發(fā)送網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)

蒙祖光+張善杰+沈華琳

摘 要：本文是針對(duì)海岸電臺(tái)廣播的辦公室個(gè)人電腦、輸出信道選擇設(shè)備、天線選擇設(shè)備以及其他設(shè)備等的各種情況進(jìn)行管理、控制的系統(tǒng)設(shè)計(jì)。除此以外，希望在硬件的配合下可以完成另外的一些功能，包括：供電房自動(dòng)轉(zhuǎn)接、各重要機(jī)房的視頻監(jiān)控以及汽車入庫(kù)的自動(dòng)識(shí)別。主要根據(jù)當(dāng)前設(shè)備的實(shí)際情況或者在當(dāng)前設(shè)備的情況下有所增改，然后通過(guò)網(wǎng)絡(luò)的形式獲取狀態(tài)并進(jìn)行各種處理，作為目前電臺(tái)廣播網(wǎng)絡(luò)的智能管理的基礎(chǔ)系統(tǒng)。重點(diǎn)解決信道與天線的選擇以及個(gè)人電腦和其他設(shè)備的安全管理，提高工作效率，增加設(shè)備安全性，最終有效地使電臺(tái)管理更標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。

關(guān)鍵詞：網(wǎng)絡(luò) 管理 系統(tǒng)

1.電臺(tái)網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)的必要性

廣州海岸電臺(tái)代表國(guó)家參與國(guó)際海上航行安全公約（SOLAS），履行國(guó)際海事組織（IMO）規(guī)定的責(zé)任和義務(wù)，承擔(dān)著南中國(guó)海域的船舶安全通信值守任務(wù)，負(fù)責(zé)國(guó)際和國(guó)內(nèi)海上航行船舶安全信息播發(fā)、遇險(xiǎn)搜救通信和船舶運(yùn)輸生產(chǎn)調(diào)度及船岸之間的日常公眾通信等任務(wù)。其信道與天線的選擇尤為重要，必須實(shí)時(shí)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行關(guān)注并根據(jù)實(shí)際情況的作出相應(yīng)處理。與此同時(shí)，辦公室內(nèi)的個(gè)人電腦也必須進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，以防止各種不安全的信息、病毒，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)入個(gè)人電腦并最終盜取服務(wù)器的信息。另外，可以通過(guò)添加一定的硬件設(shè)備，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)的方式進(jìn)行控制，便可以自動(dòng)轉(zhuǎn)接供電房的供電設(shè)備，而機(jī)房與車庫(kù)的監(jiān)控也只需要添加攝像頭即可。分析以上情況可以了解到當(dāng)前廣播電臺(tái)存在的不足與威脅，以及本系統(tǒng)的必要性和可行性。

因此，對(duì)廣州海岸電臺(tái)廣播進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)化的管理，對(duì)整個(gè)管理平臺(tái)進(jìn)行改進(jìn)，徹底解決電臺(tái)的設(shè)備管理問(wèn)題是當(dāng)務(wù)之急。也就是說(shuō)，需要更合理地利用現(xiàn)有的資源，對(duì)信道及發(fā)送天線進(jìn)行合理分配，同時(shí)解決電臺(tái)電腦設(shè)備的安全問(wèn)題，并添加了一定的附加功能，最終實(shí)現(xiàn)整體網(wǎng)絡(luò)管理。

2.系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

2 . 1系統(tǒng)分析

海岸電臺(tái)廣播網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)必須在充分利用現(xiàn)有設(shè)施的基礎(chǔ)或者增添一定數(shù)量的硬件設(shè)備的實(shí)際情況下，達(dá)到滿足電臺(tái)廣播未來(lái)5至10年業(yè)務(wù)發(fā)展需要的目標(biāo)。因此，本論文以架設(shè)平臺(tái)為主，通過(guò)構(gòu)建一個(gè)廣泛控制、穩(wěn)定控制的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，達(dá)到當(dāng)前多種設(shè)備的統(tǒng)一控制，與此同時(shí)，未來(lái)對(duì)此管理系統(tǒng)提出更高的要求也只需要在平臺(tái)上進(jìn)行發(fā)展、更新。

2 . 2主體思路

本系統(tǒng)通過(guò)將各種設(shè)備通過(guò)有線網(wǎng)絡(luò)為主的連接方式，整合到一個(gè)系統(tǒng)管理平臺(tái)上進(jìn)行控制。本系統(tǒng)主要分為三大部分，分別是即信道與發(fā)射天線的分配控制，辦公電腦及其他設(shè)備的安全管理，以及視頻監(jiān)控管理與控制。

發(fā)射信道與天線的分配通過(guò)總線的方式收集此類設(shè)備的實(shí)際情況，通過(guò)了解其空閑、繁忙以及故障的具體情況進(jìn)行發(fā)射的合理分配。分配員可以在系統(tǒng)總服務(wù)器上即時(shí)觀察到發(fā)送信道與發(fā)送天線的情況，并根據(jù)實(shí)際需要在電腦上對(duì)其進(jìn)行重新調(diào)整、分配，從而使分配更快速、更精確。

辦公電腦及其他設(shè)備的安全管理，主要通過(guò)網(wǎng)絡(luò)的形式獲取所有設(shè)備的實(shí)時(shí)情況，當(dāng)出現(xiàn)不良信息企圖進(jìn)入電臺(tái)廣播網(wǎng)絡(luò)時(shí)，在服務(wù)器上對(duì)其進(jìn)行阻止、刪除并及時(shí)報(bào)告管理員。同時(shí)，當(dāng)個(gè)人辦公設(shè)備需要通過(guò)服務(wù)器進(jìn)行外網(wǎng)的連接時(shí)，必須通過(guò)個(gè)人的賬號(hào)、IP才能進(jìn)行。與外網(wǎng)連接后如果發(fā)現(xiàn)有向外部發(fā)送信息的情況必須實(shí)時(shí)制止、記錄在案并上報(bào)管理員。供電房設(shè)備也是通過(guò)類似的方式進(jìn)行控制，在第一組供電設(shè)備失效時(shí)，服務(wù)器啟動(dòng)自身后備電源，并控制自動(dòng)轉(zhuǎn)接第二組供電設(shè)備，當(dāng)兩組都失效以后將自動(dòng)轉(zhuǎn)接柴油發(fā)電機(jī)以保證電臺(tái)的正常運(yùn)作，達(dá)到二十四小時(shí)三百六十五天零震蕩的效果。

視頻監(jiān)控設(shè)備主要針對(duì)各個(gè)出入口、各重要機(jī)房以及各個(gè)車庫(kù)。通過(guò)有線網(wǎng)絡(luò)或者無(wú)線發(fā)送的方式把即時(shí)的監(jiān)控視頻錄像發(fā)送到服務(wù)器上，服務(wù)器可以轉(zhuǎn)接到多個(gè)屏幕上由控制員進(jìn)行監(jiān)控管理。后續(xù)的發(fā)展中將更多地結(jié)合人工智能方面的知識(shí)，通過(guò)對(duì)視頻進(jìn)行智能檢索，發(fā)送可疑人跡時(shí)及時(shí)上報(bào)，對(duì)已經(jīng)登記在案的車牌自動(dòng)放行。

通過(guò)以上三大類設(shè)備的劃分與控制，整個(gè)海岸電臺(tái)的設(shè)備基本可以進(jìn)入網(wǎng)絡(luò)化的管理，成功架設(shè)起網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)平臺(tái)，并最終發(fā)展成全自動(dòng)化網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)。

2 . 3系統(tǒng)設(shè)計(jì)

2.3.1系統(tǒng)總體流程設(shè)計(jì)

根據(jù)以上的分析，可以進(jìn)行設(shè)計(jì)總體流程圖。發(fā)送信道與發(fā)送天線通過(guò)總線連接到服務(wù)器上，辦公電腦及其他設(shè)備通過(guò)有線網(wǎng)絡(luò)連接到服務(wù)器。同樣的，服務(wù)器也通過(guò)以上的方式對(duì)各種設(shè)備進(jìn)行部署、設(shè)置?？傮w流程圖如下，圖1。

當(dāng)服務(wù)器打開了服務(wù)系統(tǒng)以后，系統(tǒng)將定時(shí)實(shí)時(shí)地向各項(xiàng)設(shè)備進(jìn)行查看，具體查看設(shè)備的當(dāng)前狀態(tài)，并在服務(wù)器上對(duì)監(jiān)控員進(jìn)行提示。除此之外，還必須對(duì)網(wǎng)關(guān)進(jìn)行控制，嚴(yán)格控制網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)的輸入和輸出，達(dá)到保障安全的目的。

2.3.2 系統(tǒng)接口設(shè)置

由于系統(tǒng)設(shè)計(jì)設(shè)備眾多，需要通過(guò)接口數(shù)據(jù)對(duì)各種設(shè)備進(jìn)行劃分。接口數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)如下，表1。

根據(jù)上表所述，各位的具體設(shè)置如下：①設(shè)備分類：0 信道分配設(shè)備、1 發(fā)射天線設(shè)備、2 辦公電腦、3 供電設(shè)備、4視頻設(shè)備；②設(shè)備狀態(tài)：0 空閑、1 繁忙、2 故障；③狀態(tài)持續(xù)時(shí)間：前兩位表示小時(shí)，后兩位表示分鐘。④設(shè)備ID：根據(jù)具體的設(shè)備進(jìn)行編號(hào)，唯一。

2 . 4系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)

通過(guò)以上的流程設(shè)計(jì)以及接口設(shè)置，把信道分配設(shè)備以及發(fā)送天線設(shè)備連接到總線上，按照約定的接口設(shè)置，通過(guò)總線發(fā)送數(shù)據(jù)；把個(gè)人電腦和其他設(shè)備通過(guò)網(wǎng)線和路由連接好，把服務(wù)器設(shè)置成網(wǎng)關(guān)，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)控制設(shè)備；當(dāng)設(shè)備都連接好之后，就可以打開服務(wù)程序進(jìn)行發(fā)送網(wǎng)絡(luò)的管理程序，由管理員進(jìn)行監(jiān)控與管理。endprint

3.功能實(shí)現(xiàn)情況描述

3 . 1發(fā)送模塊

發(fā)送模塊包括了信道分配設(shè)備以及發(fā)送天線，通過(guò)信道分配設(shè)備了解到了天線的實(shí)時(shí)狀況，并反饋到服務(wù)器上。分配員在電腦前對(duì)發(fā)送信道進(jìn)行分配處理，達(dá)到了高效、準(zhǔn)確的目標(biāo)。

3 . 2辦公管理模塊

辦公室內(nèi)的電腦及其他的設(shè)備，均需要通過(guò)服務(wù)器再連接到外網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)了辦公室的網(wǎng)絡(luò)管理。在不影響辦公的效率前提下，更好地保護(hù)了辦公設(shè)備，保護(hù)了廣州電臺(tái)的切身利益。通過(guò)集中化的管理，實(shí)現(xiàn)了預(yù)期的目標(biāo)，達(dá)到了安全的目的。

3 . 3供電房模塊

供電設(shè)備由服務(wù)器來(lái)控制是特別重要的，而實(shí)際實(shí)現(xiàn)的效果也尤為突出。供電房的兩組供電設(shè)備的輪換通常需要及時(shí)地解決，不然電臺(tái)將全面進(jìn)入癱瘓狀態(tài)。因此，把供電房也納入統(tǒng)一控制平臺(tái)十分重要，而實(shí)際的效果也是立竿見影的。達(dá)到了零斷電的效果。

3 . 4視頻監(jiān)控模塊

視頻監(jiān)控主要針對(duì)各個(gè)出入口以及各大重要機(jī)房而設(shè)置，重點(diǎn)關(guān)注來(lái)往出入的可疑人員，目前只能通過(guò)管理員來(lái)進(jìn)行辨認(rèn)，以錄像為主，在事件發(fā)生后及時(shí)調(diào)出調(diào)查。在往后的發(fā)展中，希望能通過(guò)人工智能識(shí)別的手段，務(wù)求達(dá)到及時(shí)通知，及時(shí)處理的最終目標(biāo)。同時(shí)，在車庫(kù)門前通過(guò)視頻信號(hào)的識(shí)別，自動(dòng)為員工打開車庫(kù)通道，并指引相應(yīng)車位。

最后，經(jīng)過(guò)測(cè)試以后便可以進(jìn)行實(shí)際的應(yīng)用以及后續(xù)的升級(jí)維護(hù)，以便最終成功提高電臺(tái)的工作效率，更好地利用現(xiàn)有的資源并安全使用外部網(wǎng)絡(luò)。

4.結(jié)語(yǔ)

此次發(fā)送網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)的平臺(tái)設(shè)計(jì)，有效地解決了以下幾個(gè)問(wèn)題：

①有效地管理了多種設(shè)備，為整個(gè)電臺(tái)的管理提供了平臺(tái)，為后續(xù)維護(hù)升級(jí)打好了基礎(chǔ)；

②加快了信道分配員的分配效率，提高了分配信道的準(zhǔn)確性，達(dá)到了信道與天線的整體利用率的大幅提升；

③專人控制網(wǎng)絡(luò)關(guān)口，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)辦公電腦的安全性，同時(shí)又能讓辦公人員合理安全地使用網(wǎng)絡(luò)資源；

④針對(duì)供電系統(tǒng)的特性，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控，一旦出現(xiàn)斷電的情況，馬上進(jìn)行處理，更換相應(yīng)供電設(shè)備，甚至柴油發(fā)電設(shè)備；

⑤通過(guò)增添射頻設(shè)備，在服務(wù)器上及時(shí)查看，管理員可以在服務(wù)器上對(duì)各大出入口及重要機(jī)房進(jìn)行監(jiān)控。同時(shí)，可以在車房等位置更好地為員工提供服務(wù)，通過(guò)車牌識(shí)別迅速打開車庫(kù)，引導(dǎo)相應(yīng)停車位。endprint