王曉俠,崔 璞,張 瑋,陳海龍
(1.上海江南造船(集團)有限責任公司軍事代表室,上海201913;2.哈爾濱工程大學 船舶工程學院,黑龍江 哈爾濱150001;3.海軍裝備研究院,北京100161)
隨著魚雷、深水炸彈、水雷等水中武器[1-6]的不斷更新,水中爆炸[6-9]的沖擊持續(xù)時間和爆炸當量都顯著提高。同時,水中武器命中率的不斷提高也給潛艇帶來更嚴重的威脅。潛艇抗沖擊相關研究領域是各國海軍研究重點之一,抗爆沖擊理論研究和實驗研究廣受重視。由于時間和成本限制,進行實艇沖擊試驗比較困難,而通過有限元軟件進行建模和仿真,則不僅成本較低,且能提供更加詳細的沖擊數(shù)據(jù)。因此,以仿真沖擊技術為主,配以試驗驗證,已成為備受各國海軍青睞的方法。魚雷、沉底水雷等裝藥量大的水下武器會對潛艇造成致命威脅,因此,在有效分析沖擊環(huán)境的前提下,改善潛艇結構形式、提高抗爆抗沖擊性能、增強潛艇生命力已成為當今潛艇研究的重要目標。
非接觸爆炸作用下潛艇的沖擊環(huán)境[10-11]是預測潛艇受到典型武器攻擊時受損程度和生命力評估的基本前提,與潛艇生命力關系非常密切。因此本文采用平攤板厚的方法,在建立單殼體潛艇的三維有限元模型的基礎上,依據(jù)典型武器,沿艇長設置不同參考點對單殼體潛艇的沖擊環(huán)境進行數(shù)值模擬研究。應用沖擊譜方法分析所有工況的沖擊環(huán)境,得到?jīng)_擊響應規(guī)律,為潛艇在非接觸爆炸載荷作用的相關研究提供參考。
本文依據(jù)常規(guī)雙殼體潛艇的技術資料,采用平攤板厚的方法將雙殼體潛艇結構簡化成對應的單殼體潛艇結構形式。并根據(jù)潛艇基本結構建立全艇幾何模型,包括艇體型值點和型線數(shù)據(jù)庫模型。為得到光順的艙壁、外殼等三維曲面、使幾何模型盡可能接近真實艇體,采用刪除倒角、忽略細節(jié)等技術,以保證幾何模型與真實艇體基本一致。單殼體潛艇模型包括耐壓殼體、耐壓艙壁、指揮臺、艇首、耐壓殼體內主要艙室及主要基座結構等。其他對研究結構抗爆抗沖擊性能不重要的結構進行簡化,以減小艇體有限元模型的網(wǎng)格數(shù)量,提高計算效率。有限元單元網(wǎng)格的質量能夠較大地影響結構數(shù)值仿真計算結果的正確與否以及精度的高低;同時有限元單元網(wǎng)格的數(shù)量能夠較大影響數(shù)值計算的時間。因此為保證網(wǎng)格的質量和數(shù)量,網(wǎng)格單元盡可能使用四邊形劃分,對于較為規(guī)則的艇體外型,可得到質量良好的有限元網(wǎng)格。圖1 為單殼體潛艇及其流場的示意圖,圖2 為單殼體潛艇整體有限元模型。
圖1 單殼體潛艇及其流場示意圖Fig.1 Sketch map of single-shell submarine and flow field
圖2 單殼體潛艇整體有限元模型Fig.2 The finite element model of single-shell submarine
對于整體結構的材料模式,采用流體部分和結構部分分開定義。流體用流體動力材料模型,艇體材料模型使用彈塑性材料模型來模擬。
材料模型和應力修正時,以Cowper & Symonds模型[10]進行描述,從而將動態(tài)應變率的影響包括在內,其影響系數(shù)為。其中ε˙ 為應變率,參數(shù)D 和P 與應變率有關。在Cowper & Symonds 模型中,將應變率影響系數(shù)減小到1,則可得:
式中Δσ 為動態(tài)應力提高量。
材料失效判據(jù)采用極限塑性應變εlim為材料失效參數(shù),我國現(xiàn)行國軍標 GJB4000-2000 中103.4.2.2 節(jié)規(guī)定,極限變形量εlim取為0.08,鑒于學術界和工程界對εlim的取值尚存在許多爭論,本文以軍標為主要參考,并適當從安全角度考慮,取εlim為0.05。
艇體用彈性材料模型及用彈塑性材料模型模擬時,其材料基本參數(shù)見表1,艇體材料屈服應力隨應變率的變化參數(shù)見表2。
表1 潛艇材料基本參數(shù)Tab.1 Basic parameters of the material of the submarine
表2 艦船材料屈服應力隨應變率的變化參數(shù)Tab.2 Parameters of the material yielding stress varying with the rate of strain
對艇體典型部位沖擊響應曲線分析,這里以MK14 刺猬式深水炸彈127 kg TNT 當量、5 m 爆距進行數(shù)值仿真計算分析。
圖3 給出單殼體艇體爆炸沖擊瞬時結構響應的應力云圖。
圖3 典型工況下單殼體潛艇結構響應應力云圖Fig.3 The stress nephogram of single-shell submarine under typical condition
艇體結構典型部位的時域響應是在時間域內描述沖擊過程。結構的橫向和垂向加速度時歷曲線如圖4 ~圖9所示。
圖4 頂部52143 節(jié)點橫向加速度時歷曲線Fig.4 Time history curve of lateral acceleration at top node 52143
圖5 頂部52143 節(jié)點垂向加速度時歷曲線Fig.5 Time history curve of vertical acceleration at top node 52143
圖6 底部55984 節(jié)點橫向加速度時歷曲線Fig.6 Time history curve of lateral acceleration at bottom node 55984
圖7 底部55984 節(jié)點垂向加速度時歷曲線Fig.7 Time history curve of vertical acceleration at bottom node 55984
圖8 內部106079 節(jié)點橫向加速度時歷曲線Fig.8 Time history curve of lateral acceleration at inner node 106079
圖9 內部106079 節(jié)點橫向加速度時歷曲線Fig.9 Time history curve of vertical acceleration at inner node 106079
由圖4 ~圖9 可看出,單殼體潛艇的垂向沖擊響應較橫向的沖擊響應劇烈的多,水下武器在單殼體潛艇的正下部位爆炸時,潛艇的沖擊響應以垂向響應為主。因此本研究在以后的數(shù)值分析中,主要分析單殼體潛艇的垂向沖擊響應。在加速度響應曲線中,低頻波形比較明顯,此外,曲線中還同時出現(xiàn)了大量的高頻成分“毛刺”。導致低頻成分的原因可能為沖擊載荷作用下艦體局部板架前幾階的固有頻率,導致高頻成分的原因則是應力波作用下的振動響應。
為更加清楚準確地描述沖擊響應,本文將在頻域內描述沖擊過程,即沖擊激勵與沖擊響應的傅離葉譜,它是激勵與響應時間歷程的傅離葉變換。激勵的傅離葉譜、系統(tǒng)的頻響函數(shù)及響應的傅離葉譜三者之間有如下關系式:
X(ω)=H(ω)·F(ω)。
將以上各個響應曲線做傅離葉變換得到的沖擊加速度傅離葉譜如圖10 ~圖15所示。
圖10 頂部52143 節(jié)點橫向加速度傅離葉譜Fig.10 Fourier spectrum of lateral acceleration at top node 52143
圖11 頂部52143 節(jié)點垂向加速度傅離葉譜Fig.11 Fourier spectrum of vertical acceleration at top node 52143
圖12 底部55984 節(jié)點橫向加速度傅離葉譜Fig.12 Fourier spectrum of lateral acceleration at bottom node 55984
圖13 底部55984 節(jié)點垂向加速度傅離葉譜Fig.13 Fourier spectrum of vertical acceleration at bottom node 55984
圖14 內部106079 節(jié)點橫向加速度傅離葉譜Fig.14 Fourier spectrum of lateral acceleration at inner node 106079
圖15 內部106079 節(jié)點垂向加速度傅離葉譜Fig.15 Fourier spectrum of vertical acceleration at inner node 106079
由圖10 ~圖15 的加速度傅離葉譜分析可知,艇體相同部位的垂向響應幅值較橫向響應幅值大的多,水下武器在艇體下部部位爆炸時,艇體結構的沖擊響應主要以垂向響應為主。同時,從加速度傅離葉譜中還可以得到,各部位的沖擊響應主要以中頻段為主,對于不同部位高頻成分也是比較豐富的;并且可以看出,艇體各個部位有著完全不同的沖擊響應,相同部位的不同節(jié)點之間也具有不同的沖擊響應,這是艇體結構在水下爆炸沖擊載荷作用下的沖擊響應特點。
為了定量分析艇體結構的沖擊響應,加速度響應采用該領域內較為通用的沖擊響應譜或者設計沖擊譜的方法進行處理。圖16 ~圖21 為經(jīng)過處理后所得設計沖擊譜的響應曲線。
圖16 頂部52143 節(jié)點橫向設計沖擊譜Fig.16 Shock spectrum of lateral at top node 52143
圖17 頂部52143 節(jié)點橫向設計沖擊譜Fig.17.Shock spectrum of vertical at bow node 52143
圖18 底部55984 節(jié)點橫向設計沖擊譜Fig.18 Shock spectrum of lateral at side shell node 55984
圖19 底部55984 節(jié)點橫向設計沖擊譜Fig.19 Shock spectrum of vertical at bottom node 55984
圖20 內部結構106079 節(jié)點橫向設計沖擊譜Fig.20 Shock spectrum of lateral at inner node 106079
圖21 內部結構106079 節(jié)點橫向設計沖擊譜Fig.21 Shock spectrum of vertical at inner node 106079
上述圖中,設計沖擊譜的最大譜速度Vmax用粗橫線表示,最大譜位移Dmax用45°粗斜線表示,最大譜加速度Amax用-45°粗斜線表示;作為譜加速度、譜位移以及振子頻率之間的聯(lián)系,譜速度具有特殊重要性;并且各個設計沖擊譜中給出了其相對應的最大譜速度Vs(max)、左頻率Freq1 和右頻率Freq2 值。同時由設計沖擊譜的譜速度Vs(max)對比分析可知,同一考核部位的垂向譜速度Vs(max)值大于其橫向譜速度Vs(max)值,說明在同一爆炸工況下,結構的垂向沖擊響應較橫向沖擊響應劇烈的多,潛艇下方遭受典型攻擊武器水下爆炸攻擊時,潛艇結構的沖擊響應表現(xiàn)為垂向為主。
本文基于Abaqus 計算程序對潛艇結構在典型反艦武器作用下的動態(tài)響應進行數(shù)值模擬研究。通過對艦船結構在不同位置處響應的求解分析,得出如下結論:
1)水下武器在單殼體潛艇的正下部位爆炸時,潛艇的垂向沖擊響應較橫向的沖擊響應劇烈的多,潛艇的沖擊響應以垂向響應為主。
2)潛艇結構在水下爆炸載荷作用下的響應初始點與距離爆炸點的距離密切相關,隨著距離爆炸點的距離增大,結構初始響應推后,但是推后的時間小于沖擊波在水中傳播的時間,這是由于沖擊波在結構中的傳播速度大于水中的傳播速度。
3)無論是潛艇耐壓殼還是非耐壓殼結構,其沖擊響應特點均表現(xiàn)為低頻和高頻成分的耦合現(xiàn)象,低頻成分主要由于局部結構的低頻振動引起,高頻成分主要由于應力波在結構的傳播引起。
4)從沖擊響應譜可以看出,潛艇各個部位的沖擊響應完全不同,甚至相同部位的不同節(jié)點處的沖擊影響也千變萬化,這恰恰是潛艇水下爆炸沖擊響應的特點。
5)潛艇結構在水下爆炸作用下沖擊響應的主要能量集中在中頻階段,同時也有高頻和低頻能量,為潛艇水下爆炸相關研究提供參考。
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