張美娟, 陳桂梅
(無錫職業(yè)技術(shù)學(xué)院,江蘇 無錫 214121)
中德汽車職業(yè)教育(Sino-German Automotive Vocational Education,簡稱SGAVE)項(xiàng)目由中國教育部、德國合作機(jī)構(gòu)(GIZ)及德國五大汽車制造商(保時捷、寶馬、奔馳、奧迪及大眾)共同推出的中國(德系)汽車機(jī)電技能型人才培養(yǎng)培訓(xùn)合作項(xiàng)目。該項(xiàng)目2011年在中國正式啟動,同年有5所高職院校參與項(xiàng)目,2012—2013年,每年在全國選拔10所項(xiàng)目高職院校,該項(xiàng)目旨在借鑒德國職業(yè)教育理念,利用德國先進(jìn)汽車技術(shù),中德雙方共同研發(fā)適合中國國情的汽車機(jī)電技術(shù)性人才培養(yǎng)方案,開發(fā)以能力為導(dǎo)向的課程大綱,培養(yǎng)汽車機(jī)電工程師。該項(xiàng)目的運(yùn)行,徹底改變了高職教師的傳統(tǒng)教學(xué)理念,對教師的專業(yè)能力也提出了更高的要求,大大提高了教師的教學(xué)水平。
SGAVE課程大綱并非狹義上的教學(xué)計(jì)劃概念,總體設(shè)置包括八個學(xué)習(xí)領(lǐng)域,具體如表1所示。
每個學(xué)習(xí)領(lǐng)域中包括若干個學(xué)習(xí)情境,每個學(xué)習(xí)情境規(guī)定了相應(yīng)的行動目標(biāo)、學(xué)習(xí)內(nèi)容、能力和客戶委托。其相互之間的關(guān)系見SGAVE課程大綱結(jié)構(gòu)如圖1所示。根據(jù)課程大綱結(jié)構(gòu)及內(nèi)容反映了以客戶為導(dǎo)向、以實(shí)踐為導(dǎo)向和以能力為導(dǎo)向的特點(diǎn)。大綱規(guī)定的學(xué)習(xí)內(nèi)容均來自于企業(yè)的客戶問題,而畢業(yè)生去企業(yè)正是要解決客戶的問題,所以,目的性很強(qiáng)。大綱規(guī)定的學(xué)習(xí)內(nèi)容必須是理論與實(shí)踐相結(jié)合,實(shí)踐部分的比例隨培訓(xùn)時間的深入而增加,到最后兩學(xué)期達(dá)到70%~80%。
表1 課程總體設(shè)置的八個學(xué)習(xí)領(lǐng)域
課程大綱是教師教學(xué)實(shí)施的基本計(jì)劃和依據(jù),教學(xué)質(zhì)量的好壞取決于教師的專業(yè)能力,SGAVE課程大綱的特點(diǎn)決定了專業(yè)教師必須具備如下專業(yè)能力:
圖1 SGAVE課程大綱結(jié)構(gòu)圖
教師在組織實(shí)施教學(xué)之前,首先要清楚教學(xué)目標(biāo)是什么,學(xué)生要學(xué)的是什么,即確定教學(xué)內(nèi)容和相應(yīng)的客戶委托。上述內(nèi)容只能從課程大綱中獲知。以第一學(xué)期第二學(xué)習(xí)領(lǐng)域中的第三個客戶委托為例,具體介紹如何使用課程大綱確定教學(xué)內(nèi)容。教師首先從資格培訓(xùn)圖表中獲知本次授課內(nèi)容是第二個學(xué)習(xí)領(lǐng)域:發(fā)動機(jī)機(jī)械機(jī)構(gòu)的診斷與維修,再從資格培訓(xùn)矩陣學(xué)習(xí)領(lǐng)域2中找出對應(yīng)的學(xué)習(xí)情境2是檢測、診斷和維修發(fā)動機(jī)的配氣機(jī)構(gòu),能夠確定客戶委托書I2-3對應(yīng)的行動目的、學(xué)習(xí)內(nèi)容和能力,最后根據(jù)客戶委托書I2-3確定客戶委托為:解決冷卻液損失問題。通過客戶委托書確定工作任務(wù)為:按照制造商規(guī)定更換汽缸蓋襯墊。并確定學(xué)習(xí)任務(wù)和能力。
SGAVE課程大綱的特點(diǎn)決定了以行動導(dǎo)向的課堂教學(xué)模式,作為課程大綱的實(shí)施者——教師,必須具備以行動導(dǎo)向的教學(xué)能力。上課前,能夠根據(jù)客戶委托中規(guī)定的工作任務(wù)、學(xué)習(xí)任務(wù)和能力,開發(fā)體現(xiàn)理論與實(shí)踐高度融合的學(xué)習(xí)地圖、授課計(jì)劃和工作頁,并搜集與教學(xué)內(nèi)容相關(guān)的學(xué)習(xí)材料供學(xué)生參考??蛻粑袝鳬2-3為例,制定學(xué)習(xí)地圖如圖2所示。上課過程中,能夠在運(yùn)用資訊、計(jì)劃、決策、實(shí)施、控制、評價六步教學(xué)法的基礎(chǔ)上,靈活運(yùn)用角色扮演法、小組工作法、頭腦風(fēng)暴法、案例教學(xué)法等以能力為導(dǎo)向的教學(xué)方法輔助教學(xué)。培養(yǎng)學(xué)生解決問題的能力,并能采用以實(shí)踐操作為導(dǎo)向的評價考核方法客觀公正的對學(xué)生作出評價。
以操作為導(dǎo)向的課堂教學(xué)要求教師必須具備較強(qiáng)的實(shí)踐動手能力,以客戶委托KAI2-3為例,在教學(xué)準(zhǔn)備階段,教師必須根據(jù)要求準(zhǔn)備好更換汽缸蓋的相關(guān)工具,具備更換氣缸蓋的實(shí)際操作能力,以便在課堂教學(xué)中,能夠隨時指導(dǎo)和點(diǎn)評。
課程大綱中包括了泊車輔助功能、夜視功能、自動啟停功能等汽車新技術(shù),授課教師必須掌握這些汽車新技術(shù),才能夠順利完成相應(yīng)的教學(xué)任務(wù)。
SGAVE項(xiàng)目的培養(yǎng)目標(biāo)是汽車機(jī)電工程師,職業(yè)素養(yǎng)是汽車機(jī)電工程師必須具備的基本素質(zhì),作為SGAVE項(xiàng)目的教師,要培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng),自身必須要有良好的職業(yè)素養(yǎng),比如:實(shí)訓(xùn)操作時始終要做到5S管理、對車輛進(jìn)行充分的保護(hù)、對自身的保護(hù)、對特種垃圾進(jìn)行處理、按照標(biāo)準(zhǔn)流程和技術(shù)文件進(jìn)行操作等。
為了提高教學(xué)質(zhì)量,SGAVE項(xiàng)目組對教師進(jìn)行了三個階段的培訓(xùn),以期從各方面提高教師的專業(yè)能力。
圖2 客戶委托KAI2-3學(xué)習(xí)地圖
第一階段:開展信息研討會。本階段的培訓(xùn)為期6天,通過以行動導(dǎo)向的培訓(xùn)方法,使教師領(lǐng)會SGAVE項(xiàng)目的戰(zhàn)略目標(biāo)及自身在項(xiàng)目中的角色,熟悉SGAVE課程大綱的結(jié)構(gòu)和內(nèi)容,教會教師如何使用課程大綱確定課堂的工作任務(wù)和學(xué)習(xí)情境,并能夠?yàn)檎n堂教學(xué)內(nèi)容做授課準(zhǔn)備,包括開發(fā)授課計(jì)劃、工作頁等。最后以小組為單位進(jìn)行為期2天的考核。
第二階段:培訓(xùn)和認(rèn)證。本階段包括培訓(xùn)和對教師認(rèn)證兩個環(huán)節(jié),培訓(xùn)階段有兩個主題,第一主題的培訓(xùn)是在德國手工業(yè)協(xié)會進(jìn)行,培訓(xùn)時間是4周,培訓(xùn)的重點(diǎn)內(nèi)容是行動導(dǎo)向教學(xué)法的課程規(guī)劃、課程執(zhí)行和課程檢驗(yàn)。培訓(xùn)的方法是以傳授SGAVE課程大綱所包含的汽車新技術(shù)為載體,講授以操作和工作流程為導(dǎo)向的課程設(shè)計(jì)方法。期間,安排教師參觀德國的汽車大眾生產(chǎn)企業(yè)、職業(yè)院校等,親自體驗(yàn)德國職業(yè)培訓(xùn)組織與中國職業(yè)培訓(xùn)組織之間的差異。第二主題的培訓(xùn)是在SGAVE項(xiàng)目學(xué)校進(jìn)行,汽車制造商的培訓(xùn)主管到項(xiàng)目學(xué)校對項(xiàng)目教師開展為期5天的輔導(dǎo),各個學(xué)校有4名項(xiàng)目教師,每個教師分別接受1天的輔導(dǎo),廠商培訓(xùn)主管跟項(xiàng)目教師一起準(zhǔn)備上課材料,包括工作頁、授課計(jì)劃和學(xué)習(xí)地圖的開發(fā),設(shè)備和工具的準(zhǔn)備等,上課過程中,廠商主管全程聽課,并對教師進(jìn)行打分,課后會針對具體的項(xiàng)目教師跟學(xué)生進(jìn)行座談,最終對各個項(xiàng)目教師進(jìn)行“一對一”給出評價結(jié)果和教學(xué)改進(jìn)意見。最后一天,培訓(xùn)主管將針對學(xué)校四位項(xiàng)目教師的具體上課情況,給學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)提出反饋意見,有利于學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)從學(xué)校層面支持和辦好SGAVE項(xiàng)目。
教師認(rèn)證環(huán)節(jié)在上海同濟(jì)大學(xué)培訓(xùn)中心舉行,考核環(huán)節(jié)包括三部分:理論考試、實(shí)踐考試和試講。認(rèn)證考核通過后,教師將獲得SGAVE項(xiàng)目組頒發(fā)的結(jié)業(yè)證書,在此基礎(chǔ)上,才有資格獲得第三階段的培訓(xùn)。
第三階段:汽車制造商的新技術(shù)培訓(xùn)。隨著汽車行業(yè)技術(shù)的不斷變化,接受汽車制造商的培訓(xùn)是教師獲得汽車新技術(shù)的主要途徑,每個項(xiàng)目教師每年都會接受兩次汽車制造商的培訓(xùn)。
在三個階段培訓(xùn)的基礎(chǔ)上,項(xiàng)目教師在教學(xué)方法、教學(xué)設(shè)備或者汽車技術(shù)等方面遇到任何問題,都可以獲得汽車制造商的大力幫助和輔導(dǎo),所以,培訓(xùn)一直是持續(xù)的。
在教學(xué)模式發(fā)生重大改革的同時,用于評價專業(yè)教師專業(yè)能力的測評方法顯然要與以問題和操作為導(dǎo)向的教學(xué)模式對教師提出的要求相吻合,該項(xiàng)目通過以下兩個環(huán)節(jié)對教師專業(yè)能力進(jìn)行測評。
通過指定說課內(nèi)容,在規(guī)定的時間內(nèi)說明教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)課堂規(guī)劃、教學(xué)設(shè)備使用、教學(xué)方法等內(nèi)容,具體從以下幾方面進(jìn)行測評:
(1)課程大綱的理解掌握程度。課程大綱是教師上課的基本依據(jù),教師對課程大綱的理解掌握程度直接影響教學(xué)質(zhì)量的好壞。
(2)教學(xué)方案規(guī)劃是否合理。教學(xué)設(shè)計(jì)是否合理,教學(xué)目標(biāo)是否明確,教學(xué)中是否突出學(xué)生的主體地位,時間把握是否科學(xué)等都會影響教學(xué)質(zhì)量的好壞。
(3)方法和軟技能。這方面應(yīng)考慮教師在說課過程中,聲音是否洪亮,肢體語言是否恰到好處,是否有良好的演講技巧等。
(4)教學(xué)手段。教師是否圍繞教學(xué)內(nèi)容制作了教學(xué)媒介,比如:PPT,視頻動畫等等,是否根據(jù)教學(xué)內(nèi)容充分選擇了實(shí)踐設(shè)備,設(shè)備的完好情況如何,是否開發(fā)了有利于學(xué)生學(xué)習(xí)的學(xué)習(xí)材料。
通過實(shí)踐操作和理論考試兩個環(huán)節(jié),測評教師的汽車專業(yè)水平。實(shí)踐操作部分,通過實(shí)踐操作環(huán)節(jié),測評教師的實(shí)踐動手能力、汽車故障診斷與排除能力的同時,通過觀察教師在實(shí)踐操作中是否貫穿5S理念,實(shí)踐操作過程中是否有質(zhì)量意識、環(huán)保意識、勞動保護(hù)意識,是否遵守了技術(shù)文件和標(biāo)準(zhǔn)流程的相關(guān)規(guī)定等評價教師的職業(yè)素養(yǎng)。專業(yè)理論考試部分,通過專業(yè)理論考試,檢查教師在發(fā)動機(jī)、變速箱、車身電器等方面的理論知識水平是否達(dá)到了汽車維修技師的水平。
SGAVE項(xiàng)目實(shí)施,除了課程大綱所要求的必備的專業(yè)技術(shù)能力和職業(yè)素養(yǎng)之外,還必須做到以下幾點(diǎn):
(1)跟同事之間的合作溝通。SGAVE課程大綱中,各個客戶委托之間存在有較強(qiáng)的前后銜接關(guān)系,教師在備課過程中,一方面,需要跟SGAVE項(xiàng)目授課的其他同事溝通,掌握與之相關(guān)的客戶委托中的教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)設(shè)備使用情況等信息,此次為依據(jù),規(guī)劃教學(xué)內(nèi)容。另一方面,需要跟實(shí)訓(xùn)室管理員有良好的合作,對于教學(xué)中涉及的教學(xué)設(shè)備的使用狀態(tài)、完好情況等有一定的溝通,確保工量具、教學(xué)設(shè)備能夠滿足上課要求。
(2)跟企業(yè)人員之間的合作溝通。學(xué)生在企業(yè)實(shí)習(xí)階段,有明確的學(xué)習(xí)內(nèi)容需要完成,教師需跟企業(yè)的人力資源部門、車間部門的人員有很好的溝通,最大可能使學(xué)生能夠按照課程大綱要求完成實(shí)習(xí)階段的學(xué)習(xí)任務(wù)。
行動導(dǎo)向的教學(xué)方法及SGAVE項(xiàng)目課程大綱中的理論知識和實(shí)踐操作內(nèi)容對項(xiàng)目老師來說都是全新的內(nèi)容,為此,需要教師有很強(qiáng)的學(xué)習(xí)能力,才能完成教學(xué)方法及汽車新技術(shù)的學(xué)習(xí)。
老師在授課之前,需要給學(xué)生準(zhǔn)備與實(shí)訓(xùn)設(shè)備對應(yīng)的學(xué)習(xí)材料、視頻材料、制作工作頁、PPT、教學(xué)設(shè)備、維修工具準(zhǔn)備等,教學(xué)準(zhǔn)備課時與授課課時的比例達(dá)到了1.5∶1。
在SGAVE項(xiàng)目課程大綱的引導(dǎo)下,教師的教學(xué)理念開始轉(zhuǎn)變,在順利實(shí)施行動導(dǎo)向教學(xué)模式的同時,教師應(yīng)不斷加強(qiáng)對汽車機(jī)電工程師崗位的工作內(nèi)容、工作環(huán)境和工作要求的了解和學(xué)習(xí),不斷提高自身的職業(yè)素養(yǎng),才能確保課堂教學(xué)質(zhì)量的不斷提高。同時,采用合理的教師能力測評方法,對提高教師專業(yè)能力水平,推動教學(xué)模式的改革,促進(jìn)我國汽車專業(yè)乃至其他專業(yè)的改革發(fā)展具有很大的現(xiàn)實(shí)意義。
[1]張葵葵.初嘗中德SGAVE項(xiàng)目的思考[J].武漢職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào),2012(11):93-97.
[2]魏新民,趙偉麗.行動導(dǎo)向教學(xué)下教師的角色與作用[J].中國職業(yè)技術(shù)教育,2011(17):13-16.
無錫職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)2014年5期