內(nèi)層反潛防御區(qū)反潛直升機陣位分析?

叢紅日 欒玉佳 成學(xué)軍

（1.海軍航空工程學(xué)院指揮系 煙臺 264001）（2.海軍航空工程學(xué)院研究生管理大隊 煙臺 264001）（3.海軍航空工程學(xué)院信息管理中心 煙臺 264001）

1 引言

潛艇是水面艦艇編隊面臨的主要威脅［1］。為了應(yīng)對這一威脅，應(yīng)構(gòu)筑由內(nèi)層、中層、外層反潛防御區(qū)共同構(gòu)成的完整反潛防御體系［2］。艦載反潛直升機是構(gòu)建水面艦艇編隊反潛防御體系的重要兵力，其陣位配置對編隊反潛防御能力有重要影響［3］。文獻［4～5］分別對水面艦艇編隊外層、中層反潛防御區(qū)中反潛機的陣位配置進行了系統(tǒng)研究。本文則對水面艦艇編隊內(nèi)層反潛防御區(qū)中反潛直升機的陣位配置進行研究，為水面艦艇編隊反潛直升機遂行內(nèi)層反潛防御作戰(zhàn)任務(wù)提供指導(dǎo)。

2 內(nèi)層反潛防御區(qū)反潛直升機陣位確定的原則

2.1 內(nèi)層反潛防御區(qū)的主要任務(wù)

內(nèi)層反潛防御區(qū)的主要目的是阻止敵潛艇占領(lǐng)魚雷射擊陣位并使用魚雷近距離對我水面艦艇實施攻擊，及時發(fā)現(xiàn)并消滅已到達我內(nèi)層防御區(qū)敵潛艇［6］，確保我編隊的對潛防御安全。內(nèi)層反潛防御區(qū)主要反潛兵力為水面艦艇（反潛警戒艦）和艦載反潛直升機［7］。反潛直升機的陣位配置對內(nèi)層反潛防御區(qū)的防護能力有重要影響。

2.2 確定內(nèi)層反潛防御區(qū)反潛直升機陣位的原則

1）建立巡邏航線

對于內(nèi)層反潛防御區(qū)而言，反潛直升機的首要任務(wù)是根據(jù)實際情況和上級賦予的任務(wù)，適時地建立起反潛巡邏線，增加重點方向上反潛力量，或者彌補薄弱環(huán)節(jié)上的反潛力量，達到發(fā)現(xiàn)并消滅敵潛艇的目的。

2）填補搜潛陣位

填補警戒艦兵力不足時空出的陣位或警戒艦搜潛的盲區(qū)［8］，協(xié)同警戒艦完成對編隊的全向封閉反潛警戒圈。

3 內(nèi)層反潛防御區(qū)反潛直升機配置方案

3.1 全向警戒時反潛直升機的配置

當(dāng)判斷敵潛艇威脅較大，需要進行全向警戒時，反潛直升機的主要任務(wù)是配合警戒艦建立起多道反潛巡邏線，加大反潛區(qū)域的縱深，彌合各反潛區(qū)域的間隙，重點是各警戒艦的反潛區(qū)域結(jié)合部［9］。

在編隊前方，由正前方警戒艦上的反潛直升機在警戒艦的前方一定距離上建立起第一道反潛巡邏線，由編隊內(nèi)其它艦艇（如航母）艦載反潛直升機在編隊前方一定距離上建立起第二道反潛巡邏線。在編隊側(cè)翼，由側(cè)翼警戒艦上的反潛直升機在警戒艦的側(cè)翼一定距離上建立反潛巡邏線，在尾部，由后置警戒艦上的反潛直升機在警戒艦的尾部一定距離上建立反潛巡邏線。如圖1所示。

圖1 全向警戒反潛直升機配置

3.2 重點方向警戒時反潛直升機的配置

當(dāng)判斷敵潛艇的威脅來自某一方向時，應(yīng)在該方向重點配置反潛直升機。

1）前置配置

當(dāng)敵潛艇的主要威脅方向來自編隊前方時，應(yīng)將反潛直升機集中配置在編隊的正前方，形成多道前置反潛巡邏線，增加前置反潛防御縱深。通常情況下，在編隊內(nèi)層警戒艦的前方一定距離上由反潛直升機建立一道巡邏線，并在編隊前方一定距離上由反潛直升機建立另一道反潛巡邏線。如圖2所示。

2）側(cè)前配置

當(dāng)敵潛艇的主要威脅方向來自編隊的側(cè)前方時，應(yīng)將警戒艦前方反潛直升機的搜索寬度加大，使其足以覆蓋主要威脅扇面，并在編隊前方一定距離上由反潛直升機建立一道半環(huán)形反潛巡邏線，增加反潛防御縱深。如圖3所示。

圖2 前置反潛直升機配置

圖3 側(cè)前反潛直升機配置

3）側(cè)翼配置

當(dāng)敵潛艇的主要威脅方向來自編隊的側(cè)翼時，應(yīng)在側(cè)翼警戒艦外側(cè)一定距離上由反潛直升機建立一道反潛巡邏線［10］，并在編隊的側(cè)翼一定距離上由反潛直升機建立另一道反潛巡邏線，增加側(cè)翼反潛縱深。如圖4所示。

4 內(nèi)層反潛防御區(qū)反潛直升機前出距離

在確定反潛直升機的陣位時，最重要的是確定反潛直升機的前出距離，即反潛直升機與編隊之間的距離。

4.1 時間表示

設(shè)從反潛直升機發(fā)現(xiàn)敵潛艇開始到相關(guān)反潛兵力攻擊敵潛艇結(jié)束的總時間為T總，該時間由以下時間組成［5］：反潛直升機從發(fā)現(xiàn)目標(biāo)到識別目標(biāo)結(jié)束的時間T1；反潛直升機從識別目標(biāo)到上級反潛指揮機關(guān)接受到敵情報告的時間T2；從上級反潛指揮機關(guān)定下作戰(zhàn)決心到相關(guān)反潛兵力收到上級的決心命令的時間T3；相關(guān)反潛兵力從收到上級的決心命令到占領(lǐng)攻擊陣位的時間T4；相關(guān)反潛兵力從占領(lǐng)攻擊陣位到完成攻擊敵潛艇的時間T5。即：

4.2 最遲攻擊距離

在內(nèi)層反潛防御區(qū)內(nèi)，相關(guān)反潛兵力最遲必須對敵潛艇發(fā)起攻擊的界線稱為最遲攻擊線。最遲攻擊線到編隊的距離稱為最遲攻擊距離。

敵潛艇在不同的目標(biāo)舷角能夠發(fā)射魚雷的最大射距點連起來近似一個圓，稱為最大射距圓。如圖5所示。

圖4 側(cè)翼反潛直升機配置

圖5 魚雷極限射距圓（X軸為航向，O點表示編隊，m＞n＞z）

設(shè)最遲攻擊距離為Da，敵潛艇魚雷的最大有效射距為D魚。

4.3 有效攻擊距離

1）從相關(guān)反潛兵力占領(lǐng)攻擊陣位到攻擊敵潛艇結(jié)束的這段時間內(nèi)，敵潛艇相對編隊所行駛的距離。

2）最遲攻擊距離。

設(shè)有效攻擊距離為Db，敵潛艇航速為V相。則：

4.4 發(fā)現(xiàn)目標(biāo)距離

為了保證能夠有效地阻止敵潛艇占領(lǐng)有效攻擊陣位，稱反潛直升機能夠及時有效發(fā)現(xiàn)敵潛艇目標(biāo)的為發(fā)現(xiàn)目標(biāo)線。發(fā)現(xiàn)目標(biāo)線到編隊的距離稱為發(fā)現(xiàn)目標(biāo)距離。

發(fā)現(xiàn)目標(biāo)線到有效攻擊線之間的距離Dc由兩個部分組成：

1）從反潛直升機發(fā)現(xiàn)敵潛艇直到相關(guān)反潛兵力占領(lǐng)攻擊陣位時間內(nèi)敵潛艇相對編隊航行的距離。

2）反潛直升機發(fā)現(xiàn)敵潛艇目標(biāo)時存在的艇位誤差W。

因此：

通常情況下，在變電站電氣設(shè)備運行的過程中，無法進行自動化倒閘處理，應(yīng)采取人工操作方式開展工作，但是，此類操作具有一定危險性特點，如果工作人員在實際操作中出現(xiàn)失誤現(xiàn)象，將會誘發(fā)嚴(yán)重的風(fēng)險事故問題，甚至導(dǎo)致人身安全受到影響。且在操作失誤的情況下，會導(dǎo)致變電站系統(tǒng)出現(xiàn)癱瘓現(xiàn)象，嚴(yán)重影響人們用電的正常性。

設(shè)反潛直升機的發(fā)現(xiàn)目標(biāo)距離為Dd，則：

4.5 最小前出距離

內(nèi)層反潛防御區(qū)反潛直升機的最小前出距離是指：反潛直升機能夠阻止敵潛艇發(fā)射魚雷攻擊我編隊的前提下，反潛直升機與編隊之間的最小距離。如圖6所示。

圖6 內(nèi)層反潛防御區(qū)反潛直升機最小前出距離示意圖

設(shè)反潛直升機的最小前出距離萬為D直。在內(nèi)層反潛防御區(qū)，反潛直升機通常使用吊放聲納進行搜索，設(shè)吊放聲納的實際有效探測距離為S吊，則：

5 內(nèi)層反潛防御區(qū)反潛直升機陣位模型

內(nèi)層反潛防御區(qū)的主要任務(wù)是圍繞我編隊建立一個全閉環(huán)或者半閉環(huán)的搜潛區(qū)域，此區(qū)域的大小應(yīng)根據(jù)敵潛艇可能威脅的方向和程度確定［7］。這里以全向警戒時反潛直升機的配置為例討論反潛直升機的陣位。

圖7 內(nèi)層反潛防御區(qū)陣位坐標(biāo)圖

如圖7所示，設(shè)敵潛艇的威脅突防寬度為L1，敵潛艇的威脅突防長度為L2，內(nèi)層聲納艦探潛半徑為R，聲納艦聲納有效作用距離的重合系數(shù)為k，反潛直升機巡邏線搜潛寬度L寬，巡邏線搜潛長度L長，并建立坐標(biāo)系，則前置警戒艦艇的坐標(biāo)為（x0，y0），側(cè)翼警戒艦艇的坐標(biāo)為（x1，y1），由于編隊內(nèi)層反潛防御區(qū)是對稱的，所以只需推算出圖中陣位，就可對稱地推算出其他陣位。

即所有警戒艦的聲納搜索范圍形成了一個半閉環(huán)，這時前置反潛直升機只需配置在前置警戒艦的前方，主要是填補聲納艦的艦首搜索盲區(qū)，再根據(jù)內(nèi)層反潛防御區(qū)反潛直升機最小前出距離公式確定反潛直升機的陣位。

當(dāng)側(cè)翼警戒艦的有效搜索區(qū)域能夠完全覆蓋編隊的側(cè)翼時，側(cè)翼反潛直升機應(yīng)配置在側(cè)翼警戒艦艇的正側(cè)方，以增加側(cè)翼反潛防護的縱深，再根據(jù)內(nèi)層反潛防御區(qū)反潛直升機最小前出距離公式確定反潛直升機的陣位；當(dāng)側(cè)翼警戒艦的有效搜索區(qū)域不能夠完全覆蓋編隊的側(cè)翼時，側(cè)翼反潛直升機應(yīng)配置在側(cè)翼警戒艦的側(cè)后方，以增加反潛搜索區(qū)的覆蓋范圍，然后再根據(jù)反潛直升機反潛巡邏線的長度和內(nèi)層反潛防御區(qū)反潛直升機最小前出距離公式綜合確定反潛直升機的陣位。

前置反潛直升機的搜潛寬度應(yīng)為L1－k·R，再根據(jù)前置警戒艦艇的位置和內(nèi)層反潛防御區(qū)反潛直升機最小前出距離公式綜合確定陣位。

側(cè)翼反潛直升機的陣位確定與情況1）時類似。

前置反潛直升機的陣位確定與情況1）時類似。

側(cè)翼反潛直升機的搜潛寬度應(yīng)為L2－k·R，再根據(jù)側(cè)翼警戒艦艇的位置和內(nèi)層反潛防御區(qū)反潛直升機最小前出距離公式綜合確定陣位。

前置反潛直升機的搜潛寬度應(yīng)為L1－k·R，再根據(jù)前置警戒艦艇的位置和內(nèi)層反潛防御區(qū)反潛直升機最小前出距離公式綜合確定陣位。

側(cè)翼反潛直升機的搜潛寬度應(yīng)為L2－k·R，再根據(jù)側(cè)翼警戒艦艇的位置和內(nèi)層反潛防御區(qū)反潛直升機最小前出距離公式綜合確定陣位。

6 結(jié)語

內(nèi)層反潛防御區(qū)是編隊反潛防御體系的重要組成部分。應(yīng)主要根據(jù)對敵潛艇魚雷發(fā)射距離的判斷，合理確定反潛直升機的前出距離，進而確定反潛直升機在內(nèi)層反潛防御區(qū)中的陣位。

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