菲亞特新發(fā)動(dòng)機(jī)的材料變革

菲亞特新發(fā)動(dòng)機(jī)的材料變革

Stefano Maggi et al.SAE 2011-24-0222.

編譯：張林林

汽車(chē)排放燃油消耗與車(chē)輛質(zhì)量密切相關(guān)，白車(chē)身中使用更輕更好的材料（先進(jìn)的高強(qiáng)度鋼和鋁），不僅意味著可提高汽車(chē)動(dòng)力性能，更為重要的是在保證相同性能的條件下可以制造尺寸更小的發(fā)動(dòng)機(jī)；可以使用較輕材料達(dá)到發(fā)動(dòng)機(jī)輕量化，例如使用鑄鋁制造發(fā)動(dòng)機(jī)缸體可以降低其質(zhì)量50%。使用先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，能夠在保證發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性的前提下，使發(fā)動(dòng)機(jī)的排量更小，例如渦輪增壓技術(shù)，但氣體溫度也會(huì)隨之升高，因此要改變渦輪機(jī)殼體和渦輪/排氣歧管的材料。