公共設施設計的人性化簡析

李學坤李文芳翟欣

（南昌大學共青學院藝術與設計系，江西 南昌 330031）

公共設施設計的人性化簡析

李學坤李文芳翟欣

（南昌大學共青學院藝術與設計系，江西 南昌 330031）

城市公共基礎設施是促進人與自然、人與社會直接對話的載體，其為人們提供便捷的生活方式與良好的生存環(huán)境。在物質文明和精神文明高度發(fā)展的今天，良好的城市公共設施能為人們提供方便，體現(xiàn)了城市的文明程度和現(xiàn)代化水平。而今人們也漸漸地意識到生態(tài)出行的重要性，在城市中建立完善且系統(tǒng)的公共基礎設施，此舉在于便民、利民的同時，還能引導“綠色出行”新型生活方式，產生多重“綠色效應”。自行車停放處作為城市公共基礎設施的一部分，它在緩解城市交通壓力作用方面也不容忽視，而與之相對應的自行車停放處的人性化設計也突顯出其作用的重要性。

設計；公共設施；綠色設計；人性化

公共基礎設施是指為公眾設置的，公眾都可以共享，不允許某個人獨占或排他的一些基礎性設施。如：醫(yī)療機構、教育機構、橋梁、港口碼頭、機場、鐵路、公路、城市公共交通、電力、水利等，公共基礎設施的特點：公益性、壟斷性、收費性、競爭性。其設計的主旨必須人性化并服務大眾。

下文以自行車停放設施為案例，簡單論述公告設施的任性化設計的含義，隨著城市的發(fā)展，現(xiàn)如今城市交通問題越發(fā)明顯，車輛的停放問題也日益引起人們的重視，就以自行車停放為例，大量的自行車在市區(qū)的停放問題成為一道技術性的難題，為解決這一難題，人們開發(fā)出各種各樣的自行車停放裝置。許多國家為解決城市停車問題投入了大量的人力、財力和物力，停車難的現(xiàn)象也有了一定的緩解。而在國內，比機動車停放相比較更難的是自行車的停放問題，對此和機動車一樣，必須從設計到管理給予全面、專門、長久性的籌劃。

自行車作為一種綠色交通，它有很多優(yōu)點：占道路面積小、節(jié)能、價格便宜、方便靈活、對交通設施的要求不高，能節(jié)省政府的建設投資等。在我國城市中，自行車所承擔的客運比重相當大，據(jù)有關資料統(tǒng)計，200萬人以上的城市，自行車出行量占城市總出行量的36%，大大超過公交客運交通量；100-200萬人口的城市自行車出行量比例約為40%左右，自行車與公交車出行量平均值之比為72/28；不足100萬人口的城市，自行車出行量比重在40%-75%之間，平均為公交出行客運量的13倍左右。在上班出行中，自行車所占的比例更大，平均達76.65%。

公告設施的人性化設計是指的是一種設計理念，一種綠色環(huán)保的設計理念，具體體現(xiàn)在其美觀實用的同時能根據(jù)消費者的生活習慣、操作習慣和國家環(huán)保的理念要求相符合。方便消費者，既能滿足消費者的功能訴求，又能滿足消費者的心理需求和國家環(huán)保的要求。

其設計的人性化在設計中主要體現(xiàn)在：1.對設施的功能造型影響；2.對設施的材料材質影響；3.對設施實的實用環(huán)保影響；4.對人類的生活方式去的影響等方面相對比較突出。

人性化設計要求設計要尊重人的價值,要首先以滿足人的需求為目的。人的需求是多方面的,在基本物質生活滿足以后,高一級的精神需求就成為主要需求,而不管是物質的還是精神的需求都是以將二者相統(tǒng)一的產品形式來體現(xiàn)的。

美國心理學家將人的需求大致分為五個層次:生理需要、安全需要、感情需要、尊重需要、自我實現(xiàn)的需要。進一步來講,公告設施的人性化設計主要從兩個層面滿足人的需要,一是生理和心理層面在如何使產品更適合人的使用上?，F(xiàn)代人機工程學對人體生理和心理的研究已經(jīng)較為完善,設計師主要借助人機工程學來使產品適應人的生理、心理特點和使用習慣,提高產品在使用中的便利性和宜人性。??

第二個層面是審美和文化層面的需求。人性化需要的滿足,人性化的設計觀要求在“以人為本”的思路指導下,將設計的重點放的設計觀要求產品設計要從人對美的評價標準出發(fā),通過對造型、材質、色彩等方面的合理組合,給產品的使用者帶來審美的愉悅。產品的文化價值的需求涉及到社會價值觀念、民族習俗、倫理道德等諸多方面的內容,這就要求設計師在設計之前要通過細致的調查分析,了解目標消費者在上述范疇內的喜惡傾向,并依靠自身敏銳的感知力對產品功能和形式加以預測。

從街道景觀建設的角度考慮，自行車停放設施可以與花池、水體、雕塑及標識牌等組合設計，既有利于節(jié)省空間，也可創(chuàng)造出整潔美觀的街道環(huán)境；從而為車主提供細致體貼的人性化服務的角度考慮，自行車停放處應設計醒目的指示標識和防風、遮雨、防曬的頂棚，配備照明設施，自行車停放柜、自行車保養(yǎng)修理處，架設攝像探頭等安全設備；從設施智能化的角度考慮，可創(chuàng)造具有時代特征的高科技自行車停放形式，還可以設計投幣式、具有自鎖功能等的創(chuàng)新產品。最大限度的完善公告設施設計在任性方面的考慮，滿足人門日常生活需要。

盡管目前我國城市公告設施的發(fā)展較快，但是一系列的突出問題也存在，公告設施設計過程中的人性化考慮的優(yōu)勢和潛力并未充分體現(xiàn)出來，依據(jù)我國的實際情況出發(fā)，進一步挖掘出公告設施設計過程的人性化的潛力并以此帶動整個城市公告設施的良性發(fā)展是必要而迫切的。因此有效地解決好公告設施人性化的設計問題，不僅關系到短途公共客運交通的開發(fā)系統(tǒng)和連接系統(tǒng)，而且關系到城市這個公告設施系統(tǒng)的良性發(fā)展，更關系到廣大市民的切身利益。公告設施設計的人性化問題應引起更多相關部門的重視，做好早期規(guī)劃和設計，讓市民能夠更方便、安全、放心的出行。

文獻標識碼：A 文章編號：1005-5312（2014）32-0075-01