淺談道路綠化

樂建林

摘 要：本文簡單介紹了道路綠化的定義，從土壤要求、地形塑造、植物的選擇及配置、后期養(yǎng)護(hù)等幾個(gè)方面來闡述道路綠化。

關(guān)鍵詞：道路綠化 植物

中圖分類號(hào)：S731.8 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1672-3791（2014）02（c）-0215-01

道路綠化是指在道路兩旁及分隔帶內(nèi)栽植樹木、花草以及護(hù)林等。目的在于提升空氣質(zhì)量，改善交通環(huán)境，降低司機(jī)駕駛疲勞感，規(guī)劃交通等。那么道路綠化應(yīng)從哪幾方面著手呢。個(gè)人認(rèn)為要從對(duì)土壤的要求及地形塑造、植物的選擇、植物的配置方法及后期的養(yǎng)護(hù)幾方面考慮。

1 土壤的要求及地形的塑造

（1）土壤要滿足種植土的要求—— 理化性能好，結(jié)構(gòu)疏松，通氣保水，保肥能力強(qiáng)，適應(yīng)于園林植物生長的要求。最佳土壤的比例：礦物質(zhì)45%，有機(jī)質(zhì)5%，空氣20%，水30%。要求土壤酸堿適中，排水良好，疏松肥沃，不含建筑和生活垃圾，且無毒害物質(zhì)等。土壤的改良需因地制宜，一般情況下，土壤的肥力不足，采用施基肥的方法，促進(jìn)植物的生長。

（2）地形的塑造。專指植物種植地的起伏狀況，一般起伏控制在坡度8%以下。地形的塑造有利于豐富造園要素，形成景觀層次，達(dá)到加強(qiáng)園林藝術(shù)性和改善生態(tài)環(huán)境的目的。地形處理的原則：結(jié)合地形，充分體現(xiàn)自然風(fēng)貌。大自然是最美的景觀，結(jié)合景點(diǎn)的自然地貌進(jìn)行地形處理，使人備感親切；以小見大，適當(dāng)造景。地形在高度、大小、比例、尺度、外觀、形態(tài)等方面的變化可形成豐富的地表特征，在較大的場景中需要寬闊的綠地、大型草坪或疏林草地來展現(xiàn)宏偉壯觀的場景，在較小的區(qū)域內(nèi)，可以從水平和垂直兩位空間打造整齊劃一的感覺，通過適當(dāng)?shù)牡匦翁幚?，?chuàng)造更多的層次；地形與建筑和諧統(tǒng)一。

在道路綠化地形處理中最常見的一種形式：龜背狀——增強(qiáng)道路的連續(xù)性，方向感，豐富地面的景觀層次。如公司的道路綠化甸頭30 m、迎賓大道。綠化帶寬度30 m，每150～250 m為一階段，做龜背地形處理，最高點(diǎn)控制在1.5～2.2 m，道路的連續(xù)性和空間效果都比較好。

2 植物的選擇

城市道路綠化植物的選擇，主要考慮藝術(shù)效果和功能效果。為行人遮陰、美化路景。道路綠化植物的選擇主要考慮以下原則：喬木的選擇。喬木在街道綠化中，主要為行道樹，作用主要是夏季為行人遮陰、美化街景。株形整齊，觀賞價(jià)值較高，最好葉秋季可變色，冬季可觀樹形，賞枝干。生命力強(qiáng)健，病蟲害少，便于管理，管理費(fèi)用低，花、果、枝葉無不良?xì)馕丁淠景l(fā)芽早，落葉晚，適合本地區(qū)正常生長，晚秋落葉期在短時(shí)間內(nèi)樹葉即能落光，便于集中清掃有一定的耐污染、抗煙塵能力。樹木壽命較長，生長速度不太緩慢。應(yīng)用較多的有雪松、法桐、國槐、合歡、欒樹、垂柳、饅頭柳、杜仲、白蠟等。灌木的選擇。灌木多應(yīng)用于分車帶或人行道綠化帶，可遮擋視線、減弱噪聲等。枝葉豐滿、株形完美，花期長，花多而顯露，防止過多的萌蘗枝過長妨礙交通。植株無刺或少刺，葉色有變，耐修剪，在一定年限內(nèi)人工修剪可控制它的樹形和高矮。繁殖容易，易于管理，能耐灰塵和路面輻射。

3 草本花卉的選擇

一般露地花卉以宿根花卉為主，與喬灌草巧妙搭配，合理配置。一二年草本花卉只在重點(diǎn)部位點(diǎn)綴，不宜多用。（表1）

4 植物的配植方法

4.1 植物配置原則

（1）植物具有自己的生長發(fā)育特性，同時(shí)又與周圍的生態(tài)環(huán)境有著密切的關(guān)系，所以在進(jìn)行配植時(shí)，應(yīng)以其自身的特性及其生態(tài)關(guān)系，作為基礎(chǔ)來考慮。（2）在非常重視植物習(xí)性的基礎(chǔ)上又不應(yīng)完全絕對(duì)化得受其限制，而應(yīng)有創(chuàng)造行的來考慮。（3）園林綠化除了具有美化環(huán)境的功能外，還能起到經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)的作用。所以在配植前應(yīng)考慮其主要目的。（4）應(yīng)考慮到配植效果的發(fā)展性和流動(dòng)性。

4.2 植物配植常見的形式

（1）規(guī)則式—— 植株的株行距和角度按照一定的規(guī)律進(jìn)行種植。對(duì)植、列植、三角形種植。（2）不規(guī)則式。不等邊三角形式、鑲嵌式。

5 后期的養(yǎng)護(hù)

園林綠化工程養(yǎng)護(hù)管理工作在園林綠化工程工作中起著舉足輕重的作用，它是一種持續(xù)性、長效性的工作，有較高的技術(shù)要求，園林綠化工程養(yǎng)護(hù)管理工作內(nèi)容包括整體面貌維護(hù)、植物保護(hù)、綁扎修剪、澆水施肥、花壇花境的花卉種植、環(huán)境保潔、日常管理等內(nèi)容。園林綠地的建成，并不代表園林景觀的完成，俗話說“三分種，七分養(yǎng)”，只有高質(zhì)量、高水平的養(yǎng)護(hù)管理，園林景觀才能逐漸達(dá)到完美的景觀效果。

參考文獻(xiàn)

[1] 董立孝.園林工程施工與管理[M].北京：中國林業(yè)出版社，2004.

[2] 孟兆禎，毛培琳，黃慶喜，等.園林工程[M].北京：中國林業(yè)出版社，1996.endprint

摘 要：本文簡單介紹了道路綠化的定義，從土壤要求、地形塑造、植物的選擇及配置、后期養(yǎng)護(hù)等幾個(gè)方面來闡述道路綠化。

關(guān)鍵詞：道路綠化 植物

中圖分類號(hào)：S731.8 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1672-3791（2014）02（c）-0215-01

道路綠化是指在道路兩旁及分隔帶內(nèi)栽植樹木、花草以及護(hù)林等。目的在于提升空氣質(zhì)量，改善交通環(huán)境，降低司機(jī)駕駛疲勞感，規(guī)劃交通等。那么道路綠化應(yīng)從哪幾方面著手呢。個(gè)人認(rèn)為要從對(duì)土壤的要求及地形塑造、植物的選擇、植物的配置方法及后期的養(yǎng)護(hù)幾方面考慮。

1 土壤的要求及地形的塑造

（1）土壤要滿足種植土的要求—— 理化性能好，結(jié)構(gòu)疏松，通氣保水，保肥能力強(qiáng)，適應(yīng)于園林植物生長的要求。最佳土壤的比例：礦物質(zhì)45%，有機(jī)質(zhì)5%，空氣20%，水30%。要求土壤酸堿適中，排水良好，疏松肥沃，不含建筑和生活垃圾，且無毒害物質(zhì)等。土壤的改良需因地制宜，一般情況下，土壤的肥力不足，采用施基肥的方法，促進(jìn)植物的生長。

（2）地形的塑造。專指植物種植地的起伏狀況，一般起伏控制在坡度8%以下。地形的塑造有利于豐富造園要素，形成景觀層次，達(dá)到加強(qiáng)園林藝術(shù)性和改善生態(tài)環(huán)境的目的。地形處理的原則：結(jié)合地形，充分體現(xiàn)自然風(fēng)貌。大自然是最美的景觀，結(jié)合景點(diǎn)的自然地貌進(jìn)行地形處理，使人備感親切；以小見大，適當(dāng)造景。地形在高度、大小、比例、尺度、外觀、形態(tài)等方面的變化可形成豐富的地表特征，在較大的場景中需要寬闊的綠地、大型草坪或疏林草地來展現(xiàn)宏偉壯觀的場景，在較小的區(qū)域內(nèi)，可以從水平和垂直兩位空間打造整齊劃一的感覺，通過適當(dāng)?shù)牡匦翁幚?，?chuàng)造更多的層次；地形與建筑和諧統(tǒng)一。

在道路綠化地形處理中最常見的一種形式：龜背狀——增強(qiáng)道路的連續(xù)性，方向感，豐富地面的景觀層次。如公司的道路綠化甸頭30 m、迎賓大道。綠化帶寬度30 m，每150～250 m為一階段，做龜背地形處理，最高點(diǎn)控制在1.5～2.2 m，道路的連續(xù)性和空間效果都比較好。

2 植物的選擇

城市道路綠化植物的選擇，主要考慮藝術(shù)效果和功能效果。為行人遮陰、美化路景。道路綠化植物的選擇主要考慮以下原則：喬木的選擇。喬木在街道綠化中，主要為行道樹，作用主要是夏季為行人遮陰、美化街景。株形整齊，觀賞價(jià)值較高，最好葉秋季可變色，冬季可觀樹形，賞枝干。生命力強(qiáng)健，病蟲害少，便于管理，管理費(fèi)用低，花、果、枝葉無不良?xì)馕?。樹木發(fā)芽早，落葉晚，適合本地區(qū)正常生長，晚秋落葉期在短時(shí)間內(nèi)樹葉即能落光，便于集中清掃有一定的耐污染、抗煙塵能力。樹木壽命較長，生長速度不太緩慢。應(yīng)用較多的有雪松、法桐、國槐、合歡、欒樹、垂柳、饅頭柳、杜仲、白蠟等。灌木的選擇。灌木多應(yīng)用于分車帶或人行道綠化帶，可遮擋視線、減弱噪聲等。枝葉豐滿、株形完美，花期長，花多而顯露，防止過多的萌蘗枝過長妨礙交通。植株無刺或少刺，葉色有變，耐修剪，在一定年限內(nèi)人工修剪可控制它的樹形和高矮。繁殖容易，易于管理，能耐灰塵和路面輻射。

3 草本花卉的選擇

一般露地花卉以宿根花卉為主，與喬灌草巧妙搭配，合理配置。一二年草本花卉只在重點(diǎn)部位點(diǎn)綴，不宜多用。（表1）

4 植物的配植方法

4.1 植物配置原則

（1）植物具有自己的生長發(fā)育特性，同時(shí)又與周圍的生態(tài)環(huán)境有著密切的關(guān)系，所以在進(jìn)行配植時(shí)，應(yīng)以其自身的特性及其生態(tài)關(guān)系，作為基礎(chǔ)來考慮。（2）在非常重視植物習(xí)性的基礎(chǔ)上又不應(yīng)完全絕對(duì)化得受其限制，而應(yīng)有創(chuàng)造行的來考慮。（3）園林綠化除了具有美化環(huán)境的功能外，還能起到經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)的作用。所以在配植前應(yīng)考慮其主要目的。（4）應(yīng)考慮到配植效果的發(fā)展性和流動(dòng)性。

4.2 植物配植常見的形式

（1）規(guī)則式—— 植株的株行距和角度按照一定的規(guī)律進(jìn)行種植。對(duì)植、列植、三角形種植。（2）不規(guī)則式。不等邊三角形式、鑲嵌式。

5 后期的養(yǎng)護(hù)

園林綠化工程養(yǎng)護(hù)管理工作在園林綠化工程工作中起著舉足輕重的作用，它是一種持續(xù)性、長效性的工作，有較高的技術(shù)要求，園林綠化工程養(yǎng)護(hù)管理工作內(nèi)容包括整體面貌維護(hù)、植物保護(hù)、綁扎修剪、澆水施肥、花壇花境的花卉種植、環(huán)境保潔、日常管理等內(nèi)容。園林綠地的建成，并不代表園林景觀的完成，俗話說“三分種，七分養(yǎng)”，只有高質(zhì)量、高水平的養(yǎng)護(hù)管理，園林景觀才能逐漸達(dá)到完美的景觀效果。

參考文獻(xiàn)

[1] 董立孝.園林工程施工與管理[M].北京：中國林業(yè)出版社，2004.

[2] 孟兆禎，毛培琳，黃慶喜，等.園林工程[M].北京：中國林業(yè)出版社，1996.endprint

摘 要：本文簡單介紹了道路綠化的定義，從土壤要求、地形塑造、植物的選擇及配置、后期養(yǎng)護(hù)等幾個(gè)方面來闡述道路綠化。

關(guān)鍵詞：道路綠化 植物

中圖分類號(hào)：S731.8 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1672-3791（2014）02（c）-0215-01

道路綠化是指在道路兩旁及分隔帶內(nèi)栽植樹木、花草以及護(hù)林等。目的在于提升空氣質(zhì)量，改善交通環(huán)境，降低司機(jī)駕駛疲勞感，規(guī)劃交通等。那么道路綠化應(yīng)從哪幾方面著手呢。個(gè)人認(rèn)為要從對(duì)土壤的要求及地形塑造、植物的選擇、植物的配置方法及后期的養(yǎng)護(hù)幾方面考慮。

1 土壤的要求及地形的塑造

（1）土壤要滿足種植土的要求—— 理化性能好，結(jié)構(gòu)疏松，通氣保水，保肥能力強(qiáng)，適應(yīng)于園林植物生長的要求。最佳土壤的比例：礦物質(zhì)45%，有機(jī)質(zhì)5%，空氣20%，水30%。要求土壤酸堿適中，排水良好，疏松肥沃，不含建筑和生活垃圾，且無毒害物質(zhì)等。土壤的改良需因地制宜，一般情況下，土壤的肥力不足，采用施基肥的方法，促進(jìn)植物的生長。

（2）地形的塑造。專指植物種植地的起伏狀況，一般起伏控制在坡度8%以下。地形的塑造有利于豐富造園要素，形成景觀層次，達(dá)到加強(qiáng)園林藝術(shù)性和改善生態(tài)環(huán)境的目的。地形處理的原則：結(jié)合地形，充分體現(xiàn)自然風(fēng)貌。大自然是最美的景觀，結(jié)合景點(diǎn)的自然地貌進(jìn)行地形處理，使人備感親切；以小見大，適當(dāng)造景。地形在高度、大小、比例、尺度、外觀、形態(tài)等方面的變化可形成豐富的地表特征，在較大的場景中需要寬闊的綠地、大型草坪或疏林草地來展現(xiàn)宏偉壯觀的場景，在較小的區(qū)域內(nèi)，可以從水平和垂直兩位空間打造整齊劃一的感覺，通過適當(dāng)?shù)牡匦翁幚?，?chuàng)造更多的層次；地形與建筑和諧統(tǒng)一。

在道路綠化地形處理中最常見的一種形式：龜背狀——增強(qiáng)道路的連續(xù)性，方向感，豐富地面的景觀層次。如公司的道路綠化甸頭30 m、迎賓大道。綠化帶寬度30 m，每150～250 m為一階段，做龜背地形處理，最高點(diǎn)控制在1.5～2.2 m，道路的連續(xù)性和空間效果都比較好。

2 植物的選擇

城市道路綠化植物的選擇，主要考慮藝術(shù)效果和功能效果。為行人遮陰、美化路景。道路綠化植物的選擇主要考慮以下原則：喬木的選擇。喬木在街道綠化中，主要為行道樹，作用主要是夏季為行人遮陰、美化街景。株形整齊，觀賞價(jià)值較高，最好葉秋季可變色，冬季可觀樹形，賞枝干。生命力強(qiáng)健，病蟲害少，便于管理，管理費(fèi)用低，花、果、枝葉無不良?xì)馕丁淠景l(fā)芽早，落葉晚，適合本地區(qū)正常生長，晚秋落葉期在短時(shí)間內(nèi)樹葉即能落光，便于集中清掃有一定的耐污染、抗煙塵能力。樹木壽命較長，生長速度不太緩慢。應(yīng)用較多的有雪松、法桐、國槐、合歡、欒樹、垂柳、饅頭柳、杜仲、白蠟等。灌木的選擇。灌木多應(yīng)用于分車帶或人行道綠化帶，可遮擋視線、減弱噪聲等。枝葉豐滿、株形完美，花期長，花多而顯露，防止過多的萌蘗枝過長妨礙交通。植株無刺或少刺，葉色有變，耐修剪，在一定年限內(nèi)人工修剪可控制它的樹形和高矮。繁殖容易，易于管理，能耐灰塵和路面輻射。

3 草本花卉的選擇

一般露地花卉以宿根花卉為主，與喬灌草巧妙搭配，合理配置。一二年草本花卉只在重點(diǎn)部位點(diǎn)綴，不宜多用。（表1）

4 植物的配植方法

4.1 植物配置原則

（1）植物具有自己的生長發(fā)育特性，同時(shí)又與周圍的生態(tài)環(huán)境有著密切的關(guān)系，所以在進(jìn)行配植時(shí)，應(yīng)以其自身的特性及其生態(tài)關(guān)系，作為基礎(chǔ)來考慮。（2）在非常重視植物習(xí)性的基礎(chǔ)上又不應(yīng)完全絕對(duì)化得受其限制，而應(yīng)有創(chuàng)造行的來考慮。（3）園林綠化除了具有美化環(huán)境的功能外，還能起到經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)的作用。所以在配植前應(yīng)考慮其主要目的。（4）應(yīng)考慮到配植效果的發(fā)展性和流動(dòng)性。

4.2 植物配植常見的形式

（1）規(guī)則式—— 植株的株行距和角度按照一定的規(guī)律進(jìn)行種植。對(duì)植、列植、三角形種植。（2）不規(guī)則式。不等邊三角形式、鑲嵌式。

5 后期的養(yǎng)護(hù)

園林綠化工程養(yǎng)護(hù)管理工作在園林綠化工程工作中起著舉足輕重的作用，它是一種持續(xù)性、長效性的工作，有較高的技術(shù)要求，園林綠化工程養(yǎng)護(hù)管理工作內(nèi)容包括整體面貌維護(hù)、植物保護(hù)、綁扎修剪、澆水施肥、花壇花境的花卉種植、環(huán)境保潔、日常管理等內(nèi)容。園林綠地的建成，并不代表園林景觀的完成，俗話說“三分種，七分養(yǎng)”，只有高質(zhì)量、高水平的養(yǎng)護(hù)管理，園林景觀才能逐漸達(dá)到完美的景觀效果。

參考文獻(xiàn)

[1] 董立孝.園林工程施工與管理[M].北京：中國林業(yè)出版社，2004.

[2] 孟兆禎，毛培琳，黃慶喜，等.園林工程[M].北京：中國林業(yè)出版社，1996.endprint