李文鵬,馮硯廳
(國網(wǎng)河北省電力公司電力科學研究院,石家莊 050021)
風載荷是由于空氣流動而作用在結(jié)構(gòu)件上的壓力,其隨時間而波動。風載荷作用于結(jié)構(gòu)件上會使結(jié)構(gòu)件發(fā)生振動和變形。輸電桿塔高與細的比值較大,對風載荷比較敏感[1]。為避免失穩(wěn),鐵塔設計中采用較大的安全系數(shù),但風載荷作用下倒塔的現(xiàn)象仍偶有發(fā)生。據(jù)統(tǒng)計河北省南部電網(wǎng)1982-2011年發(fā)生電網(wǎng)倒塔30起共79基,其中僅2009-2011年發(fā)生倒塔9起39基,這其中許多鐵塔往往在未達到設計風速時即發(fā)生了傾倒。鐵塔除受自身風載荷外,還要承受導線拉力,導線拉力受風影響很大,僅采用靜載分析很難真實反映導線受力特性。
動態(tài)分析能比較真實地反映鐵塔的實時受力,所得結(jié)果更加接近真實狀況。要實現(xiàn)動態(tài)分析,首先要獲得鐵塔所處環(huán)境的風速譜,獲取風速譜的途徑主要是風洞試驗,但由于計算機技術(shù)發(fā)展,數(shù)值模擬作為風洞試驗的替代方法得到了快速發(fā)展[2]。目前,風速譜的數(shù)值模擬主要有線性濾波法和諧波疊加法。諧波疊加法模擬平穩(wěn)高斯隨機過程是采用以離散譜逼近目標隨機過程,隨機信號可以通過傅里葉分析變換,分解為一系列具有不同頻率和幅值的正弦或其他諧波,譜密度就等于帶寬劃分的這些諧波幅值的平方。實際中諧波疊加法得到了更廣泛的采用[3],以下根據(jù)Shinozuka理論,采用Matlab軟件編程對輸電鐵塔不同質(zhì)點環(huán)境風速譜進行了模擬。
自然風一般包含平均風和脈動風兩部分,平均風在給定時間間隔內(nèi)風力大小、方向不隨時間改變而改變,脈動風隨時間隨機變化。作用于空間任意一點的自然風速u(x、y、z、t)為脈動風速v(x、y、z、t)與平均風速v(z)之和[4]。
平均風速沿高度方向變化,對于平均風速v(z)的計算,GB 50009-2012《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》中采用式(2)。
式中:α為地面粗糙度指數(shù);v10為標準高處平均風速,一般取距離地面10m 高。
脈動風在時間空間上均表現(xiàn)出隨機性,風速記錄統(tǒng)計資料表明[5]:如果忽略初始階段的嚴重非平穩(wěn)區(qū)域,則脈動風速時程可視為平穩(wěn)高斯隨機過程。19世紀70年代Shinozuka及其合作者系統(tǒng)研究了隨機過程模擬方法,提出了Shinozuka理論[3-4,6],即作用于第i質(zhì)點隨機過程g(t)的樣本可以由式(3)模擬:
式中:n為模擬質(zhì)點的數(shù)量;Δω為頻率間隔,ωk=(k-1)Δω;N為頻率間隔的數(shù)量,當N足夠大時,模擬的隨機過程趨近于高斯隨機過程,φjk為均勻分布在區(qū)間(0,2π)的隨機相位,由人工合成;θiy為Hij(ω)的復角,,Im、Re分別表示取虛部和實部。
Hiy(ω)是由互功率譜密度函數(shù)矩陣Sv(ω)通過Cholesky分解得到
其中矩陣中元素:
對Sv(ω)進行Cholesky 分解
Hij(ω)為H(ω)的第(i,j)個元素,HT*(ω)是下三角矩陣H(ω)的轉(zhuǎn)置共軛矩陣。
根據(jù)Shinozuka的隨機模擬理論,選取大量使用的110kV 線路直線桿塔作為模擬對象,采用Matlab軟件編程對該鐵塔(如圖1)在10級風條件下鐵塔高18m 和20m 節(jié)點處的脈動風速、自然風速譜進行模擬。
圖1 鐵塔結(jié)構(gòu)(單位:m)
頻率間隔數(shù)量N取512,時間步長dt取0.2s,截止頻率ωk選為2π,則頻率步長為2π/N,模擬時選取的ωk截止頻率越高,模擬的風速譜越逼近實際風速譜的總能量,準確度越高,但當根據(jù)研究[7]:當截止頻率為3Hz時已經(jīng)基本包含風速譜總能量的95%,因此截止頻率選為2π。桿塔處于郊區(qū)平原地面粗糙度為B 級,系數(shù)0.16,10 級風距地面10 m高平均風速取25m/s,脈動風速模擬距地面18m、20m 高的點為模擬點,模擬總時長為200s。模擬結(jié)果如圖2、3所示。圖2(a)為桿塔18m 高處質(zhì)點的脈動風速譜,圖2(b)為18m 高處脈動風速和平均風速合成的自然風速譜,圖3(a)為桿塔20 m 高處質(zhì)點的脈動風速譜,圖3(b)為20m 高處脈動風速和平均風速合成的自然風速譜。
圖2 18m 處脈動風速及自然風速譜
圖3 20m 處脈動風速及自然風速譜
根據(jù)Shinozuka隨機模擬理論,借助Matlab 軟件編程實現(xiàn)了對輸電鐵塔不同高度處的脈動風速譜和自然風速譜的數(shù)值模擬。Dvenport脈動風速譜廣受認可,也被我國GB 50009-2012《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》采用。為評估實時風速模擬的有效性,將模擬得到的風速譜和Davenport譜相比較。Davenport表達式:
式中:SV(f)為脈動風速功率譜;為此地點10m處的平均風速;f為脈動風頻率;x為湍流積分尺度系數(shù),
圖4、圖5分別為鐵塔18m和20m高處模擬脈動風速功率譜和Davenport標準風速功率譜的對比曲線。
圖4 18m 處對比曲線
圖5 20m 處對比曲線
從圖4、5中均能看出所模擬的脈動風速功率譜和標準功率譜基本吻合,說明模擬的時程脈動風速有效,可信。從圖譜中還能看出在頻率大于1Hz階段或初始階段曲線波動均較大,該區(qū)域吻合略差,通過分析可知初始階段脈動風周期很大,而當頻率大于1Hz時脈動風周期小于1s,實際中風多為長周期,很少出現(xiàn)高頻短周期風,因此該模擬可以滿足對自然風速譜的模擬要求。
a.根據(jù)Shinozuka隨機模擬理論,采用Matlab編程能實現(xiàn)對輸電鐵塔不同節(jié)點所處環(huán)境脈動風速譜和自然風速譜進行的模擬;
b.模擬結(jié)果的可靠性分析可以通過將模擬風速功率譜與標準Davenport功率譜對比實現(xiàn);
c.對鐵塔18m 和20m 高處模擬風速功率譜與Daveport功率譜的比較說明,該方法對脈動風速譜的模擬可信且更適合于對長周期風速譜的模擬;
d.該研究結(jié)果是實現(xiàn)對鐵塔時程風載荷的數(shù)值模擬,是對鐵塔進行時程載荷響應分析的前提。
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