四川飼料工業(yè)的物流發(fā)展現(xiàn)狀及體系構(gòu)建研究

■李萬春

（內(nèi)江職業(yè)技術(shù)學(xué)院，四川內(nèi)江 641100）

四川省是生豬產(chǎn)銷大省，也是畜牧業(yè)大省，肉類產(chǎn)量、水禽和生豬出存欄、肉兔出欄及蜜蜂存欄均居全國第一?！端拇ㄊ⌒竽翗I(yè)發(fā)展“十二五”規(guī)劃》指出畜牧業(yè)正處于從傳統(tǒng)畜牧業(yè)向現(xiàn)代畜牧業(yè)轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵時期，以提高畜牧業(yè)綜合生產(chǎn)能力和競爭力為目標(biāo)，以促進(jìn)農(nóng)民持續(xù)增收為核心，嚴(yán)格遵守飼料、飼料添加劑和獸藥使用有關(guān)規(guī)定，生產(chǎn)過程實行信息化動態(tài)管理。對畜產(chǎn)品質(zhì)量安全、公共衛(wèi)生安全和生態(tài)環(huán)境安全進(jìn)行統(tǒng)籌兼顧，克服自然災(zāi)害頻發(fā)、周邊疫情嚴(yán)峻和供求波動加劇等不利影響，推動了畜牧業(yè)持續(xù)健康發(fā)展[1]。一個國家畜牧業(yè)的現(xiàn)代化發(fā)展水平很大程度上由飼料業(yè)的發(fā)展水平?jīng)Q定的，飼料工業(yè)是畜牧業(yè)的重要組成部分，畜牧業(yè)中飼料成本約占總生產(chǎn)成本的70%，而飼料工業(yè)的物流成本占據(jù)飼料成本一大部分，提供飼料工業(yè)的物流效率、降低物流成本，是降低畜牧業(yè)成本，提高農(nóng)民收入的重要途徑。

1 飼料工業(yè)物流

飼料工業(yè)物流是指飼料的生產(chǎn)資料及成品從供應(yīng)地向需求地的實體流動過程以及由此產(chǎn)生的儲存、配送、運輸、流通加工、包裝、搬運以及物流信息管理等活動的綜合。

基于飼料工業(yè)本身的特點，飼料的原料和成品的流通應(yīng)遵循流通環(huán)節(jié)簡單、流通時間長、損耗低、貨物量大和存儲空間大等特點。

2 四川飼料工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

截止2014年6月底四川省共有飼料及飼料添加劑474家，其中飼料添加劑生產(chǎn)企業(yè)85家，飼料生產(chǎn)企業(yè)389家 。2013年全省工業(yè)飼料總產(chǎn)量達(dá)到1067.90萬噸，從1萬噸以上飼料生產(chǎn)規(guī)模企業(yè)來看，達(dá)185家，產(chǎn)量975.55萬噸，占全省飼料總產(chǎn)量的91.35%；從飼料種類來看，配合飼料年產(chǎn)量942.2萬噸，占全省總產(chǎn)量的88.23%，從飼料品種來看，豬飼料、蛋禽料和肉禽料年產(chǎn)量968.78萬噸，占全省總產(chǎn)量的90.72%[2]。(見表1、表2）

表1 2013年四川省飼料生產(chǎn)規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計

表2 四川省2013年飼料種類及品種產(chǎn)量

3 四川飼料企業(yè)物流存在的問題

3.1 飼料工業(yè)物流發(fā)展緩慢

飼料工業(yè)物流的發(fā)展水平很大程度上決定著畜牧業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平。目前四川省畜牧業(yè)發(fā)展勢頭良好，國家繼續(xù)加大農(nóng)村經(jīng)濟(jì)體制改革和工業(yè)反補農(nóng)業(yè)的力度，使我省農(nóng)民受益很大，但與城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平相比，農(nóng)村經(jīng)濟(jì)依然落后，農(nóng)民增收困難，農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展相對城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展滯后，必然導(dǎo)致飼料工業(yè)物流供給及需求水平低下，飼料工業(yè)物流發(fā)展緩慢。物流意識落后、物流知識薄弱和對物流重視不夠等因素影響了我省飼料工業(yè)物流的發(fā)展。

3.2 飼料物流流通方式陳舊、環(huán)節(jié)過多，流通成本過高

四川省飼料工業(yè)物流經(jīng)營仍以傳統(tǒng)的貨運代理為主，傳統(tǒng)的第一方、第二方物流占主導(dǎo)地位、飼料物流信息服務(wù)滯后，第三方物流發(fā)展緩慢。作為飼料生產(chǎn)和使用大省，飼料工業(yè)物流一直采用傳統(tǒng)物流方式，主要基于倉儲式的調(diào)撥，由于目前飼料倉儲容量不足，庫點分布不科學(xué)、規(guī)模小，且倉型與機械裝備水平低，主要是由人工搬運，導(dǎo)致資源配備有限，有些飼料從采購到終端需要多次儲存。銷售的飼料產(chǎn)品往往經(jīng)過總代理到各級經(jīng)銷商分級，導(dǎo)致飼料供應(yīng)物流業(yè)基本上沒有面向畜牧業(yè)養(yǎng)殖戶，必然造成流通環(huán)節(jié)多，飼料成本居高不下。

3.3 飼料物流配送效率低、配送服務(wù)體系不健全

四川大部分地區(qū)是農(nóng)村山區(qū)，飼料物流體系基礎(chǔ)設(shè)施普遍落后，飼料物流配送服務(wù)體系不健全，物流技術(shù)水平不高，物流配送效率低下。農(nóng)村以個體經(jīng)營為主，農(nóng)村連鎖加盟店太少；網(wǎng)點數(shù)量較少，覆蓋面較小，不能很好地為農(nóng)戶提供服務(wù)，再加上運輸、信息等服務(wù)設(shè)施不配套，不利于飼料的快捷、及時送到農(nóng)戶手中。飼料物流體系的實施，都與飼料物流的基礎(chǔ)設(shè)施狀況和飼料物流技術(shù)水平有關(guān)?，F(xiàn)階段飼料企業(yè)或代理公司獨自進(jìn)行飼料供應(yīng)經(jīng)營范圍窄小，可提供物流配送服務(wù)的內(nèi)容較少，多只是“送”不“配”，即使配送只作送貨上門，配送率也很低，沒有達(dá)到配送的核心是服務(wù)作用[3]。

3.4 信息化、標(biāo)準(zhǔn)化程度低，降低了物流效率

目前，四川省飼料信息網(wǎng)絡(luò)不健全，信息化、標(biāo)準(zhǔn)化程度低。沒有實現(xiàn)信息共享共用，企業(yè)、農(nóng)戶、政府、行業(yè)之間沒有建立起有效的物流信息平臺，嚴(yán)重影響了物流資源功能的發(fā)揮。由于溝通渠道不暢，養(yǎng)殖戶居住分散，信息收集和傳遞不暢，導(dǎo)致我省飼料物流主要基于創(chuàng)儲式半人工化的分撥操作。

3.5 缺乏高素質(zhì)的飼料物流專業(yè)人才

高素質(zhì)的飼料物流專業(yè)人才是既懂畜牧業(yè)飼料技術(shù)又懂經(jīng)濟(jì)知識、既懂信息技術(shù)又懂物流知識的復(fù)合型人才，這是由飼料連鎖經(jīng)營和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的內(nèi)在要求決定的。而這類人才社會上又相對較少，影響了公司的快速發(fā)展。近幾年，雖然我省許多高校已開設(shè)物流專業(yè)，缺乏培養(yǎng)畜牧業(yè)和飼料物流方案策劃、設(shè)計人才和物流項目管理、運作的人才，專門從事飼料物流研究的專業(yè)和研究機構(gòu)就更少。大多數(shù)物流企業(yè)不重視物流專業(yè)人才的引進(jìn)和培養(yǎng)，還處于低水平粗放經(jīng)營階段。政府部門在物流人才的培養(yǎng)、引進(jìn)方面還沒有具體的政策措施。

4 四川飼料工業(yè)物流體系構(gòu)建

4.1 重視飼料工業(yè)物流體系構(gòu)建

建立以商業(yè)、農(nóng)業(yè)、質(zhì)檢、工商行政管理等政府職能部門為基礎(chǔ)的協(xié)同機制，產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)，降低物流成本；政府應(yīng)加大對飼料物流公共物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),以促進(jìn)四川省飼料物流的發(fā)展；重視飼料工業(yè)第三方物流的發(fā)展。

4.2 加快物流信息化服務(wù)體系建設(shè)

飼料企業(yè)的信息網(wǎng)絡(luò)體系是飼料物流核心系統(tǒng)，從飼料生產(chǎn)全過程中飼料的生產(chǎn)、儲存、運輸、加工和銷售等每一個環(huán)節(jié)的物流信息都應(yīng)作及時處理，才能從容應(yīng)對當(dāng)今市場的快速變化。信息化可以有效的解決廣大農(nóng)村、門店眾多的信息收集、匯總、分析的效率，為連鎖經(jīng)營企業(yè)的決策、運作和管理提供有力支撐，建立省、市、縣三級農(nóng)業(yè)信息網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)中心，構(gòu)筑飼料工業(yè)平臺。

4.3 重視飼料工業(yè)生產(chǎn)集中區(qū)建設(shè)

傳統(tǒng)畜牧業(yè)向現(xiàn)代畜牧業(yè)轉(zhuǎn)變，首先要增強飼料企業(yè)的國際競爭力，就是要在競爭中取勝。飼料工業(yè)的生產(chǎn)集中區(qū)的建設(shè)，有利于提高飼料業(yè)的效率,有利于提高飼料企業(yè)的國際競爭力，有利于降低物飼料企業(yè)物流成本。如成都新津依托中糧集團(tuán)成都產(chǎn)業(yè)園重點發(fā)展飼料、糧油加工產(chǎn)業(yè)，突出產(chǎn)業(yè)園區(qū)“公鐵聯(lián)運、中轉(zhuǎn)倉儲、分撥配送”的物流功能，提出建設(shè)“西部一流、全國領(lǐng)先”的國際性、樞紐型、綜合性現(xiàn)代化公鐵物流港，這極大的降低了飼料企業(yè)的物流成本。

4.4 加快飼料企業(yè)的信息化改造

一是夯實四川省飼料物流業(yè)信息化的基礎(chǔ)，重點對專用設(shè)施設(shè)備、行業(yè)技術(shù)、貨品編碼和人員管理的標(biāo)準(zhǔn)化的方面進(jìn)行建設(shè)。二是加快物流信息技術(shù)的推廣應(yīng)用，鼓勵和扶持我省大型飼料工業(yè)物流企業(yè)運用廣泛實用的條碼技術(shù)、RFID、GPS/GIS和EDI技術(shù)等電子信息技術(shù)，建立以信息采集、處理、存儲、傳輸和交換為主要內(nèi)容的物流管理信息系統(tǒng)，采用信息技術(shù)對傳統(tǒng)物流業(yè)務(wù)進(jìn)行優(yōu)化整合，達(dá)到降低成本、提高服務(wù)水平。

4.5 加強高層次飼料物流人才的培養(yǎng)和引進(jìn)

一是引導(dǎo)高等院校在畜牧業(yè)和飼料類開設(shè)物流方面的專業(yè)或課程，鼓勵學(xué)校與物流企業(yè)合作交流，與企業(yè)開展培訓(xùn)及技術(shù)項目合作，在飼料工業(yè)物流企業(yè)建立專業(yè)實習(xí)基地等。二是在物流教育行業(yè)鼓勵引進(jìn)擁有物流從業(yè)經(jīng)驗的優(yōu)秀人才，同時推薦物流專業(yè)教師到優(yōu)秀企業(yè)中實踐活，提高專業(yè)理論和實踐水平，促進(jìn)物流專業(yè)師資隊伍的知識結(jié)構(gòu)更趨合理。三是加強專業(yè)社會培訓(xùn)，特別是要培養(yǎng)出具備物流專業(yè)知識和現(xiàn)代企業(yè)管理知識，還要具備較強的信息收集與分析能力、良好的協(xié)調(diào)能力飼料工業(yè)物流人才。四是鼓勵大學(xué)生到農(nóng)村基層就業(yè)，以滿足農(nóng)村對物流人才的需求。

4.6 重視構(gòu)建飼料散裝運輸物流體系

重視發(fā)展飼料散裝運輸物流已明確寫進(jìn)農(nóng)業(yè)部發(fā)布的《飼料工業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》中。為此建議政府需要加大資金、人力投入，出臺扶持飼料物流發(fā)展的優(yōu)惠政策，規(guī)劃發(fā)展飼料散裝運輸物流體系。飼料工業(yè)物流涉及到工商、交通運輸、商務(wù)和質(zhì)檢等部門，控制公路運輸主要資源，導(dǎo)致我國物流成本太高，以壟斷價格收取油費及路橋費，以執(zhí)法權(quán)收取罰款；如果不降低行政權(quán)力在物流利益的比例，飼料的價格就會持續(xù)上揚，并且極大的遏制畜牧業(yè)的發(fā)展，飼料的散裝運輸將難以發(fā)展[5]。

4.7 大力發(fā)展大規(guī)模、自動化畜牧業(yè)養(yǎng)殖模式

大力發(fā)展大規(guī)模、自動化的畜牧養(yǎng)殖模式，如開展“公司+基地+農(nóng)戶”或“公司+基地+金融擔(dān)保公司+合作社”的現(xiàn)代畜牧業(yè)模式，組織眾多養(yǎng)殖企業(yè)集中在一個園區(qū)中實施不同動物的現(xiàn)代化養(yǎng)殖，促進(jìn)四川省飼料經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。