基于J2ME的公路協(xié)同系統(tǒng)研究

周劍飛　陳瑜　李珊

摘 要：通過對J2ME技術的研究，建立了移動應用系統(tǒng)的基本框架模型，探討了該模型的應用方法。在此基礎上，實現(xiàn)公路協(xié)同巡查系統(tǒng)的設計。最后對J2ME移動應用系統(tǒng)的安全性進行了一定的分析。

關鍵詞：J2ME J2EE 移動應用系統(tǒng) 公路系統(tǒng)巡查系統(tǒng) 安全

中圖分類號：U495 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2014）02（c）-0024-02

隨著3G移動通信技術的發(fā)展，移動終端的應用已不僅僅停留在傳統(tǒng)的語音和信息服務，而隨著智能移動終端的發(fā)展，移動終端在互聯(lián)網(wǎng)的應用上也不僅僅停留在瀏覽功能，已有大量基于固定終端和服務器的應用被一直到移動終端上，同時也有大量新的基于智能移動終端的應用被開發(fā)出來，基于移動技術和網(wǎng)絡的應用開發(fā)進入了一個爆炸式增長的狀態(tài)。目前的移動應用開發(fā)框架主要有J2ME、Sencha Touch Framework、.NETCF等。J2ME（Java Platform，Micro Edition）是專門為移動應用設計的Java語言開發(fā)平臺，由虛擬機和標準化的Java API組成。J2ME具有良好的可移植性，并且根據(jù)移動終端的性能不同進行了分別的設計，是移動終端上理想的設計和開發(fā)平臺，同時也是移動應用開發(fā)的標準。由于J2EE框架在服務端的開發(fā)和設計中被廣泛地使用，基于J2ME/J2EE的一致性框架設計移動應用具有更方便開發(fā)人員提高工作效率。

隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，交通流量日益增大，人民群眾對公路出行服務信息的需求日益增強，公路管理的壓力也隨之增大。為切實保證公路巡查此項工作地有效落實，通過智能移動終端實現(xiàn)路政、養(yǎng)護、應急巡查業(yè)務的整合，提升公路管理運行效能以及與省局、縣站（處、所）的網(wǎng)上協(xié)同辦公。本文針對以上問題討論一種基于J2ME/J2EE的移動公路協(xié)同巡查系統(tǒng)研究。

1 J2ME框架

1.1 J2ME體系結構

J2ME內(nèi)定義了一組面向小型移動設備的運行時環(huán)境和API。J2ME體系結構采用了模塊化和可擴展的設計，它在設備的操作系統(tǒng)上構建分層軟件模型，實現(xiàn)了較強的可擴展性和可伸縮性。圖1是J2ME軟件的分層體系結構。

配置類庫是一組性能接近的移動終端定義的最精簡的公共平臺，定義了在這一類終端上同時適用的核心類庫和Java虛擬機，同時滿足了所有終端在處理能力、連接性、內(nèi)存方面的最低要求。Java虛擬機運行于終端的操作系統(tǒng)上，簡表在配置的上一層，支持更高級的API，不同的配置上，簡表可以不同?？蛇x包在簡表的上一層，他是用來對簡表進行擴展的一套套API，用于在特定的終端上滿足特定的需要?？蛇x包主要涵蓋短消息收發(fā)、安全加密、移動多媒體處理、3D圖形處理、遠程方法調(diào)用、移動Web服務、藍牙技術等。

1.2 J2EE體系結構

J2EE（Java 2 Platform，Enterprise Edition）是一個開放的、基于標準的開發(fā)和部署平臺，應用于在開發(fā)以數(shù)據(jù)庫為核心的服務端應用。J2EE是一個多層的應用系統(tǒng)架構。在J2EE體系結構中，應用程序被分為四層，客戶層、表示層、業(yè)務邏輯層和數(shù)據(jù)層。

客戶層在客戶端上運行，實現(xiàn)操作界面，用戶的交互和一定的業(yè)務邏輯?？蛻魧涌梢允菓贸绦蛞部梢允菫g覽器。

表示層、業(yè)務邏輯層和數(shù)據(jù)層用于構建服務端。表示層通過接口實現(xiàn)與客戶層的交互?？蛻舳蔚恼埱笠訨SP和Servlet的方式調(diào)用相應模塊。表示層處理請求并返回相應內(nèi)容。業(yè)務邏輯層提供EJB服務器和組件，實現(xiàn)業(yè)務邏輯。EJB處理客戶層發(fā)送的數(shù)據(jù)并進行處理，同時對數(shù)據(jù)層進行請求。數(shù)據(jù)層進行數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)、ERP系統(tǒng)、MTP系統(tǒng)等的操作。業(yè)務邏輯層通過各種標準協(xié)議實現(xiàn)數(shù)據(jù)的讀取和調(diào)用服務。

在J2EE中定義了大量技術標準，包括JSP、Servlet、JDBC等，使得應用程序具有良好的可用性、安全性、可擴展性和可靠性。

1.3 J2ME/J2EE移動應用系統(tǒng)的框架

利用J2ME/J2EE架構可以方便地建立多層的移動應用系統(tǒng)。系統(tǒng)的基本框架如圖2所示。

接下來，將介紹利用J2ME/J2EE開發(fā)公路協(xié)同巡查系統(tǒng)架構的實施。

2 公路協(xié)同巡查系統(tǒng)

2.1 系統(tǒng)的總體框架

本系統(tǒng)通過將傳統(tǒng)的基于B/S、C/S模式的辦公系統(tǒng)擴展到移動終端設備上，從而在移動通信網(wǎng)絡中實現(xiàn)各種業(yè)務，真正達到隨時、隨地辦公的目的?？蛻舳丝梢允腔趥鹘y(tǒng)的固定設備的Web瀏覽器，也可以是基于移動終端的J2ME應用程序。客戶端通過HTTP/HTTPS協(xié)議與服務器進行XML格式的數(shù)據(jù)傳遞，服務器端則完成后臺的服務。系統(tǒng)總體結構如圖3所示。

2.2 系統(tǒng)的層次結構

2.2.1 接入層作為信息平臺的統(tǒng)一接入服務，主要實現(xiàn)如下功能

（1）實現(xiàn)多渠道訪問的能力。不僅可以為傳統(tǒng)的前端提供服務，還可以為手機提供訪問支持。渠道接入的內(nèi)容不僅是HTML方式，還有XML、SMS、WML等多種方式。

（2）集中完成應用的認證和授權管理。門戶服務將承擔用戶對各種信息和應用資源的統(tǒng)一訪問服務，對用戶的身份進行驗證，并控制用戶對各類資源的訪問權限。

（3）構建、連接和管理應用程序。為企業(yè)應用整合提供基礎支撐，通過門戶服務，可以將各種分散的應用服務功能前端展現(xiàn)整合在門戶服務平臺上，方便用戶對各種應用資源的訪問，使各種獨立的應用系統(tǒng)通過門戶服務平臺形成一個完整的應用。

2.2.2 業(yè)務應用層

業(yè)務應用層主要實現(xiàn)各個業(yè)務功能，包括路政巡查管理、養(yǎng)護巡查管理、路網(wǎng)事件報送、公路養(yǎng)護質(zhì)量檢查等管理信息系統(tǒng)和業(yè)務系統(tǒng)，是公路協(xié)同巡查系統(tǒng)的核心。

2.2.3 應用支撐層endprint

應用支撐主要提供服務目錄、信息共享交換和服務應用整合等基礎的服務，包括數(shù)據(jù)訪問服務、集成服務、事務服務、流程服務、目錄服務和消息服務等。總體來說，這些服務都要基于業(yè)界的標準規(guī)范，支持跨平臺、異構數(shù)據(jù)庫的應用訪問和控制技術，為服務集成和信息服務提供基礎支撐。

數(shù)據(jù)訪問服務通過對南通市公路協(xié)同巡查系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫的訪問以及應用中間件技術對江蘇省交通廳公路局基礎數(shù)據(jù)庫的訪問實現(xiàn)。

2.2.4 服務層

在服務層上，“服務”代表了業(yè)務功能上可被復用的應用模塊?？梢允褂萌魏伍_放手段可訪問到的應用資源。這些開放技術包括WEB、CICS、CORBA、消息機制、適配器、DCOM等。

2.2.5 資源層

資源層主要為完成各個業(yè)務系統(tǒng)的業(yè)務數(shù)據(jù)資源。

無論是采用Java、C、C++開發(fā)的應用系統(tǒng)，還是使用CORBA、Web服務、消息機制實現(xiàn)的異構系統(tǒng)，這些資源都可以作為可復用的松耦合的業(yè)務資產(chǎn)，通過開放的系統(tǒng)架構實現(xiàn)靈活的互聯(lián)互通。

3 結語

利用J2ME/J2EE 架構建立的移動應用系統(tǒng)不單在技術上具備一致性，還擁有較高的穩(wěn)定性、安全性和可擴展性。通過對J2ME技術的利用，系統(tǒng)的客戶端可以涵蓋固定設備和高、低端移動設備，傳統(tǒng)的J2EE應用系統(tǒng)也可以很方便地擴展到移動領域。隨著移動應用的普及，使用這種架構來開發(fā)企業(yè)級移動應用系統(tǒng)必將成為今后一個主流的選擇。

參考文獻

[1] 李松.基于J2EE架構的無線應用系統(tǒng)的研究與應用[J].遼寧石油化工大學學報，2005，25（2）：86-88.

[2] 胡虛懷，楊志和，李煥.J2ME移動設備程序設計[M].北京：清華大學出版社，2005.

[3] 潘敏，金連甫，姚伏天.基于J2ME和J2EE 的移動電子商務應用的設計與實現(xiàn)[J].計算機工程與設計，2004，25（10）：1781-1783.

[4] 周赟，謝煒，高傳善.基于J2ME的無線應用的安全性[J].計算機應用與軟件，2004，21（8）：100-102.

[5] Michael JuntaoYuan.Enterprise J2ME：Developing MobileJava Applications[M].Prentice Hall，2003.endprint

應用支撐主要提供服務目錄、信息共享交換和服務應用整合等基礎的服務，包括數(shù)據(jù)訪問服務、集成服務、事務服務、流程服務、目錄服務和消息服務等?？傮w來說，這些服務都要基于業(yè)界的標準規(guī)范，支持跨平臺、異構數(shù)據(jù)庫的應用訪問和控制技術，為服務集成和信息服務提供基礎支撐。

數(shù)據(jù)訪問服務通過對南通市公路協(xié)同巡查系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫的訪問以及應用中間件技術對江蘇省交通廳公路局基礎數(shù)據(jù)庫的訪問實現(xiàn)。

2.2.4 服務層

在服務層上，“服務”代表了業(yè)務功能上可被復用的應用模塊?？梢允褂萌魏伍_放手段可訪問到的應用資源。這些開放技術包括WEB、CICS、CORBA、消息機制、適配器、DCOM等。

2.2.5 資源層

資源層主要為完成各個業(yè)務系統(tǒng)的業(yè)務數(shù)據(jù)資源。

無論是采用Java、C、C++開發(fā)的應用系統(tǒng)，還是使用CORBA、Web服務、消息機制實現(xiàn)的異構系統(tǒng)，這些資源都可以作為可復用的松耦合的業(yè)務資產(chǎn)，通過開放的系統(tǒng)架構實現(xiàn)靈活的互聯(lián)互通。

3 結語

利用J2ME/J2EE 架構建立的移動應用系統(tǒng)不單在技術上具備一致性，還擁有較高的穩(wěn)定性、安全性和可擴展性。通過對J2ME技術的利用，系統(tǒng)的客戶端可以涵蓋固定設備和高、低端移動設備，傳統(tǒng)的J2EE應用系統(tǒng)也可以很方便地擴展到移動領域。隨著移動應用的普及，使用這種架構來開發(fā)企業(yè)級移動應用系統(tǒng)必將成為今后一個主流的選擇。

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應用支撐主要提供服務目錄、信息共享交換和服務應用整合等基礎的服務，包括數(shù)據(jù)訪問服務、集成服務、事務服務、流程服務、目錄服務和消息服務等?？傮w來說，這些服務都要基于業(yè)界的標準規(guī)范，支持跨平臺、異構數(shù)據(jù)庫的應用訪問和控制技術，為服務集成和信息服務提供基礎支撐。

數(shù)據(jù)訪問服務通過對南通市公路協(xié)同巡查系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫的訪問以及應用中間件技術對江蘇省交通廳公路局基礎數(shù)據(jù)庫的訪問實現(xiàn)。

2.2.4 服務層

在服務層上，“服務”代表了業(yè)務功能上可被復用的應用模塊?？梢允褂萌魏伍_放手段可訪問到的應用資源。這些開放技術包括WEB、CICS、CORBA、消息機制、適配器、DCOM等。

2.2.5 資源層

資源層主要為完成各個業(yè)務系統(tǒng)的業(yè)務數(shù)據(jù)資源。

無論是采用Java、C、C++開發(fā)的應用系統(tǒng)，還是使用CORBA、Web服務、消息機制實現(xiàn)的異構系統(tǒng)，這些資源都可以作為可復用的松耦合的業(yè)務資產(chǎn)，通過開放的系統(tǒng)架構實現(xiàn)靈活的互聯(lián)互通。

3 結語

利用J2ME/J2EE 架構建立的移動應用系統(tǒng)不單在技術上具備一致性，還擁有較高的穩(wěn)定性、安全性和可擴展性。通過對J2ME技術的利用，系統(tǒng)的客戶端可以涵蓋固定設備和高、低端移動設備，傳統(tǒng)的J2EE應用系統(tǒng)也可以很方便地擴展到移動領域。隨著移動應用的普及，使用這種架構來開發(fā)企業(yè)級移動應用系統(tǒng)必將成為今后一個主流的選擇。

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