梁順安,程國(guó)鋒,李洪波,郭冬,郭乾坤,向明余
(1.寶雞石油機(jī)械有限責(zé)任公司,陜西 寶雞 721000;2.川慶鉆探長(zhǎng)慶石油工程監(jiān)督公司,西安 710000)
在實(shí)際工程應(yīng)用中,因結(jié)構(gòu)疲勞或屈曲失穩(wěn)而導(dǎo)致產(chǎn)品在其有效壽命期內(nèi)失效的現(xiàn)象時(shí)有出現(xiàn),常會(huì)引發(fā)惡性事故,給企業(yè)帶來(lái)非常嚴(yán)重的損失。因此已有越來(lái)越多的企業(yè)在重視產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的疲勞及穩(wěn)定性問(wèn)題。
在工程應(yīng)用中中,浮動(dòng)緩沖短節(jié)(以下簡(jiǎn)稱短節(jié),如圖1 所示)常用于連接鉆井動(dòng)力單元和鉆桿等鉆井單元,如圖2(a),其主要功能有:1)在鉆井作業(yè)時(shí)向鉆柱頂部提供旋轉(zhuǎn)動(dòng)力;2)緩沖上、卸扣時(shí)鉆桿對(duì)水龍頭連接端的沖擊,保護(hù)水龍頭連接端的螺紋扣;3)為泥漿循環(huán)提供泥漿通道。
圖1 浮動(dòng)緩沖短節(jié)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖
圖2 浮動(dòng)緩沖短節(jié)的工程應(yīng)用
從圖2(b)可看出,短節(jié)上端接水龍頭,下端接鉆桿,屬于主要受力部件。如果短節(jié)的疲勞及穩(wěn)定性不能滿足要求,就存在著鉆具墜落或高壓泥漿泄漏等安全隱患,對(duì)鉆機(jī)及施工人員的安全有著很大的威脅。因此,對(duì)短節(jié)的疲勞及穩(wěn)定性進(jìn)行分析很有必要。
在產(chǎn)品設(shè)計(jì)階段采用ANSYS 軟件,在物理樣機(jī)制造之前進(jìn)行疲勞分析,預(yù)測(cè)產(chǎn)品的壽命,可極大降低制造物理樣機(jī)和進(jìn)行試驗(yàn)所帶來(lái)的巨額費(fèi)用。
表1 短節(jié)主承載件及其材料力學(xué)性能
將短節(jié)在裝配體狀態(tài)下進(jìn)行分析,有限元模型如圖3 所示。裝配體各螺栓連接部件之間采用Bonded;其他相互有接觸的零組件之間采用Frictional。網(wǎng)格劃分采用四面體網(wǎng)格,網(wǎng)格大小20 mm。
圖3 短節(jié)有限元模型、約束與載荷
約束:固定上接頭內(nèi)錐螺紋所有自由度;載荷:在活動(dòng)接頭螺紋面施加當(dāng)量載荷365 kN,如圖3 所示。
2.4.1 計(jì)算依據(jù)
根據(jù)文獻(xiàn)[1]中對(duì)鉆機(jī)服役期中的應(yīng)力循環(huán)總數(shù)N∑及當(dāng)量載荷系數(shù)的推導(dǎo)計(jì)算,得出ZJ15 級(jí)別鉆機(jī)在疲勞計(jì)算中的循環(huán)次數(shù)及當(dāng)量載荷數(shù)值分別為:短節(jié)預(yù)期最小循環(huán)次數(shù)為是N0=2.8E5,當(dāng)量載荷為F0=365 kN。
疲勞強(qiáng)度分析計(jì)算所用材料S-N 曲線數(shù)據(jù)按照《ASME鍋爐及壓力容器規(guī)范Ⅷ(2010 版)》第三冊(cè)中表KD-320.1M 列值分別選取,如表2、表3 和圖4、圖5 所示。
表2 外套、下蓋疲勞壽命計(jì)算S-N 曲線的表列值
表3 上接頭、沖管、活動(dòng)接頭疲勞壽命計(jì)算S-N 曲線的表列值
圖4 外套、下蓋S-N 曲線
圖5 上接頭、沖管、活動(dòng)接頭S-N 曲線
2.4.2 分析結(jié)果
各主要零件的應(yīng)力云圖及疲勞壽命圖分別如圖6~圖9 等所示。
圖6 上接頭Von-Mises 應(yīng)力圖
圖7 上接頭疲勞循環(huán)壽命圖
圖8 沖管Von-Mises 應(yīng)力圖
圖9 沖管疲勞循環(huán)壽命圖
得出分析結(jié)果如表4 所示。
表4 短節(jié)各主承載件最小疲勞循環(huán)次數(shù)
由上述分析可知,短節(jié)各部件的最小疲勞循環(huán)次數(shù):Nmin=4.3E5>Nf=2.8E5,即各部件的計(jì)算壽命都滿足預(yù)期要求,所以短節(jié)主承載件上接頭、沖管、外套等零部件的疲勞壽命滿足設(shè)計(jì)要求。
對(duì)短節(jié)進(jìn)行線性屈曲分析即Linear Buckling 分析來(lái)獲得其疲勞壽命、失穩(wěn)系數(shù)等穩(wěn)定性參數(shù)。這里將分析模型簡(jiǎn)化后,近似認(rèn)為短節(jié)的失穩(wěn)屬線性問(wèn)題。
進(jìn)行線性屈曲分析的目的是尋找分叉點(diǎn),對(duì)于線性結(jié)構(gòu),其方程是:([K]+λ[S]){ψ}=0。式中:[S]是應(yīng)力剛度矩陣;λ 是常數(shù);ψ 是屈曲模態(tài)形狀系數(shù)。式中,屈曲載荷乘上λ 就是將其乘到施加的載荷上,就可得到屈曲的臨界載荷。因此,分析的關(guān)鍵是獲得特征值λ。
有限元模型如圖10 所示。網(wǎng)格劃分采用四面體網(wǎng)格,網(wǎng)格大小25 mm。
圖10 短節(jié)有限元模型、約束及加載
約束:約束上接頭螺紋處的自由度,設(shè)為固定;
載荷:對(duì)短節(jié)的活動(dòng)接頭螺紋處施加F=900 kN 的拉力,T=15 000 N·m 的扭矩,短節(jié)內(nèi)環(huán)形腔壁施加P=35 MPa的泥漿壓力。見(jiàn)圖10 所示。
對(duì)短節(jié)進(jìn)行靜力學(xué)與線形屈曲的耦合分析,得出短節(jié)的6階失穩(wěn)安全系數(shù)如表5 所示。
前2階失穩(wěn)形態(tài)如圖11~圖12 所示,其余略。
表5 前6階失穩(wěn)安全系數(shù)
圖11 短節(jié)一階失穩(wěn)形態(tài)圖
對(duì)短節(jié)整體進(jìn)行穩(wěn)定性分析的結(jié)果表明,短節(jié)的最低階(一階) 失穩(wěn)安全系數(shù)為λ1=12.9,大于短節(jié)的許用安全系數(shù)3(注:穩(wěn)定性安全系數(shù)應(yīng)不小于強(qiáng)度安全系數(shù)),其余各階安全系數(shù)更高。因此短節(jié)穩(wěn)定性滿足要求。
圖12 短節(jié)二階失穩(wěn)形態(tài)圖
在工程應(yīng)用中,因結(jié)構(gòu)疲勞或屈曲失穩(wěn)而導(dǎo)致產(chǎn)品失效將帶來(lái)非常嚴(yán)重的損失;早期的分析計(jì)算中,也發(fā)現(xiàn)有些零部件不滿足疲勞及穩(wěn)定性判定要求,因此非常有必要對(duì)鉆機(jī)重要設(shè)備進(jìn)行相關(guān)分析。
本文應(yīng)用ANSYS 對(duì)調(diào)整后的短節(jié)進(jìn)行疲勞及穩(wěn)定性分析:1)得出了合適的短節(jié)各主要零部件的疲勞壽命系數(shù)及失穩(wěn)系數(shù)等重要參數(shù),為短節(jié)疲勞及穩(wěn)定性提供了必要的判定依據(jù);2)極大地降低了制造物理樣機(jī)和進(jìn)行耐久試驗(yàn)所帶來(lái)的巨額費(fèi)用;3)彌補(bǔ)了手工計(jì)算的缺陷,為設(shè)計(jì)者提供了一種新的計(jì)算思路。
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