混合動力汽車功能安全的研究

混合動力汽車主要依賴于電子設(shè)備的控制和不同的子系統(tǒng)或部件的協(xié)調(diào)?？刂茊卧臄?shù)量和功能復(fù)雜性在不斷增加。安全功能成為現(xiàn)代車輛，特別是混合動力汽車發(fā)展的關(guān)鍵因素。介紹了ISO26262標(biāo)準(zhǔn)，以及混合動力汽車的相關(guān)特性。介紹了以ISO26262為基礎(chǔ)的風(fēng)險測試方法影響混合動力汽車相關(guān)功能的安全完整性等級。研究了完善安全性相關(guān)功能，如通過車輛動力源的混合，對常規(guī)內(nèi)燃機扭矩監(jiān)測產(chǎn)生的影響。提出了一種用于電動車輛的扭矩監(jiān)測車輛安全概念，并將該安全理念應(yīng)用于FEV公司開發(fā)的電動汽車。結(jié)果表明，該安全監(jiān)測概念滿足了反應(yīng)時間的要求，以確保非預(yù)期扭矩增加不會導(dǎo)致不可控的車輛加速度的產(chǎn)生。介紹了符合ISO26262標(biāo)準(zhǔn)的混合動力汽車系統(tǒng)的初步研究結(jié)果，以及基于ISO26262概念的混合動力汽車扭矩監(jiān)控應(yīng)用的實例。

SébastienChristiaensetal. SAE 2012-01-0032.

編譯：齊建華