采礦工程施工中不安全技術(shù)因素及對策

薛效堂

摘 要：在進行采礦工程施工過程中，隱藏著很多復(fù)雜的、不確定、不安全的技術(shù)因素，只有充分考慮到這些因素，并進行分析，找到產(chǎn)生這些安全問題的原因，才能夠采取有效的對策，從而不斷提高采礦工程施工的安全性。

關(guān)鍵詞：煤礦開采 安全技術(shù) 應(yīng)對問題

中圖分類號：TD79 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2014）01（a）-0043-01

在進行采礦時，因為面臨著諸多安全問題，容易出現(xiàn)坍塌或、爆炸、缺氧、中毒等問題。其中有很多原因是自然的，但是也有很多是人為的，只有通過規(guī)范操作，加強采礦安全管理，才能夠提高采礦的安全系數(shù)。

1 開采工作中存在的安全隱患及應(yīng)對策略

1.1 在礦道施工容易出現(xiàn)的安全隱患

一方面，在進行井巷施工過程中，具有諸多不安全因素，從而使彎道井巷施工中的曲率半徑不當，容易留下嚴重的安全隱患。一般其曲率半徑為12～15 m，但是，在實際操作中，曲率半徑僅僅為9 m，甚至是6 m。由于巷道曲率過大，就容易導致嚴重的磨損。一旦出現(xiàn)這種情況，就會因為繩子斷裂而出現(xiàn)傷人的嚴重后果。同時，因為曲率過大，就無法將巷道爆破后的矸石耙掃干凈。巷道坡度大，從而留下嚴重的安全隱患；另一方面，在進行中部車場井巷設(shè)計時，主要有兩種巷道起坡軌設(shè)計方案，暨雙道起坡軌和單道起坡軌。如果在單道起坡軌時，其工程量比較??；假如使用雙道起坡，其工程量又會過大。施工企業(yè)為了節(jié)約成本，就會想方設(shè)法地減少施工量。在采用單道起坡的過程中，當重車、材料下放時，為了確?？哲図樌ㄟ^道岔，需要工作人員站在岔道進行人工助推，從而容易使車輪脫軌甚至飛車而傷及操作人員。因此，應(yīng)該采用雙道起坡的方式。

1.2 雙軌間距比較遠

一是在進行采礦時，車場雙軌之間的安全距離為1.3 m，而在實際操作中，往往只將雙軌的安全距離只保留到1.2 m。因為雙軌間的間隙過小，從而容易發(fā)生操作人員被擠傷。所以，一定要對雙軌間隙進行全面、仔細地考慮，且將安全間隙控制為1.4 m。這樣就可以減少操作人員受傷，從而使施工隱患盡可能地減少。

二是在巷道進行開拓作業(yè)時，因為保墻高度不夠，只有1.1 m，其對保墻高度必須保證在1.2 m以上。在巷道架線施工的過程中，使架線高度無法達到要求，從而容易導致觸電事故頻發(fā)。在實際施工中，要對環(huán)境進行充分地考量，要必須確保巷道具有足夠的高度，以確保架線高度能夠符合安全值的范圍，以減少安全隱患。

2 不規(guī)范操作導致的不安全因素及對策

2.1 開采不規(guī)范而引發(fā)的因素及對策

在煤層設(shè)計方面不合理，切眼的開口沒有沿著正傾斜方向設(shè)計，或是其長度不到位。因此，必須使其沿著正傾斜方向，且保持足夠的長度。同時，煤層與分斜坡開口方向沒有成垂直角度。這樣就會導致垮幫的現(xiàn)象。從急傾斜煤層來看，其坡度為22°左右，但在實際操作中卻只有18°。當主斜坡坡度過小時，就無法使煤炭進行有效的自溜時，就容易發(fā)生嚴重的安全事故。使得他們進入采礦區(qū)進行作業(yè)，極其容易導致安全事故。因此，必須將坡度設(shè)計符合要求，規(guī)范開采行為，從而避免因為不規(guī)范操作而導致安全事故。

2.2 在挖掘過程中，必須嚴格規(guī)范

選好準確的挖掘角度，如果挖掘角度過大，或是過深時，就容易造成側(cè)滑，從而破壞施工安全。如果開采角度過小，就會出現(xiàn)開采偏差、進度較慢或與礦脈偏離問題，從而使開采效率大大地降低。

2.3 安全管理不到位而引發(fā)安全事故

由于采礦施工人員安全意識不強，在采礦施工之前的安全教育培訓不到位，缺乏有效的安全防范措施和安全應(yīng)急處置能力。故此，容易在采礦過程中出現(xiàn)盲目施工、隨意施工和違章施工的問題，從而增強了安全事故的發(fā)生率。因此，針對這些容易出現(xiàn)的安全問題，應(yīng)該切實加強安全教育，從根本上增強施工人員的安全意識，提高他們安全防控及應(yīng)急處理能力。

3 嚴格按照安全要求做好采礦施工

3.1 嚴格落實審批制度

嚴格按照國家安全標準對礦坑開采進行審批，按照不同的標準的進行開采。不能夠?qū)ΦV山礦坑的支撐結(jié)構(gòu)產(chǎn)生破壞，切實做好保護工作。

3.2 是選擇合適的開采儀器

必須嚴格按照有關(guān)標準選用合適的開采儀器，確保設(shè)備安全質(zhì)量能夠順利接受驗收。作為礦山企業(yè)，應(yīng)該切實做好機電設(shè)備的維護，加強防護裝置的檢查，檢修安全檢測儀器，以確保安全。

3.3 加強對空氣質(zhì)量的檢測

只有確保其合格才能夠進行開采，以防出現(xiàn)中毒、窒息等問題針對機械設(shè)備、排土場等可能存在的危害，采取積極有效的應(yīng)對措施，才能夠最大可能地提高其安全性。

3.4 完善安全管理機制

采用事前安全控制、事中安全控制和事后安全控制相結(jié)合的方式，加強安全日常巡查，一旦發(fā)現(xiàn)問題，可以及時有效地處理。實行全員安全控制激勵與約束機制，將安全控制與每個施工人員的績效待遇聯(lián)系起來，從內(nèi)心提高施工人員參與采礦施工的積極性和主動性。

4 結(jié)語

綜上所述，采礦工程施工中存在著諸多不確定、不安全的因素，極易引發(fā)各種安全事故，造成嚴重的經(jīng)濟損失和人員傷亡。因此，我們應(yīng)該充分認識到采礦工程施工中加強安全管理的重要性和必要性，嚴格規(guī)范施工，加強施工過程安全控制，嚴防因為不規(guī)范施工而導致安全事故的發(fā)生。

參考文獻

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