寶馬轉向控制技術

寶馬轉向控制技術

電動助力轉向系統(tǒng)該系統(tǒng)使車輛駕駛更具動感和響應性可準確測量用于轉動轉向盤的實際力度，并迅速調節(jié)車輛的轉向行為，以適應當前條件。該系統(tǒng)可根據當前行駛條件靈活提供能量，減少輪胎磨損，因此在提升燃油效率方面具有優(yōu)勢。此外，該系統(tǒng)所需的空間比液壓系統(tǒng)更小，顯著降低了維修成本。

電動助力轉向系統(tǒng)提供了高靈活性、個性化的轉向動力。一個扭矩傳感器測量駕駛員施加在轉向盤上的力，并調節(jié)車輛的轉向風格，以適應當前的情況。這將確保更迅速和更直接的運動型駕駛體驗。

主動轉向系統(tǒng)該系統(tǒng)可提供精確、靈活和舒適的行駛狀態(tài)。新型主動轉向系統(tǒng)的核心是一個集成在轉向柱內的行星齒輪組。組件中的一個電機根據車輛的當前速度，按比例調節(jié)前輪轉向角。

低速行駛時，例如在城市交通中、駐車或行駛于蜿蜒山路時，主動轉向系統(tǒng)增大轉向角度。前輪針對轉向盤的小幅轉動，立刻作出響應，確保駕駛員能夠穿過緊湊的空間，而不需要多次轉動轉向盤。駐車更簡單，靈活性得到了加強。速度較高時，轉彎更加靈敏，要求較小的轉向角度。因此，主動轉向系統(tǒng)降低了轉向盤所有轉動的轉向角變化量，從而使駕駛員在高速行駛時獲得更為精準的轉向，并享受更多的穩(wěn)定性和舒適性。

如果車輛受到不穩(wěn)定的威脅如過度轉向或者在多變表面制動時，動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)進行識別，并通過主動轉向系統(tǒng)進行克服。為了降低不安全的偏航，主動轉向系統(tǒng)可以更快提高轉向盤的角度，甚至比最專業(yè)的駕駛員還要快。主動轉向系統(tǒng)不會妨礙轉向盤和前輪之間的直接連接，這樣即使在電子系統(tǒng)完全失效時，車輛仍始終保持完全可控。

網址：http://www.bmw.com/com/ en/insights/technology/ technology_guide/index_ category.html?code= 2&view=Chassis

編譯：賀蓉