復(fù)雜條件下交叉點的臺棚支護技術(shù)探討

摘要：高應(yīng)力、大采深臺棚支護一直是制約林西礦改變生產(chǎn)模式、推行綜采施工的一個重要環(huán)節(jié)，經(jīng)過不斷摸索探究，找到了一條適合林西復(fù)雜條件下交叉點的施工方法，為衰老礦井在復(fù)雜條件下交叉點的支護方面提供了借鑒。

關(guān)鍵詞：復(fù)雜條件；交叉點；臺棚支護技術(shù)；綜采施工；林西礦；生產(chǎn)模式

中圖分類號：TD353 文獻標識碼：A 文章編號：1009-2374（2014）34-0136-02

1 概述

林西礦是一個百年老礦，2006～2007年實施政策性破產(chǎn)重組，成立唐山開灤林西礦業(yè)有限公司。礦井原設(shè)計能力230萬噸/年，核定生產(chǎn)能力125萬噸/年。最大采深已達到-850m（11水平），后期采場主要集中在深部高應(yīng)力強側(cè)壓區(qū)域，為保證生存和發(fā)展，公司改變了生產(chǎn)模式，由過去炮改為綜采，而大跨度的臺棚施工正是制約林西改變生產(chǎn)模式，推行綜采施工的一個重要的施工因素，經(jīng)過不斷摸索，找到了一條適合林西礦復(fù)雜條件下交叉點施工方法。

2 煤層的地質(zhì)條件

林西礦的可采煤層為7#煤、8#煤、9#煤、11#煤和12#煤，共5層煤，各煤層地質(zhì)條件復(fù)雜，煤層頂?shù)讕r性結(jié)構(gòu)及單向抗壓強度不一樣，如表1所示。

從表1中可以看出各煤層頂?shù)讕r性及抗壓強度不同，應(yīng)根據(jù)各煤層實際情況對臺棚支護施工進行優(yōu)化。

3 優(yōu)化臺棚支護設(shè)計

第一，根據(jù)臺棚周圍四鄰狀況，臺棚位置選擇布置在頂板巖性硬度系數(shù)相對較高、頂板完整、穩(wěn)定性強、受力小的減壓區(qū)或低應(yīng)力區(qū)。

第二，開門巷道優(yōu)先布置與臺棚方向一致或正交，如果很難避開開門斜交施工問題，斜交角度盡量減小。

第三，臺棚避開冒高區(qū)域或受冒高波及區(qū)域。

第四，優(yōu)化臺棚支護參數(shù)：（1）林西礦的7#煤、8#煤、9#煤、11#煤層頂板較完整，稱之第一類條件。為滿足綜采、綜掘施工工藝要求，臺棚凈斷面通常設(shè)計為：4.5m×2.6m（寬×高），切眼臺棚凈斷面為：6m×2.6m（寬×高）。臺棚優(yōu)先考慮采用錨網(wǎng)、錨索支護，頂錨桿采用Φ22mm×2400mm左旋高強頂錨桿配合Φ18mm×3400mm（Φ18mm×2600mm）頂鋼架進行施工，間排距0.8m，7#煤、11#煤層局部區(qū)域考慮間排距0.6m，臺棚四角及巷中應(yīng)力集中區(qū)域采取錨索補強支護，錨索規(guī)格為Φ17.5mm×7500mm；（2）林西礦的12#煤層頂板較破碎，稱之第二類條件。設(shè)計綜合考慮錨網(wǎng)索+拱形臺棚聯(lián)合支護形式，即先棚拱形棚，然后在棚檔采取錨網(wǎng)、錨索聯(lián)合支護。頂錨桿采用Φ22mm×2400mm左旋高強頂錨桿配合Φ18mm×3400mm（Φ18mm×2600mm）頂鋼架，間排距0.8m，臺棚四角及巷中應(yīng)力集中區(qū)域采取錨索補強支護，錨索規(guī)格為Φ17.5mm×7500mm；（3）服務(wù)時間短或不可避免受采動壓力多次影響的臺棚，稱之第三類條件。設(shè)計綜合考慮重復(fù)套修臺棚托改方法；（4）深部高應(yīng)力區(qū)域、服務(wù)時間長或悠久服務(wù)年限的交叉點臺棚，稱之第四類條件。首先采用14m2（或18m2）大斷面拱形棚套修施工，然后采用托改臺棚配合頂部羅克休等固化技術(shù)的

方法。

4 各類臺棚的施工實踐

第一，第一類頂板較完整，需要滿足綜采、綜掘施工工藝要求。具有代表性的是十東區(qū)域9#煤層順槽開門臺棚，凈斷面為4.5m×2.6m（寬×高）。頂錨桿采用Φ22mm×2400mm左旋高強頂錨桿配合，間排距0.8m，同時配合Φ18mm×3400mm搭接Φ12mm×1200mm頂鋼架進行施工，臺棚四角及巷中應(yīng)力集中區(qū)域采取錨索補強支護，錨索規(guī)格為Φ17.5mm×7500mm；切眼上口臺棚凈斷面為6m×2.6m（寬×高）。間排距0.6m，頂錨桿采用Φ22mm×2400mm左旋高強頂錨桿配合，間排距0.8m，同時配合Φ18mm×3400mm搭接Φ12mm×1200mm頂鋼架進行施工，臺棚四角及巷中應(yīng)力集中區(qū)域采取錨索補強支護，錨索規(guī)格為Φ17.5mm×7500mm，錨索排距3m，間距2m。通過錨網(wǎng)索支護技術(shù)實踐，觀測頂板離層值臺棚范圍最大離層均在臨界值之內(nèi)，取得了良好的支護效果，如表2所示：

第二，第二類臺棚是頂板相對破碎，頂板單向抗壓強度在30MPa以下。具有代表性的是1800采區(qū)的12煤層切眼下口臺棚，在預(yù)定臺棚范圍超前3～5m采用錨網(wǎng)拱形棚聯(lián)合支護。施工采用10.4m2拱棚與錨網(wǎng)聯(lián)合支護技術(shù)，斷面規(guī)格為4.5×2.6m（寬×高），初始棚距0.8m，梁腿搭接400mm，每側(cè)使用兩套卡纜，首先支護架棚0.8m棚距的棚子，在兩架棚子空檔中間加打錨桿，直至施工至臺棚的護口棚子位置，然后改東西10.4m2臺棚。施工臺棚范圍頂錨桿布置方式：每聯(lián)打6根錨桿，錨桿間、排距0.8m，頂錨桿每根使用3個樹脂藥卷，采用2.6m鋼架搭接使用。

第三，第三類臺棚為服務(wù)時間較短的區(qū)段重復(fù)套修臺棚采用套修托改方法組織施工；沿臺棚插梁方向超前5m如意高挺新套棚子500～600mm，挺至臺棚范圍后平套施工，要求開門一側(cè)棚梁略高于另一側(cè)，確保臺棚的質(zhì)量和巷道開門不出現(xiàn)壓頭現(xiàn)象。

第四，第四類臺棚為服務(wù)時間較長或永久服務(wù)年限的臺棚，采用套修托改臺棚配合羅克休固化技術(shù)的方法施工。具有代表意義是1820皮帶巷機頭臺棚的施工，1820主運輸皮帶巷總工程量770m，2001年實現(xiàn)了貫通并安裝了800mm的皮帶，同年投入了使用，它的投入使用結(jié)束了該礦十一水平大巷礦車運煤的歷史，為進一步皮帶化流水線運輸打下了一個堅實的基礎(chǔ)；隨著該礦17、18區(qū)域運輸煤量的增加，2007年用1m皮帶替換800mm皮帶，為進一步提升1820主運輸皮帶的能力，原1m皮帶已經(jīng)滿足不了主運輸能力的要求，需要更換運輸強度和能力均達到要求的1m可伸縮式皮帶。施工時由臺棚以東20m起頭，由東往西套修14m2拱形棚，斷面規(guī)格為：4.8m×3.3m，棚距0.6m，跨膠帶運輸機施工中采用特制鐵過橋上架設(shè)臨時性短腿，套過臺棚范圍3m后，托改14m2拱形臺棚，插梁使用10根5m和10根3.8m 29U支撐鋼搭接使用，每兩根支撐鋼搭接成一根使用，中間搭接1.6m，搭接處采用5套卡纜卡牢均勻布置，臺棚凈寬4.8m。并要求所有插梁開口朝下，東西方向擱置，均勻擺布。第二道工序是在臺棚上方2m高度范圍采用羅克修固化技術(shù)，通過近一年十字觀測，頂板最大下沉量為15mm，兩幫相對移近量為25mm，達到了永久支護的目的。

5 結(jié)語

通過對林西礦復(fù)雜條件下臺棚支護研究探索，得出如下結(jié)論：（1）深部高應(yīng)力區(qū)優(yōu)先考慮錨網(wǎng)索臺棚支護技術(shù)；（2）頂板相對完整的7#煤、8#煤、9#煤、11#煤層切眼上下口可采用錨網(wǎng)、錨索支護，開門臺棚在此基礎(chǔ)上架設(shè)拱形臺棚聯(lián)合支護；（3）受動壓影響頂板破碎、服務(wù)時間短的區(qū)段臺棚可重復(fù)套修，然后在套修的新棚子下托改臺棚；（4）服務(wù)時間較長或永久服務(wù)年限的臺棚，采用套修托改臺棚配合羅克休固化技術(shù)的方法施工；（5）為衰老礦井復(fù)雜條件下臺棚施工提供借鑒。

作者簡介：吳培益（1973-），男，安徽人，唐山開灤林西礦業(yè)公司安全管理部采煤工程師，研究方向：井工煤礦安全技術(shù)。endprint

摘要：高應(yīng)力、大采深臺棚支護一直是制約林西礦改變生產(chǎn)模式、推行綜采施工的一個重要環(huán)節(jié)，經(jīng)過不斷摸索探究，找到了一條適合林西復(fù)雜條件下交叉點的施工方法，為衰老礦井在復(fù)雜條件下交叉點的支護方面提供了借鑒。

關(guān)鍵詞：復(fù)雜條件；交叉點；臺棚支護技術(shù)；綜采施工；林西礦；生產(chǎn)模式

中圖分類號：TD353 文獻標識碼：A 文章編號：1009-2374（2014）34-0136-02

1 概述

林西礦是一個百年老礦，2006～2007年實施政策性破產(chǎn)重組，成立唐山開灤林西礦業(yè)有限公司。礦井原設(shè)計能力230萬噸/年，核定生產(chǎn)能力125萬噸/年。最大采深已達到-850m（11水平），后期采場主要集中在深部高應(yīng)力強側(cè)壓區(qū)域，為保證生存和發(fā)展，公司改變了生產(chǎn)模式，由過去炮改為綜采，而大跨度的臺棚施工正是制約林西改變生產(chǎn)模式，推行綜采施工的一個重要的施工因素，經(jīng)過不斷摸索，找到了一條適合林西礦復(fù)雜條件下交叉點施工方法。

2 煤層的地質(zhì)條件

林西礦的可采煤層為7#煤、8#煤、9#煤、11#煤和12#煤，共5層煤，各煤層地質(zhì)條件復(fù)雜，煤層頂?shù)讕r性結(jié)構(gòu)及單向抗壓強度不一樣，如表1所示。

從表1中可以看出各煤層頂?shù)讕r性及抗壓強度不同，應(yīng)根據(jù)各煤層實際情況對臺棚支護施工進行優(yōu)化。

3 優(yōu)化臺棚支護設(shè)計

第一，根據(jù)臺棚周圍四鄰狀況，臺棚位置選擇布置在頂板巖性硬度系數(shù)相對較高、頂板完整、穩(wěn)定性強、受力小的減壓區(qū)或低應(yīng)力區(qū)。

第二，開門巷道優(yōu)先布置與臺棚方向一致或正交，如果很難避開開門斜交施工問題，斜交角度盡量減小。

第三，臺棚避開冒高區(qū)域或受冒高波及區(qū)域。

第四，優(yōu)化臺棚支護參數(shù)：（1）林西礦的7#煤、8#煤、9#煤、11#煤層頂板較完整，稱之第一類條件。為滿足綜采、綜掘施工工藝要求，臺棚凈斷面通常設(shè)計為：4.5m×2.6m（寬×高），切眼臺棚凈斷面為：6m×2.6m（寬×高）。臺棚優(yōu)先考慮采用錨網(wǎng)、錨索支護，頂錨桿采用Φ22mm×2400mm左旋高強頂錨桿配合Φ18mm×3400mm（Φ18mm×2600mm）頂鋼架進行施工，間排距0.8m，7#煤、11#煤層局部區(qū)域考慮間排距0.6m，臺棚四角及巷中應(yīng)力集中區(qū)域采取錨索補強支護，錨索規(guī)格為Φ17.5mm×7500mm；（2）林西礦的12#煤層頂板較破碎，稱之第二類條件。設(shè)計綜合考慮錨網(wǎng)索+拱形臺棚聯(lián)合支護形式，即先棚拱形棚，然后在棚檔采取錨網(wǎng)、錨索聯(lián)合支護。頂錨桿采用Φ22mm×2400mm左旋高強頂錨桿配合Φ18mm×3400mm（Φ18mm×2600mm）頂鋼架，間排距0.8m，臺棚四角及巷中應(yīng)力集中區(qū)域采取錨索補強支護，錨索規(guī)格為Φ17.5mm×7500mm；（3）服務(wù)時間短或不可避免受采動壓力多次影響的臺棚，稱之第三類條件。設(shè)計綜合考慮重復(fù)套修臺棚托改方法；（4）深部高應(yīng)力區(qū)域、服務(wù)時間長或悠久服務(wù)年限的交叉點臺棚，稱之第四類條件。首先采用14m2（或18m2）大斷面拱形棚套修施工，然后采用托改臺棚配合頂部羅克休等固化技術(shù)的

方法。

4 各類臺棚的施工實踐

第一，第一類頂板較完整，需要滿足綜采、綜掘施工工藝要求。具有代表性的是十東區(qū)域9#煤層順槽開門臺棚，凈斷面為4.5m×2.6m（寬×高）。頂錨桿采用Φ22mm×2400mm左旋高強頂錨桿配合，間排距0.8m，同時配合Φ18mm×3400mm搭接Φ12mm×1200mm頂鋼架進行施工，臺棚四角及巷中應(yīng)力集中區(qū)域采取錨索補強支護，錨索規(guī)格為Φ17.5mm×7500mm；切眼上口臺棚凈斷面為6m×2.6m（寬×高）。間排距0.6m，頂錨桿采用Φ22mm×2400mm左旋高強頂錨桿配合，間排距0.8m，同時配合Φ18mm×3400mm搭接Φ12mm×1200mm頂鋼架進行施工，臺棚四角及巷中應(yīng)力集中區(qū)域采取錨索補強支護，錨索規(guī)格為Φ17.5mm×7500mm，錨索排距3m，間距2m。通過錨網(wǎng)索支護技術(shù)實踐，觀測頂板離層值臺棚范圍最大離層均在臨界值之內(nèi)，取得了良好的支護效果，如表2所示：

第二，第二類臺棚是頂板相對破碎，頂板單向抗壓強度在30MPa以下。具有代表性的是1800采區(qū)的12煤層切眼下口臺棚，在預(yù)定臺棚范圍超前3～5m采用錨網(wǎng)拱形棚聯(lián)合支護。施工采用10.4m2拱棚與錨網(wǎng)聯(lián)合支護技術(shù)，斷面規(guī)格為4.5×2.6m（寬×高），初始棚距0.8m，梁腿搭接400mm，每側(cè)使用兩套卡纜，首先支護架棚0.8m棚距的棚子，在兩架棚子空檔中間加打錨桿，直至施工至臺棚的護口棚子位置，然后改東西10.4m2臺棚。施工臺棚范圍頂錨桿布置方式：每聯(lián)打6根錨桿，錨桿間、排距0.8m，頂錨桿每根使用3個樹脂藥卷，采用2.6m鋼架搭接使用。

第三，第三類臺棚為服務(wù)時間較短的區(qū)段重復(fù)套修臺棚采用套修托改方法組織施工；沿臺棚插梁方向超前5m如意高挺新套棚子500～600mm，挺至臺棚范圍后平套施工，要求開門一側(cè)棚梁略高于另一側(cè)，確保臺棚的質(zhì)量和巷道開門不出現(xiàn)壓頭現(xiàn)象。

第四，第四類臺棚為服務(wù)時間較長或永久服務(wù)年限的臺棚，采用套修托改臺棚配合羅克休固化技術(shù)的方法施工。具有代表意義是1820皮帶巷機頭臺棚的施工，1820主運輸皮帶巷總工程量770m，2001年實現(xiàn)了貫通并安裝了800mm的皮帶，同年投入了使用，它的投入使用結(jié)束了該礦十一水平大巷礦車運煤的歷史，為進一步皮帶化流水線運輸打下了一個堅實的基礎(chǔ)；隨著該礦17、18區(qū)域運輸煤量的增加，2007年用1m皮帶替換800mm皮帶，為進一步提升1820主運輸皮帶的能力，原1m皮帶已經(jīng)滿足不了主運輸能力的要求，需要更換運輸強度和能力均達到要求的1m可伸縮式皮帶。施工時由臺棚以東20m起頭，由東往西套修14m2拱形棚，斷面規(guī)格為：4.8m×3.3m，棚距0.6m，跨膠帶運輸機施工中采用特制鐵過橋上架設(shè)臨時性短腿，套過臺棚范圍3m后，托改14m2拱形臺棚，插梁使用10根5m和10根3.8m 29U支撐鋼搭接使用，每兩根支撐鋼搭接成一根使用，中間搭接1.6m，搭接處采用5套卡纜卡牢均勻布置，臺棚凈寬4.8m。并要求所有插梁開口朝下，東西方向擱置，均勻擺布。第二道工序是在臺棚上方2m高度范圍采用羅克修固化技術(shù)，通過近一年十字觀測，頂板最大下沉量為15mm，兩幫相對移近量為25mm，達到了永久支護的目的。

5 結(jié)語

通過對林西礦復(fù)雜條件下臺棚支護研究探索，得出如下結(jié)論：（1）深部高應(yīng)力區(qū)優(yōu)先考慮錨網(wǎng)索臺棚支護技術(shù)；（2）頂板相對完整的7#煤、8#煤、9#煤、11#煤層切眼上下口可采用錨網(wǎng)、錨索支護，開門臺棚在此基礎(chǔ)上架設(shè)拱形臺棚聯(lián)合支護；（3）受動壓影響頂板破碎、服務(wù)時間短的區(qū)段臺棚可重復(fù)套修，然后在套修的新棚子下托改臺棚；（4）服務(wù)時間較長或永久服務(wù)年限的臺棚，采用套修托改臺棚配合羅克休固化技術(shù)的方法施工；（5）為衰老礦井復(fù)雜條件下臺棚施工提供借鑒。

作者簡介：吳培益（1973-），男，安徽人，唐山開灤林西礦業(yè)公司安全管理部采煤工程師，研究方向：井工煤礦安全技術(shù)。endprint

摘要：高應(yīng)力、大采深臺棚支護一直是制約林西礦改變生產(chǎn)模式、推行綜采施工的一個重要環(huán)節(jié)，經(jīng)過不斷摸索探究，找到了一條適合林西復(fù)雜條件下交叉點的施工方法，為衰老礦井在復(fù)雜條件下交叉點的支護方面提供了借鑒。

關(guān)鍵詞：復(fù)雜條件；交叉點；臺棚支護技術(shù)；綜采施工；林西礦；生產(chǎn)模式

中圖分類號：TD353 文獻標識碼：A 文章編號：1009-2374（2014）34-0136-02

1 概述

林西礦是一個百年老礦，2006～2007年實施政策性破產(chǎn)重組，成立唐山開灤林西礦業(yè)有限公司。礦井原設(shè)計能力230萬噸/年，核定生產(chǎn)能力125萬噸/年。最大采深已達到-850m（11水平），后期采場主要集中在深部高應(yīng)力強側(cè)壓區(qū)域，為保證生存和發(fā)展，公司改變了生產(chǎn)模式，由過去炮改為綜采，而大跨度的臺棚施工正是制約林西改變生產(chǎn)模式，推行綜采施工的一個重要的施工因素，經(jīng)過不斷摸索，找到了一條適合林西礦復(fù)雜條件下交叉點施工方法。

2 煤層的地質(zhì)條件

林西礦的可采煤層為7#煤、8#煤、9#煤、11#煤和12#煤，共5層煤，各煤層地質(zhì)條件復(fù)雜，煤層頂?shù)讕r性結(jié)構(gòu)及單向抗壓強度不一樣，如表1所示。

從表1中可以看出各煤層頂?shù)讕r性及抗壓強度不同，應(yīng)根據(jù)各煤層實際情況對臺棚支護施工進行優(yōu)化。

3 優(yōu)化臺棚支護設(shè)計

第一，根據(jù)臺棚周圍四鄰狀況，臺棚位置選擇布置在頂板巖性硬度系數(shù)相對較高、頂板完整、穩(wěn)定性強、受力小的減壓區(qū)或低應(yīng)力區(qū)。

第二，開門巷道優(yōu)先布置與臺棚方向一致或正交，如果很難避開開門斜交施工問題，斜交角度盡量減小。

第三，臺棚避開冒高區(qū)域或受冒高波及區(qū)域。

第四，優(yōu)化臺棚支護參數(shù)：（1）林西礦的7#煤、8#煤、9#煤、11#煤層頂板較完整，稱之第一類條件。為滿足綜采、綜掘施工工藝要求，臺棚凈斷面通常設(shè)計為：4.5m×2.6m（寬×高），切眼臺棚凈斷面為：6m×2.6m（寬×高）。臺棚優(yōu)先考慮采用錨網(wǎng)、錨索支護，頂錨桿采用Φ22mm×2400mm左旋高強頂錨桿配合Φ18mm×3400mm（Φ18mm×2600mm）頂鋼架進行施工，間排距0.8m，7#煤、11#煤層局部區(qū)域考慮間排距0.6m，臺棚四角及巷中應(yīng)力集中區(qū)域采取錨索補強支護，錨索規(guī)格為Φ17.5mm×7500mm；（2）林西礦的12#煤層頂板較破碎，稱之第二類條件。設(shè)計綜合考慮錨網(wǎng)索+拱形臺棚聯(lián)合支護形式，即先棚拱形棚，然后在棚檔采取錨網(wǎng)、錨索聯(lián)合支護。頂錨桿采用Φ22mm×2400mm左旋高強頂錨桿配合Φ18mm×3400mm（Φ18mm×2600mm）頂鋼架，間排距0.8m，臺棚四角及巷中應(yīng)力集中區(qū)域采取錨索補強支護，錨索規(guī)格為Φ17.5mm×7500mm；（3）服務(wù)時間短或不可避免受采動壓力多次影響的臺棚，稱之第三類條件。設(shè)計綜合考慮重復(fù)套修臺棚托改方法；（4）深部高應(yīng)力區(qū)域、服務(wù)時間長或悠久服務(wù)年限的交叉點臺棚，稱之第四類條件。首先采用14m2（或18m2）大斷面拱形棚套修施工，然后采用托改臺棚配合頂部羅克休等固化技術(shù)的

方法。

4 各類臺棚的施工實踐

第一，第一類頂板較完整，需要滿足綜采、綜掘施工工藝要求。具有代表性的是十東區(qū)域9#煤層順槽開門臺棚，凈斷面為4.5m×2.6m（寬×高）。頂錨桿采用Φ22mm×2400mm左旋高強頂錨桿配合，間排距0.8m，同時配合Φ18mm×3400mm搭接Φ12mm×1200mm頂鋼架進行施工，臺棚四角及巷中應(yīng)力集中區(qū)域采取錨索補強支護，錨索規(guī)格為Φ17.5mm×7500mm；切眼上口臺棚凈斷面為6m×2.6m（寬×高）。間排距0.6m，頂錨桿采用Φ22mm×2400mm左旋高強頂錨桿配合，間排距0.8m，同時配合Φ18mm×3400mm搭接Φ12mm×1200mm頂鋼架進行施工，臺棚四角及巷中應(yīng)力集中區(qū)域采取錨索補強支護，錨索規(guī)格為Φ17.5mm×7500mm，錨索排距3m，間距2m。通過錨網(wǎng)索支護技術(shù)實踐，觀測頂板離層值臺棚范圍最大離層均在臨界值之內(nèi)，取得了良好的支護效果，如表2所示：

第二，第二類臺棚是頂板相對破碎，頂板單向抗壓強度在30MPa以下。具有代表性的是1800采區(qū)的12煤層切眼下口臺棚，在預(yù)定臺棚范圍超前3～5m采用錨網(wǎng)拱形棚聯(lián)合支護。施工采用10.4m2拱棚與錨網(wǎng)聯(lián)合支護技術(shù)，斷面規(guī)格為4.5×2.6m（寬×高），初始棚距0.8m，梁腿搭接400mm，每側(cè)使用兩套卡纜，首先支護架棚0.8m棚距的棚子，在兩架棚子空檔中間加打錨桿，直至施工至臺棚的護口棚子位置，然后改東西10.4m2臺棚。施工臺棚范圍頂錨桿布置方式：每聯(lián)打6根錨桿，錨桿間、排距0.8m，頂錨桿每根使用3個樹脂藥卷，采用2.6m鋼架搭接使用。

第三，第三類臺棚為服務(wù)時間較短的區(qū)段重復(fù)套修臺棚采用套修托改方法組織施工；沿臺棚插梁方向超前5m如意高挺新套棚子500～600mm，挺至臺棚范圍后平套施工，要求開門一側(cè)棚梁略高于另一側(cè)，確保臺棚的質(zhì)量和巷道開門不出現(xiàn)壓頭現(xiàn)象。

第四，第四類臺棚為服務(wù)時間較長或永久服務(wù)年限的臺棚，采用套修托改臺棚配合羅克休固化技術(shù)的方法施工。具有代表意義是1820皮帶巷機頭臺棚的施工，1820主運輸皮帶巷總工程量770m，2001年實現(xiàn)了貫通并安裝了800mm的皮帶，同年投入了使用，它的投入使用結(jié)束了該礦十一水平大巷礦車運煤的歷史，為進一步皮帶化流水線運輸打下了一個堅實的基礎(chǔ)；隨著該礦17、18區(qū)域運輸煤量的增加，2007年用1m皮帶替換800mm皮帶，為進一步提升1820主運輸皮帶的能力，原1m皮帶已經(jīng)滿足不了主運輸能力的要求，需要更換運輸強度和能力均達到要求的1m可伸縮式皮帶。施工時由臺棚以東20m起頭，由東往西套修14m2拱形棚，斷面規(guī)格為：4.8m×3.3m，棚距0.6m，跨膠帶運輸機施工中采用特制鐵過橋上架設(shè)臨時性短腿，套過臺棚范圍3m后，托改14m2拱形臺棚，插梁使用10根5m和10根3.8m 29U支撐鋼搭接使用，每兩根支撐鋼搭接成一根使用，中間搭接1.6m，搭接處采用5套卡纜卡牢均勻布置，臺棚凈寬4.8m。并要求所有插梁開口朝下，東西方向擱置，均勻擺布。第二道工序是在臺棚上方2m高度范圍采用羅克修固化技術(shù)，通過近一年十字觀測，頂板最大下沉量為15mm，兩幫相對移近量為25mm，達到了永久支護的目的。

5 結(jié)語

通過對林西礦復(fù)雜條件下臺棚支護研究探索，得出如下結(jié)論：（1）深部高應(yīng)力區(qū)優(yōu)先考慮錨網(wǎng)索臺棚支護技術(shù)；（2）頂板相對完整的7#煤、8#煤、9#煤、11#煤層切眼上下口可采用錨網(wǎng)、錨索支護，開門臺棚在此基礎(chǔ)上架設(shè)拱形臺棚聯(lián)合支護；（3）受動壓影響頂板破碎、服務(wù)時間短的區(qū)段臺棚可重復(fù)套修，然后在套修的新棚子下托改臺棚；（4）服務(wù)時間較長或永久服務(wù)年限的臺棚，采用套修托改臺棚配合羅克休固化技術(shù)的方法施工；（5）為衰老礦井復(fù)雜條件下臺棚施工提供借鑒。

作者簡介：吳培益（1973-），男，安徽人，唐山開灤林西礦業(yè)公司安全管理部采煤工程師，研究方向：井工煤礦安全技術(shù)。endprint