng)裂的發(fā)生，在行車過程中，強力控制超載行為，當路面出現(xiàn)網(wǎng)裂后，必須采取相關措施，對裂縫不穩(wěn)進行相關技術處理。如夾有軟弱層或不穩(wěn)定結構層時，應將其鏟除；如因結構層積水引起網(wǎng)裂時，鏟除面層后，需加設將路面滲透水排除設施，將水排除至路邊以外，然后再鋪筑新混合料。如強度滿足要求，網(wǎng)狀裂出自瀝青面層厚度不足時，可采用銑削網(wǎng)裂的面層后加鋪新料來處理。對于加鋪的厚度，必須嚴格按相關規(guī)范執(zhí)行，當路面上必須加罩時，必須控制反射裂縫的出現(xiàn)，必須采用設計規(guī)范所闡述的要求，加強防反處理。

3 加強養(yǎng)護管理

路面施工建設，不僅僅要加強施工建設質量的提高，更加要注重日后的維修與養(yǎng)護。養(yǎng)護對于路面長久使用有著極其重要的影響，在養(yǎng)護的過程中必須采取合理有效的措施，針對瀝青路面進行功能測試以及管理，有效預防早期病害的發(fā)生，在養(yǎng)護過程中還需要針對資金進行合理的分配與使用，這也是保障養(yǎng)護工作正常運行的一個重要因素。同時，還要不斷地學習科學的養(yǎng)護技術與管理手段，結合我國實際的公路建設需要，進行合理養(yǎng)護，延長公路的使用壽命，保證其行車安全。

4 結束語

瀝青路面施工作為公路工程的重要組成部分，其施工技術及質量控制是一個系統(tǒng)的工程，可由于各地施工手段、氣候條件及原材料不同，使得瀝青路面施工質量存在一定差異性，要加強瀝青路面施工技術提高及質量控制，需要對所需原材料、混合料及施工工藝等進行全面控制及管理，規(guī)范施工技術要求、方法及完善施工工藝，加強瀝青路面施工質量控制，有效提高公路工程的經(jīng)濟效益及社會效益。

參考文獻

[1]常麗珍.加強瀝青混凝土路面施工質量控制的幾點建議[J].遼寧交通科技，2005.

[2]崔進生.瀝青混凝土路面的病害與預防對策[J].中國高新技術企業(yè)，2009.

[3]江瑋，汪余波.淺談公路瀝青路面施工技術[J].科技資訊，2010.

[4]季衛(wèi)華.淺談公路施工中瀝青路面的施工技術[J].科技創(chuàng)新導報，2011.