張海燕
(上海安寧消防工程有限公司,上海 200080)
高壓細(xì)水霧滅火系統(tǒng)在地鐵軌行區(qū)的應(yīng)用及安裝技術(shù)
張海燕
(上海安寧消防工程有限公司,上海 200080)
本文簡(jiǎn)要地介紹了地鐵中消防系統(tǒng)的設(shè)置類型及作用區(qū)域,重點(diǎn)闡述了高壓細(xì)水霧滅火系統(tǒng)的工作原理及控制模式,并結(jié)合上海地鐵工程談一談高壓細(xì)水霧滅火系統(tǒng)應(yīng)用及安裝要求。
高壓細(xì)水霧滅火系統(tǒng) 地鐵 應(yīng)用 原理 控制模式 安裝
地鐵站安裝的滅火系統(tǒng)主要有消火栓滅火系統(tǒng)、水噴淋滅火系統(tǒng)、氣體滅火系統(tǒng)及高壓細(xì)水霧滅火系統(tǒng),消火栓滅火系統(tǒng)主要應(yīng)用在車站站廳、站臺(tái)公共區(qū)域及設(shè)備管理用房非電氣房間,如冷凍機(jī)房、環(huán)控機(jī)房等部位;水噴淋滅火系統(tǒng)主要應(yīng)用于車站站臺(tái)站廳公共區(qū)、出入口等部位,有些地方車站沒有水噴淋系統(tǒng),這是由于不同地方政府對(duì)此的審核標(biāo)準(zhǔn)不同所導(dǎo)致;氣體滅火系統(tǒng)主要應(yīng)用于降壓式變電所、屏蔽門控制室、信號(hào)設(shè)備室、0.4KV開關(guān)柜室等電氣房間,高壓細(xì)水霧滅火系統(tǒng)是近年來在上海地鐵車站應(yīng)用的滅火系統(tǒng),主要設(shè)置于站臺(tái)層軌區(qū)兩側(cè),列車在站臺(tái)軌行區(qū)發(fā)生火災(zāi)時(shí)開啟,用于擬制火災(zāi)及疏散人群;下面以上海地鐵12號(hào)線為例介紹軌區(qū)高壓細(xì)水霧滅火系統(tǒng)的工作原理、安裝技術(shù)要求。
高壓細(xì)水霧滅火系統(tǒng)主要應(yīng)用于站臺(tái)層兩側(cè)軌行區(qū),噴頭安裝于站臺(tái)層軌行區(qū)屏蔽門安裝梁內(nèi)側(cè),站臺(tái)層軌行區(qū)是列車到站后上、下客的重要通道,承擔(dān)著事故列車進(jìn)站后疏散旅客的重要作用,以往該部位采取的防災(zāi)措施主要是通風(fēng)排煙,并不設(shè)置滅火系統(tǒng),當(dāng)列車失火打開屏蔽門疏散時(shí),火災(zāi)易蔓延到車站內(nèi),在屏蔽門梁上設(shè)置高壓細(xì)水霧滅火系統(tǒng)有效的進(jìn)行的防火分隔,起到了擬制火災(zāi)及方便人群疏散的作用。
圖1
(1)當(dāng)列車發(fā)生火災(zāi)時(shí),車控室接到火災(zāi)信號(hào)后,可立即啟動(dòng)軌行區(qū)的高壓細(xì)水霧系統(tǒng),以利于車廂人員迅速疏散、逃生;
(2)在軌行區(qū)閥組箱內(nèi)設(shè)有手動(dòng)啟動(dòng)按鈕,當(dāng)進(jìn)站列車發(fā)生火災(zāi)時(shí),工作人員也可手動(dòng)開啟軌行區(qū)的高壓細(xì)水霧系統(tǒng);
(3)應(yīng)急啟動(dòng):當(dāng)發(fā)現(xiàn)進(jìn)站列車發(fā)生火災(zāi)時(shí),控制室和手動(dòng)啟動(dòng)出現(xiàn)故障時(shí)可通過區(qū)域控制閥的手柄(圖2),打開控制閥啟動(dòng)系統(tǒng)噴放細(xì)水霧。
圖2 應(yīng)急啟動(dòng)
地鐵車站軌行區(qū)采用的是開式系統(tǒng)。系統(tǒng)由高壓細(xì)水霧泵組,細(xì)水霧噴頭、區(qū)域控制閥組、不銹鋼管道等組成。
高壓細(xì)水霧泵組(圖3)由主泵、穩(wěn)壓泵、控制柜、調(diào)節(jié)水箱(含液位控制器)、水箱進(jìn)水過濾器、補(bǔ)水電磁閥、安全泄壓閥、壓力傳感器、閥件、機(jī)架及連接管道等組成,由液位控制器實(shí)現(xiàn)對(duì)水箱自動(dòng)補(bǔ)水,安全泄壓閥用于調(diào)節(jié)泵組的出口壓力,泵組主要部件材質(zhì)為不銹鋼。
圖3 高壓細(xì)水霧泵組
高壓細(xì)水霧區(qū)域控制閥為開式區(qū)域控制閥組,開式區(qū)域控制閥組(圖4)由電動(dòng)球閥、高壓球閥、壓力開關(guān)、壓力表及邊接管道等組成,主要材質(zhì)為不銹鋼,其最大工作壓力為16.0MPa,輸入電壓為AC 220V。閥有手動(dòng)啟動(dòng)功能,能進(jìn)行電動(dòng)及機(jī)械應(yīng)急啟動(dòng),閥組內(nèi)設(shè)有調(diào)試放水裝置的接口,調(diào)試或放水時(shí)可將調(diào)試試驗(yàn)裝置與此連接進(jìn)行測(cè)試或放水。
高壓細(xì)水霧噴頭為微型噴頭,噴頭內(nèi)設(shè)過濾裝置,過濾網(wǎng)最大孔徑為噴頭最小水道孔徑的35%。站臺(tái)層軌行區(qū)的屏蔽門處采用K=0.113的細(xì)水霧微型噴頭,軌行區(qū)的其他部分采用K=0.042的細(xì)水霧微型噴頭。高壓細(xì)水霧噴頭的材料為奧氏體不銹鋼316,噴頭最低工作壓力為10Mpa,內(nèi)設(shè)過濾裝置。噴頭的霧滴直徑滿足Dv0.9≤200μm,(圖5)。
圖5 高壓細(xì)水霧噴頭
用焊接或螺栓連接的方法直接將泵組安裝在泵基礎(chǔ)上,或者將泵組用螺栓連接的方式連接到角鐵架上。
區(qū)域閥組箱定位時(shí)需與裝修專業(yè)配合,安裝在裝修墻面龍骨的中間;分區(qū)控制閥上應(yīng)設(shè)置標(biāo)明防護(hù)區(qū)名稱和編號(hào)的永久性標(biāo)志牌;區(qū)域控制閥應(yīng)安裝的操作面一側(cè),閥體安裝高度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。
3.3.1 管道預(yù)制
泵房區(qū)域及走廊區(qū)域的管線結(jié)合泵房及走廊結(jié)構(gòu)尺寸、水泵進(jìn)出口位置及其他專業(yè)管線進(jìn)行綜合管線平衡后,按平衡圖進(jìn)行預(yù)制下料。在穿墻位置加設(shè)穿墻套管。
軌行區(qū)管線按施工圖結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)屏蔽門位置、不銹鋼管長(zhǎng)度對(duì)不銹鋼管進(jìn)行預(yù)裝配并進(jìn)行編號(hào),以保證焊接時(shí)的安裝順序。
3.3.2 噴頭接頭安裝
用墨斗在預(yù)裝配好的不銹鋼管上,將圖紙要求噴頭位置進(jìn)行標(biāo)識(shí),用臺(tái)鉆在標(biāo)識(shí)位置打孔;固定不銹鋼管,點(diǎn)焊噴頭接口,用水平尺找平找正后,進(jìn)行接頭焊接安裝(圖6)。接頭安裝好后應(yīng)加裝堵頭(圖7)。選擇焊材時(shí)應(yīng)保證焊接接頭的耐蝕性能不低于母材的耐蝕性能,焊縫中的合金元素含量也不應(yīng)低于母材中合金元素的含量。
圖6 接頭安裝效果圖
圖7 加裝堵頭后效果圖
3.3.3 支架制作安裝
支架采用角鋼托架,固定在屏蔽門上側(cè)梁內(nèi)側(cè),支架橫擔(dān)長(zhǎng)度盡量短,一般取270mm,以免侵界影響列車運(yùn)行。支架型式采用角鋼加鋼板底板的型式,采用4條不銹鋼螺栓固定。
3.3.4 管道安裝
不銹鋼管連接采用焊接型式,焊材的選用同前所述,焊前需用適當(dāng)?shù)娜軇?如丙酮)對(duì)需要對(duì)接的兩接頭進(jìn)行脫脂處理,脫脂處理的范圍從接頭處開始至少50mm的距離;焊接采用氬弧焊;焊接完成后要進(jìn)行酸洗。
在安裝管子前,要將管內(nèi)雜物清理干凈。要進(jìn)行清洗。
管子用U型卡環(huán)固定于支架上,在不銹鋼管與U型卡環(huán)及支架間用3mm橡膠板隔開。
當(dāng)安裝管道中間有間斷時(shí),應(yīng)及時(shí)封堵管口。
3.4.1 系統(tǒng)試壓
整個(gè)管路都需進(jìn)行壓力試驗(yàn),試壓前應(yīng)用壓縮空氣或其他惰性氣體對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行吹掃,保證系統(tǒng)無(wú)雜質(zhì)。用電動(dòng)試壓泵對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行壓力試驗(yàn),試驗(yàn)壓力=工作壓力×1.5,達(dá)到試驗(yàn)壓力后穩(wěn)壓10min,壓力不降為合格,如果在壓力試驗(yàn)的過程中壓力下降,說明系統(tǒng)有泄漏,則應(yīng)找出泄漏點(diǎn)進(jìn)行檢修,重新進(jìn)行吹掃試壓,壓力試驗(yàn)通過驗(yàn)收后,打開排水閥/塞子將管內(nèi)水排出。
3.4.2 系統(tǒng)清洗
當(dāng)管路系統(tǒng)和泵組安裝好后,需要對(duì)整體系統(tǒng)進(jìn)行清洗,只能用清水進(jìn)行清洗;清洗時(shí),打開須清洗區(qū)域的區(qū)域閥,啟動(dòng)泵組,進(jìn)行清洗。每一部分約清洗5分鐘,以確保管路系統(tǒng)中沒有雜質(zhì)殘留,每一區(qū)域須單獨(dú)進(jìn)行清洗。
當(dāng)管路系統(tǒng)和配水支管的沖洗過程完成后,將噴頭安裝在被保護(hù)對(duì)象上方的配水支管上。安裝時(shí)注意區(qū)分各部位噴頭的型號(hào),不能安裝錯(cuò)位。
最后進(jìn)行系統(tǒng)的調(diào)試。
高壓細(xì)水霧滅火系統(tǒng)是一種可取代氣體滅火系統(tǒng)的新型滅火系統(tǒng),在今后地鐵領(lǐng)域會(huì)有越來越多的應(yīng)用,它使用不銹鋼管材在地下潮濕的環(huán)境中非常便于后續(xù)維護(hù)保養(yǎng),這對(duì)于整個(gè)地鐵的運(yùn)營(yíng)具有很重要的現(xiàn)實(shí)意義。
[1]楊琦.高壓細(xì)水霧滅火系統(tǒng)技術(shù)[J].消防技術(shù)與產(chǎn)品信息,2013(10).
[2]王靜立.高壓細(xì)水霧噴嘴及其滅火性能的研究[J].華中科技大學(xué),2013(05).