滿足車輛間通信環(huán)境與應(yīng)用程序的通信協(xié)議設(shè)計(jì)

滿足車輛間通信環(huán)境與應(yīng)用程序的通信協(xié)議設(shè)計(jì)

協(xié)同車載自組網(wǎng)絡(luò)是目前正在開發(fā)的用于改善行車安全和行車效率的網(wǎng)絡(luò)，同時(shí)其也提供移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)接口。車車通信和車路通信將允許車車之間及車路單元模塊間進(jìn)行不間斷的行車安全、行車效率的信息交換，這為駕駛員提供了潛在的危險(xiǎn)信息以及交通擁堵路況的信息。行車安全應(yīng)用程序要求可靠的通信協(xié)議，以便在各種復(fù)雜操作條件下能有效地運(yùn)行。為此，提出了對(duì)協(xié)同應(yīng)用程序潛在的依賴關(guān)系進(jìn)行聯(lián)合研究和評(píng)估，同時(shí)也評(píng)估了一種情境感知通信機(jī)制，這種機(jī)制是利用行車環(huán)境信息，最大限度地提高應(yīng)用程序的有效性。

有效的車載通信設(shè)計(jì)要求對(duì)應(yīng)用程序需求進(jìn)行詳細(xì)分析，并評(píng)估其交互性或依賴關(guān)系。論證了交互性和依賴關(guān)系的重要性，采用情境方法設(shè)計(jì)了車載通信，同時(shí)也考慮了同步應(yīng)用程序所表現(xiàn)出的依賴關(guān)系。該方法利用了行車情境信息內(nèi)容，有效地開發(fā)了車車通信，減低了個(gè)體決策對(duì)周圍車輛的影響。

刊名：Wireless Personal Communications（英）

刊期：2013年第4期

作者：Miguel Sepulcre et al

編譯：張振偉