提高空冷機(jī)組技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的幾項(xiàng)措施

（河北省電力建設(shè)第一工程公司，河北 石家莊 050021）

提高空冷機(jī)組技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的幾項(xiàng)措施

張春友

（河北省電力建設(shè)第一工程公司，河北 石家莊 050021）

空冷機(jī)組施工階段，通過(guò)對(duì)關(guān)鍵工序有效的質(zhì)量控制，能夠保證機(jī)組投產(chǎn)運(yùn)行后的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)達(dá)到設(shè)計(jì)值，發(fā)揮機(jī)組的最大效益。筆者結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)施工經(jīng)驗(yàn)，分析總結(jié)了發(fā)電機(jī)漏氫量、鍋爐漏風(fēng)量和真空嚴(yán)密性及機(jī)組保溫缺陷原因，并提出了相應(yīng)的控制措施。

空冷機(jī)組；技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)；措施

隨著國(guó)家節(jié)能減排工作的持續(xù)推進(jìn)，機(jī)組投產(chǎn)后技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)越來(lái)越受到重視。在空冷機(jī)組施工階段，做好機(jī)組漏氫量﹑鍋爐漏風(fēng)量和真空嚴(yán)密性控制，同時(shí)關(guān)注管道保溫和爐頂密封，對(duì)機(jī)組投產(chǎn)后高效穩(wěn)定運(yùn)行，有著重要意義。本文從施工角度，總結(jié)了提高空冷機(jī)組技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的幾項(xiàng)措施。

1 提高機(jī)組技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的措施

1.1 發(fā)電機(jī)漏氫量控制

（1）結(jié)合面控制漏氫。所有水平及垂直結(jié)合面在螺栓把合的時(shí)候，嚴(yán)格遵照螺栓擰緊順序和螺栓力矩要求。同時(shí)控制結(jié)合面接觸良好且間隙達(dá)到設(shè)計(jì)要求，結(jié)合面的密封膠涂抹的厚度，均勻度等符合要求，密封墊安裝符合要求。

（2）控制焊接質(zhì)量。針對(duì)氫冷器及定冷水系統(tǒng)的管路焊接及安裝工作，嚴(yán)控控制各個(gè)焊接點(diǎn)的焊接質(zhì)量，并保證管道及閥門(mén)的嚴(yán)密，嚴(yán)控管路的固定和連接質(zhì)量，避免振動(dòng)。

（3）密封油系統(tǒng)控制。密封瓦與軸頸的間隙一般為0.23～0.28mm，間隙偏小可對(duì)密封瓦烏金進(jìn)行適當(dāng)?shù)木鶆蛐薰?，如間隙偏大，則需更換密封瓦。密封瓦與密封瓦座的軸向間隙為一般0.19～0.23mm，間隙偏小可將密封瓦上磨床研磨，如間隙偏大，則更換密封瓦。密封油系統(tǒng)運(yùn)行正常與否直接關(guān)系到發(fā)電機(jī)密封瓦是否能有效密封。

（4）氣密性及水壓試驗(yàn)。施工中做好壓力試驗(yàn)，即定冷水路氣密試驗(yàn)﹑轉(zhuǎn)子中心孔氣密試驗(yàn)，氫氣冷卻器氣密（或水壓）試驗(yàn)﹑最后的整體氣密試驗(yàn)等四個(gè)試驗(yàn)。當(dāng)發(fā)電機(jī)各密封點(diǎn)密封后就可以進(jìn)行發(fā)電機(jī)整體氣密試驗(yàn)，整體氣密性試驗(yàn)是發(fā)電機(jī)本體及輔助系統(tǒng)安裝完后的一次質(zhì)量大檢驗(yàn)，是保證發(fā)電機(jī)漏氫率（量）達(dá)到預(yù)定目標(biāo)的最后一道工序，所有造成系統(tǒng)泄漏的缺陷均必須在此階段消除。

安裝過(guò)程中，須注意那些隱蔽點(diǎn)或在正常運(yùn)行中查不到的部位，如汽﹑勵(lì)端瓦室中的瓦座結(jié)合縫﹑汽﹑勵(lì)兩側(cè)氫側(cè)回油管法蘭﹑空側(cè)密封瓦的回油情況﹑熱工引出線接頭﹑匝間短路探測(cè)器引線端﹑發(fā)電機(jī)底部安裝孔﹑發(fā)電機(jī)引出線套管法蘭以及氫管路的密封等等，避免這些部位因安裝問(wèn)題導(dǎo)致漏氫。

1.2 鍋爐漏風(fēng)量控制

鍋爐煙風(fēng)煤管道系統(tǒng)龐大，提高安裝質(zhì)量將有效的降低漏風(fēng)量，尤其是對(duì)焊縫的檢查更為重要。施工過(guò)程中，應(yīng)避免在設(shè)備管道上隨意切割焊接﹑減小法蘭安裝垂直度誤差﹑法蘭結(jié)合面密封填料充實(shí)﹑提高焊接質(zhì)量，對(duì)系統(tǒng)內(nèi)的法蘭連接及門(mén)孔的密封等應(yīng)著重進(jìn)行檢查。在煙風(fēng)系統(tǒng)施工完畢后進(jìn)行的鍋爐整體風(fēng)壓試驗(yàn)，應(yīng)通過(guò)煙霧彈﹑紙條﹑肥皂水等手段認(rèn)真仔細(xì)檢查，對(duì)檢查出來(lái)的缺陷及時(shí)整改，從而保證煙風(fēng)煤系統(tǒng)的嚴(yán)密性。

空氣預(yù)熱器漏風(fēng)量從大到小主要分為：徑向密封﹑軸向密封﹑旁路密封﹑轉(zhuǎn)子熱膨脹運(yùn)行不平衡﹑熱端靜密封等漏風(fēng)?？疹A(yù)器冷﹑熱端密封盤(pán)安裝間隙均勻﹑冷端扇形板整面水平度﹑傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與圍帶間隙都將影響到空預(yù)器的漏風(fēng)量?？刂粕鲜龈鞣矫娴陌惭b質(zhì)量可有效降低機(jī)組煤耗。

1.3 真空嚴(yán)密性控制

（1）排汽裝置焊接質(zhì)量不達(dá)標(biāo)。由于空冷排汽裝置尺寸很大，受運(yùn)輸尺寸的限制，因此不能整體運(yùn)輸，排汽裝置分批到貨，現(xiàn)場(chǎng)焊接工作量大，因此對(duì)焊接質(zhì)量要求非常高，要求首先對(duì)廠家焊口做著色試驗(yàn)檢查，現(xiàn)場(chǎng)焊接時(shí)，施工人員應(yīng)高度重視，無(wú)焊接證件的嚴(yán)禁施焊，每一道焊口做滲漏試驗(yàn)。由于排汽裝置受力復(fù)雜，主要部位的焊縫應(yīng)嚴(yán)格檢查，保證質(zhì)量。固定支座的焊縫高度要保證圖示要求，蒸汽出口接管因采用全溶透焊，按《壓力容器無(wú)損檢測(cè)》標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)。

（2）冷卻水的水質(zhì)。施工中以下缺陷，容易造成冷卻水水質(zhì)達(dá)不到設(shè)計(jì)要求：①空冷系統(tǒng)的輸送汽﹑水管道及旁路阻塞﹑泄漏，閘閥動(dòng)作緩慢。②空冷散熱器破損變形，表面不干凈，粉塵嚴(yán)重污染及雜物粘堵。③自動(dòng)控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障，手動(dòng)操作系統(tǒng)緩慢。④百葉窗啟閉緩慢。⑤風(fēng)機(jī)﹑電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不正常。

解決方案：施工中認(rèn)真檢查空冷系統(tǒng)管道﹑閥門(mén)是否有堵塞﹑泄漏現(xiàn)象，閥門(mén)操作桿是否靈活，此類問(wèn)題以及試運(yùn)中的缺陷應(yīng)立即采取措施解決。

（3）排汽壓力測(cè)點(diǎn)安裝。施工中排汽壓力測(cè)量點(diǎn)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙施工，排汽管道測(cè)點(diǎn)位置不能裝錯(cuò)，杜絕取壓孔漏開(kāi)現(xiàn)象。排汽壓力測(cè)點(diǎn)應(yīng)設(shè)在汽輪機(jī)排汽官道上，在離排汽口1米管道截面上，沿周?chē)染嚯x安裝相應(yīng)數(shù)量的取樣點(diǎn)。

（4）消除管道漏點(diǎn)?，F(xiàn)場(chǎng)施工中，與排汽裝置相連的各種管道存在漏空氣的部件，可能存在的漏點(diǎn)如下：空冷排汽裝置外殼； 高低加事故疏水管道及閥門(mén)﹑法蘭封閉不嚴(yán)； 低加的外殼；低加汽側(cè)疏放水管道及閥門(mén)﹑法蘭；低加汽側(cè)啟動(dòng)排汽管道及閥門(mén)﹑法蘭；低加汽側(cè)水位計(jì)； 有關(guān)系統(tǒng)至排汽裝置的各個(gè)水封；空冷排汽裝置的抽空汽管道及閥門(mén)﹑法蘭；排汽裝置的真空破壞門(mén)及管道﹑法蘭； 凝泵及其連接的管道﹑法蘭﹑閥門(mén)﹑盤(pán)根﹑濾網(wǎng)；給水汽輪機(jī)排汽管道及其閥門(mén)﹑法蘭；凝補(bǔ)水系統(tǒng)管道及其閥門(mén)﹑法蘭等。

解決方案：管道焊接時(shí)辦理焊口作業(yè)票，做好記錄，防止漏焊口的現(xiàn)象。閥門(mén)安裝前，全部進(jìn)行水壓檢查，杜絕出現(xiàn)封閉不嚴(yán)的閥門(mén)安裝在熱力系統(tǒng)。

1.4 保溫質(zhì)量控制

鍋爐本體系統(tǒng)的保溫性能將影響鍋爐整體的熱效率。通過(guò)有效的保溫施工工藝質(zhì)量控制，可減少熱損失，從而降低煤耗。鍋爐廠的設(shè)計(jì)及保溫材料的質(zhì)量對(duì)鍋爐本體系統(tǒng)的保溫有較大影響，為此應(yīng)嚴(yán)控保溫材料質(zhì)量，在安裝過(guò)程中，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求及規(guī)范施工，做好質(zhì)量檢驗(yàn)和驗(yàn)收。

大風(fēng)箱是較易超溫的部位，尤其頂面，通常采取加厚保溫層和減少角部對(duì)縫的施工方法來(lái)防止超溫。爐頂大罩殼也是較易超溫的部位，一方面可以通過(guò)加厚罩殼內(nèi)高溫管道﹑管排的保溫層厚度和在罩殼內(nèi)側(cè)頂面與側(cè)面夾角部位增設(shè)保溫層來(lái)預(yù)防超溫，另一方面在罩殼外側(cè)角部采用裹纏保溫，避免保溫層在角部出現(xiàn)縫隙。

汽輪機(jī)本體和鍋爐本體管道與設(shè)備連接部位采用裹纏和錯(cuò)縫﹑壓縫的施工方式，可以采用質(zhì)量員旁站逐層檢驗(yàn)的方式進(jìn)行質(zhì)量控制，避免超溫現(xiàn)象的發(fā)生。

結(jié)語(yǔ)

通過(guò)分析和總結(jié)，在火電機(jī)組施工階段，通過(guò)對(duì)關(guān)鍵安裝工序采取措施，加強(qiáng)過(guò)程質(zhì)量控制，空冷機(jī)組投產(chǎn)后機(jī)組技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)必然會(huì)得到保障，從而發(fā)揮機(jī)組的最高效益。

[1]胡玉龍，孟慶，張峰，等. 600MW直接空冷機(jī)組主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析[J]. 節(jié)能，2008（07）.

TM621

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