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    回收殘留煤柱巷道布置方式與控制技術(shù)研究

    2014-11-26 12:12:46王航龍
    中國(guó)煤炭 2014年6期
    關(guān)鍵詞:空掘巷煤柱采空區(qū)

    王航龍 王 鵬 羅 淵

    (昆明煤炭設(shè)計(jì)研究院,云南省昆明市,650011)

    近年來(lái),為提高煤炭資源回收率、增加煤礦經(jīng)濟(jì)效益、延長(zhǎng)礦井服務(wù)年限及改善鄰近煤層開(kāi)采時(shí)應(yīng)力環(huán)境,國(guó)內(nèi)許多礦井逐步嘗試有條件地回收井田內(nèi)的殘留煤柱,并成功應(yīng)用于現(xiàn)場(chǎng)工程實(shí)踐。布置殘留煤柱回收工作面時(shí),為提高資源回收率,改善巷道應(yīng)力環(huán)境,回采巷道一般采用沿空掘巷方式布置。但由于殘留煤柱附近煤層已開(kāi)采,伴隨鄰近工作面采掘高支承應(yīng)力釋放、轉(zhuǎn)移以及強(qiáng)卸荷過(guò)程,采空區(qū)邊緣煤巖體產(chǎn)生一定范圍的松動(dòng)破碎圈,確定窄煤柱寬度時(shí),應(yīng)盡量避免將巷道布置于松動(dòng)圈內(nèi),以減小巷道的維護(hù)難度。本文基于山西省郭家山礦實(shí)際生產(chǎn)地質(zhì)條件,采用理論分析、數(shù)值計(jì)算及現(xiàn)場(chǎng)工業(yè)性實(shí)踐等方法,確定了殘留煤柱回收工作面護(hù)巷煤柱寬度,針對(duì)性提出巷道圍巖穩(wěn)定控制技術(shù),并成功應(yīng)用于現(xiàn)場(chǎng)工程實(shí)踐,為類(lèi)似條件下巷道布置方式與控制技術(shù)的確定提供參考依據(jù)。

    1 生產(chǎn)地質(zhì)條件

    試驗(yàn)礦井目前主采4#煤層,平均煤厚4m,傾角5°,埋深180m,煤層賦存結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單穩(wěn)定,頂?shù)装鍘r層特征如表1所示。

    表1 煤層頂?shù)装鍘r層特性

    經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期高強(qiáng)度開(kāi)采后,井田內(nèi)4#煤層常規(guī)工作面已回采完畢,為延長(zhǎng)礦井服務(wù)年限、提高煤炭資源回收率,開(kāi)始規(guī)劃回收礦區(qū)內(nèi)的各種煤柱。計(jì)劃首先回收一采區(qū)北部4309工作面與4313工作面間的區(qū)段煤柱,煤柱寬度57m,計(jì)劃布置4311孤島短壁工作面,回采巷道采用沿空掘巷方式布置,設(shè)計(jì)護(hù)巷煤柱寬度7m,工作面位置關(guān)系如圖1所示。

    圖1 設(shè)計(jì)工作面采掘平面圖

    4311工作面回采巷道設(shè)計(jì)斷面尺寸為3.8m×2.6m (寬×高),均沿煤層底板留頂煤掘進(jìn),巷道走向長(zhǎng)度610m,采用錨網(wǎng)索聯(lián)合支護(hù)。依據(jù)設(shè)計(jì)方案,首先掘進(jìn)4311軌道巷,巷道掘出52m后礦壓觀(guān)測(cè)結(jié)果顯示,已掘段巷道礦壓顯現(xiàn)劇烈,兩幫收斂速度較快,伴有局部片幫現(xiàn)象,且底臌劇烈,嚴(yán)重威脅著巷道正常掘進(jìn)施工,巷道維護(hù)困難?;诖耍瑳Q定重新設(shè)計(jì)護(hù)巷煤柱寬度與支護(hù)技術(shù)參數(shù),以控制沿空巷道圍巖大變形。

    2 沿空掘巷煤柱寬度確定

    2.1 數(shù)值計(jì)算模型建立

    采用有限差分軟件FLAC3D建立三維數(shù)值計(jì)算模型,如圖2所示。模型尺寸為150m×80m×52m(X×Y×Z)。模型側(cè)邊限制水平移動(dòng)、底部邊界限制垂直移動(dòng),對(duì)模型上邊界施加4.5MPa垂直載荷模擬埋深180m時(shí)上覆巖層的重量。模型屈服準(zhǔn)則選用莫爾-庫(kù)侖 (Mohr-Coulomb)準(zhǔn)則,圍巖物理力學(xué)參數(shù)如表2所示。模擬巷道開(kāi)挖斷面4m×3m (寬×高),支護(hù)參數(shù)與現(xiàn)場(chǎng)施工支護(hù)參數(shù)一致。數(shù)值模擬過(guò)程為:原巖應(yīng)力計(jì)算→回采4309工作面→回采4313工作面→開(kāi)挖4311工作面回采巷道→回采4311工作面。

    圖2 數(shù)值計(jì)算模型

    表2 煤巖層物理力學(xué)參數(shù)

    計(jì)算時(shí),首先回采4309工作面,計(jì)算平衡后再回采4313工作面,與現(xiàn)場(chǎng)采掘關(guān)系基本一致。為分析工作面采動(dòng)影響下煤柱內(nèi)應(yīng)力演化規(guī)律,分別測(cè)取一側(cè)工作面 (4309工作面)采空時(shí)與兩側(cè)工作面 (4309工作面、4313工作面)采空時(shí),煤柱內(nèi)垂直應(yīng)力分布,應(yīng)力分布曲線(xiàn)圖如圖3所示。

    圖3 殘留煤柱內(nèi)垂直應(yīng)力分布曲線(xiàn)

    由圖3可知,不同回采條件下殘留煤柱內(nèi)垂直應(yīng)力分布規(guī)律如下:

    (1)4309工作面一側(cè)采空時(shí),殘留煤柱內(nèi)垂直應(yīng)力呈 “單峰”狀態(tài)分布,并依據(jù)與采空區(qū)邊緣煤體距離的不同,分別形成應(yīng)力降低區(qū)、應(yīng)力升高區(qū)及原巖應(yīng)力區(qū),應(yīng)力降低區(qū)范圍約為0~5m,應(yīng)力升高區(qū)范圍約為5~30m,應(yīng)力峰值約為18.4MPa,位于距采空區(qū)邊緣煤體8m處。

    (2)4309與4313工作面兩側(cè)均采空時(shí),殘留煤柱內(nèi)垂直應(yīng)力呈 “雙峰”狀態(tài)分布,無(wú)論從應(yīng)力量值或應(yīng)力分布形態(tài)方面較一側(cè)采空時(shí)均存在較大差異,受兩側(cè)工作面回采支承壓力疊加作用,殘留煤柱內(nèi)垂直應(yīng)力峰值較一側(cè)采空時(shí)增加2.3MPa,增幅約12.5%,應(yīng)力的增加加劇了采空區(qū)邊緣煤體破碎程度,導(dǎo)致應(yīng)力峰值區(qū)往深部穩(wěn)定圍巖中轉(zhuǎn)移,應(yīng)力峰值與采空區(qū)邊緣煤體的距離較一側(cè)采空時(shí)增加約2m。

    2.2 不同護(hù)巷煤柱寬度數(shù)值分析

    2.2.1 模擬方案確定

    由于殘留煤柱寬度僅為57m,設(shè)計(jì)沿空掘巷護(hù)巷煤柱時(shí)應(yīng)盡可能偏小,以提高煤炭資源回收率,若護(hù)巷煤柱寬度過(guò)于偏小,則易造成錨桿著力無(wú)基礎(chǔ),錨固效果差,同時(shí)易造成因煤柱裂隙發(fā)育而產(chǎn)生的工作面漏風(fēng)、涌水等現(xiàn)象的產(chǎn)生。結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際生產(chǎn)地質(zhì)條件,模擬時(shí)選取護(hù)巷煤柱寬度為3m、4m、5m、6m、7m、8m和9m。由于試驗(yàn)巷道是在采空區(qū)頂板活動(dòng)穩(wěn)定后進(jìn)行掘進(jìn)的,巷道掘進(jìn)并不擾動(dòng)覆巖穩(wěn)定結(jié)構(gòu),掘進(jìn)期間變形較小,為此,本文主要分析回采期間煤柱應(yīng)力分布與變形規(guī)律。

    2.2.2 模擬結(jié)果分析

    (1)煤柱內(nèi)垂直應(yīng)力分布規(guī)律?;夭善陂g煤柱內(nèi)垂直應(yīng)力分布與護(hù)巷煤柱寬度的關(guān)系如圖4所示。由圖4可知,隨著護(hù)巷煤柱寬度的增加,煤柱內(nèi)垂直應(yīng)力峰值從3.8MPa增加至14MPa;當(dāng)煤柱寬度大于4m時(shí),煤柱內(nèi)開(kāi)始存在峰值大于原巖應(yīng)力水平的彈性核區(qū),彈性核區(qū)的寬度隨著煤柱寬度的增加而逐漸加大。沿空掘巷確定窄煤柱寬度時(shí)的基本原則是提高資源回收率的同時(shí)確保窄煤柱具有一定的承載能力,護(hù)巷煤柱寬度較大不但使其內(nèi)部聚集大量變形破壞能,還增加了窄煤柱的維護(hù)成本,且降低了煤炭資源回收率,從煤柱應(yīng)力分布方面考慮,護(hù)巷煤柱寬度應(yīng)確定為4~5m之間。

    (2)護(hù)巷煤柱變形特征分析。回采期間煤柱變形與煤柱寬度的關(guān)系如圖5所示。由圖5可知,回采期間煤柱沿巷道側(cè)的水平位移隨著煤柱寬度的增加呈現(xiàn)先減小后增加的趨勢(shì),分析產(chǎn)生變形破壞特征的主要原因?yàn)槭芄ぷ髅娌蓜?dòng)產(chǎn)生的高量值動(dòng)壓作用,原有巷道圍巖穩(wěn)定結(jié)構(gòu)將重新調(diào)整,此時(shí),若護(hù)巷煤柱過(guò)窄 (小于4m),其承載能力過(guò)低易造成護(hù)巷煤柱的大變形;當(dāng)護(hù)巷煤柱寬度大于4m時(shí),煤柱內(nèi)部存在穩(wěn)定承載的彈性核區(qū),其承載能力的增加誘使護(hù)巷煤柱承載部分采動(dòng)支承應(yīng)力,導(dǎo)致煤柱變形量隨著煤柱寬度的增加而迅速增加,進(jìn)而變形曲線(xiàn)出現(xiàn)先減小后增加的趨勢(shì)。依據(jù)巷道煤柱幫變形與煤柱寬度間的關(guān)系曲線(xiàn),確定護(hù)巷煤柱寬度為4~6m。

    圖4 煤柱寬度與垂直應(yīng)力的關(guān)系

    圖5 煤柱寬度與煤柱變形的關(guān)系

    2.3 合理護(hù)巷煤柱寬度確定

    根據(jù)已有文獻(xiàn)得知,合理的最小煤柱寬度B計(jì)算如下:

    式中:x1——錨桿有效長(zhǎng)度,m;

    x2——鄰近工作面回采在煤柱中產(chǎn)生的塑性區(qū)寬度,m;

    M——鄰近回采巷道高度,m;

    A——側(cè)壓系數(shù);

    C0——煤體內(nèi)聚力,MPa;

    φ0——內(nèi)摩擦角,(°);

    k——應(yīng)力集中系數(shù);

    H——巷道埋深,m;

    γ——巖層平均容重,MN/m3;

    P0——巷道的支護(hù)強(qiáng)度,MPa。

    根據(jù)該礦生產(chǎn)地質(zhì)條件得知:x1為2.2m、M為2.8m、A為0.19、C0為1.2MPa、φ0為20°、k為2.85、H為180m,γ為0.0255MN/m3、P0為0.1MPa,將各參數(shù)代入式 (1),計(jì)算得B為3.68m,結(jié)合上述數(shù)值計(jì)算結(jié)果與現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),最終確定護(hù)巷煤柱寬度為4m。

    3 沿空掘巷圍巖控制技術(shù)

    3.1 沿空掘巷控制對(duì)策

    (1)高強(qiáng)度高預(yù)應(yīng)力錨桿 (索)聯(lián)合支護(hù)。增加錨桿強(qiáng)度可提高錨固區(qū)巖體峰值強(qiáng)度、峰后強(qiáng)度和殘余強(qiáng)度,利用自身抗剪性能,阻止圍巖沿弱面錯(cuò)動(dòng),并通過(guò)施加高量級(jí)預(yù)緊力增加錨固區(qū)巖體的橫向擠壓效應(yīng),保持巷道圍巖穩(wěn)定。采用錨索將內(nèi)層錨固結(jié)構(gòu)懸吊在深部相對(duì)穩(wěn)定的外層結(jié)構(gòu)上,實(shí)現(xiàn)較大范圍圍巖加固。

    (2)水力膨脹錨桿全長(zhǎng)錨固加固窄煤柱幫。研究表明,窄煤柱幫為沿空掘巷變形破壞的薄弱環(huán)節(jié)。掘采期間易出現(xiàn)裂隙貫通、片幫等局部失穩(wěn)現(xiàn)象,造成錨桿著力基礎(chǔ)差。為此,對(duì)窄煤柱采取全長(zhǎng)錨固的水脹錨桿加強(qiáng)支護(hù),通過(guò)高壓水膨脹擠壓作用,對(duì)破碎煤體施加徑向擠壓應(yīng)力,提高其物理力學(xué)參數(shù),增加窄煤柱承載能力及可錨性能。

    3.2 沿空掘巷控制技術(shù)與參數(shù)

    (1)頂板支護(hù):采用?22mm×2400mm高強(qiáng)螺紋鋼錨桿支護(hù),間排距850mm×800mm,錨桿采用端頭加長(zhǎng)錨固方式,采用CK2335錨固劑與Z2360錨固劑各1支,圍巖表面鋪設(shè)菱形金屬網(wǎng)與?14mm圓鋼制作的鋼筋梯子梁;并采用?17.8 mm×7300mm預(yù)應(yīng)力錨索加強(qiáng)支護(hù),間排距1000 mm×1600mm,每排3根,每根錨索分別采用CK2335錨固劑1支和Z2360錨固劑2支加長(zhǎng)錨固。

    (2)兩幫支護(hù):采用?22mm×2400mm高強(qiáng)螺紋鋼錨桿支護(hù),間排距700mm×800mm,錨桿采用端頭加長(zhǎng)錨固方式,采用CK2335錨固劑與Z2360錨固劑各1支,圍巖表面鋪設(shè)菱形金屬網(wǎng)與?14mm圓鋼制作的鋼筋梯子梁。

    (3)窄煤柱幫 (采空區(qū)側(cè))加強(qiáng)支護(hù):兩排高強(qiáng)度螺紋鋼錨桿之間采用?27.5mm×2400mm水力膨脹錨桿加強(qiáng)支護(hù),間排距700mm×800mm。巷道支護(hù)斷面如圖6所示。

    圖6 巷道支護(hù)斷面圖

    圖7 巷道圍巖變形量和速度與距工作面距離的關(guān)系

    3.3 現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用效果

    觀(guān)測(cè)4311工作面軌道巷服務(wù)期間圍巖變形量與變形速度見(jiàn)圖7。分析數(shù)據(jù)得到巷道圍巖變形規(guī)律為試驗(yàn)巷道掘進(jìn)期間圍巖變形量遠(yuǎn)小于回采期間,掘進(jìn)穩(wěn)定后兩幫移近量與頂?shù)装逡平糠謩e為120mm和100mm;回采期間頂?shù)装逑鄬?duì)移近量為659mm,相對(duì)平均移近速度為26.3mm/d;兩幫相對(duì)移近量為875mm,相對(duì)平均移近速度為35.1mm/d。通過(guò)對(duì)工作面兩回采巷道采取超前加強(qiáng)支護(hù),回采過(guò)程中,巷道圍巖變形得到了有效控制,滿(mǎn)足了礦井安全高效生產(chǎn)要求,取得了良好的控制效果。

    4 結(jié)論

    (1)基于對(duì)殘留煤柱內(nèi)支承應(yīng)力分布規(guī)律分析,確定了采空區(qū)邊緣煤體應(yīng)力降低區(qū)的范圍為0~5m,通過(guò)對(duì)不同寬度護(hù)巷煤柱下窄煤柱應(yīng)力分布規(guī)律及變形破壞特征的數(shù)值模擬,最終確定合理的護(hù)巷煤柱寬度為4m。

    (2)針對(duì)性提出試驗(yàn)巷道圍巖控制對(duì)策:高強(qiáng)度高預(yù)應(yīng)力錨桿 (索)聯(lián)合支護(hù);水力膨脹錨桿全長(zhǎng)錨固加固窄煤柱幫,確定了試驗(yàn)巷道圍巖控制技術(shù)與參數(shù),并成功應(yīng)用于現(xiàn)場(chǎng)工業(yè)性試驗(yàn),結(jié)果表明巷道圍巖控制效果顯著。

    [1]中國(guó)礦業(yè)大學(xué).第3屆綠色開(kāi)采理論與實(shí)踐研討會(huì)論文集[C].徐州:中國(guó)礦業(yè)大學(xué)出版社,2010

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