太原煙草物流中心物流配送解決方案

白雪

隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化的發(fā)展，煙草市場面臨著國外煙草商的激烈競爭與挑戰(zhàn)。該文通過對太原煙草物流中心物流配送運(yùn)作現(xiàn)狀的分析，指出了太原煙草物流運(yùn)作中存在的問題，提出了太原煙草物流中心物流配送解決方案。

一 太原煙草物流中心物流配送運(yùn)作現(xiàn)狀

太原煙草物流中心概述。太原煙草物流中心在建設(shè)及發(fā)展過程中，以“兩個(gè)至上”為指導(dǎo)，以“整合資源、優(yōu)質(zhì)高效、注重創(chuàng)新、展現(xiàn)一流”為目標(biāo)，堅(jiān)持“五統(tǒng)一”原則（統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一平臺(tái)、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一流程、統(tǒng)一數(shù)據(jù)庫），按照山西省局“統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范操作、全員流程、整體提升”的要求，走規(guī)?；?、流程化、專業(yè)化、信息化道路，確立了安全存儲(chǔ)、準(zhǔn)確分揀、及時(shí)配送、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的物流建設(shè)目標(biāo)，明確了“低投入、重管理、高效率、優(yōu)服務(wù)”的現(xiàn)代物流建設(shè)思路。

太原煙草物流中心物流配送運(yùn)作現(xiàn)狀。卷煙配送要求高，集中性強(qiáng)。由于卷煙是快速消費(fèi)品，所以決定了配送工作的長期連續(xù)性。太原煙草物流中心一周五天，天天配送，特別是趕上逢年過節(jié)，卷煙的需求量徒然上升，配送的集中度非常大，對物流中心各部門的要求也很高。

管理難度高，安全責(zé)任大。卷煙是貴重物品，太原煙草物流中心每天近1萬件的配送量，40多輛配送車輛，300位配送人員，每天兩次的配送往返，這樣大的卷煙、人員和車輛的幾種運(yùn)營，再加上部分零售戶近百萬的現(xiàn)金煙款，這樣的管理難度和安全責(zé)任是是相當(dāng)重大的。因此，為了解決這一困難，太原煙草物流中心就必須有所創(chuàng)新，采用信息化技術(shù)和新的管理模式。

資源籌措成本高，配送量計(jì)劃不準(zhǔn)。太原煙草物流中心在最初的配送運(yùn)作中，沒有集中多個(gè)客戶需要進(jìn)行批量籌措資源，而僅僅是為某一兩個(gè)客戶代購代籌，這樣一來，不僅不能使配送資源籌措成本低于客戶自己籌措成本從而取得優(yōu)勢，相反還要多付一筆配送企業(yè)的代籌代辦費(fèi)；初期沒有制定具體配送目標(biāo)以及實(shí)施步驟和措施，使得不能有計(jì)劃分期的組織配送。

二 太原煙草物流運(yùn)作中存在的問題

物流配送服務(wù)單一，缺乏靈活性。太原煙草物流中心送貨過于單一化、機(jī)械化、缺乏靈活性。大多數(shù)只是從事所謂的運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、配送等服務(wù)，只專注于常規(guī)的物流服務(wù)，一般只提供單項(xiàng)或分段的物流配送服務(wù)性質(zhì)大同小異，很少有增值的東西。不能根據(jù)訂單、送貨量、客戶數(shù)等情況對服務(wù)進(jìn)行動(dòng)態(tài)的設(shè)定。

貨物裝載不合理，配送路線混亂。太原煙草物流中心在配載貨物時(shí)，不能充分利用運(yùn)輸工具的載重量和容積，沒有正確的裝載方法，而是將多個(gè)用戶的貨物雜亂的裝載于同一輛車上，而且運(yùn)輸途中配送路線沒有事先計(jì)劃，導(dǎo)致在不同的運(yùn)輸路徑中不能選擇最優(yōu)的路線，從而造成迂回運(yùn)輸。這樣一來不僅不能提高流通率，還加大了流通成本。

分揀線效率低，卷煙包裝質(zhì)量差。在煙草物流中心分揀車間只有4條電子標(biāo)簽人工分揀線，勞動(dòng)生產(chǎn)效率很低，物流作業(yè)的差錯(cuò)率較高。客戶訂購的卷煙使用周轉(zhuǎn)箱，使得車輛裝載量降低，調(diào)包現(xiàn)象嚴(yán)重，無法確保運(yùn)送途中的卷煙安全，于是各區(qū)縣的客戶都出現(xiàn)不滿意的情緒。包裝好的卷煙全部托盤裝載，這樣不僅占地面積打，同時(shí)也不利于碼盤，不易于歸位，增多了裝車手續(xù)，殘損卷煙現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。

信息技術(shù)不到位，訂單跟蹤受限制。太原煙草物流中心已初步形成卷煙銷售網(wǎng)絡(luò)體系，然而一些POS技術(shù)、全球定位系統(tǒng)、ITS智能運(yùn)輸系統(tǒng)均未采用，使得貨車司機(jī)不能清楚的知道自己目前所在的地理位置，在陌生的城市送貨會(huì)迷路，不能迅到達(dá)目的地，延長了運(yùn)輸時(shí)間，配送的過程指揮中心無法實(shí)施全程跟蹤。于是丟貨現(xiàn)象和貨車失蹤的情況時(shí)有發(fā)生，這樣安全就不能得到保障。

三 太原煙草物流中心物流配送解決方案

合理配置，專業(yè)分工。太原煙草物流中心在全市范圍內(nèi)推行了“一庫制集中配送”，對原有的批發(fā)部、卷煙庫先后實(shí)施機(jī)構(gòu)精簡、倉庫合并，同時(shí)設(shè)立了全市集中的電話呼叫中心和電子結(jié)算中心，初步形成了商流——電話呼叫中心、訪銷部；物流中心——物流配送中心；資金流——電子結(jié)算中心；信息流——信息中心的現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)框架，整合了網(wǎng)絡(luò)資源，重組了銷售業(yè)務(wù)流程，為現(xiàn)代物流中心的完善提供了有力的條件。

系統(tǒng)集成，高效運(yùn)行。物流中心結(jié)合自身特點(diǎn)，自行研發(fā)，完善了數(shù)據(jù)化倉儲(chǔ)管理、半自動(dòng)化分揀配貨作業(yè)、智能化車輛調(diào)度、電子化自動(dòng)補(bǔ)配貨等實(shí)用高效的物流核心技術(shù)，通過信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的系統(tǒng)集成，形成一個(gè)有機(jī)的整體，發(fā)揮了現(xiàn)代物流的綜合效益。

配送線路規(guī)范化。物流中心對全市4000多零售戶劃分、整合為9條配送線路，在配送線路設(shè)計(jì)上，立足于方便客戶、定位于提高效率、著眼于簡化線程。實(shí)現(xiàn)“三個(gè)打破”：打破行政區(qū)劃，打破城鄉(xiāng)界限，打破內(nèi)部管轄區(qū)域。搞好線程與流向相結(jié)合、干線與支線相結(jié)合、線路與車輛相結(jié)合。并創(chuàng)新“三種送貨方法”：線路便利者直達(dá)自送、偏遠(yuǎn)分散者委托代轉(zhuǎn)、客戶約定就近急取，滿足了零售戶需要。

卷煙配送的管理策略。在物流中心配送過程中管理理念和技術(shù)手段是兩個(gè)不可分割的部分，管理理念需要技術(shù)手段來支撐，技術(shù)手段需要管理理念來實(shí)現(xiàn)。采用現(xiàn)代的管理理念，應(yīng)用先進(jìn)的技術(shù)手段，只有管理與技術(shù)在實(shí)踐中的有機(jī)結(jié)合，才能有效的解決煙草物流配送中所遇到的實(shí)際問題。卷煙物流配送的根本問題，就是煙、車、人合理匹配的問題，只有將管理模式、技術(shù)手段有機(jī)的結(jié)合起來，才能達(dá)到高效率運(yùn)行、低成本運(yùn)作的目的。

太原煙草物流中心將通過重點(diǎn)發(fā)展連鎖經(jīng)營、物流配送和電子商務(wù)，大力推進(jìn)流通現(xiàn)代化，以應(yīng)對經(jīng)濟(jì)全球化挑戰(zhàn)?！叭嬖L銷、全面配送、訪送分離、專銷結(jié)合”的現(xiàn)代物流管理模式。開展物流配送管理、電子商務(wù)等以推進(jìn)現(xiàn)代化管理為目標(biāo)的信息化系統(tǒng)建設(shè)。從管理模式到運(yùn)作方式都呈現(xiàn)了前所未有的全方位提升。因此，在煙草行業(yè)實(shí)施現(xiàn)代物流，建立卷煙物流配送系統(tǒng)，既是適應(yīng)現(xiàn)代商業(yè)的發(fā)展需要，也是展示煙草行業(yè)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)水平的重要標(biāo)志。

（作者單位：山西昆明煙草有限責(zé)任公司）

山西省太原市并州東街76號山西昆明煙草有限責(zé)任公司制造中心制絲車間，13753185725，030012