利用信息技術(shù)促進(jìn)高速公路機(jī)電系統(tǒng)運(yùn)維管理精細(xì)化

【摘 要】利用信息技術(shù)促進(jìn)機(jī)電系統(tǒng)運(yùn)維管理精細(xì)化，結(jié)合實際工作情況，提出機(jī)電運(yùn)維管理信息系統(tǒng)需要實現(xiàn)的主要內(nèi)容。

【關(guān)鍵詞】信息技術(shù)；機(jī)電系統(tǒng)；精細(xì)化

隨著中信渝黔高速公路業(yè)務(wù)的發(fā)展，公司在機(jī)電系統(tǒng)軟、硬件的投入不斷增加。同時，對公司機(jī)電系統(tǒng)責(zé)任部門的維護(hù)管理水平、維護(hù)成本控制、設(shè)備維護(hù)的及時性、有效性等管理工作也提出了更高的要求。精細(xì)化管理是在常規(guī)管理的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步將管理工作做精、做細(xì)，以全面提升企業(yè)管理水平和工作質(zhì)量的管理理論和方法。高速公路機(jī)電系統(tǒng)運(yùn)維管理精細(xì)化是要切實落實管理責(zé)任，將管理責(zé)任具體化、明確化，實現(xiàn)機(jī)電系統(tǒng)管理的流程規(guī)范化、過程數(shù)據(jù)化、成本明細(xì)化。

一、利用信息技術(shù)，促進(jìn)管理精細(xì)化

機(jī)電系統(tǒng)包含的設(shè)備種類繁多，涉及到供配電、弱電、傳感、通訊、消防、通風(fēng)等多個方面，且存在設(shè)備分布較為分散的特點，導(dǎo)致了機(jī)電系統(tǒng)日常運(yùn)維管理中設(shè)備的分類、位置分布、使用狀況、維修情況等信息數(shù)據(jù)量大且不易精確管理，使用單位、維護(hù)單位之間責(zé)任劃分不清楚等問題。因此，利用信息技術(shù)建立高速機(jī)電運(yùn)維管理信息系統(tǒng)（以下簡稱信息系統(tǒng)），將復(fù)雜的機(jī)電系統(tǒng)日常運(yùn)維情況進(jìn)行整理、存儲、利用。同時，通過將工作標(biāo)準(zhǔn)流程嵌入到信息系統(tǒng)中，形成剛性約束，實現(xiàn)流程規(guī)范化；通過信息系統(tǒng)記錄管理流程的流轉(zhuǎn)，增強(qiáng)對重點業(yè)務(wù)、重點環(huán)節(jié)、重點時段的操作的實時監(jiān)控能力，實現(xiàn)管理過程數(shù)據(jù)化；通過信息系統(tǒng)記錄、分析日常維修、維護(hù)費用明細(xì)，加強(qiáng)對機(jī)電運(yùn)維成本的控制，實現(xiàn)成本明細(xì)化。

充分利用信息技術(shù)的海量存儲、高效運(yùn)算、網(wǎng)絡(luò)部署等特點，建立信息系統(tǒng)是促進(jìn)機(jī)電系統(tǒng)運(yùn)維管理精細(xì)化的有效手段。

二、機(jī)電運(yùn)維管理信息系統(tǒng)主要功能

建立信息系統(tǒng)的核心目標(biāo)是實現(xiàn)對人員、設(shè)備和維護(hù)過程更精、更細(xì)的管理，通過建立基本信息數(shù)據(jù)庫和標(biāo)準(zhǔn)化的工作流程，能夠有效提高管理的效率，為實現(xiàn)公司經(jīng)營目標(biāo)提供幫助。

信息系統(tǒng)主要實現(xiàn)以下幾個方面的內(nèi)容：

（一）設(shè)備登記入庫。入庫機(jī)電設(shè)備資料（包括設(shè)備的資產(chǎn)編號、機(jī)構(gòu)類型、機(jī)構(gòu)編號、設(shè)備類型、設(shè)備編號、設(shè)備名稱、設(shè)備型號、設(shè)備廠家、出廠日期、使用壽命、登記時間、附件信息、操作工號）。系統(tǒng)為每一個設(shè)備生成條形碼，可根據(jù)條形碼對設(shè)備進(jìn)行查詢。

（二）機(jī)電報修管理。當(dāng)收費或者監(jiān)控系統(tǒng)中或其他系統(tǒng)中的機(jī)電出現(xiàn)問題時，通過信息系統(tǒng)的機(jī)電報修管理進(jìn)行報修，維修部門通過對新增的報修記錄進(jìn)行及時的處理，分配。通過信息系統(tǒng)查詢更加全面的報修記錄，能更加科學(xué)化、合理化的安排和分配工作。

通過維護(hù)人員到現(xiàn)場后的處理，維護(hù)能迅速快捷的解決問題。維護(hù)人員將該機(jī)電設(shè)備的問題、解決方案、更換的零件錄入本系統(tǒng)中，以作維修記錄的查詢與統(tǒng)計，為以后的維修提供方案和經(jīng)驗。

機(jī)電報修及處理流程：“填寫報修申請”→“報修受理指定維護(hù)人員”→“維護(hù)人員維護(hù)并登記”→“核實審查”→“評價”。

（三）機(jī)電維護(hù)計劃管理。根據(jù)各站使用設(shè)備的周期和實際的運(yùn)行情況，維護(hù)部門進(jìn)行維護(hù)計劃安排。維護(hù)人員根據(jù)維護(hù)計劃進(jìn)行設(shè)備維護(hù)，并填寫維護(hù)記錄。

（四）專項工程管理。對專項工程的實施計劃、實施過程、竣工資料的管理。

（五）外包維護(hù)情況管理。針對需要外包的維護(hù)情況進(jìn)行申請登記，包括維護(hù)公司、維護(hù)事項，維護(hù)費用明細(xì)，上傳維護(hù)申請資料（WORD文檔、EXCEL文件）等。根據(jù)維護(hù)公司反饋的維護(hù)結(jié)果進(jìn)行復(fù)核和確認(rèn)并進(jìn)行評價。

處理流程：“填寫外包報修申請”→“根據(jù)外包反饋信息核實”→“評價”

（六）設(shè)備回收與出庫。對于存在故障的設(shè)備需要對設(shè)備進(jìn)行回收后，進(jìn)行故障報修。對于已經(jīng)損壞不能使用的設(shè)備，需要進(jìn)行報損出庫處理。

（七）查詢統(tǒng)計。包括設(shè)備當(dāng)前狀態(tài)的查詢，設(shè)備追溯查詢，維護(hù)信息查詢，維護(hù)計劃查詢，巡查信息查詢，維護(hù)完成率查詢，報損設(shè)備查詢等等。

（八）基礎(chǔ)資料管理。包括資產(chǎn)類型、存放地點、供應(yīng)商、設(shè)備資料、設(shè)備附件/備件資料等基礎(chǔ)資料的管理。

（九）知識庫系統(tǒng)。知識庫信息包括收費及監(jiān)控系統(tǒng)各級操作手冊、維護(hù)手冊，故障排除指南，收費管理政策，機(jī)電維護(hù)資料，相關(guān)政策信息等。

（十）消息系統(tǒng)。為了能夠及時的處理事件，建立消息系統(tǒng)，根據(jù)設(shè)定的內(nèi)容和觸發(fā)條件系統(tǒng)自動將公告信息，設(shè)備報修信息等各類消息發(fā)送到指定的人員。當(dāng)人員登陸系統(tǒng)后，進(jìn)行消息提示。

（十一）系統(tǒng)管理。系統(tǒng)管理包括對平臺運(yùn)行基礎(chǔ)信息的管理。包括部門管理、職位管理、角色管理、權(quán)限管理和初始化密碼等等。

（十二）日志系統(tǒng)。對登陸系統(tǒng)的用戶進(jìn)行詳細(xì)的日志記錄，并提供查詢功能。

三、結(jié)束語

信息系統(tǒng)預(yù)計將于2014年底開始逐步投入使用，使用過程中將結(jié)合公司機(jī)電系統(tǒng)運(yùn)維管理實際需求不斷優(yōu)化，目標(biāo)是把機(jī)電管理工作做的更精、更細(xì)，更有效的提高管理效率，切實降低維護(hù)成本，確保機(jī)電系統(tǒng)的安全、穩(wěn)定運(yùn)行，為公司實現(xiàn)既定經(jīng)營目標(biāo)提供幫助。

作者簡介：

郭圣林，男，江西永豐人，職稱：工程師，學(xué)歷：本科，主要研究方向：智能交通。