遙控回路試驗(yàn)安全控制探討

張愛俠

(國網(wǎng)滁州供電公司，安徽 滁州 239000)

0 引言

計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)復(fù)雜程度高，是一個(gè)集成化、網(wǎng)絡(luò)化的系統(tǒng)。遙控操作實(shí)行分層控制，間隔層控制一個(gè)間隔設(shè)備(通常一臺(tái))，站控層控制全站設(shè)備(全部間隔)，調(diào)度層控制全網(wǎng)設(shè)備(包括各個(gè)變電站)，層次越高，復(fù)雜性越大，風(fēng)險(xiǎn)越大。為了不斷提高遙控安全技能和安全意識(shí)，加強(qiáng)主站數(shù)據(jù)庫修改、定義管理，落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)遙控安全措施，規(guī)范遙控試驗(yàn)流程，周密考慮安全措施，堵住系統(tǒng)各個(gè)環(huán)節(jié)、各個(gè)層次的安全漏洞，降低遙控操作安全風(fēng)險(xiǎn)，將遙控命令準(zhǔn)確下達(dá)一次設(shè)備執(zhí)行，有必要探討遙控試驗(yàn)方面的安全措施，總結(jié)好的做法，最終實(shí)現(xiàn)遙控正確無誤地動(dòng)作。

1 管理和技術(shù)上安全控制典型做法總體框圖

安全控制典型做法總體框圖如圖1所示。

2 總體安全控制概要分析

2.1 主站端安全管理

2.1.1 遙控點(diǎn)號(hào)順序核對(duì)

主站需要修改定義遙控?cái)?shù)據(jù)庫時(shí)，在修改前，對(duì)原始數(shù)據(jù)庫進(jìn)行備份，打印遙控順序，遙控庫修改定義后，遙控順序與原始順序逐一核對(duì)，保證遙控定義順序無誤。

圖1 安全控制典型做法總體框圖

2.1.2 同步發(fā)布

主站修改定義工作一般在維護(hù)工作站進(jìn)行，定義完畢后必須同步發(fā)布和同步檢查，保證系統(tǒng)內(nèi)各臺(tái)計(jì)算機(jī)同步修改，特別要對(duì)操作員工作站進(jìn)行同步檢查，保證主接線圖畫面上的設(shè)備遙控順序號(hào)與數(shù)據(jù)庫定義一致。

2.1.3 操作人員

主站遙控由變電運(yùn)行值班人員操作，執(zhí)行雙席位，即一人監(jiān)護(hù)許可，一人操作。運(yùn)行人員對(duì)一次設(shè)備情況熟悉，操作工作嚴(yán)緊，按部就班，流程規(guī)范，能夠有效避免遙控誤操作。

2.2 廠站端控制裝置安全管理

2.2.1 遙控壓板

遙控壓板是遙控回路上唯一的明顯斷開點(diǎn)，為了保證遙控試驗(yàn)時(shí)，不出現(xiàn)其它間隔遙控誤動(dòng)操作，根據(jù)遙控試驗(yàn)涉及范圍，退出影響范圍內(nèi)的遙控壓板，直至退出全站遙控壓板。壓板的投退納入二次回路安全措施票管理。

2.2.2 遙控回路檢查

由現(xiàn)場(chǎng)檢修試驗(yàn)人員檢查遙控控制回路接線，保證二次接線與圖紙一致，回路標(biāo)識(shí)齊全，正確。在二次設(shè)備送電后用萬用表逐級(jí)測(cè)量回路電壓，檢查二次接線牢固與否。

2.2.3 遙控閉鎖

遙控回路上，I/O測(cè)控QK(遠(yuǎn)方/就地控制)、遙控壓板、開關(guān)機(jī)構(gòu)QK(遠(yuǎn)方/就地控制)實(shí)現(xiàn)遙控操作的閉鎖。當(dāng)QK切至就地位置時(shí)，不能進(jìn)行遠(yuǎn)方遙控操作，當(dāng)遙控壓板退出后，閉鎖遙控出口。這些環(huán)節(jié)必須進(jìn)行逐一組合試驗(yàn)，既要保證遙控回路暢通，也要切實(shí)起到遙控閉鎖操作作用。

表1 閉鎖試驗(yàn)組合表

2.2.4 遙控命令檢查

當(dāng)主站發(fā)送遙控命令時(shí)，I/O測(cè)控裝置接收到遙控命令，通過查看命令代碼，來分析遙控點(diǎn)號(hào)和控制對(duì)象。當(dāng)發(fā)現(xiàn)主站下發(fā)的遙控命令與試驗(yàn)間隔設(shè)備不一致時(shí)，立即停止遙控，檢查原因，從而避免遙控誤動(dòng)。

2.3 一次設(shè)備安全措施

2.3.1 確保一次設(shè)備處無人工作

主站遙控操作一次設(shè)備如開關(guān)、刀閘時(shí)，會(huì)發(fā)生巨大的聲響和震動(dòng)，如果一次設(shè)備有人工作，會(huì)受到驚嚇、震動(dòng)而導(dǎo)致高空墜落意外情況，也可能發(fā)生機(jī)械碰傷事故，因此在遙控試驗(yàn)時(shí)，一次設(shè)備要確保無人工作。

2.3.2 現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)

遙控操作一次開關(guān)或閘刀設(shè)備，現(xiàn)場(chǎng)必須始終有人監(jiān)護(hù)，一是要防止一次設(shè)備再次有人工作，發(fā)生意外;也防止一次設(shè)備動(dòng)作時(shí)，一旦出現(xiàn)機(jī)械故障，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)通知主站停止操作，避免一次設(shè)備故障擴(kuò)大，而發(fā)生重大設(shè)備損壞事故。

2.3.3 具備遙控條件

現(xiàn)場(chǎng)一次設(shè)備監(jiān)護(hù)人員必須檢查被控間隔一次設(shè)備狀態(tài)，判斷斷路器、隔離開關(guān)、閘刀的五防條件是否允許，特別注意機(jī)械閉鎖條件是否允許(例如:接地閘刀在合位，如果操作隔離開關(guān)，將發(fā)生機(jī)械臂扭傷，一次設(shè)備嚴(yán)重?fù)p壞)，只有在五防條件全部允許的條件下，才可以進(jìn)行遙控操作。此外一次設(shè)備的控制電源、操作電源也必須正常，才能保證遙控正確操作。

2.4 流程規(guī)范化管理

2.4.1 信息變更單管理

現(xiàn)場(chǎng)檢修試驗(yàn)人員根據(jù)施工圖紙及I/O測(cè)控設(shè)備技術(shù)手冊(cè)，確定遙控點(diǎn)號(hào)后，通過填寫信息變更單，信息變更單經(jīng)過運(yùn)維部審批后傳遞至主站。主站維護(hù)人員依據(jù)信息變更單，修改遙控?cái)?shù)據(jù)庫，修改完成后將簽字后的信息變更單反饋到運(yùn)維部及現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行再一次確認(rèn)，反饋的變更單經(jīng)運(yùn)維部和現(xiàn)場(chǎng)檢修人員一并確認(rèn)簽字后，各單位留檔。

2.4.2 二次回路安全措施票

現(xiàn)場(chǎng)檢修試驗(yàn)人員在做遙控安全措施時(shí)，使用二次回路安全措施票，記錄退出的遙控壓板，以及記錄現(xiàn)場(chǎng)二次設(shè)備狀態(tài)的改變，如空氣開關(guān)、遠(yuǎn)方/就地切換位置等，均要逐條記錄在案，試驗(yàn)完工時(shí)逐條恢復(fù)，避免漏項(xiàng)，保證檢修試驗(yàn)工作結(jié)束后，設(shè)備運(yùn)行操作正常。

2.4.3 作業(yè)指導(dǎo)書

應(yīng)用作業(yè)指導(dǎo)書，進(jìn)行流程化管理，推進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。遙控試驗(yàn)作業(yè)指導(dǎo)書規(guī)定試驗(yàn)范圍、試驗(yàn)項(xiàng)目、試驗(yàn)步驟，進(jìn)行危險(xiǎn)點(diǎn)辨識(shí)，采取預(yù)控措施，整個(gè)遙控試驗(yàn)作業(yè)過程做到可控、能控、在控。

2.5 關(guān)鍵環(huán)節(jié)控制

(1)主站遙控點(diǎn)號(hào)核對(duì)，是遙控試驗(yàn)要把好的安全第一關(guān)，必須使用“信息變更單”，正確定義，仔細(xì)核對(duì)，同步檢查，才能保證遙控定義順序號(hào)與現(xiàn)場(chǎng)一致。

(2)遙控壓板退出，是遙控試驗(yàn)操作中，避免其它開關(guān)、刀閘誤動(dòng)的關(guān)鍵措施，必須根據(jù)遙控試驗(yàn)范圍，退出所涉及的運(yùn)行設(shè)備遙控壓板，直至退出全站遙控壓板，才能保證遙控試驗(yàn)過程中，其他運(yùn)行設(shè)備不發(fā)生誤動(dòng)。

(3)統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)一致?，F(xiàn)場(chǎng)在完成I/O測(cè)控裝置安全措施、現(xiàn)場(chǎng)一次設(shè)備安全措施后，通知主站操作。各級(jí)人員必須保障通信暢通，現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)異常情況立即通知主站人員終止遙控操作，主站操作必須嚴(yán)格聽從現(xiàn)場(chǎng)人員的統(tǒng)一指揮。

(4)主站遙信核對(duì)。主站在進(jìn)行遙控操作前必須先進(jìn)行遙信核對(duì)，即確保主站的遙信與現(xiàn)場(chǎng)一次設(shè)備狀態(tài)一致，只有遙信一致，才不會(huì)盲目操作。遙控執(zhí)行后，也要進(jìn)行遙信狀態(tài)一致性核對(duì)，保證遙控成功執(zhí)行。

(5)查看遙控命令。遙控分為三個(gè)步驟，即遙控征詢、遙控返校、遙控執(zhí)行，通過查看I/O測(cè)控裝置接收到的遙控預(yù)令，進(jìn)行遙控點(diǎn)號(hào)核對(duì)，發(fā)現(xiàn)點(diǎn)號(hào)錯(cuò)誤，立即通知主站終止操作，重新檢查定義。充分利用遙控的三個(gè)步驟，降低遙控安全風(fēng)險(xiǎn)。

(6)遙控閉鎖組合條件試驗(yàn)，是設(shè)備投運(yùn)后，運(yùn)行方式改變情況下(例如:需要就地操作時(shí)，將“遠(yuǎn)方/就地QK”切換至就地位置)，避免出現(xiàn)一次設(shè)備誤動(dòng)的必要做法。

2.6 實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)中的一點(diǎn)操作技巧

(1)廠站遙控試驗(yàn)從電容器、主變分接頭、電壓等級(jí)低的開關(guān)做起，最后進(jìn)行電壓等級(jí)高的、主變的、線路的開關(guān)遙控試驗(yàn)，主要是為了防止萬一發(fā)生誤遙控，將事故盡量縮小到最小范圍。具體操作時(shí)先遙控“合”，再遙控“分”，也可以發(fā)現(xiàn)和減小誤操作的后果。

(2)主站遙控定義，采用向后追加方式，盡量避免采用中間插入方式。如果中間插入，導(dǎo)致插入點(diǎn)開始以下的遙控順序號(hào)都發(fā)生了改變，存在很大的誤控風(fēng)險(xiǎn)。向后追加，不改變?cè)瓉淼倪b控順序，有效地減小遙控誤動(dòng)的可能。

3 專業(yè)制度保障

(1)《調(diào)度自動(dòng)化主站運(yùn)行維護(hù)制度》規(guī)定遙控信息點(diǎn)修改，采用信息變更單管理。信息變更單必須簽名，落實(shí)責(zé)任，象繼電保護(hù)定值單一樣進(jìn)行管理。［1］

(2)遙控試驗(yàn)需要多專業(yè)共同完成。《專業(yè)界點(diǎn)劃分》明確規(guī)定遙控試驗(yàn)由變電運(yùn)行人員操作，一次設(shè)備由開關(guān)專業(yè)人員、變電運(yùn)行人員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)。

(3)《自動(dòng)化檢修維護(hù)管理》規(guī)定，遙控試驗(yàn)過程中的變電站，在遙控試驗(yàn)工作沒有結(jié)束前，禁止其他對(duì)本站的遙控操作［2］，AVC控制改人工控制方式。避免由于遙控定義檢查不到位、遙控安全措施未完成等，導(dǎo)致遙控誤操作。

(4)《自動(dòng)化現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行規(guī)程》規(guī)定遙控操作一次設(shè)備，不容許有人在一次設(shè)備上工作，防止設(shè)備動(dòng)作誤傷人員，或由于設(shè)備振動(dòng)，導(dǎo)致人員高處墜落。［3］

(5)《無人值班運(yùn)行規(guī)程》規(guī)定遙控操作由運(yùn)行值班員操作，執(zhí)行雙席位，一人操作，一人監(jiān)護(hù)許可，角色進(jìn)行密碼管理，不容許兩個(gè)角色由一個(gè)人承擔(dān)，避免人員遙控誤操作。［4］

(6)確保流程正常運(yùn)行的人力資源保證。1)檢修試驗(yàn)人員要熟悉遙控回路，熟悉I/O測(cè)控裝置工作原理，有豐富的現(xiàn)場(chǎng)安全經(jīng)驗(yàn)、安全技能，電網(wǎng)一次設(shè)備基本了解，有一定的組織協(xié)調(diào)能力，能夠處理I/O測(cè)控設(shè)備及二次回路缺陷;2)主站維護(hù)人員掌握調(diào)度自動(dòng)化系統(tǒng)功能，掌握數(shù)據(jù)庫定義，熟悉遙控控制過程，了解一次設(shè)備及現(xiàn)場(chǎng)I/O測(cè)控裝置;3)變電運(yùn)行人員熟悉本地區(qū)電網(wǎng)的運(yùn)行情況，掌握系統(tǒng)設(shè)備的運(yùn)行狀況，熟練掌握現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行操作規(guī)程，懂得五防閉鎖原理，具有較為豐富的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，熟練掌握調(diào)度自動(dòng)化系統(tǒng)遙控操作;4)開關(guān)刀閘一次設(shè)備專業(yè)人員熟悉開關(guān)、刀閘一次設(shè)備，掌握其控制回路、電氣閉鎖回路、機(jī)械閉鎖回路工作原理，懂得五防閉鎖原理，能夠處理一次設(shè)備及二次回路缺陷。

(7)保證流程正常運(yùn)行的專業(yè)管理的績效考核與控制，對(duì)有關(guān)責(zé)任人進(jìn)行考核評(píng)價(jià)。

4 存在問題及對(duì)策

(1)部分測(cè)控設(shè)備，人機(jī)界面不友好，部分進(jìn)口的I/O測(cè)控設(shè)備是英文界面，給查看遙控命令帶來困難。對(duì)策:設(shè)備招標(biāo)采購時(shí)提出改進(jìn)要求。

(2)部分測(cè)控設(shè)備，沒有設(shè)計(jì)遙控壓板，遙控回路上沒有明顯斷開點(diǎn)，給遙控試驗(yàn)安全措施帶來困難。對(duì)策:在設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)會(huì)議上，提出遙控回路設(shè)置明顯斷開點(diǎn)。

(3)主站同步功能不完善，有時(shí)不能自動(dòng)同步。對(duì)策:加大檢查力度，并且完善主站系統(tǒng)自動(dòng)同步功能，數(shù)據(jù)庫修改后，自動(dòng)同步，避免人員檢查不到位，造成操作員工作站定義未同步修改，發(fā)生遙控誤操作。

(4)遙控修改后，需要人工對(duì)遙控?cái)?shù)據(jù)庫遙控順序逐一核對(duì)，工作量大。對(duì)策:采用數(shù)據(jù)庫比較軟件，原始遙控?cái)?shù)據(jù)庫與修改后的遙控?cái)?shù)據(jù)庫自動(dòng)比較，列出不同的地方，供維護(hù)人員分析判斷，減輕勞動(dòng)量。

(5)隨著綜合自動(dòng)化計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)的發(fā)展，不再單獨(dú)設(shè)置五防機(jī)，五防邏輯閉鎖納入計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)，遙控試驗(yàn)將更加復(fù)雜，風(fēng)險(xiǎn)性更高。對(duì)策:進(jìn)一步完善專業(yè)界點(diǎn)劃分，協(xié)調(diào)各專業(yè)加強(qiáng)合作，共同完成遙控試驗(yàn)。同時(shí)加強(qiáng)自動(dòng)化檢修試驗(yàn)人員的技術(shù)培訓(xùn)，提高五防邏輯閉鎖知識(shí)。

5 結(jié)束語

遙控誤動(dòng)必須引起高度重視，必須把它作為專業(yè)的最大危險(xiǎn)點(diǎn)之一來對(duì)待。建設(shè)一支專業(yè)能力、執(zhí)行能力較強(qiáng)的業(yè)務(wù)管理隊(duì)伍，加強(qiáng)遙控試驗(yàn)過程管理。

遙控試驗(yàn)牽涉到多個(gè)專業(yè)間的共同合作，須建立必要的保障制度，落實(shí)各級(jí)人員的安全責(zé)任，通過現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)一指揮、默契配合、協(xié)調(diào)一致、通訊暢通，才能安全地更好地完成遙控試驗(yàn)。

安全技術(shù)措施落實(shí)到位。即主站修改核對(duì)措施(必須把遙控點(diǎn)修改定義工作象保護(hù)定值一樣來管理，做到誰修改、誰檢查核對(duì)、誰負(fù)安全責(zé)任)、現(xiàn)場(chǎng)遙控安全措施(遙控回路要有明顯斷開點(diǎn)，遙控試驗(yàn)必須采取必要的安全措施，直至退出全站遙控壓板，保證遙控試驗(yàn)時(shí)，不發(fā)生其它間隔遙控誤動(dòng))落實(shí)到位，從技術(shù)手段上保證不發(fā)生遙控誤動(dòng)情況。

規(guī)范化作業(yè)管理，遙控試驗(yàn)過程流程清晰，有條不紊，是保證整個(gè)試驗(yàn)工程安全的基礎(chǔ)，信息變更單的傳遞、二次回路安全措施票、作業(yè)指導(dǎo)書的應(yīng)用既規(guī)范了作業(yè)流程，又落實(shí)了安全責(zé)任，起到規(guī)范化管理的目的。

重視遙控閉鎖組合試驗(yàn)，只有各種閉鎖組合全部試驗(yàn)過了，才能避免出現(xiàn)運(yùn)行操作中導(dǎo)致開關(guān)誤動(dòng)現(xiàn)象。

［1］曹茂昇，高伏英.電網(wǎng)調(diào)度自動(dòng)化主站運(yùn)行［M］.北京:中國電力出版社，2010.

［2］周宇植.電網(wǎng)調(diào)度自動(dòng)化廠站端調(diào)試檢修［M］.北京:中國電力出版社，2010.

［3］GB26860-2011，電力安全工作規(guī)程(發(fā)電廠和變電站電氣部分)［S］.

［4］曹茂昇，高伏英.電網(wǎng)調(diào)度自動(dòng)化主站維護(hù)［M］.北京:中國電力出版社，2010.