淺析鍋爐日常運(yùn)行維護(hù)技術(shù)

侯勝利

摘 要：熱電廠現(xiàn)有六臺電站鍋爐，過熱蒸汽壓力9.8MPa、過熱蒸汽溫度540℃、蒸發(fā)量均為410t/h，1-5#鍋爐是哈爾濱鍋爐廠制造，6#鍋爐為杭州鍋爐廠制造。可用于配十萬千瓦汽輪發(fā)電機(jī)組，鍋爐采用單汽包，單段蒸發(fā)，集中下降管，n型布置的固態(tài)排渣煤粉爐，按室內(nèi)布置六級地震設(shè)計。鍋爐前部分為爐膛，四周布滿水冷壁，按鶴崗12級原煤設(shè)計，采用正四角布置直流燃燒器切圓燃燒，爐膛出口處布置屏式過熱器，水平煙道處布置兩級對流過熱器，爐頂水平煙道轉(zhuǎn)向室和尾部包墻均用鰭片管包敷（頂棚過熱器和包墻過熱器）。尾部豎井交錯布置兩級省煤器和兩級空氣預(yù)熱器。鍋爐構(gòu)架同鍋爐房構(gòu)架相結(jié)合，鍋爐兩側(cè)采用雙排柱全鋼結(jié)構(gòu)，除下級省煤器和空氣預(yù)熱器為單獨(dú)支撐外，鍋爐本體全部懸吊于頂板梁上。

關(guān)鍵詞：鍋爐；汽包；過熱器；調(diào)節(jié)

1 水汽系統(tǒng)

鍋爐采用單線進(jìn)水，水源由化學(xué)來的除鹽水送入低脫加熱至104℃、壓力0.02MPa，通過中繼水泵送入高壓脫氧器加熱至158℃、壓力0.5MPa，再通過給水泵升壓送入汽輪機(jī)高壓加熱器加熱到215℃送入鍋爐側(cè)給水操作臺，給水操作臺共有三條管路：Dg225、Dg175和Dg50，分別在100%負(fù)荷，70%負(fù)荷和點(diǎn)火時使用。給水通過給水操作臺后，分為二路引向省煤器。水在省煤器吸熱后進(jìn)入汽包，來自省煤器的給水進(jìn)入汽包后分成二路，一路通過清洗裝置，其水量占總給水量的50%；另一路直接引入汽包水空間。進(jìn)入汽包水空間的水，經(jīng)過下降管分配給水冷壁。水經(jīng)過水冷壁吸收爐膛輻射熱后變成汽水混合物。汽水混合物切向進(jìn)入汽包旋風(fēng)分離器，汽水分離后，蒸汽向上流動，經(jīng)旋風(fēng)分離器頂部的梯形波形板分離器，進(jìn)入汽空間進(jìn)行重力分離，然后蒸汽通過平孔板式清洗裝置，經(jīng)給水清洗后的蒸汽再次進(jìn)入汽空間進(jìn)行重力分離，最后通過汽包頂部的汽孔板引出汽包，進(jìn)入過熱器。經(jīng)過過熱器加熱成具有一定溫度與壓力的過熱蒸汽，送入汽輪機(jī)膨脹做功。而分離下來的水又回到汽包流入下降管參加下一次循環(huán)。

2 風(fēng)煙系統(tǒng)

空氣經(jīng)送風(fēng)機(jī)加壓后先經(jīng)低溫段空氣予熱器加熱，然后進(jìn)入高溫段空氣預(yù)熱器，空氣經(jīng)空氣預(yù)熱器吸收煙氣熱量溫度升高后，進(jìn)入風(fēng)道通過一二次風(fēng)門進(jìn)行調(diào)節(jié)分配，一二次風(fēng)經(jīng)調(diào)節(jié)后送入爐膛，進(jìn)入爐膛的燃料經(jīng)風(fēng)粉混合加熱后燃燒發(fā)生化學(xué)反應(yīng)。煤粉燃燒過程中產(chǎn)生高溫?zé)煔?，在引風(fēng)機(jī)作用下途經(jīng)過熱器、省煤器、空氣預(yù)熱器放出熱量后經(jīng)除塵器除去煙氣中的飛灰，經(jīng)煙囪排到大氣。

3 制粉系統(tǒng)

制粉系統(tǒng)主要是原煤由原煤斗到給煤機(jī)，經(jīng)過磨煤機(jī)的撞擊、擠壓、研磨的作用，將原煤磨制成煤粉。煤粉由熱風(fēng)帶入粗粉分離器，在粗粉分離器中將不合格粗粉進(jìn)行分離，并由回粉管返回到磨煤機(jī)重磨。合格的煤粉到細(xì)粉分離器，進(jìn)行風(fēng)粉分離。煤粉落入粉倉，乏氣經(jīng)排粉機(jī)送入爐膛。制粉系統(tǒng)設(shè)有多個防爆門，為了保護(hù)設(shè)備和人身安全。

4 燃料氣系統(tǒng)

1-4#鍋爐摻燒燃料原設(shè)計由大慶石化總廠設(shè)計院、哈爾濱鍋爐廠、阿城繼電器廠共同設(shè)計；在電廠內(nèi)設(shè)有燃料氣站一臺，爐后燃料氣母管按四臺爐設(shè)計，爐摻燒燃料氣量按鍋爐負(fù)荷的15%設(shè)計，每臺爐最大摻燒量為8000Nm3/h，本次設(shè)計送往電廠的最大燃料氣量為16000m3/h，后增加了一條管線可滿足鍋爐五臺爐燃燒燃?xì)獾男枰?#爐擴(kuò)建又將6#爐燃?xì)庀到y(tǒng)并入該系統(tǒng)，鍋爐燃燒方式是在原來的油燃燒器處重新設(shè)計出油、氣混燒的燃燒器，四角布置。為了保證摻燒燃料氣后鍋爐的安全運(yùn)行，在摻燒燃料氣的六臺鍋爐安裝了鍋爐滅火保護(hù)系統(tǒng)。5、6#鍋爐設(shè)計時底層帶有四只燃?xì)馊紵鳎?#鍋爐單只氣槍設(shè)計出力1173.75Nm3/h。6#鍋爐單只氣槍設(shè)計出力1875Nm3/h。

5 灰漿泵水力除灰系統(tǒng)

鍋爐燃料燃燒產(chǎn)生的灰渣分為二路，一路是燃料在爐膛中燃燒，當(dāng)燃燒產(chǎn)生的灰渣進(jìn)入盛滿水的螺旋撈渣機(jī)槽體內(nèi)，經(jīng)除塵水降溫冷卻，由于灰水對灰渣浸泡，熱冷交換使灰渣變酥，大塊灰渣變成小塊，經(jīng)運(yùn)行的螺旋體將灰渣均勻的沿槽體向上輸送，由撈渣機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中撈出，經(jīng)過相互之間擠壓使灰塊破碎，灰渣從槽體上部出口垂直下落到灰溝內(nèi)，經(jīng)地溝中沖灰水噴嘴沖走，流至灰漿池。另一路是煙氣攜帶大量的飛灰，經(jīng)過熱器、省煤器、空氣預(yù)熱器后進(jìn)入除塵器對煙氣的處理，煙氣中大部分飛灰從煙氣中分離出來，經(jīng)除塵水沖入灰溝，再沖到灰漿池，統(tǒng)一被灰漿泵吸入送到灰場?；覉鰧⒒宜?jīng)灰池沉淀后，清水回流到灰場泵房經(jīng)回水泵排回鍋爐清水池再次作為鍋爐除塵沖洗水重復(fù)利用。2011年4月鍋爐氣力輸灰系統(tǒng)投入運(yùn)行，輸送能力按鍋爐BMCR工況下設(shè)計煤種排灰量的150%進(jìn)行設(shè)計。#1、#2爐兩套正負(fù)壓一體化多功能泵輸送系統(tǒng)合用一條DN150輸灰管道，#3、#4爐兩套正負(fù)壓一體化多功能泵輸送系統(tǒng)合用一條DN150輸灰管道，#5、#6爐兩套正負(fù)壓一體化多功能泵輸送系統(tǒng)合用一條DN150輸灰管道，6臺爐共設(shè)3條輸灰管道。該系統(tǒng)收集除塵器灰斗的飛灰輸送至儲灰?guī)?，原水力除灰系統(tǒng)備用。

6 柴油小油槍系統(tǒng)

柴油小油槍系統(tǒng)改造為大慶石化分公司220KV電網(wǎng)改造項(xiàng)目中的子項(xiàng)目，內(nèi)容是將鍋爐原燃油泵房拆除，新建一柴油泵房，將1-6#鍋爐底層給粉機(jī)改為雙強(qiáng)煤粉燃燒器，每臺燃燒器配一只微油點(diǎn)火油槍，每支油槍出力100kg/h（可調(diào)），在鍋爐點(diǎn)火或穩(wěn)燃時使用油槍點(diǎn)燃煤粉進(jìn)行點(diǎn)爐或穩(wěn)燃。

7 鄰爐輸粉系統(tǒng)

1-3#鍋爐與4-6#鍋爐分別裝一臺齒索式輸粉機(jī)。目的是為了滿足小油槍改造（微油點(diǎn)火）系統(tǒng)的投用，鍋爐點(diǎn)火初期小油槍不能達(dá)到制粉條件，必須借助運(yùn)行爐的煤粉在啟爐點(diǎn)火的同時，使用輸粉機(jī)將運(yùn)行爐的煤粉輸送到該爐的粉倉，通過雙強(qiáng)油燃燒器對鍋爐進(jìn)行升溫、升壓。鍋爐運(yùn)行當(dāng)中，任意一套制粉系統(tǒng)發(fā)生故障不能滿足鍋爐負(fù)荷時，可以使用輸粉機(jī)將本爐的另一套制粉系統(tǒng)的煤粉和其他運(yùn)行的煤粉輸送到故障制粉系統(tǒng)的粉倉，保證鍋爐的正常運(yùn)行。

8 燃?xì)獯祷蚁到y(tǒng)

1、4、5#鍋爐均裝有燃?xì)饷}沖吹灰器，吹灰器利用乙炔氣與空氣混合點(diǎn)火爆燃產(chǎn)生沖擊波吹掉鍋爐受熱面積灰。鍋爐屏式過熱器、水平煙道、尾部受熱面均裝有噴嘴，在鍋爐運(yùn)行中定期吹灰達(dá)到降低排煙溫度的目的。

9 DCS系統(tǒng)

熱電廠1-5#爐的ZY-200型計算機(jī)集散控制系統(tǒng)，主要由2臺MCS站（模擬量控制）、2臺DAS站（數(shù)據(jù)采集）、2臺FSSS站組成，這些設(shè)備與卡件通過網(wǎng)絡(luò)設(shè)備連接構(gòu)成網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。5#鍋爐采用ABB公司的AC800集散控制系統(tǒng)。

參考文獻(xiàn)

[1]胡玉燕，李明，等.鍋爐原理[M].中國電力出版社.

[2]孟祥澤，王正志.鍋爐及熱力管道部分[M].中國電力出版社.