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      對(duì)國(guó)外進(jìn)口海上平臺(tái)液壓升降系統(tǒng)維修及更換的初步探討

      2014-11-30 08:19:40尹慧敏
      裝備制造技術(shù) 2014年10期
      關(guān)鍵詞:自升式液壓泵部件

      尹慧敏

      (中石化勝利石油工程有限公司鉆井工藝研究院,山東 東營(yíng) 257000)

      升降系統(tǒng)是平臺(tái)在海上生存最為重要的部分(其結(jié)構(gòu)如圖1所示。)一旦出現(xiàn)問(wèn)題,會(huì)直接影響海上鉆探任務(wù)的完成。有的平臺(tái)引進(jìn)時(shí),在國(guó)外已使用近20年或更長(zhǎng)時(shí)間,存在著部件的老化和損壞問(wèn)題,在國(guó)內(nèi)的連續(xù)使用中經(jīng)常存在著液壓升降系統(tǒng)故障。由此,提出對(duì)國(guó)外進(jìn)口平臺(tái)液壓升降系統(tǒng)維修及更換探討的必要性。

      圖1 液壓升降系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖

      1 平臺(tái)升降系統(tǒng)的使用中所存在的問(wèn)題

      勝利海上從國(guó)外進(jìn)口的平臺(tái)大部分是液壓自升式鉆井平臺(tái)[1]。在使用過(guò)程中,具體升降程序?yàn)椋浩脚_(tái)主發(fā)電機(jī)組供電—液壓泵站配電箱—液壓泵組—液壓管線—液壓升降系統(tǒng)液壓馬達(dá)—齒輪與齒條嚙合—平臺(tái)樁腿上或下動(dòng)作—實(shí)現(xiàn)整個(gè)平臺(tái)的升、降。

      平臺(tái)的液壓升降系統(tǒng)使用中主要存在以下問(wèn)題:

      (1)管線老化,腐蝕嚴(yán)重。因?yàn)榇蟛糠忠簤汗芫€普遍存在著銹蝕嚴(yán)重,時(shí)常在升降操作中,出現(xiàn)管線破裂和漏油現(xiàn)象。

      (2)液壓泵與電機(jī)連接軸端漏油嚴(yán)重。泵端密封件磨損老化嚴(yán)重,泵艙滴滲液壓油常見(jiàn)。

      (3)液壓儀表問(wèn)題。配電箱接觸器老化,操作反應(yīng)遲鈍;特別是液壓泵加載、卸載不柔和。液壓泵的真空表、油溫表、油壓表超過(guò)使用期限,表的指針不準(zhǔn)確,操作無(wú)依據(jù)。

      (4)泵站的安全閥。超過(guò)使用期限,漏油嚴(yán)重。

      (5)液壓泵供給各樁的平衡閥、主控閥。老化嚴(yán)重,操作反應(yīng)不靈敏。

      上述問(wèn)題,由于缺乏配套相應(yīng)的進(jìn)口元器件,維修效果不明顯;使用一段時(shí)間后,液壓升降系統(tǒng)相繼恢復(fù)到原來(lái)的樣子,無(wú)法解決根本問(wèn)題。

      2 自升式平臺(tái)液壓升降系統(tǒng)維修更換的可行性探討

      2.1 可行性探討的依據(jù)

      可行性依據(jù)來(lái)源于三個(gè)方面:

      (1)2012《海上移動(dòng)平臺(tái)入級(jí)與建造規(guī)范》;

      (2)勝利石油工程有限公司海洋鉆井平臺(tái)設(shè)備手冊(cè);

      (3)勝利石油工程有限公司自升式鉆井平臺(tái)有關(guān)圖紙和資料;

      2.2 可行性探討的原則

      (1)海洋環(huán)境條件惡劣,安全可靠放在首位;

      (2)依據(jù)平臺(tái)作業(yè)環(huán)境和平臺(tái)自身特點(diǎn),選擇滿足生產(chǎn)需要的液壓升降系統(tǒng)配套部件;

      (3)依據(jù)平臺(tái)升降系統(tǒng)配套部件的特點(diǎn),應(yīng)安全、合理和經(jīng)濟(jì);

      (4)液壓升降系統(tǒng)維修、更換應(yīng)保證平臺(tái)在各種作業(yè)工況下滿足要求。

      3 自升式平臺(tái)液壓升降系統(tǒng)維修、更換的必要性

      首先,海上鉆井市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨開(kāi)放和激烈,對(duì)施工平臺(tái)的配套裝備要求也越來(lái)越嚴(yán)格。鉆井平臺(tái)的液壓系統(tǒng)裝備配套是衡量其競(jìng)爭(zhēng)能力的重要因素之一。石油鉆井平臺(tái)要繼續(xù)生存和發(fā)展,就必須不斷完善和提高設(shè)備及施工能力,方能在日趨激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中處于不敗之地。

      其次,自升式平臺(tái)的液壓升降系統(tǒng)已成為制約其開(kāi)拓外部市場(chǎng)的主要問(wèn)題。從近兩年來(lái)海上生產(chǎn)情況看,自升式平臺(tái)液壓升降系統(tǒng)的配套件因老化嚴(yán)重而存在安全隱患,已成為制約平臺(tái)開(kāi)拓外部市場(chǎng)的主要問(wèn)題。

      第三,液壓升降系統(tǒng)是海上作業(yè)和生存的唯一先決條件,安全隱患急需整改。升降系統(tǒng)是自升式平臺(tái)在海上作業(yè)、生存的根本。平臺(tái)在海上鉆井作業(yè)時(shí),若出現(xiàn)大風(fēng)大浪,升降系統(tǒng)出現(xiàn)失靈又急需調(diào)平平臺(tái),可能會(huì)造成平臺(tái)徹底破壞或報(bào)廢。維修及更換部件的平臺(tái)將提高海上作業(yè)效率,對(duì)承攬參加國(guó)際合作海上油田鉆井作業(yè),提高鉆井速度起著關(guān)鍵性作用。

      4 自升式平臺(tái)升降系統(tǒng)維修、更換方案

      在對(duì)平臺(tái)實(shí)際考察和相關(guān)問(wèn)題調(diào)研的基礎(chǔ)上,探討提出了維修液壓升降系統(tǒng)的兩種方案,并進(jìn)行了初步對(duì)比。

      4.1 方案一

      以進(jìn)口件為標(biāo)準(zhǔn),維修更換液壓升降系統(tǒng):

      (1)高、低壓管線。需要全部更新。

      (2)液壓泵、密封件。需要更換液壓泵或更換密封件。

      (3)電控系統(tǒng)。需要更換新的配電箱或配電箱電器件。

      (4)液壓儀表。需要更換新的真空表、油溫表、油壓表。

      (5)高、低壓閥件、泵站的安全閥。需檢修或更換新的高、低壓閥件和泵站安全閥。

      (6)平衡閥、主控閥:需檢修或更換新的平衡閥、主控閥。

      4.2 方案二

      以國(guó)產(chǎn)件為標(biāo)準(zhǔn)維修更換液壓升降系統(tǒng):

      更換國(guó)產(chǎn)液壓升降系統(tǒng)部件與進(jìn)口部件內(nèi)容相同。主要性能參數(shù)與進(jìn)口液壓升降系統(tǒng)維修更換的工藝基本一樣。采用國(guó)產(chǎn)部件其使用壽限遠(yuǎn)小于進(jìn)口部件;這是勝利鉆井二號(hào)和勝利鉆井四號(hào)鉆井平臺(tái)更換國(guó)產(chǎn)液壓升降系統(tǒng)部件所得出的結(jié)論。但在資金投入上不到平均進(jìn)口部件的六分之一。

      5 液壓系統(tǒng)部件維修更換方案的選擇

      維修更換液壓升降系統(tǒng)的部件應(yīng)兼顧平臺(tái)自身、國(guó)內(nèi)勘探開(kāi)發(fā)、國(guó)際市場(chǎng)開(kāi)拓三方面因素。鉆井平臺(tái)一般皆在1~2年靠碼頭進(jìn)行一次整個(gè)平臺(tái)的檢修,采用國(guó)產(chǎn)件還是國(guó)外進(jìn)口件視維修的程度以及維修資金的投入情況而定。

      (1)本文推薦采用進(jìn)口液壓升降系統(tǒng)零部件,技術(shù)成熟,在國(guó)內(nèi)外鉆井平臺(tái)上廣泛使用。資金投入較大,需事先做好資金預(yù)算;然后,確定施工隊(duì)伍,充分利用鉆井平臺(tái)的生產(chǎn)間隙??看a頭;輔助工機(jī)具、夾具到位,完成維修任務(wù)。

      (2)擬國(guó)產(chǎn)液壓升降系統(tǒng)維修性能及使用壽命較短,有待于進(jìn)一步合作攻關(guān)和完善。選用國(guó)產(chǎn)維修部件[2],由于與國(guó)外液壓系統(tǒng)不配套,供貨商必須根據(jù)用戶的要求進(jìn)行配套設(shè)計(jì)和制造,這樣就使得部件制造倉(cāng)促不精密,使用壽命短。若能在相應(yīng)的液壓部件上與用戶配合進(jìn)行攻關(guān)設(shè)計(jì)和精密的加工,一定能在不遠(yuǎn)的將來(lái)趕上和超過(guò)國(guó)外進(jìn)口部件的使用壽命,而且在價(jià)格上有明顯優(yōu)勢(shì)。

      6 結(jié)束語(yǔ)

      綜上所述,維修更換自升式鉆井平臺(tái)的液壓升降系統(tǒng)部件,可以從根本上減少和杜絕升降系統(tǒng)作業(yè)過(guò)程中的事故隱患,滿足HSE(健康、安全、環(huán)境)管理體系的要求;從根本上完善鉆井平臺(tái)關(guān)鍵設(shè)備的配套狀況,為平臺(tái)開(kāi)拓外部市場(chǎng)提供強(qiáng)有力的支持。

      建議:要維修更換液壓升降系統(tǒng)的部件應(yīng)兼顧平臺(tái)自身、國(guó)內(nèi)勘探開(kāi)發(fā)、國(guó)際市場(chǎng)開(kāi)拓三方面因素。對(duì)平臺(tái)的液壓系統(tǒng)的維修更換部件,采用國(guó)產(chǎn)件還是國(guó)外進(jìn)口件視維修的程度以及維修資金的投入情況而定。建議承攬液壓系統(tǒng)配件的供應(yīng)商,在現(xiàn)場(chǎng)測(cè)繪所需配件加工的同時(shí),加強(qiáng)配件材質(zhì)選用,嚴(yán)格把握公差尺寸;逐步形成國(guó)內(nèi)配件的規(guī)格化,在質(zhì)量和使用性能上,趕上國(guó)外進(jìn)口備件產(chǎn)品。

      [1]程 龍.自升式海上鉆井平臺(tái)液壓升降系統(tǒng)解析[J].石油和化工設(shè)備,2012,15(8):32-34.

      [2]喬俊福.勝利六號(hào)平臺(tái)液壓升降系統(tǒng)的修理和維護(hù)[J].企業(yè)技術(shù)開(kāi)發(fā),2013,32(21):59-60.

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