物流倉庫設(shè)計施工經(jīng)驗淺談

郭永生

摘 要：在社會經(jīng)濟不斷發(fā)展的今天，物流業(yè)作為一個朝陽產(chǎn)業(yè)，也隨著改革開放的不斷深入而迅速發(fā)展。物資儲存是物流產(chǎn)業(yè)鏈條的一個重要組成部分，因此，我國經(jīng)濟發(fā)展對物流倉儲設(shè)施的需求越來越大，對物流倉庫建設(shè)的要求也越來越高。

關(guān)鍵詞：物流倉庫；物資儲存；建筑形式；平面布局

中圖分類號：F273 文獻標(biāo)識碼：A 文章編號：2095-6835（2014）19-0064-03

物流倉庫除了要具有一般倉庫的功能和特點外，還要滿足一些特定的功能要求，這是由物流業(yè)務(wù)操作特點決定的。具體的功能要求有以下幾點：①對于通用倉庫而言，物流倉庫要滿足不同種類貨物的存儲需要；②運輸貨物車輛有標(biāo)準(zhǔn)集裝箱、大型貨車、小型貨車和特殊車輛等，因此，物流倉庫要有能夠滿足不同車輛裝、卸貨物的特定設(shè)施；③由于貨物周轉(zhuǎn)頻率高，現(xiàn)場倒運、裝卸作業(yè)頻繁，因此，作業(yè)現(xiàn)場要實現(xiàn)合理的交通組織，實現(xiàn)人機分流，同時，對于易碰撞部位要有有效的保護措施；④為滿足重型車輛的通行需求，對貨運場地、表井以及地下管線要有專門的保護措施。

在我國，物流業(yè)是一個新興的行業(yè)，由于當(dāng)前建筑設(shè)計院的設(shè)計人員對物流業(yè)務(wù)操作特點不是很熟悉，設(shè)計成果缺乏行業(yè)特點，不能完全滿足功能需求。因此，筆者根據(jù)多年的物流倉庫建設(shè)管理的實踐經(jīng)驗，結(jié)合不斷的參觀學(xué)習(xí)，對目前物流倉庫設(shè)計、施工中需要著重考慮的事項和需要注意的問題進行了概括，并不斷總結(jié)經(jīng)驗，為今后物流倉儲設(shè)施的建設(shè)提供一些參考建議。

1 總平面布置

現(xiàn)階段，物流企業(yè)的規(guī)模在不斷擴大，物流業(yè)務(wù)量也在不斷增加，因此，對物流倉儲的用地也提出了一些要求。一般較佳的用地規(guī)模為5.0×104～1.0×105 m2。除室內(nèi)倉庫外，還要建設(shè)一定規(guī)模的室外堆場。室外堆場地形以矩形為好，這樣便于車輛行駛、貨物擺放，提高室外堆場的利用率。在室外交通組織上，一定要考慮好標(biāo)準(zhǔn)集裝箱、貨車的回轉(zhuǎn)半徑和消防通道對道路寬度的要求。主入口的寬度要滿足大型貨車同時出入的需求，一般不小于12 m。如果條件允許，可分別設(shè)置入口和出口，以提高車輛的進出效率。同時，一定要單獨設(shè)計人行出入口，做到人機分流。在場地四周設(shè)置圍檔，按規(guī)劃要求在周邊和辦公區(qū)附近設(shè)置綠化帶，盡可能地提高土地的利用率。

2 建筑平面布局

物流倉庫建筑物一般包括倉庫、辦公區(qū)和室外堆場。從便于管理和經(jīng)濟方面考慮，我們一般將倉庫和辦公區(qū)設(shè)計成聯(lián)體建筑，因為倉庫通常為矩形，所以附屬辦公樓一般沿山墻布置，并在可能的情況下向陽布置，以便于采光。如果辦公人員需求比較大或用于出租等其他用途，附屬辦公樓也可沿倉庫長向布置。

倉庫平面最好設(shè)計成矩形，按丙二類消防規(guī)范要求，在不設(shè)置噴淋系統(tǒng)的情況下，單層建筑面積最大為6 000 m2，每個防火分區(qū)面積為1 500 m2?？缍纫M可能大，室內(nèi)盡量不設(shè)或少設(shè)柱子，以提高倉庫有效面積利用率，便于貨物堆放和機械操作。目前，我們已建成的倉庫大多數(shù)采用了混凝土預(yù)制柱、鋼屋架結(jié)構(gòu)形式，單跨最大跨度達到60 m。如果要設(shè)置柱子，單跨跨度不得小于36 m。倉庫寬度單邊作業(yè)最好不大于48 m。在倉庫內(nèi)部適當(dāng)位置設(shè)置配電間、插車充電間、消防控制室等設(shè)備用房。

辦公區(qū)部分在平面布局上要具備功能門廳、對外業(yè)務(wù)大廳、辦公室、監(jiān)控室、多功能室（會議、用餐、職工活動等）、侯工室、衛(wèi)生間、更衣室和及淋浴室等。侯工室和衛(wèi)生間宜分別設(shè)置對外和對內(nèi)兩部分，對外的用于外部人員，比如辦理業(yè)務(wù)的人員、司機等；對內(nèi)的用于公司內(nèi)部人員，比如倉庫管理人員、理貨人員、機械操作人員等，做到內(nèi)外分開，便于管理。

室外堆場要充分考慮大型貨車的回轉(zhuǎn)半徑要求、交通道路與貨物存放場地的關(guān)系，并且要留有必要車輛的臨時停放位置。

3 建筑、結(jié)構(gòu)形式

一般物流倉庫從滿足貨物裝卸的方式來講，可分為三種：①高臺式倉庫。根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱車箱高度，以室外地平標(biāo)高為基點，將卸貨平臺及室內(nèi)地面抬至與車廂高度相同，并在卸貨位置安裝機械升降調(diào)節(jié)板進行高度微調(diào)。此類倉庫適合大量的集裝箱貨物裝卸，卸貨叉車可進入集裝箱內(nèi)部掏箱作業(yè)，提高了裝卸貨效率。②下沉式倉庫，即室內(nèi)地面不抬高，將室外卸貨區(qū)通過坡道下沉，相當(dāng)于抬高室內(nèi)地面，其作業(yè)方式與第一種倉庫相同。③平置倉庫，即對室內(nèi)外地面標(biāo)高只做構(gòu)造要求的高差。如果有少量的集裝箱貨車需要掏箱作業(yè)，可在室外適當(dāng)位置建造固定貨活動的卸貨桟臺，以便臨時作業(yè)。

三種倉庫各有優(yōu)、缺點。第一種倉庫適合大量的集裝箱貨物裝卸，卸貨叉車可進入集裝箱內(nèi)部掏箱作業(yè)，提高了裝卸貨效率；缺點是要將室內(nèi)地面整體抬升，與其他兩種倉庫相比，建設(shè)成本較高。第二種倉庫的優(yōu)點同第一種倉庫；缺點是下沉式坡道占地較多，一般對于標(biāo)準(zhǔn)集裝箱貨車來說，坡道直線跨度不小于25 m，倉庫整個坡道需占地2 000～3 000 m2。第三種倉庫最經(jīng)濟，但不適合大量集裝箱貨物的裝卸作業(yè)需求。在實際設(shè)計時，要根據(jù)業(yè)務(wù)需求來決定采用哪一種倉庫。

在確定層高時，如果室內(nèi)不需要設(shè)置高貨架，那么，根據(jù)一般貨物最大堆碼高度和叉車機械作業(yè)特點，以室內(nèi)凈高最低點6.5 m為最經(jīng)濟、實用。這樣，既可滿足貨物堆放的需求，又不浪費空間。

在沒有特殊需求的情況下，主要考慮到目前外墻一般采用鋼檁條和彩鋼板圍護結(jié)構(gòu)，外墻盡可能不設(shè)置采光窗。受當(dāng)前施工工藝和技術(shù)的限制，窗在安裝時主要靠密封膠密封，時間長了容易漏雨水，且由于窗一般安裝在倉庫較高位置，不便于開關(guān)。要解決室內(nèi)采光問題，可在屋面設(shè)置采光帶。目前，采用合成樹脂纖維制作的采光板，其板型與屋面板相同，節(jié)點安裝技術(shù)非常成熟，且采光又不受時間限制，大大優(yōu)于側(cè)窗采光。

為有效利用土地，卸貨區(qū)一般沿倉庫長向一側(cè)布置，根據(jù)倉庫柱距和業(yè)務(wù)量需求開設(shè)貨物出入口。依據(jù)經(jīng)驗，除按標(biāo)準(zhǔn)集裝箱需要確定的門口尺寸2 400 m×3 000 m（寬×高）以外，還要適當(dāng)設(shè)置非標(biāo)準(zhǔn)入口，以便于少量特殊車輛或拉載不便于叉車裝卸貨物的貨車出入。一般最小門窗洞口尺寸為3 000 m×4 200 m（寬×高）。卸貨區(qū)門一般采用電動提升門，便于操作，且滿足頻繁進出需要。其他為消防需要設(shè)置的洞口，可安裝普通金屬推拉門，以降低造價。但要注意在這些門的四周和門中位置設(shè)置密封裝置，比如密封膠條等，以達到防塵效果。

由于目前倉庫圍護結(jié)構(gòu)一般采用壓型彩鋼板，如果有損壞，不便于維修。而物流倉庫室內(nèi)貨物進出及機械作業(yè)頻繁，很容易發(fā)生磕碰，因此必須采取防撞措施。一般在外墻標(biāo)高1.2 m以下采用砌體結(jié)構(gòu)坎墻，一旦損壞，便于維修。在入口提升門兩側(cè)滑道內(nèi)外設(shè)置金屬防撞柱，防撞柱要用油漆涂刷醒目標(biāo)志，以提醒操作人員注意。

物流倉庫室內(nèi)地面荷載只有不小于2.5 t/m2，才能滿足一般貨物對地面承重的需求。地面面層要考慮機械作業(yè)對地面的頻繁碾壓所造成的破壞，所以要求地面有足夠的耐磨性及面層有足夠的強度，以防止地面起砂。從經(jīng)濟、適用的角度考慮，目前，一般采用金屬骨料耐磨地面，并且在澆筑地面混凝土?xí)r，隨打隨抹，一次性完成，以防止地面在機械頻繁碾壓下，面層與基層脫離，造成地面面層的破壞。

在貨物出入口一側(cè)，一般要設(shè)置通長雨蓬，雨蓬寬度要大于或等于卸貨平臺寬度或標(biāo)準(zhǔn)集裝箱長度，從而不影響在雨雪天氣狀況下的裝卸作業(yè)。同時，在裝卸量較大時，雨蓬可以作為貨物臨時中轉(zhuǎn)堆放場地，以提高作業(yè)效率。

目前，普通物流倉庫主體結(jié)構(gòu)一般采用鋼結(jié)構(gòu)，即金屬板材維護結(jié)構(gòu)。這種結(jié)構(gòu)的特點是鋼構(gòu)施工受氣溫的影響較小，施工周期短，大部分構(gòu)件都在工廠預(yù)制，質(zhì)量可以保證，且能夠?qū)崿F(xiàn)大跨度結(jié)構(gòu)體系。隨著鋼構(gòu)建筑設(shè)計技術(shù)的不斷進步，施工工藝在不斷完善，目前，這種結(jié)構(gòu)形式在廠房、倉庫建設(shè)中被廣為采用。另外，也可以采用預(yù)制混凝土與鋼屋架結(jié)合的結(jié)構(gòu)方式，在相對經(jīng)濟的前提下，單跨最大跨度可達到60 m。這種結(jié)構(gòu)形式在我們已經(jīng)完成的倉庫建設(shè)實例中，均取得了較好的效果。

在對倉庫室內(nèi)溫度沒有要求的情況下，外墻板可采用單層彩色鋼板，以降低造價。但它的主要缺陷是密封不好，因此需采取一定的措施。常用的措施有：在連接墻板與墻面檁條的自攻螺栓上加設(shè)橡膠墊；在墻板與墻板搭接處加設(shè)密封膠條，在墻板與屋面、天溝及地面、墻體交接處采用發(fā)泡劑或膠條進行密封。

屋面一般要加設(shè)保溫玻璃棉，以避免因陽光暴曬造成室內(nèi)溫度過高。屋面彩鋼板要采用熱浸鍍鋁鋅鋼板，最好不要使用普通涂層的鋼板。這是因為熱浸鍍鋁鋅鋼板的涂層材料分子浸到了鋼材中，在屋面板連接的過程中，屋面板經(jīng)過360°折邊和鎖縫機的擠壓，涂層不會受到破壞，可大大延長屋面板的使用壽命。屋面系統(tǒng)最容易出現(xiàn)的問題是屋面防水問題。在屋面系統(tǒng)的設(shè)計中，一定要特別注意屋面板與屋面板的連接、屋面板與天溝的連接，屋面板與采光帶、屋面板與凸出屋面的其他構(gòu)件的節(jié)點防水設(shè)計一定要采用結(jié)構(gòu)性防水，而不能依靠用密封膠封堵的防水方法。

辦公區(qū)的設(shè)計在適當(dāng)考慮外檐觀感效果的前提下，要重點考慮滿足使用功能的要求。在結(jié)構(gòu)形式上，宜采用磚混或框架結(jié)構(gòu)，便于二次裝修。如果采用鋼結(jié)構(gòu)，辦公區(qū)室內(nèi)管道相對較多，由于墻板比鋼結(jié)構(gòu)梁薄很多，穿樓板立管距墻較遠(yuǎn)，不利于二次裝修，而且在鋼墻板上不好懸掛物品。此外，彩板墻面的保溫、隔音效果也不如砌體結(jié)構(gòu)。窗戶宜采用平開窗，其密封性優(yōu)于推拉窗。

4 水暖、電氣等安裝工程

給水系統(tǒng)主要包括生活給水系統(tǒng)和消防給水系統(tǒng)。設(shè)計時應(yīng)重點考慮管道防滲漏措施。目前，室外給水管道及給水管道入戶部分一般采用埋地方式，一旦管道發(fā)生損壞現(xiàn)象，不易迅速找到漏點，給維修造成很大困難。因此，在設(shè)計室外給水管道時，要盡可能地將管道設(shè)置在容易維修且不對正常經(jīng)營造成影響的位置，比如綠化帶。管道在穿越道路時要采用套管或做管道溝。在管道入戶部位，可適當(dāng)加高基礎(chǔ)墻的預(yù)留洞口；給管道預(yù)留沉降量，防止因建筑物沉降對管道形成剪切。衛(wèi)生間排水宜采用后排水方式，即豎向排水管道沿墻內(nèi)暗敷，這樣地面上無突出物，便于保持地面衛(wèi)生清潔。

對于沒有保溫要求的倉庫，為降低造價和運營成本，一般不設(shè)采暖設(shè)施。為防止消防給水管道凍裂，可將給水管道埋設(shè)在地下。由于室內(nèi)地面均為鋼筋混凝土地面，厚度一般為20～30 cm，如果將給水管道直接埋在地面混凝土下，一旦發(fā)生損壞，維修則需要破壞混凝土地面，不僅操作困難，還會影響室內(nèi)正常作業(yè)。況且，管道的正常使用壽命遠(yuǎn)比建筑物的設(shè)計壽命短，這必將為將來的使用留下隱患。因此，室內(nèi)地下管道可放置在管道溝之中，溝內(nèi)用保溫材料覆蓋，以避免管道受凍。露于地上的、與消火栓連接的部分管道可采用電伴熱的方式，防止受凍。

電氣部分包括強電和弱電，強電主要包括動力用電、照明及辦公設(shè)備用電。對于動力用電，在設(shè)計前期要對倉庫使用的動力設(shè)備作充分的調(diào)研，并預(yù)留一定的備用電源。照明用電主要注意倉庫內(nèi)照明要盡可能實行多回路控制，因為庫內(nèi)夜間作業(yè)相對較少，在哪里作業(yè)，就開哪里的照明燈，以達到節(jié)約用電的目的。

弱電系統(tǒng)包括電視、電話、安防監(jiān)控等，要注意前期的需求調(diào)研，在設(shè)計時給予充分的考慮，盡可能避免在施工期間作較多的變更。

5 室外道路堆場

由于存儲貨物的不確定性，載重貨車的重量可能從十幾噸到幾十噸，甚至上百噸，因此對地面荷載有很高的要求。從實際建設(shè)經(jīng)驗來看，我們既不能按最大荷載來設(shè)計——那樣造價太高，不經(jīng)濟，又要最大限度地滿足正常使用要求——以實現(xiàn)最佳的性價比。因此，地面基層一般采用常規(guī)道路基層做法?；彝翂|層、二灰碎石墊層、水泥穩(wěn)定碎石墊層及面層的總厚度一般在80～100 cm。需要注意的是，盡量不要采用剛性的混凝土面層，一般采用水泥連鎖塊。這樣，一旦壓壞，維修非常方便。另外，還要注意各類管線在過路時，要采取保護措施，比如加設(shè)套管、做剛性護壁等。

場地內(nèi)各類井如果采用標(biāo)準(zhǔn)做法，由于磚砌井圈抗壓性不強，很容易被壓壞，因此宜采用預(yù)制鋼筋混凝土井蓋，以增加抗壓面積及強度。

6 重點部位施工質(zhì)量控制

即使設(shè)計考慮得非?？茖W(xué)、周到，但能不能達到設(shè)計效果，還需要看施工質(zhì)量的好壞。除嚴(yán)格按照施工規(guī)范、設(shè)計圖紙及施工組織設(shè)計的要求組織施工和管理外，還要對一些關(guān)鍵環(huán)節(jié)和工序重點監(jiān)控，特別是著重加強預(yù)控，避免返工、返修，因為有些環(huán)節(jié)一旦做不好，即使返工、返修，也很難達到預(yù)期的效果。

針對物流倉庫，除重點監(jiān)控影響結(jié)構(gòu)安全的部位外，還要對容易出現(xiàn)質(zhì)量問題及嚴(yán)重影響今后長期使用的部位重點監(jiān)控和預(yù)控。這些部位包括屋面防水、地面面層、室外道路基層等。

倉庫屋面滲漏是鋼結(jié)構(gòu)倉庫最容易出現(xiàn)、最難解決的質(zhì)量通病。有些倉庫雖然在開始使用時不漏，但使用一段時間以后就出現(xiàn)了滲漏現(xiàn)象。這是因為鋼結(jié)構(gòu)維護體系受溫度影響大，導(dǎo)致應(yīng)力積累，屋面材料損壞。在做屋面系統(tǒng)時，屋面彩鋼板要采用熱浸鍍鋁鋅鋼板，盡量不要使用普通涂層的鋼板。這是因為熱浸鍍鋁鋅鋼板的涂層材料分子浸到了鋼材中，在屋面板連接的過程中，屋面板經(jīng)過270°或360°折邊和鎖縫機的擠壓，涂層不會受到破壞，可大大延長屋面板的使用壽命，安裝時要現(xiàn)場檢驗屋面板鍍鋁鋅涂層是否均勻、有無劃痕等。對于屋面滑移支架的控制，必須保證每一個支架滑動片在中間位置。然而，一般支架的安裝是靠人工控制滑移片位置，一旦有一個滑移片不在支架中間，則影響整個屋面滑動。因此，必須采用技術(shù)手段來控制。此外，屋面板鎖縫均勻到位也非常關(guān)鍵，要特別注意屋面板與屋面板的連接、屋面板與天溝的連接，屋面板與采光帶、屋面板與凸出屋面其他構(gòu)件的做法要嚴(yán)格按節(jié)點設(shè)計施工。

地面面層由于采用了隨打隨抹的施工工藝，且為耐磨地面，因此在撒金屬骨料進行面層抹平壓光時，一定要有充足的人員、機械保證，要嚴(yán)格把控好混凝土初凝時間，確保一次成活。

室外道路和堆場主要監(jiān)控基層分層厚度是否符合設(shè)計要求，灰土、二灰碎石、水穩(wěn)配比是否符合設(shè)計等，這些都是我們需要關(guān)注的問題。由于在施工過程中很難做到現(xiàn)場實時監(jiān)控，因此，可采用控制現(xiàn)場進貨量的方式，確保進貨量與預(yù)算量相當(dāng)。在完成基層施工后，隨機取點開挖斷面進行厚度測量和實際取樣配比檢驗。

7 結(jié)束語

上文提出的種種措施可保證工程質(zhì)量和使用功能達到設(shè)計和使用要求，達到工程項目造價合理、質(zhì)量可靠、功能完善、經(jīng)濟適用的目的。

〔編輯：劉曉芳〕