桑玉波
(中煤建安第七工程有限公司,山西太原 030012)
淮南礦業(yè)集團潘北礦選煤廠濃縮車間工程包括兩個直徑30.0 m的濃縮池、泵房等均為現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),其中濃縮池的底板混凝土厚度為300 mm,池壁厚度為300 mm,壁高1.7 m。濃縮池的混凝土強度等級為C30,抗?jié)B等級為P8,由于抗?jié)B要求,故圖紙在設(shè)計的過程中也明確要求了池壁、池底板必須一次澆筑完畢,除圖中要求外不允許任意留置施工縫。
一般選煤廠濃縮池是高于地面的,故牽扯到基層處理問題,一般圖紙設(shè)計為天然級配砂石回填,在回填砂石過程中要嚴格按照標高要求進行回填并分層碾壓達到設(shè)計壓實度。
根據(jù)施工技術(shù)實際情況,在施工底板時需要在距底板300 mm高處留置一道施工縫,施工縫一般有兩種做法,一是留成企口縫,一種是埋3 mm厚鋼板止水帶,如圖1所示,具體做法參閱02J301第19頁節(jié)點③做法??紤]到方便施工,施工縫處模板采用吊木模板進行施工,按如下方法進行施工:1)抄測標高,待底板鋼筋、立壁縱向鋼筋綁扎完畢及水平筋綁扎完畢后(為了澆筑混凝土方便一般水平筋綁扎距底板上口高度為400 mm),在立壁鋼筋上間隔1 m抄出底板混凝土標高,在標高處焊接鋼筋頭,保證鋼筋頭上表面標高與施工縫處底板混凝土頂面標高相同,鋼筋頭每側(cè)分別寬出池壁30 mm,作為吊模的支撐點,但要注意鋼筋往池壁外側(cè)露頭不得超過鋼筋混凝土保護層。支撐點鋼筋頭在使用完畢后應(yīng)及時將外露在混凝土外的鋼筋頭用火焊割除,并及時刷好防腐防銹涂料。2)根據(jù)池壁內(nèi)半徑和角度,計算出斜長半徑,找出中心點,并以中心點為中心將池壁支模線標注在短鋼筋頭上,并用油漆進行標注,根據(jù)池壁厚度用卷尺測量出外壁支模線。3)支模用的木板長度需要根據(jù)濃縮池的直徑算出,然后進行事先下料,以保證弧度符合要求。在吊模的上口要間隔500 mm設(shè)置拉接片進行內(nèi)外對拉,以確保壁厚,拉接片的形狀及長度如圖3所示。4)池壁吊模支模,見圖2。
圖1 鋼板止水帶做法
濃縮池底板面帶坡度,施工面積大,各工藝的策劃和操作要求水平高,為保證濃縮池底板施工質(zhì)量,施工中采取以下措施:
利用提前埋設(shè)在墊層內(nèi)的直徑20的鋼筋(每15°設(shè)置4根),根據(jù)半徑和角度計算出濃縮池底板混凝土面標高,在埋設(shè)鋼筋上進行標注,以此控制混凝土頂面標高,并采取措施保證埋設(shè)鋼筋不變形,保證標高的準確性。
圖2 池壁模板吊模圖
圖3 立壁模板大樣圖
1)混凝土攪拌及輸送方法?;炷敛捎蒙唐坊炷吝M行澆筑,在澆筑前與商混站簽訂混凝土供貨協(xié)議,提出混凝土供應(yīng)速度和強度等級,混凝土坍落度控制在140 mm,采用兩臺泵車進行泵送,保證混凝土連續(xù)澆筑,不留置施工縫,確保混凝土施工質(zhì)量。
2)混凝土的澆筑順序。澆筑前對施工人員進行技術(shù)交底,并根據(jù)澆筑工程量的大小將澆筑面劃分為三個區(qū),每區(qū)由振搗工和放料工配合施工,按照順時針方向進行澆筑,每區(qū)振搗區(qū)相交1 m,保證不漏振,每層澆筑厚度保證澆筑間隔時間不超過混凝土初凝時間。
3)濃縮池底板混凝土表面施工?;炷琳駬v密實后,用自制的滾平機按混凝土面標高刮平,然后再用木抹子搓平。待混凝土表面水分蒸發(fā)后再用木抹子將混凝土表面搓平,以確保混凝土表面干縮產(chǎn)生裂縫。
4)施工縫處混凝土澆筑和振搗。為保證施工縫處混凝土與濃縮池底板混凝土處密實,首先澆筑施工縫處濃縮池底板和施工縫處部分混凝土,在振搗密實后,再澆筑濃縮池底板其他部分混凝土。并保證在施工處混凝土初凝前將施工縫處混凝土澆筑完成,混凝土澆筑到要求高度后,再用木抹子清除多余的混凝土漿,以防止多余的混凝土漿將模板底口覆蓋,影響后期拆模及外觀尺寸。
2.5.1 立壁模板安裝
根據(jù)計算得出300 mm寬鋼模板滿足直徑30 m池壁弧度要求,池壁底口采用3 mm厚的拉接片間距為300 mm×300 mm放置,中間及上口位置采用300 mm×600 mm放置,以確保池壁在一次性混凝土澆筑施工過程中不出現(xiàn)脹?,F(xiàn)象。模板支設(shè)時為了防止混凝土漿外漏,應(yīng)將鋼模板間的縫隙用海綿條堵塞,同時在模板支設(shè)時立壁第一層模板底面與施工縫混凝土處粘20 mm寬海綿條。當立壁模板扣牢、吊垂直后,通過拉接片使外模保持垂直。模板支設(shè)如圖3所示。
2.5.2 立壁軌道面標高控制
由于圖紙設(shè)計對軌道面混凝土的平整度要求非常高,所以在澆筑混凝土前應(yīng)做好充足的準備,沿環(huán)向每1 m與軌道面最上層兩側(cè)鋼筋垂直方向焊接φ10鋼筋頭作為標高控制樁,將設(shè)計軌道面標高抄測至鋼筋頭上,多余的鋼筋頭及時割掉。為保證軌道面平整度,目前在設(shè)計過程中,充分考慮到了施工過程的難度,所以在設(shè)計圖紙過程中,往往將軌道面做兩次成型施工,即先將設(shè)計混凝土澆筑至設(shè)計標高下100 mm,然后用高強度細石混凝土進行二次找平施工。后者方法在我潘北礦選煤廠項目部得到應(yīng)用。
2.5.3 濃縮池池壁混凝土澆筑
根據(jù)計算出的工程量,池壁澆筑分三個區(qū)域進行,每區(qū)交叉500 mm,并在混凝土澆筑前鋪設(shè)一層與混凝土強度同配比的水泥砂漿50 mm,鋪設(shè)完成后開始澆筑池壁混凝土,澆筑厚度每層控制在1 m,且交圈進行,澆筑方向上下層之間應(yīng)沿相反的方向均勻進行,層層振搗密實。
2.6.1 預(yù)埋件施工
錐殼處預(yù)埋件要求準確度非常高,所以我們在施工的過程中要注意:1)在預(yù)埋件進行施工前,應(yīng)對此處的鋼筋網(wǎng)片進行加固處理,加固時應(yīng)按圓中心線校核鋼筋網(wǎng)片,以免出現(xiàn)鋼筋網(wǎng)片保護層過大或過小甚至超出模板線等現(xiàn)象。2)標高、軸線位置要準確。
2.6.2 預(yù)埋套管施工
預(yù)埋套管在按設(shè)計標高及位置施工完畢后,應(yīng)將預(yù)埋套管兩頭用鋼板焊密實,一是防止在混凝土澆筑過程中堵塞管道現(xiàn)象,一是在以后的蓄水試驗中可以起到良好的密封作用。
在施工完畢后應(yīng)及時對池內(nèi)進行雜物清理,特別是鋼筋頭等金屬物體,并始終保持干凈,以防在機器安裝完畢后調(diào)試過程中出現(xiàn)物體損害事故。
通過竣工驗收蓄水試驗及投產(chǎn)使用觀測觀察,發(fā)現(xiàn)該濃縮池無滲漏現(xiàn)象,且軌道面平整度符合設(shè)計要求,現(xiàn)已投入運行,業(yè)主和使用單位給予了高度的評價。